Архив за 1982 год

Номер патента: 958203

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Варыпаев, Волков, Желудков, Инфантов, Попов, Сметнев, Спиркин, Федотов, Шалабин

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...круг 6, соединяющий подрамник с 5 рамой прицепа и служащий для горизонтального поворота передней тележки.Для удобства агрегатирования прицепас тягачом на передней части подрамника закреплена цапфа 7 с тягой 8 и крючком 9, которым она соединяется с дышлом. Устройство работает следующим образом.При стоянке прицепа дышло подвешивется на тягу, а после агрегатирования с т гачом отцепляется от него.Шарнирные узлы 3 обеспечивают про дольное качание дышла с колесами по отношению к рессорам, а направляющие 4 служат для предотвращения воздействия тягового усилия от тягача на рессоры и позволяют им воспринимать только вертикальную нагрузку от массы прицепа.Перенос рессор с подрамником на дышловперед оси колес, позволяет передать часть массы...

Номер патента: 958204

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гаврилов, Мишута, Ничипорович, Чалей, Щербаков

МПК: B62M 11/14

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...чертеже изображено предлагаемоеустройство, общий вид.К раме 1 жестко крепится полый корпус2, в подшипник 3 которого установлена ось 4 шатунов 5. В другом подшипнике 6 в корпус установлена ведущая звездочка 7, связанная с осью 4 подшипниками 8 и муфтой свободного хода 9. Снаружи на втулке 10 10 звездочки 7 установлено в подшипнике11 солнечное колесо 12 планетарного редуктора. Оно связано с ведущей звездочкой дополнительной муфты свободного хода 13.Ось 14 сателлитов 15 и 16 установлена в корпусе 2 на подшипниках 17 и 18, Коронное колесо 19 сопряжено с сателлитом 16, установлено на оси 4 на подшипниках 20 и связано с осью муфтой свободного хода 21. При прямом вращении шатунов дополнительная муфта свободного хода отключает...

Номер патента: 958205

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Алчуджан, Соколов, Фомина, Шуйская

МПК: B63B 1/10

Метки: составное, судно, транспортное

...груза производится одновременно в оба трюма. После загрузки трюмов первым ярусом пучков груза 27 и их крепления грузовая секция вновь балластируется так, чтобы можно было загружать следующий ярус пучков груза 27. Такая операция повторяется до тех пор, пока не будут загружены трюмы до верхней палубы, После этого энергетическая секция, заранее отбалластированная до грузовой осадки кормовой оконечности грузовой секции, швартуется к ней. Консоли 12 и 13 входят в срезы 19 и вырез 20 корпуса энергетической секции, Цилиндры 24 с помощью приводов вводят в отверстия 25 и 26 консолей и тем самым фиксируют консоли и жестко соединя 50 55 Формула изобретения Составное транспортное судно, содержащее грузовую и энергетическую секции, выполненные с...

Номер патента: 958206

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Асадулин, Павлов, Семенов, Субботин, Червяков

МПК: B63B 9/06

Метки: буровой, плаву, полупогружной, понтонов, соединения, установки

...сверху временными направляющими элементами 59582064точность сборки компонентов буровой, атакже безопасность при работах. формула изобретения устанавливают крановыми средствами на направляющие элементы 5, прикрепленные снизу к патрубкам стабилизирующих колонн. Это позволяет поперечные, диагональные и другие промежуточные связи изготовить без припуска, в чистовой размер, с разделкой сопрягаемых кромок под сварку в цехе с использованием газорезательных автоматов.После проверки взаимного расположения понтонов по длине, ширине и в горизонтальной плоскости (проверку и контроль взаимного расположения понтонов и связей осуществляют известными методами, например оптическими, с помощью теодолита Т - 2) производят окончательную фиксацию их...

Номер патента: 958207

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Ковальчук, Рыморенко, Яковенко

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная, плавучего, средства

...реле, обмотка которого подключена к электрическим цепям питания электродвигателя балластного насоса. При включении балластного насоса 2 указанное реле срабатывает и дает сигнал о работе балластного насоса. Если время срабатывания регулирующего органа 7 меньше времени выхода балластного насоса на номинальный режим, выход датчика 8 работы балластного насоса должен быть подключен к регулирующему органу 7 через элемент 11 задержки. Если время срабатывания регулирующего органа больше времени выхода балластного насоса на номинальный режим, выход датчика 8 работы балластного насоса 2 подключается к регулирующему органу 7 без элемента задержки, В качестве элемента задержки может быть применено реле времени или иное устройство,...

Номер патента: 958208

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Бородин, Гершкович, Ковтонюк, Лахно

МПК: B63B 21/04

Метки: каната, направляющее, швартовного

...направляющего роульса содержит смонтированные на фундаменте роульсы 1, основание 2, фундамент 3 с ребрами 4.В верхней части фундамента 3 шарнирно при помощи оси 5 закреплен дугообразный рычаг 6, выполненный из полосы листового материала. Фиксация рычага 6 в крайнем поднятом положении, когда носок 7 рычага 6 перекрывает зазор, осуществляется закладным штырем 8, закрепленным к ребру 4 при помощи цепочки 9 с целью исключения потери. В ручей роульса 1 заводится швартовный канат 10.Ограждение работает следующим обраоткрывая ручей роульса 1, после чего канатсвободно накладывается на роульс. Послеокончания монтажа всей швартовной линии рычаг 6 вручную выставляется у телароульса и фиксируется закладным штырем 8.Предложенная конструкция...

Номер патента: 958209

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Авдеев

МПК: B63B 21/22

Метки: якорное

...диском 11 предохранительного механизма 5 и за счет шарниров 20 и 21 имеет возможность свободно следовать за якорной цепью 2 при ее укладке на барабан лебедки 1.Якорное устройство работает следующим образом,При постановке судна на якорь лебедка 1 стравливает якорную цепь 2, проходящую через кольцо 22 отключающего механизма б. Якорь 4 с предохранительным механизмом 5 выходит из клюза 3, опускается на грунт и зарывается в него лапами.При поднятии якоря 4 лебедка 1 выбирает якорную цепь 2 через кольцо 22 отключающего механизма 6.При этом возникающее усилие в якорной цепи 2 через шток 9 сжимает пружину 10 и через корпус 7 и шарнир 12 передается якорю 4. При повышении нагрузки в якорной цепи 2, в частности при отрыве якоря от грунта,...

Номер патента: 958210

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Кособрюхов, Соколов

МПК: B63B 21/24

Метки: винтовой, якорь

...трубы, вставляемой в оголовок якоря. Винтовой якорь состоит из полого корпуса 1 с винтовыми лопастями 2 и оголовком 3, выполненным в форме многогранника. Корпус 1 соединен с одним торцом полой втулки 4 фиксатором 5. Другой торец втулки 4 сопряжен с наконечником 5. В полости корпуса 1 расположен канат 6. В тело якоря канат может быть запасован с помощью клинового коуша 7 (фиг. 4) или с помощью сегментных клиньев 8 (фиг. 5) и т.п. Инвентарная труба 9, снабженная рычажной системой 10 и барабаном 1 для размещения каната 6, одевается на оголовок 3 якоря (фиг. 6) или вставляется в него (фиг. 7).Канат заделывается во втулку 4 якоря любым из указанных способов, конец каната пропускается через корпус 1 якорч, а соответствующие зубья корпуса 1...

Номер патента: 958211

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Батаев, Колтаков, Парамонов, Петрухнов

МПК: B63B 21/52

Метки: внутренних, волн, измерительный, исследования, комплекс, подводный

...снабжен стойками 14 с балластнымигрузами 15 на одних их концах, другие концы которых жестко прикреплены к нижней части диска 6 по периферии последнего и расположены симметрично по обе стороны от зО плоскости, проходягцей через ось диска 6.С помощью балластных грузов 15 осуществляется уравновешивание диска 6 в слое выбранной плотности и повышается устойчивость его, так как центр тяжести в этом случае опущен значительно ниже центра диска. Комплекс работает следующим образом, Вертикальные колебания слоя воды, в котором уравновешен диск 6, вызывают пере о мешения диска 6 по дополнительному тросу 4, которые регистрируются с помощью гидроакустического датчика расстояния 3, направленного на верхнюю поверхность диска 6. Одновременно с помощью...

Номер патента: 958212

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Куперман, Макеев, Рогалева, Старшинов, Фрейман, Шиповский

МПК: B63B 21/56

Метки: буксирное, судов

...7 опорной рамы, Баллоны 12 расположены под дополнительными направляющими 18, а скобы 19 нижних фланцев эластичных баллонов прикреплены к обухам 20 корпуса буксирующего судна двумя цепями 21, установленными друг к другу под углом 90 - 120. На корпусе буксирующего судна 8 перед направляющими 7 опорной рамы смонтированы на уровне опорных и упорных катков ограничители перемещения опорной рамы - упоры 22. Носовая оконечность буксируемого судна 23 соединяется с кормовой оконечностью буксирующего судна 8 посредством буксирных стягивающих тросов 24, соединенных с амортизатором троса 25, установленным на буксирующем судне 8. Устройство работает следующим образом, 45В процессе работь опорная рама 5 перемещается в направляющих 7 на упорных и...

Номер патента: 958213

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Авдюков, Захаров, Сапунов, Тарасов

МПК: B63B 21/60

Метки: буксирного, отдачи, троса, фиксации

...на одном из валов 3 приварена цилиндрическая втулка 21, в которую входит приводной рычаг 22, причем нижний конец его при положениях гаков 4, указанных на фиг, 5, упирается в упор 23, а кница 24 препятствует развороту их в сторону экстренной отдачи.Устройство работает следующим образом, 40 Устройство устанавливают на буксируемом судне между якорными клюзами (не показаны) и с помощью приводного рычага 22 приводят поворотные гаки 4 в положение, указанное на фиг. 5, При этом рычаг 22 45 своим нижним концом упирается в упор 23, а кница 24 препятствует развороту левого гака 4 в сторону экстренной отдачи (в сторону, противоположную стрелкам, указанным на фиг. 5), Фиксация правого гака 4 осуществляется посредством гибкого элемента 8, 50...

Номер патента: 958214

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Бледный, Гороховский, Лейнов, Людмирский

МПК: B63B 27/10

Метки: грузовое, судовое

...многозвенная цепь 13 и свистов 14. На свободном конце 15 свистова 14 закреплено захватное приспособление - кольцо 16. Свободный конец 17 цепи 13 закреплен на обухе 18. Оттяжки 19 служатдля удерживания стрелы 5 от разворота. Свистов 14 за пасован на направляющий блок 20 и отводной блок 21, при этом последний смонтирован под вертлюгом 3 шпора соосно ему по оси 22. Утка на колонне 2 обозначена позицией 23, 5Расстояния А и Б связаны отношениемф 40,6.Рекомендованный рабочий диапазон наклона стрелы 5 составляет 15 - 75.1 ОГрузовое устройство работает следующим образом.При подъеме груза (не показан) стрела5 удерживается топенантом 10, при этом свистов . 14 ослаблен и намотан на утку 23,а цепь 13 натянута. Гак 7 закреплен на гру ьзе,...

Номер патента: 958215

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Анисимова, Бочаров, Дибривский, Мархасев, Федосеев

МПК: B63B 27/16

Метки: спуско-подъемного, судна, устройства, шахта

...ватерлинии сообщена перепускным каналом 4, имеющим запорный орган 5, с балластной цистерной 2. Доступ к подводной части спускоподъемного устройства осуществляется посредством устанавливаемого на шахту 3 днищевого кесеона 6,снабженного по периметру открытой части мягким уплотнением 7.При необходимости проведения монтажно-демонтажных работ в подводной части шахты 3 под судно 1 заводят в район шахты 3 днищевой кессон 6 с помощью закрепленных к нему тросов (не показаны) и подтягивают до стыка его мягкого уплотнения 7 с днищем судна 1. Затем снижением уровня воды в шахте 3 за счет быстрого перепуска ее через канал 4 в балластную цистерну 2 при открытом запорном органе 5 создают перепад гидростатического давления, прижимающего кессон 6 к...

Номер патента: 958216

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Козленко

МПК: B63B 27/16

Метки: спуско-подъемного, судового, устройства, шахта

...рально-противоположно вокруг канала шахты в местах его наименьшего расстояния от переборок помещения 2 установлены две вертикальные двухкон сольные балки 10, прикрепленные к 1 переборкам с возможностью сохранения проходов 11 и 12. С двух сторон каждой балки 10 прикреплены по два неподвижных кронштейна 13, с которыми шарнирно связаны вертикальные поворотные стержни 1 ч, каждый посредством двух кронштейнов 15 и осей 16, Стопорное устройство для каждого поворотного стержня состоит из двух пальцев 17, образующих вертикальные посту-, пательные пары со втулками 18 кронштейнов с воэможностью взаимодействия с двумя втулками 19 и 20 кронштейнов 13. Пальцы каждого стержня 1 ч соединены тягой-рукояткой 21.3 Шахта из нерабочего положения в рабочее...

Номер патента: 958217

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гайдуков, Черняев

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, качки, между, море, передачи, судами, условиях

...управления на входе этого преобразователя близок к 0,5 (рабочая точка Б на фиг. 4), а электродвигатели 15 и 16 находятся в режиме стоянки под током. Потоки возбуждения элек тродвигателей равны нулю,и натяжение в канатной дороге также равно нулю.Далее подается сигнал задания натяжения Ои с выхода задатчика 27 натяжения на сумматоры 25 и 26 и затем 23 на входы регуляторов. 23 и 24 натяжения (фиг. 2). Это приводит к появлению сигналов управления О 1 и У ,на входах тиристорных преобразовате-. лей ТП 2, ТЙ 3 и к появлению напряже- ЗО йия. на выходе этих преобразователей. Так как сигналы датчиков 28 и29 натяжения равны нулю, то на выходах ТП 2, ТП 3 устанавливается максимальное напряжение (рабочая точкаА, фиг. 5), максимальные потоки...

Номер патента: 958218

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Кисточкин, Махорин, Соколов, Цветков

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, море, натяжения, передачи, средствах, судовых, троса

...повышение давления в этой магистрали, вплоть до срабатыва ния предохранительного клапана 8. Переключается золотниковый распределитель 17, соединяя магистрали 1550 и 18, При этом (йиг. 2) гидромашина 4 выводится цилиндром 14 из нулевого значения параметра регулирования, по" скольку давление в магистрали 8 в этот момент превышает давление настройки золотника 16, и усилие цилиндра 14, преодолевая усилие цилиндра 13, поворачивает наклонную шайбу гидромашины 18 4в направлении стрелки (отрицательные значения Й ). Образовавшийся крутящии момент на валу гидромашины 4 начинает раскручивать маховик 3 в направлении стрелки. Гидромашина 10 выводится в наибольшее значение параметра регулирования. При этом посредством золотника 16 автоматически...

Номер патента: 958219

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Киреенков

МПК: B63B 35/54

Метки: киреенкова, паром

...беререкн, Р -,направление течения реки,с(. - угол между направлением Р и диа,метральной плоскостью парома.Переправа осуществляется следующимобразом,Канат 2 с якорем 3 закрепляют ндне на середине реки в верхнем течении.Во время стоянки плавсредства 1 упричала 7 руль 5 поворачивают в сторонуберега 9, а рупь 6 кормы - в сторону8/28 Тираж 4 ВНИИПИ Заказ дписн Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная 3 9582 вием силы течения реки прижимается к причалу 7. Для перемещения плавсредства к причалу 8 руль 5 поворачивают в сторону берега 10. При этом, так как канат 2 соединен на расстоянии от носа, под действием силы течения реки нос плавсредства 1 заносит в сторону берега 10, а корму - в сторону берега 9, и плавсредство поворачивается по...

Номер патента: 958220

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Васильев, Добровольский, Малофеев, Черныш, Янчевский

МПК: B63B 39/06

Метки: плавучего, полупогруженного, средства, стабилизации

...17 соединен свторым входом первого сумматора 5,выход второго коммутационного ключевого устройства 18 соединен со входом второго. инвертора 8, Выход дат"чика 11 скорости хода. судна соединенсо входами первого и второго порогоМвых устройств 12 и 13, выходы которых соединены со входами первого ивторого логических элементов НЕ 14 и15. Выходы первого логического элемента НЕ 14 и второго порогового устройства 13 соединены со входами логического элемента ИЛИ 16, выход которого соединен с управляющим входомвторого коммутационного устройства 18,а выход второго логического элементаНЕ 15 соединен с управляющим входомпервого коммутационного ключевогоустройства 17,Система стабилизации полупогруженного судна работает следующим образом.Сигнал угловой...

Номер патента: 958221

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Киреенков

МПК: B63H 5/16

Метки: водометный, движитель

...1 изображен двиматель, рано диаметральной плоскости судна; нафиг. 2 - тэ же, вид снизу.з Водометный движитель содержит водометную трубу 1, в которой размещен гребной винт 2, К стенкам 3 водометнойтрубы у ее входного отверстия 4 прикреплена консольно защитная решетка 5, Входное отверстие 4 имеет форму продольногосечения капли, а в нижней. части водомет- ной трубы от ее входного до выходногоотверстиявыполнена продольная сквознаяпрорезь 6,При работе движителя трава и другоймусор не виснет на кромке 7 входногоотверстия, а свободно проскальзывает попластинам решетки 5, по боковым частям 5кромки 7 и далее по нижней части трубы 1и прорези 6 проходит насквозь, не засоряя движитель.П редложенно оэснизить засорен у958221 4ней части водометной...

Номер патента: 958222

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гржебин, Карпов, Козырев, Подгорный

МПК: F16F 13/00

Метки: амортизатор, двухкаскадный, оборудования, судовой, установки, фундамент

...из отдельных секций 5, концы которых с одной стороны крерального поста управления, так какпредложенный амортизатор обладаетповышенной компактностью по высотеТаким образом, в результате применения предлагаемых амортизаторов экономится полезный объем помещения. 1. 0 удовой двухкаскадный амортизатор для установки оборудования нафундамент, содержащий, промежуточнуюопорную массу, а также упругие элементы, расположенные по обе стороныот нее, отличающийсятем, что, с целью повышения компактности по высоте, промежуточная опорная масса содержит гофрированнуюпластину, при этом упругие элементырасположены во впадинах гофров пластины.2, Амортизатор по п,1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что,с цельюснижения уровня передачи структурного шума на...

Номер патента: 958223

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Трусов

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, подвески, упругой

...с виброизоляторами, жесткоприкрепленной одним концом к торцудейдвудной гильзы и соосной с последней, при этом другой конец дополнительной гильзы связан посредствомдополнительного упругого элемента иопорной стойки с упомянутым опорнымфундаментом, опорно-упорные подшипники смонтированы внутри дополнительной гильзы, а боковые стенки последней сопряжены через упомянутые виброизоляторы,с опорным фундаментом,Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе1. Судостроение, 1980, У 1, с,3033 (прототип). 3 95Устройство для упругой подвески валопровода 1 гребного винта содержит дейдвудные резинометаллические подшипники 2 и 3, сопряженные с вало. проводом 1, опорный 4 и упорный 5 подшипники. Дейдвудные подшипники 2 и 3 смонтированы в...

Номер патента: 958224

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Березний, Григорьев, Сапунов, Сергеев, Хохун

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...вала 1закрепленный на яблоке ахтерштевня, иводяной напорный трубопровод, сообщенный с носовой полостью дейдвудногоподшипника, отличающеесятем, что, с целью повышения долговеч"ности устройства путем уменьшения егоабразивного износа, оно снабжено упор"ными кольцами, закрепленными на внут"ренней поверхности кожуха гребноговала между ступицей. гребного винтаи дейдвудным подшипником, дискомрасположенным на гребном валу и входящим своей периФерийной частью в зазор, образованный упорными кольцами,причем на диске по окружности междуупорными кольцами и гребным валомвыполнены отверстия, общая площадькоторых меньше площади внутреннегопоперечного сечения водяного напорного трубопровода.2. Дейдвудное устройство по и.о т л и ч а ю щ е е с я тем,...

Номер патента: 958225

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Елисеев, Киев, Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, руля, судового

...на клапаны 11 и 12,запирает их, отключая силовой контурагрегата 3 от камер механизма1) При задании угла перекладки по чао совой стрелке рабочая жидкость от аг 1регата 2 по магистрали 19 и клапану10 поступает в камеру 14 механизма 1,вызывая перемещение плунжера 15. Поступательное движение плунжера 15 пе"1 з редается через шарнир 16 на румпель 17Из камеры 13 жидкость вытесняетсяплунжером 15 и через клапан 9 и магистраль 18 поступает в агрегат 2.7 В случае повреждения любой магисфгрз рали блок 8 ручного дистанционногоили автоматического управления, полу.а- чая сигнал (в зависимости от величины разрыва) или с реле 6 уровня илис датчика 26 давления (расхода), выдает его на выключение агрегата 2 и5 включение агрегата 3.Клапаны 11 и 12 под...

Номер патента: 958226

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Елисеев, Киев, Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, судовая, электрогидравлическая

...на сливнои магистрали 2 ч насосного агрегата 2.Для защиты от перегрузки механизма 1 на магистралях 18-21 установле рны коробки предохранительных клапанов 25 и 26.Электрогидравлическая судоваярулевая машина работает следующимобразом.23Силовой исполнительный механизм1 показан в среднем положении,( вдиаметральной плоскости судна ), приэтом основной насосный агрегат 2включен и работает на холостом ходуУпрвляющее давление от силовойгидравлической магистрали 22 насосного агрегата 2 воздействует на клапаны 7 и 8 кольцевания , перемещаяих в крайнее положение. В этом поло 33жении клапан 7 соединяет магистрали18 и 19 и полости гидроцилиндра 9и 10 с магистралями основного энергетического насосно 1 о агрегата 2, аклапан 8 кольцует...

Номер патента: 958227

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Буталов, Кауров, Киев

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, рулевая, судовая

...ного сечения, соединенную с командной щщи командную и дренажную полости 19 полостью 19 через канал 22 в золотни- и 21 соответственно. В то же время40ке и канал 23 в корпусе. Пороговый "омандная полость 19 соединяется чегидроманипулятор снабжен регулируемым рез вход 25, канал 26 и клапаны дросселем 2 ч, установленным в канале ИЛИ 27 с нагнетающей магистралью на Пилотный золотник 14 с корпусом соса 12 Резко увеличивается усилие, 17 образуют двухходовой РаспредепителР действующее на золотник 11. Вследствход 25 которого. соединен через кана- вие этого золотник 11 переключается лц 26 и 20 с командной полостью 18 . в правое положение, при котоРом нагнеменьшего поперечного сечения и через тающая магистраль насоса через клапаклапаны ИЛИ 27...

Номер патента: 958228

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Варцаба, Кохан, Скопина

МПК: B63J 1/00

Метки: опреснительная, судовая

...опреснительная установка40сосам 12, 13 и 14 в зависимости от температуры забортсобой трубопрово- ной воды, температуры и расхода переанами 22"29. гретой забортной воды, требуемойос 14 сообщен с тру- производительности, может использовать 0, а с забортнои45ся дополнительно в следующих регстон 31, Емкость 2 жимах,Цель изобретенифективности исполь, опреснительной устдиапазоне температбортной воды.Указанная цельчто двухступенчатытор снабжен запорниз которых располоми эжектора, а втопервой ступенью иная барометрическасообцена с забортнрассольный насос ии дополнительным тцим эапорный органном забортной водысообщающем рассольсливную трубу с пррассольного насосаный орган, трубопррассольный насос сденсата, и трубопохладитель...

Номер патента: 958229

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Кохан

МПК: B63J 2/12

Метки: двигателя, охлаждения, судового

...могут быть сблокированы междусобой, Забор воды в приемный патру-.бок 3 осуществляется на уровне ва 45терлинии ВЛ .Высота 1 подъема водыв трубе 8 соответствует. величине Н.Система охлаждения работает следующим образомПри работающем двигателе 1 заборт-ная вода насосом 2 подается в тепло.50обменник 5, где охлаждается циркулирующая в двигателе пресная вода контура 7. При этом клапаны 12 и 14 закрыты, При повышении температуры водые контуре 7 до заданной величины подвоздействием регулятора 6 открывается клапан 12, и рабочая вода, например, от судовой пожарной магистрали,9 1с температурой, равной забортной воде, подается в эжектор 11, а из негов газоводяной сепаратор 15. Воздухи часть воды в сепараторе 15, например центробежном, удаляется...

Номер патента: 958230

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Киселева, Прядкин, Прядкина, Стробыкин, Хейман

МПК: B65B 5/10

Метки: предметов, тару, укладки

...формы со сплющенным онцом. Установка транспортера для ары перпендикулярно оси подающего ранспортера обеспечивает надежную кладку предметов типа труб в ящики еэ решеток.Описываемое устройство позволяет сключить ручной труд при укладке редметов типа труб, работать с больой производительностью при высоком ачестве укладки. Формула изобретения Устройство для укладки предметов в тару, содержащее подающий транспортер, гребенчатый толкатель и транспортер для тары, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью обеспечения ориентированной укладки цилиндрических предметов со сплющенным концом, подающий транспортер имеет каналы для предметов, выполненные в вйде желобов, у которых одна боковая стен" ка выше другой, а между подающим...

Номер патента: 958231

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Захаров

МПК: B65B 5/10

Метки: ориентированной, отверстием, предметов, стержнеобразных, торце, укладки

...торца,содержит ма газин 1 для деталей 2 расположенный под ним лоток 3 с планкой 4 и в месте.сброса деталей 2 в бункер 5 шток 6 с пальцем 7 Для ограничения перемещения детали 2 на бункере 5 с прот тивоположной стороны установлена опорная площадка 8.Устройство работает следующим об разом.8231 Формула изобретения Заказ 6709/23 Тираж 708 писное лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,3 95Детали 2 загружаются в магазин 1, занимая при этом одно из двух положений: сориентированное (отверстие в торце детали справа) и неправильно сориентированное ( отверстие в торце детали слева). Деталь 2, загруженная первой, под действием собственного веса и веса остальных деталей, находящихся в магазине 1, поступает на лоток 3 и занимает место перед...

Номер патента: 958232

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Зуев, Иванина, Лебедев, Онегин

МПК: B65B 5/10

Метки: предметов, тару, укладки

...прорези 10, в которые установлены уперы 11, перемещаемые от кулака че О рез рычаг 12 и толкатель 13 с регулировочным винтом 14. Стол 7 крепиюся к опоре 15 посредством вертикальных стержней 16 с пружинами 17При опускании вакуумных присосок 3 1 для захвата предметов 9 стол.7, сжимая пружины .17, перемещается по вертикальным стержням 16. Для исключения пов 1 реждения предметов при поджатии их к ввуум-присоскам на торце упоров 20 ,11 закреплены амортизаторы 18, Опора 15 устаноалена в кронштейне 19 подвижно и фимсируется винтом 20. Подвижность оеоры необходима для регулирования севиещеиия каналов 8 стола р 7 с ввкуумжмжи присосками 3 иопрямолинвйных каналов 6 вибробункера 5 с каналами 8 стола 7,%ронштейн 19 крепится на самом...