Вал

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХЕСПУБЛИК А 1 СЗ 00 51) ЕТ ЛЬСТВ МУ СВ К АВТО тель- нстиследов орный трое- в чабыть порт- ышеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ И(56) Патент США Рв 4173128,кл, Г 16 С 1/00, 1979,(54) ВАЛ(57) Изобретение относится к машйнбснию, конкретно к конструкциям валовстности кардан ных, и можетиспользовано в трансмиссиях трансных средств. Цель изобретения - по.,Ы , 168265 ние нагрузочной способности. Центральная часть 1 вала выполнена в виде трубы из композиционного полимерного материала и соединена с частью 2 посредством тонколистовых перфорированных пластин (П) 3 заклепками 4. П 3 равномерно распределены по окружности с зазором между собой и снабжены вогнутыми участками, окружающими отверстия с установленными в них заклепками 4, За счет своей податливости в сочетании с вогнутыми участками П 3 обеспечивают лучшую прилегаемость при сборке конструкции, способствуя тем самым улучшению адгезии между соединяемыми деталями, что приводит к повышению нагрузочной способности вэлэ. 3 ил,Изобретение относится к машиностроению, конкретно к конструкциям валов, в частности карданных, и может быть использовано в трансмиссиях транспортных средств.Цель изобретения - повышение нагрузочной способности.На фиг. 1 изображен вал, общий вид; на фиг, 2 - то же, вариант; на фиг, 3 - узел на фиг. 1,Вал состоит из центральной части 1, выполненной в виде трубы из композиционного полимерного материала, концевой металлической арматуры, состоящей иэ присоединительной части 2 и обоймы в виде тонколистовых перфорированных пластин 3 и заклепок 4 со шляпкой 5. Между контактирующими поверхностями центральной части 1, присоединительной части 2 и пластинами 3 размещено клеящее вещество. Заклепки 4 установлены в отверстия с мастикой. Пластины 3 равномерно распределены по окружности центральной части 1 с зазором между собой и снабжены вогнутыми участками 6, окружающими отверстия с установленными в них заклепками 4. Присоединительная часть 2 может быть снабжена фланцем или выполнена в виде втулки (фиг. 2).Сборка вала. производится следующим образом.Внутренняя поверхность концевых участков центральной части 1 обмазывается клеящим веществом, например клеем типа ВК, и соединяется с присоединительной частью 2, После соединения частей 1 и 2 поверхности концов центральной части 1 также обмаэываются к,вящим веществом для фиксирования пластин 3 с перфорацией, Используя эти отверстия в качестве кондукторов, сверлят отверстия в собранной центральной части 1 с присоединительными частями 2, В каждое отверстие устанавливают заклепку 4, обмазанную мастикой, например типа ФЛ, для устранения радиального зазора и расплющивают дру 5 гой ее конец, прогибая при этом окружающий отверстие участок пластины 3. Металлические пластины 3, выполненные перфорированными, за счет большей своей податливости в сочетании с вогнутыми уча 10 стками обеспечивают прилегаемость пластин 3 к поверхности центральной части 1 при сборке конструкции, способствуя тем самым улучшению адгезии между соединяемыми деталями,15 Вал характеризуется повышенной нагрузочной способностью за счет. надежного неразъемного соединения центральной части вала с концевой арматурой, обеспечивающего равномерное распределение усилий20 в соединении при передаче крутящих и изгибающих моментов, а также осевых сил, возникающих во время работы вала. Формула изобретения25 Вал, содержащий центральную часть ввиде трубы из композиционного полимерного материала с расположенной на ее концах металлической арматурой в видеохватываемой трубой присоединительной30 части и охватывающей трубу обоймы, приэтом в трубе, присоединительной части иобойме выполнены соосные отверстия, в которых размещены крепежные элементы ввиде заклепок, о т л и ч а ю щ и й с я тем,35 что, с целью повышения нагруэочной способности, обойма выполнена в виде перфорированных тонколистовых пластин сокружающим каждое отверстие с установленной в нем заклепкой вогнутым участком,40 а пластины равномерно расположены по окружности трубы с окружным зазором междусобой,, ул.Гагари Заказ 3396 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС .113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5