Архив за 1991 год

Номер патента: 1682650

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Чернявский

МПК: F04D 29/44, F15D 1/04

Метки: диффузорный, канал, кривоосный, плоский

...4перпендикулярны поверхностям 1 и 2, являются криволинейными и расходятся в направлении от входного сечения 5 канала квыходному сечению 6. Угол а раскрытиякриволинейных поверхностей 3 и 4 изменяется вдоль канала в соответствии с уравнением"де авх и авых - расстояния между криволинейными поверхностями 3 и 4 соответственно во входном 5 и выходном 6Сечениях;х - продольная координата, отсчитываемая по средней линии 0-0 в направлении 30от входного 5 к выходному 6 сечению;Е - длина канала по средней линии 0-0;К=0-010,12,Для минимизации потерь давленияК=О,О 6, 35Канал работает следующим образом,Рабочая среда, направляемая внутренними поверхностями 1 - 4, движется от входного 5 к выходному 6 сечению. При этомвследствие криволинейности...

Номер патента: 1682651

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Мишин, Мозгов, Тетерин

МПК: F16B 1/02, H01Q 1/12

Метки: поворотной, фиксации, части

...торцом 7 и упором 19 перемещения вдоль оси штыря 3, Призма 5установлена в корпусе 1 с возможностьюпоперечного к оси штыря перемещения ивыполнена с отверстием 20, Осевое перемещение призмы ограничено торцом 7 и упором 21,Устройство работает следующим образом,После остановки поворотной части 2 вдиапазоне заданного угла фиксации включается привод штыря 3 и штырь, поступательно перемещаясь, входит в заходнуюфаску отверстия 22, центрируя призму 5 относительно своей оси, При дальнейшем перемещении штырь 3 вступает в контакт с роликом 15, установленным на коромысле 13, которое перемещает тяги 14 с клиньями б. Последние входят в соприкосновение с наклонными поверхностями 9 призмы 5, осуществляя ее фиксацию относительноштыря 3.При расфиксации...

Номер патента: 1682652

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Лашкай, Плебанович

МПК: F16B 2/00

Метки: корпуса, крепления, основанию

...и 2 установлены упоры 7, взаимодействующие со скосами 8 салазок 5. Там же, вдоль направляющих выполнены пазы 9 в виде двух прорезей 10 и 11, пересекающихся под острым углом. Между направляющими установлена упорная планка 12 с клиновыми скосами 13 на концах, размещенных в одной из прорезей паза 9, Концы клиновых скосов 13 упорной планки 12 связаны через упругий элемент 14, например пружину, с вертикальными стенками направляющих 1 и 2,Устройство для крепления работает следующим образом.Для закрепления корпус 6 изделия устанавливают на направляющие 1 и 2 и перемещают салазками 4 и 5 до упора скосами 8 в упор 7 направляющих 1 и 2, Затем, преодолевая усилие пружины 14, упорную планку 12 из прорези 10 паза 9 (положение "Расфиксировано")...

Номер патента: 1682653

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Кривко

МПК: F16B 2/02

Метки: винтовая, пара

...отверстия 10 и 11 длявыполнения демонтажа.Винтовая пара работает следующим образом.При,вращении винтовой детали 1против часовой стрелки иэ позиции, показанной на фиг, 1, штырь 8 фиксатора, преодолевая сопротивление пружины 9,вдавливается в глубь отверстия 7 под воздействием боковой стороны 6 паза 4, расположенного на левом конце винтовой детали1. Последняя продолжает вращаться противчасовой стрелки до встречи штыря 8 с вторым пазом 4, расположенным на правомконце винтовой детали 1, при этом штырь 8скользит по резьбе 3 винтовой детали 1.Величина рабочего хода винтовой деталиравна расстоянию между пазами 4.При достижении штырем фиксаторавторого паза 4 на правом конце винтовойдетали 1 он под воздействием пружины заскакивает в этот...

Номер патента: 1682654

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Бабичев, Румянцев, Румянцева, Шаманов

МПК: F16B 5/02

Метки: многорядное, соединение

...Ьн в детали 1 (фиг.,4), и с зазором в детали 210 (Фиг. б), а Крепежные элементы в сечений,;Ь-Б устайовлены с натягом в детали,: 2,.и",с завком в детали 1."Кретй;ййые элемейты крайних рядов выполнены с двумя диаметрально проти воположными выступами 4 и 5 сечением полукруглой формы, которые расположены в плоскости соединения. Расстояние между вершинами выступов Вв=ПО, где Р - диаметр отверстия в листе, обра зующем край нахлестки. Наличие выступов обеспечивает контакт стержня заклепки со стенкой отверстия большего диаметра, обеспечивает его поддержку и повышает качество раскрепывания за клепки и качество самого соединения деталей за счет устранения возможности ее заваливания при клепке независимо от положения головок заклепки. Это...

Номер патента: 1682655

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Бабичев, Румянцев, Румянцева, Шаманов

МПК: F16B 5/02

Метки: многорядного, соединения

...1 р, 1 р, 1 р, 1 р . Выполнение смещения осей отверстий (относительно среднего ряда) в прокладке в сторону действующей на лист нагрузки Ь 1 р и Л Тр, причем Л 1 рЛ 1 р (фиг. 2) приводит при совмещении отверстий при сборке соединения к переменному изгибу прокладки.После осевой затяжки болпрокладка выпрямляется и раты от внутреннего ряда к крайним. Настенках отверстий под болты возникаюттехнологические напряжения смятия а, ьтдействие которых противоположно действию эксплуатационных напряжений смятия,причем осм 1осмг (фиг, 3), т.е, распорболтов увеличивается от внутреннего ряда ккрайним,После приложения эксплуатационнойнагрузки Р; происходит перераспределение напряжений смятия по рядам отверстий, п ичемОсм =Осм +Осм,.Т (2)где...

Номер патента: 1682656

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Вайнберг, Иванов

МПК: F16C 3/00

Метки: вал

...вещество. Заклепки 4 установлены в отверстия с мастикой. Пластины 3 равномерно распределены по окружности центральной части 1 с зазором между собой и снабжены вогнутыми участками 6, окружающими отверстия с установленными в них заклепками 4. Присоединительная часть 2 может быть снабжена фланцем или выполнена в виде втулки (фиг. 2).Сборка вала. производится следующим образом.Внутренняя поверхность концевых участков центральной части 1 обмазывается клеящим веществом, например клеем типа ВК, и соединяется с присоединительной частью 2, После соединения частей 1 и 2 поверхности концов центральной части 1 также обмаэываются к,вящим веществом для фиксирования пластин 3 с перфорацией, Используя эти отверстия в качестве кондукторов, сверлят...

Номер патента: 1682657

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Кадышев, Полозов, Симульман

МПК: F16C 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, кривошипно-шатунного, механизма, сгорания, шатун

...(фиг. 1 - 4) содержит стержень 1, ограниченный верхней 2 и нижней 3 опорными головками, на которых имеются средства 4 для подгонки шатуна по массе,Шатун работает следующим образом.Процесс изготовления шатунов для двигателя подразумевает то обязательное условие, чтобы все они были одинаковой массы. Разброс шатунов по массе приводит к повышенным вибрациям, шуму, возникновению значительных динамических нагрузок и поломке двигателя,8 известных конструкциях шатунов для подгонки шатунов по массе выполняются специальные приливы или бобышки, размещенные в верхней и нижней частях головок или на их боковых поверхностях,Подгонку шатуна по массе предлагается осуществлять путем размещения средств 4 на торцовых поверхностях головок 2 или3, причем...

Номер патента: 1682658

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Виноградов, Зайченко

МПК: F16C 13/00

Метки: вала, опора

...вращение двигателем 12.Опора вала работает следующим обраэом.В процессе эксплуатации под действием технологических параметров, например скорости вращения барабана или неравномерности его загрузки как по весу, так и по местоположению центра массы, или эксплуатационных, например износа опорных колодок и других сопрягаемых деталей или изменения условий смазки поверхностей трения, ось барабана изменяет свое местоположение относительно статора 2 электродвигателя, нарушая их соосность и равномерность зазора Д что отрицательно сказывается на работе всего механизма, Для обеспечения соосности и перемещения цапфы в требуемом направлении и на необходимую величину включаются двигатели, которые через червячную передачу вращают кривошип,...

Номер патента: 1682659

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Винтерголлер, Герасименко, Латышенко, Морозов, Плисов

МПК: F16C 19/00

Метки: качения, подшипника

...до полно 1682659го отверждения антифрикционного материала и окончательную технологическуюприработку, причем минимальное времяг окончательной технологической приработки определяют по формулев в 1 аа2 Пгде а - максимальный угол перекоса колецподшипника одно относительно другого,град;В - высота подшипника, мм;у - скорость износа антифрикционногоматериала, мм/с,Таким образом, требуемая конечнаявеличина зазора цв устанавливается повремени окончательной приработки из максимального угла перекоса колец подшипникаотносительно друг другаП р и м е р. Выполнение подшипника205 с антифрикционным заполнителем поданному способу,Изготавливают подшипник 205: внутреннее и наружное кольца, тела качения иштампованную металлическую арматуру,В=15...

Номер патента: 1682660

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Тамре

МПК: F16C 27/02, F16C 33/10

Метки: опора, скольжения

...половина расстояния между раструбчатыми элементами 5 (1 20,5 О), При меньщих оасстояниях между торцовой поверхностью втулки 3 и основанием раструбчатого элемента 5 Ы натяги у торцов втулки быстро растут, что приводит к увеличенному износу в сопряжении. При большихрасстояниях между то рцовой поверх ностью втулки 3 и основанием раструбчатого5 элемента 5 2 часть втулки у торцов егоработает с минимальным натягом, выполняет роль своеобразного "уплотнения" ине воспринимает значительных нагрузок.Так,расстояние2 ограничено сверху габа 10 ритами опоры, хотя положительного эффекта "уплотнения" увеличение расстояния1-2 более чем 0,6 1.1 не дает.Образованные в процессе работы опорыскольжения частицы износа мигрируют в на 15 правлении трения, В...

Номер патента: 1682661

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Лоза, Марцинковский, Усенко, Федоренко, Черепов

МПК: F16C 32/06

Метки: опорный, подшипник, скольжения

...внем гидростатического давления. Гидродинамический поток смазки питается направленной маслоподачей из системымаслоснабжения турбомашины через каналы 2 в корпусе 1 подшипника и распределительную канавку 11 на входной кромке10 15 действие окружающих их масляных пленок. Утечка масла иэ кармана ведет к тому, что 20 25 30 35 40 45 50 55 8. Чтобы обеспечить более эффективное действие гидродинамического клина при конструировании подшипника, каждый из сегментов 5 закреплен в корпусе 1 посредством опорных винтов, установленных со стороны опорной поверхности каждого из сегментов под углом к его торцовой грани со стороны входной кромки, Реэьбоеая часть винта смонтирована в теле сегмента, а его головка расположена в предусмотренном в корпусе канале,...

Номер патента: 1682662

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Бурда, Василечко, Филипенко, Шпак

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипниковый, скольжения, узел

...2 непосредственно контактирует с рабочей поверхностью втулки 1, Твердосмазочный брикет 5, размещенный в продольном пазу 4, прижимается к шероховатой рабочей поверхности втулки 1 с помощью пружины 6, При вращении вала это вызывает трение брикета 5 о поверхность втулки, в результате чего образуются продукты износа - порошкообразная твердая смазка, обеспечивающая разделение трущихся поверхностей.По мере выхода машины на установившийся режим работы возрастает частота вращения вала и увеличивается давление масла в системе смазки, Масло поступает в межконтактное пространство через канал 3. Эти два фактора способствуют реализации эффекта гидродинамической Смазки; образуется масляный клин, разделяющий трущиеся элементы, например втулку 1 и...

Номер патента: 1682664

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Дубровский, Котурга, Любимов, Ромашко, Субботин

МПК: F16C 43/04

Метки: поддержания, подшипника, работоспособности, сухого, трения

...величину, Для исключения прокачивания воздуха через фрикционную зону подшипника 2 и канал 5 используют обратный клапан 6. Анализ запыленности фильтра производят периодически., чтобы снизить накопление на фильтре частиц среды, вызванное разрежением в камере, Для этого необходим компрессор 11, управляемый с помощью реле 12 времени.Включение при помощи измерительного устройства и прерывателя системы подачи газа в подшипник производится следующим образом,Контролируемым параметром является давление в камере 3. Падение давления происходит не только в измерительной камере 3, но и в мембранном цилиндре, связанном с ней пневмопроводом 9. Это приведет к возникновению избыточного давления, действующего снаружи и стремящегося деформировать...

Номер патента: 1682665

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Воробьев

МПК: F16C 43/08

Метки: роликоподшипников, сборки

...формируют из двух диаметрально противоположных подгрупп 6 и 7,8 и 9, 10 и 11, а каждую подгруппу 6-11 формируют из последовательно 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 расположенных один за другим по дуге окружности роликов. Затем одновременновводят ролики подгрупп 6 и 7 первой группы, перемещая их встречно, в радиальномнаправлении, После этого к замковым выступам сепаратора подводят подгруппы 8 и9 роликов второй группы и одновременновводят их в гнезда сепаратора 1, после чегоаналогично устанавливают ролики следующей группы, При этом интервал Я перемещения групп роликов определяется поформулеЯЬ+(Вь-В),где Ь- толщина замка в радиальном направлении;Вь - внутренний радиус сепаратора всвободном состоянии;В - наружный радиус внутреннегокольца в...

Номер патента: 1682666

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Колесин, Перов

МПК: F16D 3/56

Метки: компенсирующая, муфта

...- одну втулку 8, при этом втулка 8 одного поводка входит в вилку с двумя втулками 6 и 7 другого поводка и все втулки соединены пальцем полумуфты 2 или 4, Шарнирное соединение смежных пальцев разных полумуфт предусматривает наличие, охватывающих пальцы муфты, упругих эластичных элементов между пальцами и втулками поводков,Высота каждой втулки Н и радиус Й, проходящий через ее середину, находятся в зависимости от величины допускаемых нагрузок. Удельные нагрузки на внутренних диаметрах упругих эластичных элементов или на поверхности пальца определяют в целом напряженное состояние шарнирного соединения и определяются по формулеЕР Нгде Р - допускаемые удельные нагрузки;Е - радиальная нагрузка;Н - высота втулки;б - диаметр пальца,Исходя из...

Номер патента: 1682667

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Пирожкова, Шкребтий

МПК: F16D 43/20, F16D 7/00

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...осевого перемещения и поворота в момент пробуксовки на величинуН. Возможность ограничения поворота ведомой полумуфты 7 обусловлена тем, чтоона в момент пробуксовки постоянно находится в зацеплении с выступом 11 одного изшлицев втулки 1,Профиль кулачков 4 и 8 ведущей и ведомой полумуфт имеет основную рабочую поверхность, выполненную под углом аирассчитанную для передачи момента вращения, и фаску, выполненную под углом фвыбранным из условия постоянство усилия в упругом поджимном элементе 9 иснижения передаваемого момента на заранее выбранную величину в момент пробуксовки муфты. Шлицы 5 и 6 входят всоответствующие пазы на величину Н-С,где Н - величина вхождения кулачков 4 и8 в соответствующие углубления полумуфт,а С - высота...

Номер патента: 1682668

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...из следующего не равенства:йегйп 1, с . йрГр й 1 Р йср)1 + йс 1 яф "Ийпрс -1Вещая- р)г щр в р р где Р - сила сжатия нажимной пружины 17;45 Епр 1 - сила сжатия пружины 10;Вср - средний радиус трения фрикционного диска 3;В - радиус окружности, на которой расположены нажимные тела 14 качения;50 г - расстояние от оси муфты до отжимных тел 9 качения;К 1 - радиус наружной поверхности отжимиой втулки 6;Р - угол между рабочей поверхностью 55 ответных гнезд 16 иажимного диска 4 и осевой плоскостью муфты;1 - коэффициент трения между фрикциониыми поверхностями фрикционного 3,нажимиого 4 и упорного 7 дисков;45 50 55 1 - коэффициент трения в подвижных соединениях муфты;р - угол трения.Фрикционный 3, нажимной 4 и упорный 7 диски могут быть...

Номер патента: 1682669

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Гаук, Мурин

МПК: F16D 7/02

Метки: компенсирующая, муфта, упругодемпфирующая

...на регулировочном стержне 6. Оси резьбового элемента 7 и отверстия 20 осевое отверстие ведущей полумуфты. При этом он своей конусной рабочей поверхностью взаимодействует с конусной поверхностью осевого отверстия ведущей полумуфты, обеспечивая контакт сфериче 30 ской бобышки 3 с поверхностью отверстия 5, необходимый для передачи вращающего момента с ведущего вала 9 на ведомый вал 10, Усилие контакта, определяющее величину передаваемого вращающего момента, зависит от перемещения стержня 6 в отверстии ведущей полумуфты и может изменяться в широких пределах. Этим обеспечивается регулировка величины передаваемого вращающего момента.Работа муфты, изображенной на фиг. 2, и выполняемые ей функции аналогичны ва 40 рианту выполнения муфты на...

Номер патента: 1682670

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, предохранительная, фрикционная

...диск6, Упорная поверхность 11 выполнена наопорном диске 13, жестко связанном с ведущей цолумуфтой,Упорный диск 5 смонтирован с возможнос) ью вращения и осевого перемещенияотносительно ведущей полумуфтц 1,Начальное усилие, развиваемое пружиной 10, устанавливается регулирующим элементом 14,Отжимные элементы 7 выполнены в виде тел качения, например шариков, и размещены в наклогцых канавках 15 упорного 5и нажимного 6 дисков,Регулируя) щий элемен г 14 может бытьВыполнен в Биде Гайки, ндВинченной нарезьбовой у иге) ок (не показан) Ведущей цолумуфты 1.Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от ведущей полумуфты 1 передается через шпонку 12 нэнажимной диск 6 и далее посредствомфрикционного контакта между дисками 3 и4 на ведомую...

Номер патента: 1682671

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Николаев, Шибаев

МПК: F16D 27/01

Метки: магнитная, муфта, регулируемая

...зазора А.Геркон 13 с нормально замкнутыми контактами снабжен постоянным магнитом 14 и установлен на внешней стороне перегородки 6 симметрично относительно рабочего зазора А в плоскости, параллельной оси магнитов 5 и 12, вне зоныдействия магнитного потока Я-М и И-Я и в зоне действия магнитного потока Я-Я, Й-М.В исходном положении (фиг.1) магнитные силовые линии проходят по кратчайшему расстоянию между полюсами Я, М магнитов 5 и 12, Геркон 13 с нормально замкнутыми контактами находится вне влияния.прямого потока. Контакты геркона 13 нормально замкнуты и подсоединены последовательно к одной из фаз питания двигателя 1.При увеличении нагрузки на вал 9 (фиг.2) последний начинает притормаживать, магниты 5 и 12 надвигаются друг на друга...

Номер патента: 1682672

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Афанасьев, Гамага, Назарьян, Хабибуллин

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта, центробежная

...При этом вращается зубчатое колесо 10. Если на ведомый вал 13 приложен некоторый момент сопротивления, то водило 12 остается в покое, От колеса 10 вращение передается на второй сателлит 9, от него вращение принимает первый сателлит 8, а последний, в свою очередь, вращает эксцентрики 6 через колесо 7.Поскольку диаметр колеса 10 больше, чем диаметр колеса 7, эксцентрики 6 вращаются быстрее, чем ведущая полумуфта 2, И поскольку колесо 7 с колесом 10 последовательно соединены через пару сателлитов 8 и 9, то эксцентрики 6 вращаются в ту же сторону, что и ведущая полумуфта 2.Таким образом, при вращении ведущей полумуфты 2 эксцентрики б вращаются быстрее, чем рычаги 3 с грузами. Поэтому эксцентрики б всегда догоняют рычаги 3 с грузами и...

Номер патента: 1682673

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Афанасьев, Гамага, Назарьян, Хабибуллин

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта, центробежная

...гидроцилиндров 8 заполнена жидкостью в виде смазывающего материала,Вал 7 конструктивно выполнен в полости 15,полумуфты 1 и опирается на подшипниках 1 б.Все трущиеся детали смазываются от материала, залитого в полость полумуфты.Муфта работает следующим образом.При вращении вала вращается полу- муфта 1 с двуплечими рычагами 2. Когда полумуфта 1 обладает некоторой скоростью, последняя вращается с большей скоростью, чем вал 7, При этом обоймы 5 вращаются на эксцентриках. б, а рычаги 2 совершают качательное движение вокруг осей 4.,Когда двуплечие рычаги 2 с грузами 3 качаются, поршень 9 гидроцилиндра 8 совершает возвратно-поступательное движение, Так как полость 15 залита жидкостью при движении поршня 9 к центру вращения муфты,...

Номер патента: 1682674

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Аземша, Бомбешко, Лепешко, Сечко, Сычев

МПК: F16D 51/00

Метки: барабанный, многоколодочный, тормоз

...3.В неподвижном суппорте 4 радиально установлены приводы; выполненные в виде тормозных цилиндров 5 с поршнями 6, вза имодействующие с внутренней поверхностью тормозных колодок 2.Связь тормозных колодок 2 с суппортом 4 осуществляется с помощью шарнирных рычагов 7 и пальцев 8 и 9. Оси приводов 25 (фиг.З) смещены относительно осей симметрии колодок 2 по направлению вращения тормозного барабана на величину е =,и (р- Ь), где р - коэффициент трения; р - радиус трения; Ь - расстояние от оси вращения 30 барабана 1 до точки крепления колодки 2.Тормоз работает следующим образом.При подаче жидкости под давлением из главного тормозного цилиндра (не показан) в рабочие полости тормозных цилиндров 5 35 поршни 6 перемещаются в радиальном направлении,...

Номер патента: 1682675

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Балаболин, Вольченко, Москалев, Скороход

МПК: F16D 65/74

Метки: барабанно-колодочный, тормоз

...и коромысло 23 от поверхностей кронштейна 17 отделены специальными шайбами 24 и 25. С одной из сторон кронштейна 17 на оси 21 нарезана резьба, и через шайбу и гайку 26 она прижимается к наружной поверхности кронштейна 17. На коромысле 24 с двух его сторон выполнены кулаки 27.Барабанно-колодочный тормоз работает следующим образом.При подводе разжимного усилия к кулаку (ие показан) кОлОДки 2 пОДвижными фрикционными накладками 5 вызаимодействуют с рабочей поверхностью барабана 1. 5 10 15 20 При этом первой касается рабочей поверхности барабана 1 накладка 5, находящаяся на набегающем а, а затем уже накладка на сбегающем б участке колодки 2. Радиальное усилие, действующее на накладку 5 набегающего а участка колодки 2, перемещает держатель 8...

Номер патента: 1682676

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Ефремов, Олейник, Пономаренко, Соловьев, Шандыба

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...от ступени 22 начального положения полого плунжера 15 компенсационного клапана до торца полого плунжера 15компенсационного клапана равно отношению квадрата диаметра канала 3, соединяющего.полости цилиндра 5 и камеры 12, кчетырем диаметрам осевого отверстия 19седла 17 компенсационного клапана. Полыеплунжеры 14 и 15 перепускного и компенсационного клапанов подпружинены в осевомнаправлении пружинами 23 и 24.Гидравлический амортизатор работаетследующим образом,При ходе отбоя шток 6 выдвигается изцилиндра 5, поршень 9 вытесняет жидкостьиз штоковой полости через дроссельные отверстия 10 чем достигается заданная характеристика сопротивления верхняя ветвьграфика на фиг. 3), при этом радиальныеканалы 8 в штоке б перекрыты полым плун 30 35 40...

Номер патента: 1682677

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Пономаренко, Соловьев

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...клапаны (не показаны); установленные в поршне 4 и сообщающие между собой полости цилиндра 2, компенсационную камеру 5 и подпружиненный в осевом направлении основной клапан 6, установленный в корпусе 1 и сообщающий полости цилиндра 2 с компенсационной камерой 5, дополнительный подпружиненный клапан (не показан), установленный в штоке 3 и сообщенный с входом одного из перепускных клапанов, седла (не показаны), установленные с возможностью осевого перемещения в отверстиях штока 3 и корпуса 1 и взаимодействующие с основным 6 и дополнительным клапанами и упругие прокладки (не показаны), установленные последовательно с седлами со стороны, противоположной расположению соответствующих подпружиненных клапанов, размещенный в компенсационной...

Номер патента: 1682678

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Галиев, Мардер, Пиновский, Пономарева

МПК: B60N 2/52, F16F 9/04

Метки: амортизатор, пневматический

...обоймы 2, пуансоном 3, диафрагмой 4 и верхним гофром оболочки 5. Внутренняя полость оболочки 5 соединена с полостью диафрагмы 4 через дроссельное отверстие 9. Для подачи рабочего давления в полость амортизатора в корпусе пуансона 3 установлен трубопровод 10.Амортизатор работает следующим образом.В исходном положении пневматическая подвеска сиденья заполнена сжатым газом и занимает положение, изображенное на фиг, 1,При сотрясении пола кабины водителя оболочкой 5 создается дополнительное усилие, направленное в сторону смещения и смягчающее характеристику диафрагмы 4. Для эффективного и оперативного управления жесткостной характеристикой пневма 5 10 15 20 25 30 35 40 45 тической подвески применяется подача сжатого газа в полость 8,...

Номер патента: 1682679

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Росляков, Сафронов, Синев, Соловьев, Чернышев

МПК: F16F 9/50

Метки: амортизатор, двухкамерный, пневматический

...электроклапан 23,связывающий полости демпферной камеры6, электрически соединенные с выходамиблока 19 управления.Двухкамерный пневматический амортизатор работает следующим образом.При движении источника 4 вибрации иоснования 3 вверх датчик 7 и блок 19 управления вырабатывают сигналы, один из которых перекрывает электроклапан 21, авторой открывает электроклапан 22, приэтом, если скорость основания 1 меньшескорости основания 3, перепад давлениямежду камерами 5 и 6 вызывает смещениепоршня 12 в цилиндре 7 к торцовому отверстию 8. Сжатый газ перетекает из камеры 5в камеру 6 по каналу, образованному трубопроводами 13 и 14 и полостью цилиндра7. Если скорость движения основания 1больше скорости основания 3, перепаддавления между камерами 5 и 6...

Номер патента: 1682680

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Гришин

МПК: F16F 15/03

Метки: виброзащитная, подвеска

...При этом скорость х объекта отрицательна, а действующие на шток 12 со стороны дополнительного упругого элемента 11 усилие направлено вверх, т.е. давление в полости 5 больше давления в полости 6. Поэтому при открытии управляемого клапана 15 в течение второй четверти периода колебаний объекта 2 жидкость протекает и полости 5 через трубопровод 7, гидротурбину 10, обратный клапан 14, трубопровод 8 в полость 6, в результате чего шток 12 перемещается вверх, сообщая обь 1682680бину 9, трубопровод 7 в полость 5, врезультате чего шток 12 перемещается вниз,.сообщая объекту 2 через дополнительный уп 25 30 35 результате обеспечивается непрерывное 40вращение вала генератора и преобразова 45 50 екту 2 через дополнительный упругий элемент 11...