Устройство для задраивания секций судового люкового закрытия

Номер патента: 174952

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля, автомобиля-самосвала, включающие, запирания, крюк, кузова, кузове, подпружиненный, раме, самосвалаизвестны, сочлененный, укрепленный, устройства, шарнирно

...фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в транспортном положении, ви, - сбоку", на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - 20 соединение тяги с рычагом коробки отбора мощности, вид сбоку; на,фиг, 5 - то же, вид в плане.Кузов 1 в транспортном положении фиксируется на раме 2 автомобиля-самосвала крю ком 3, посаженным на ось 4, укрепленную на раме,Тяга б регулируемой длины одним концом крепится пальцем б к рычагу 7, жестко закрепленному на оси 4, а другим концом при 30 помощи скобы 8 - к бобышке 9, жестко закрепленной на рычаге 10 управления коробкой отбора мощности. Пружина 11 удерживает крюк 3 в рабочем положении.Работа устройства заключается в следующем.Перед подъемом кузова для разгрузки...

Номер патента: 449841

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Борисов, Колесник, Мейрамов, Терехин

МПК: B61D 7/18

Метки: железнодорожного, запорное, крышки, люка, полувагона

...ивам нрышен лного полувагИзвестнынрышии люиаполувагона,но установлеобвязие нузмодействующирышни, и изаи репленныиленной на зЦель изоние энсплуати устройстся тем, чтозаиреплен эиром посаженимеющий привыполненныйлюиа. нР, т.: . .,:.-:АЯг; 51) М. Кл, В 61 С 7/18ление с вронштейном 3 крышки. При понороте фиксатора ь из йзабочего положения эвсцентрив б ноздейстнует на запорный рычаг 7 и перемещает его, создавая распор ное усилие между запорным рычагом, кронштейном крышки люка и закидкой; однонременно прилив 8 запорного рычага 7 входит н паз кронштейна, предотнращая его подскови 1 о при действии динамических сил, нознивающих при движении поезда, маненроных работах, а также прй разгрузке вагона на нагоноопровидынателе. 15Центр нращения...

Номер патента: 1256691

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Раймонд

МПК: B60J 7/08, B62D 25/10

Метки: кабины, крыши, крышка, люка, средства, транспортного, шарнирная

...которогоконтактирует при закрытом положениикрьппки с эластичным уплотнением 14,установленным на рамке 6. Козырек 13служит для предотвращения попаданияатмосферных осадков в кабину 1, когда панель 12 крышки 11 находится в положении, изображенном на Фиг,б. Шарнирная крьппка в сборе содержит первые кронштейны 15, которые соеди нены крепежными элементами, например болтами 16, с задним 8 элементомрамки 6 и расположены параллельнобоковым 9 и 10 элементам этой рамки.В кронштейне 15 (Фиг,4) выполненыотверстия для крепления кронштейновпосредством винтов 17 (фиг 2-4,6-8)к боковым элементам 9 и 1 О рамкиВторые крочпггейны 18 присоединеныболтами 19 к нижней поверхности крыш.ки 11 и простираются вниз,Между каждой парой первь.х 15 ивторых 18 кронштей...

Номер патента: 1430487

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Вродливец, Жовтобрюх, Ребенок, Трубачев, Царапкин, Яловой

МПК: E05B 65/14

Метки: вагона, грузового, загрузочного, запорное, крышки, люка

...направляющей поверхностью 15 и пазом в нижней ее части для захода изогнутого конца 16 запорной рукоятки 2. На горловине 4 люка посредством ребер 17 жестко закреплен упор 18, взаимодействующий с горизонтальной поверхностью корпуса 1 крышки. Запорное устройство работает следующим образом.При открывании крышки загрузочного люка рукой охватывают выполненный в виде ручки противовес 14 запорной рукоятки 2 и тянут ее вверх. Так как прикладываемое к противовесу 14 усилие расположено эксцентрично относительно оси поворота запорной рукоятки 2, то она поворачивается и, используя клиновой эффект, выходит из зацепления со скобой 3. После этого крьцпка загрузочного люка под воздействием тянущего усилия, приложен 30487 35 Формула изобретения 40 45...

Номер патента: 217432

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Дровосеков

МПК: B61D 7/16

Метки: bokobblx, железнодорожного, запорное, крышек, люков, полувагона, централизованное

...о го поло оположн ачки при г своей ничители зубчаты от. Для бщий ва ижние к Под нижней обвязкополувагона смонтировако закрепленными нахваты шарнирно соединс хвостовиками поворкрепленных на поперечповоротными кулачкамвижно установлены рей и кузова вдоль всего н общий вал 1 с жестнем захватами 2. Заены посредством тяг 8 тных кулачков 4, заной балке рамы. Над и на той же балке подки б, шарнирно соедиПредлагаемое устроиство отличаетс вестных тем, что поворотные кулачк иены с удлиненными хвостовиками,но соединенными посредством тяг тами. При таком выполнении устройств шается надежность открывания и за крышек люков,На фиг. 1 изображено описываемо ное устройство в закрытом полож фиг. 2 - то же, в открытом положепенные с крышками б7. Эти рейки...