Архив за 1986 год

Номер патента: 1221016

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Орда, Расолько

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...винт 11, который вворачивается в резьбовое отверстие бобышки 6,На винте 11 расположен упругий элемент 12,выполненный в виде пружины сжатия,. размещенной между бобышкой 6 и ползунковым механизмом 10.На оси 13 опорных катков 2 при помощи подшипников установлены ролики 14 с возможностью вращения независимо от опорных катков 2.На балке 15 движителя закреплены кронштейны 16, на которых установлены поддерживающие ролики 1.Гусеничный движитель работает следующим образом,При движении гусеничного транспортного средства крутящий момент от ведущего колеса передается гусеничной ленте 1. Опорные катки 2 передвигаются по беговой дорожке гусеничной ленты. Ролики 14, установленные на одной оси с опорными катками, взаимодействуют с упругими...

Номер патента: 1221017

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Красин

МПК: B62D 61/08

Метки: средство, транспортное, трехколесное

...при помощи шарнира 9, а сзади он связан с ним шарниром 10. Для фиксации пилона в рабочем положении имеется замок 11, например, в виде щеколды, шарнирно установленной в пилоне и имеющей запорную кромку, входящую в нишу(карман) в стенке фюзеляжа. В этом положении замок удерживается пружиной 12 кручения. Для открытия замка 11 имеется рычаг 13. На нижней поверхности пилона 8 смонтирован резиновый буфер 14, служащий упором при убранных боковом колесе 7 и гондоле 6. В пилоне 8 выполнено сквозное отверстие 15, а в фюзеляже 1 - резьбовое отверстие 16, в которых установлен болт 17. С наружной стороны гондолы установлен резиновый штапик 18.Сиденье 3 может быть выполнено в виде удлиненной подушки, на которой при необ 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1221018

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Герасун, Лапынин, Пындак, Рогачев, Строков, Фомин

МПК: B60P 1/54, B60P 3/28, B62D 63/06 ...

Метки: грузоподъемным, оборудованием, одноосный, прицеп

...противоположные их концы через шарниры 12 соединены с тягачом. Телескопические тяги снабжены фиксаторами 13. Дополнительная тяга 8 (фиг. 5) имеет фиксатор 14 с вильчатой опорной поверхностью В, которая взаимодействует своим стержнем с кольцевойканавкой Г дополнительной телескопическойтяги 8.Внутри рамы 2 установлен гидроцилиндр 15, соединенный одним концом черезшарнир 16, обеспечивающий поворот гидроцилиндра 15 относительно его оси, с рамой 2, а другим - с поворотной осью 7.Грузоподъемное оборудование содержитподъемно-поворотную стрелу 17, которая может приводиться в действие двумя гидроцилиндрами 18 и 19. В составе оборудования предусмотрены выносные опоры 20 и другие устройства. Привод грузоподъемного оборудования осуществляется от...

Номер патента: 1106049

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Андросов, Голдобенко, Летягин, Меленчук, Нечушкин, Сущихина

МПК: A61N 5/00

Метки: внутренней, железы, комбинированного, лечения, локализации, молочной, рака, центральной

...в арте, рии и для придания ему большей жесткости в катетер вводят гибкую металлическую струну 25-30 см. Этот прием по созданию жесткости катетера исключает случайную катетеризацию коллатералей (межреберных артерий) и исключает перегибы катетера при изменении положения больной. Периферический конец катетера предварительно запаивают путем обжигания на горелке. Катетер фиксируют к стенке артерии лигатурой на уровне первого межреберьяЦентральный конец катетера до ушивания раны выводят через пункционное отверстие на коже, оставляя свободный конец над поверхностью кожи около 8 см.Особенностью катетеризации артерии при операции Пейти является то, что производят клиновидное иссечение большой грудной мьппцы на уровне первого ребра на участке 1,5...

Номер патента: 1221019

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Баженов, Силуков

МПК: B60P 3/41, B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...относится к оборудованиюдля валки и трелевки леса и может бытьиспользовано в лесной промышленности.Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей при упрощении конструкции.На фиг. 1 изображена лесозаготовительная машина с лесосечным сцепом двух роспусков; на фиг. 2 - сцеп роспусков сосцепным устройством, общий вид, аксонометрия; на фиг. 3 - сцепное устройствои передний роспуск сцепа; на фиг. 4схема действия сил при наезде колеса роспуска на препятствие (пень),Прицепное транспортное средство содержит раму 1, соединенное с ней дышло 2в передней части которого подвижно установлен переходник 3 (фиг. 3), закрепленный на сцепном элементе 4 с пружиной 5.Переходник 3 соединен гибкой тягой 6 споперечными осями 7, связанными с...

Номер патента: 1221020

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Кузин

МПК: B62K 5/08

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...угол наклона с помощью винта 7.Задняя часть 3 рамы 1 опирается назаднюю опору 8, связанную с осью 9 заднихколес 10.20Передняя часть 2 рамы 1 жестко связанас передней опорой 11, которая шарнирно,посредством втулки 12 связана с осью 13передних колес 14,25На передней части 2 рамы 1 установлен рулевой механизм 15, содержащий рулевую колонку 6, в которую свободно вставлен рулевой вал 17 с рулевым колесом 18. Рулевая колонка 16 в нижнем конце связана с передней частью 2 рамы 1 шарнир но посредством вилки 19, оси 20, шайбы 21 и шплинта 22, а в верхнем конце - подвижно, посредством двух секторов 23 с фиксатором 24. Один из секторов неподвижно установлен на передней части 2 рамы 1, а другой - на рулевой колонке 16. На руле вой вал 17...

Номер патента: 1221021

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Буданов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед

...концах которых выполнены кольцевые проточки 11. На подседельной трубе седла 6 и стержне задней вилки 7 размещены диаметрально направленные шипы 12 и выполнены пазы 13 под стопорные планки 14, которые закреплены болтами 15 к бобышке 3. На подшипниках вилки 4 закреплено переднее колесо 16, а на подшипниках вилки 8 - заднее 17.В боковых отверстиях бобышки 3 размещен подшипник зубчатого колеса 18 привода, которое посредством цепи 19 соединено с зубчатым колесом привода заднего колеса 17 велосипеда.Шатуны педалей 20 закреплены на оси зубчатого колеса 18, которая размещена ближе к переднему колесу, чем к заднему. Седло размещено так, что не выходит за верхние габариты колес 16 и 17, т.е. между линией, соединяющей центры колес, и линией,...

Номер патента: 1221022

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Руденков

МПК: B62L 1/04

Метки: веломобиля, заднего, колеса, тормоз

...колесу.1221022 Составитель Ю. ГуляевТехред И. Верес Корр Тираж 572 ПодВНИИПИ Государственного комитета ССпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д илиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Прое ектор Е. РошкописиоеСР Редактор Л. Веселовская Заказ 1536/23 4/5 тная, 4 Изобретение относится к области наземных транспортных средств, в частности к веломобилям.Цель изобретения - повышение эффективности торможения. На фиг. 1 изображен тормоз заднего колеса веломобиля, общий вид; на фиг. 2 - замок фиксации сидения.Тормоз для заднего колеса веломобиля состоит из рамы 1, шарнира 2, к которому крепится сидение 3 с закрепленной на нем тормозной колодкой 4. Сидение соединено с рамой 1 пружиной 5. В передней части сидения 3...

Номер патента: 1221023

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бочков, Недорезов

МПК: B62L 3/04

Метки: заднего, колеса, мотоцикла, привод, тормоза

...упрощение 5 п конструкции. д На фиг. 1 представлена рама мотоцикла и составные части привода тормоза заднего колеса; на фиг. 2 - сборка привода тормоза заднего колеса; на фиг. 3 = сечение А - А на фиг, 2; на фиг. 4 - детали тормоза; на фиг. 5 - опора с рамой; на фиг. 6 - другая опора с рамой,Привод тормоза заднего колеса мотоцикла содержит тормозной вал 1, рычаг 2 тормозной педали, тормозной рычаг 3, неподвижные опоры 4 и 5 с пазом, разрезную втулку 6, возвратную пружину 7, втулку 8, шайбу 9, шплинт 10, раму 11.Тормозной вал 1 со смятием одним концом жестко соединен с рычагом 2 тормозой педали, а другим - с тормозным рычаом 3; опоры 5 и 4 жестко соединены с раой 11. Разрезная втулка 6, изготовленая из капрелена, одевается через...

Номер патента: 1221024

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...поднятия ползуна 5 соответствует величине сжатия пружины 15 ипропорциональна приложенному к педали 3усилию, т.е. зависит от степени сжатия пружины 15 усилия. За счет фиксирующего действия демпфера пружина 15 усилия остается в сжатом состоянии до тех пор, пока всоответствии с постоянной времени работыдемпфера 17 в замедленном состоянии ползун 5 и штанга 14 вместе с тяговой цепью 12 не опустятся в исходное состояние.Причем, если при нахождении ползуна 5 вверхней части педального рычага 1 ведущееколесо растормозить, то за счет запасеннойэнергии пружины 15 ползун начнет опускаться (при фиксации педального рычага), иведущее колесо проворачивается. В процессе движения и воздействия на педаль 3вперед ролик 7 не вращается вследствиедействия его...

Номер патента: 1221025

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Разумовский

МПК: B62M 1/12

Метки: средство, транспортное

...содержит жесткий соединительный узел 13, гибкий элемент 14 и блок 15, Гибкий элемент 14 выполнен в виде стального троса. Блок 15 установлен на переднем конце направляющей 11. Гибкий элемент 14 проведен от жесткого соединительного узла 13 на блок 15, с него - к упорамдля ног, с которыми гибкий элемент скреплен жестко, и далее к приводу. Привод установлен у оси заднего колеса. Привод содержит муфту 16 свободного хода (трешотку) со звездочкой 17, установленную на втулке заднего колеса, цепь 18 и возвратную пружину 19 (трешотка, звездочка и цепь аналогичны соответствующим деталям спортивного велосипеда). Цепь 35 40 45 гим - с возвратной пружиной 19, а своей средней частью надета на звездочку 17, Возвратная пружина 19, имеюшая форму...

Номер патента: 1221026

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Колесник, Цитохцев

МПК: B62M 1/20

Метки: самокат

...выполопорную по1221026 Составитель Н. НиколаеваТехред И. Верес Корректор МТираж 572 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений н открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,едактор Л. Веселовская аказ 1536/23 Сам борска Изобретение относится к двухколесным транспортным средствам,Цель изобретения - облегчение управления.На фиг. 1 дана схема самоката; на фиг. 2 - самокат, начальная стадия толчка; на фиг. 3 - самокат в движении, средняя стадия толчка; на фиг. 4 - то же, в момент выхода из толчка (самокат набирает максимальную скорость). Самокат состоит из рамы 1 с опорной площадкой 2. На раме 1 расположены заднее 3 и переднее 4 колесо и руль 5. Вдоль рамы,...

Номер патента: 1221027

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, судна

...на фиг. 2 корпус кормовой туннельной оконечности; на фиг. 3 - полуширота кормовой туннельной оконечности.Кормовая оконечность судна состоит из 10 основного корпуса 1, волоизмешаюших центрального 2 и бортовых 3 скегов, насадок 4, в которых расположены гребные винты 5 и поворотные заслонки 6.Водоизмешаюший центральный скег 2м имеет днища 7, расположенное в основнои плоскости.Водоизмешаюшие бортовые скеги 3 выполнены с высотой не менее 0,3 диаметра гребных винтов 5 и плавно сопряжены с основным корпусом 1.20Бортовые водоизмешаюшие скеги 3 вместе с центральным водоизмешаюшим скегом 2 образуют бортовые каналы 8, плавно расгциряюгциеся к бортам судна в носовой част и кор мовой оконечности.Бортовые каналы 8 имеют горизонталь э ный верхний...

Номер патента: 1221028

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Руденко

МПК: B63B 1/10

Метки: судно

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л. ВеселовскаяЗаказ 1537/23 Изобретение относится к судостроению и касается конструирования многокорпусных судов.Цель изобретения - уменьшение сопротивления воды движению судна.На фиг. 1 изображено судно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху: справа от диаметральной плоскости (ДП) корпуса судна показаны сечения корпуса и аутригера в плоскости конструктивной ватерлинии (ВЛ); на фиг. 3 - то же, вид спереди. Судно включает корпус 1 и два аутригера 2, соединенные с корпусом 1 мостами 3. Плоскости конструктивных ватерлиний этих плавучестей располагаются вне острых угу / Флов АОА и А 02 Аг. Указанные углы образованы парами прямых в плоскости...

Номер патента: 1221029

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Пигин, Филин

МПК: B63B 3/68

Метки: надстройка, судовая

...а концевой участок стенки балки подпалубного набора выполнен подрезанным на высоту риббанда изоляции, причем между кромкой промежуточной палубы и балками набора наружного борта, а также между подрезанной стенкой балки подпалубного набора и промежуточной палубой проложена изоляция.1221029 Фиг. 2 Составитель А. Логачев Редактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор А. Обручар Заказ 1537/23 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции судовой надстройки.Цель изобретения - сокращение монтажных работ по зашивке и оборудованию помещения,...

Номер патента: 1221030

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Босый, Видин, Волошко, Михеев, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: модульный, пол, помещения, судового

...из стержней 2, на который уложены плиты 3, а также упругие опоры 4 для образования зазора между полом и палубой 5. Каркас 1 пола выполнен из отдельных модульных секций 6 - 8, каждая из которых составлена из продольных 9 - 11 и поперечных 12 - 14 стержней, расположенных в двух плоскостях, причем в каждой секции 6 - 8, по крайней мере в одном углу, продольные и поперечные стержни образуют уступ 15, равный по глубине половине ширины стержня, а верхние стержни имеют на лицевой поверхности продольный паз 6, в который входит выступающий фланец 17, расположенный по двум смежным сторонам 25 плиты 3.Сборка пола производится следующим образом. Подбирают необходимое количество модульных секций 6 - 8 каркаса, обеспечивающих площадь пола необходимых...

Номер патента: 1221031

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Леви

МПК: B63B 5/06

Метки: корпусом, листа, соединения, судна, съемного, узел

...1534/23 Изобретение относится к судостроениюи касается конструкций узлов соединенийсъемных листов с корпусом судна, а такжеустройств закрытия отверстий.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности съемного листа иувеличение полезного просвета задраиваемого проема.На чертеже изображен узел соединения,вертикальный разрез.Полотнище съемного листа 1, подкрепленное балками 2, окаймлено по периметруребром 3 жесткости с фланцем 4, которыйопирается через дополнительное уплотнение5 на комингс 6, причем сопряженные плоскости стыка фланца 4 и комингса 6 наклонены относительно полотнища съемноголиста 1 под углом а,По периметру комингса 6 установленбурт 7, который сопряжен с основным уплотнением 8, размещенным в ограничителе...

Номер патента: 1221032

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Чернигин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна

...на днище 20 снабжены фиксирующими элементами, например, в виде отдельных постоянных магнитов 31, впрессованных с определенным шагом в съемную гибкую боковую стенку 28.Кроме того, гибкие стенки могут быть выполнены с поперечными разъемами 32 по длине. Для эффективного использования гибких стенок на лекальных постелях съемные лекала выполняются из отдельных частей (элементов) 33, устанавливаемых независимо один от другого на днище 20 вакуумной захватной камеры 16. В межлекальных ячейках 3 на днище 20 вакуумной захватной камеры 16 и на днищах 6 вакуумных захватных камер 4 установлены регулируемые по высоте упоры в виде набора пластин 34 или установленных на резьбе стержней 35.Вакуумные захватные камеры 4, 16 и 27 и внутренняя полость 20...

Номер патента: 1221033

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Борисенко, Гальченко, Кармазин, Штейн

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, настройки, постели, секций, судна, формирования

...настройки постели.На чертеже схематически изображена постель для осуществления предлагаемого способа настройки.Экран 1 с проектором 2 перемешают по направляющим 3 постели 4 в лекальное сечение 5. Вне плоскости экрана 1 натягивают две взаимно перпендикулярные струны 6 и 7, которые базируют в основной и диаметральной плоскостях постели. Затем включают проектор 2 и с помощью зеркал 8 получают на экране 1 изображение элементов теоретического чертежа: шпангоутов 9 и следов основной 10 и диаметральной 11 плоскостей формируемой секции. Затем включают источник 12 света (прожектор), параболический отражатель которого формирует нерасходяшийся параллельный пучок света, и проецируют на экран 1 теневые изображения 13 и 14 струн 6 и 7, четких и не...

Номер патента: 1221034

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Арустамов, Михайлов, Секундо

МПК: B63B 9/06

Метки: объемной, сборки, секции, судовой

...бручар ВНИИП по 113035, М илиал ПППИзобретение относится к судостроению, в частности к способам сборки судовых объемных секций.Цель изобретения - снижение трудоемкости сборки секции и улучшение условий труда.На фиг, 1 изображен настил второго дна, собранный из последовательно расположенных модуль-панелей и модуль-листов; на фиг. 2 - то же, с установленными и прихваченными флорами первого ряда; на фиг, 3 - объемная секция в сборе с установленным на ней сварочным автоматом с медным ползуном. Способ сборки судовой объемной секции осуществляется следующим образом.Укладывают настил второго дна 1, собранный из модуль-панелей 2 и модуль-листов 3 и сваренный по пазам 4, набором 5 главного направления вверх, затем устанавливают и...

Номер патента: 1221035

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Букина, Сикоренко, Скок

МПК: B63B 9/06

Метки: блока, машинного, отделения, судна

...с установкой в ней оборудования. Указанные работы могут выполняться параллельно вне построечного места.При изготовлении корпуса машинного 15 отделения производят сборку каркаса из продольных, поперечных балок набора и основных шпангоутов и обжимают его по наружной обшивке. Там, где должны быть расположены стрингеры, флоры и рамные шпангоуты, также устанавливают продольные, поперечные балки набора и основные шпангоуты. Корпус испытывают на непроницаемость, устраняют дефекты, обнаруженные в процессе испытаний, очищают, грунтуют, окрашивают. Указанные работы произво дятся до установки оборудования, что уменьшает трудоемкость работ по испытаниям на непроницаемость, устранению дефектов, очистке, грунтовке, окраске корпуса на 20 -...

Номер патента: 1221036

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Виноградов, Сикоренко, Скок, Шутов

МПК: B63B 9/06

Метки: блока, машинного, отделения, судна

...блокамашинного отделения.Предлагаемый способ осуществляетсяследующим образом.Изготавливают известным способом днищевую, бортовую, палубную секции и секции переборок, из которых собирают блоксекций без палубы. Блок секций испытывается на водонепроницаемость, очищаетсяи грунтуется. Одновременно на другом рабочем месте известным способом изготавливают раму-каркас из профильного проката, Рама-карКас представляет собой сварную конструкцию с габаритами, меньшимигабаритов машинного отделения, для возможности выполнения работ по установкепалубы. В раму-каркас включают все фундаменты и подкрепления, которые ранее входили в состав блока секций. На раму-каркас известным способом наносятся контрольные линии базовых плоскостей, основной,...

Номер патента: 1221037

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Букина, Сикоренко, Шутов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, судна

...предусмотрены продольные бал ки 5, к которым приварены обуха 6, предназначенные для транспортировки съемной части постели 2 краном, Постель 1 состоит из основания 7, которое представляет собой сварной каркас, изготовленный из профильного проката, и неподвижных лекал 8, ЗО закрепленных на верхней части 9 основания 7. Неподвижные лекала 8 расположены с такими же шагом, верхние кромки их выполнены криволинейными по форме наружной поверхности палубной секции. Съемная часть постели 2 расположена на верхней части постели 1 таким образом, что ее лекала 4 располагаются между неподвижными лекалами 8 постели 1 с половинным шагом между ними, образуя единую лекальную поверхность, соответствующую наруж ной поверхности палубной секции, Неподвижные...

Номер патента: 1221038

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Евсеев, Кириллов, Михайлюк, Смирнов

МПК: B63B 9/06

Метки: балки, корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна

...опорах 13 на обшивку 8 таким образом, чтобы шток силового цилиндра 10 находился над головкой набора 7, при этом шток находится в крайнем верхнем положении, а ролики электромеханических стабилизаторов положения 6 касаются обшивки. Производят настройку сварочных головок 12. После этого вся работа устройства происходит автоматически. Нажимают кнопку Работа на пульте 9 (не показана). При этом включается подача защитного газа в сварочные головки 12 и производится продувка места сварки защитным газом в течение заданного времени, затем происходит подача сварочного напряжения, проволока в сварочных головках 12 приваривается к обшивке 8. По истечении заданного времени сварочное 25 Зо 35 40 напряжение снимается, отключается подача защитного газа....

Номер патента: 1221039

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Аравский

МПК: B63B 15/02

Метки: мачтовое, судовое

...через блоки стойки и антенных мачт.1221039 Составитель В, Смирнов Редактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор Л. Патай Заказ 1538/24 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению,в частности к судовым мачтам, предназначенным для несения сигнальных средств(фигур, флагов, знаков, подвесных фонарей и антенн).5Цель изобретения - снижение стоимости и металлоемкости,На чертеже изображено судовое мачтовое устройство, общий вид.Стойка 1, размещенная в диаметральной плоскости судна между бортовыми антенными мачтами 2, смещенными относительно плоскости шпангоута, в...

Номер патента: 1221040

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Рязанов, Шунайлов

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, закрытия, люкового, секций, судового

...которых в виде вилки, другая в виде сопряженного с ней оголовка, соединенных между собой с помощью двух осей, одна из которых выполнена в виде съемного пальца и является вторым упорным элементом крюка.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство при закрытом положении люка; на фиг. 2 - то же, при раскрытии люка в случае неисправности исполнительного привода или кинематической цепи; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1. Устройство содержит смонтированный на неподвижном корпусном элементе 1 кронштейн 2, в боковых стенках которого выполнены продольный паз 3 и прорезь 4 и закреплена ось 5 рычага 6 с продолговатым пазом 7, сопрягаемым с роликом, надетым на ось 5, тягу 8, шарнирно соединенную при помощи оси 9 с рычагом 6, корпус...

Номер патента: 1221041

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Орлов, Петлицкий

МПК: B63B 21/00

Метки: швартовное

...на опорных торцах 5 и 6 имеет на одном конце цилиндрической выступ 7, а на другом - коническое гнездо 8, при 20 чем выступ каждой последующей втулки входит с зазором в коническое гнездо предыдущей и центрируется в нем, образуя гибкое соединение. Последняя втулка-ограничитель 9 имеет прямоугольное д поперечное сечение со сферическим торцом, входит с возможностью горизонтального перемещения в имеющий прямоугольное сечение паз 10 на корпусе 1, образованный двумя боковыми стенками 12, и торцовой 13. В корпусе 11 размещены на- ЗО правляющие ролики 14 и пружина-амортизатор 15, через которые проходит трос 4, натягиваемый натяжным устройством 16. Свободный конец штанги-ловителя 2 заканчивается грибовидной захватной головкой 17, входяшей в...

Номер патента: 1221042

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Залетов

МПК: B63B 21/00

Метки: швартовное

...конца- отличаюя удобстскобами, се судна, о в виде его враи жестко й стороне из упомяпусе суд ругим о кольца.1221042 1Изобретение относится к оборудованию для судов и прочих плавучих средств и может быть использовано при швартовке или перестановке судов у гидротехнических сооружений, например у речных причалов и судоходных шлюзов.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.На фиг. 1 представлена схема предлагаемого устройства; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1. На корпусе 1 судна установлены направляющие 2, на которых с помощью привода 3 вращается кольцо 4 с крюками 5.Над вращающимся кольцом 4 установлены на корпусе 1 неподвижно скобы 6. Подвешенный с зазором на ширину привального бруса на лицевой грани причала (не показан)...

Номер патента: 1221043

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Киселев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...длины 5, который может быть выполнен, например, в виде цепного стопора, если гибкая связь 4 представляет собой цепь, или отдельных точек - бобышек с тарированным их положением в зависимости от угла наклона аппа рели. При этом регулятор длины может быть установлен на аппарели, как показано на фиг. 1, или на судне.Аппарельное устройство судна работает следующим образом.Перед погрузкой тяжеловеса аппарель 2 укладывается одним концом на берег Ъ(фиг. 2). В зависимости от угла наклона аппарели 2, который определяется визуально либо по указателю, установленному на шарнире 3, с помощью регулятора 55 устанавливается необходимая длина гибкои связи 4. Указатель длины может быть оттарирован в зависимости от угла поворота аппарели. В процессе...

Номер патента: 1221044

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Кальварский

МПК: B63B 27/22

Метки: выгрузки, груза, судна, трюма

...7 связаны с концевыми барабанами 3 посредством осей 8. Защитная лента 9 ходовым концом закреплена на ползунах 7, а коренным - на полом приемном барабане 10 с возможностью намотки на него. Барабан 10 установлен в отдельном, изолированном отсеке между донного пространства с возможностью доступа к нему для монтажных и ремонтных работ и снабжен установленной внутри спиральной пружиной 11. Этот отсек расположен за пределами приемного лотка подьемника (последующего звена транспортирования груза). В месте прикрепления к ползунам 7 лента 9 имеет прорезь с размерами,обеспечивающими прохождение элементов грузонесущего органа 2. Ленту 9 изготовляют из эластичного материала, обладающего некоторой жесткостью, например из прорезиненного капрона. Лента...