Паром в. а. киреенкова
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 958219
Автор: Киреенков
Текст
3 Ьеударствсней комвтвт СССР ао делам взобрвтекнк к аткрмтнв) Завнтел РЕЕНКОВ РОМ В между .нго та. остью мидель-шпа осом н пл н ж цни гов а Изобретение относится к речномутранспорту, в частности к средствам переправы через реку,Известен паром, содержащий плавсредство с рулями и канат, один конец которого укреплен в грунте, а другой связанс плавсредством 1.Недостатком указанного парома является то, что переправа осуществляется спомощью каната, перетянутого через реку,который препятствует судоходству по реке. Кроме этого, переправа осуществляется с помощью двнжительного комплекса,поэтому известный способ требует повышенных расходов на изготовление и ремонт парома.Бель изобретения - освобождение рекидля судоходства и снижение расходов напереправу.Указанная цель достигается тем, чтоодин конец каната снабжен якорем и приего помощи укреплен на дне на серединереки в верхнем течении, причем другойконец каната жестко закреплен на палубе,и УКроме того, канат на палубе закреплепрн помощи мачты,На фнг. 1 изображен паром;на фиг,2 то е, внд сверху.Плавсредство 1 содержит канат 2,один конец которого соединен с якорем 3,другой закреплен на палубе с помощьюмачты 4. Плавсредство 1 имеет в носовойчасти н корме рули 5 и 6.Позиции 7 и8условное изображение причалов, поэи 9 н 10 - условное иэображение беререкн, Р -,направление течения реки,с(. - угол между направлением Р и диа,метральной плоскостью парома.Переправа осуществляется следующимобразом,Канат 2 с якорем 3 закрепляют ндне на середине реки в верхнем течении.Во время стоянки плавсредства 1 упричала 7 руль 5 поворачивают в сторонуберега 9, а рупь 6 кормы - в сторону8/28 Тираж 4 ВНИИПИ Заказ дписн Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная 3 9582 вием силы течения реки прижимается к причалу 7. Для перемещения плавсредства к причалу 8 руль 5 поворачивают в сторону берега 10. При этом, так как канат 2 соединен на расстоянии от носа, под действием силы течения реки нос плавсредства 1 заносит в сторону берега 10, а корму - в сторону берега 9, и плавсредство поворачивается по отношению к направлению течения реки Р под острым 1 ф углом с 1., как показано на фиг. 2 пункти,ром. В , этот момент левый борт плавсредства 1 становится парусом" по от-ношению к течению реки, и оно перемещается к причалу 8. При достижении по следнего руль 6 поворачивают в сторону берега 9, и плавсредство 1 остается прижатым к причалу 8. Во время нахождения плавсредства 1 у причала 7 большая по ловина реки от берега 10 остается сво- рй бодной для судоходства, а когда плавсредство 1 находится у причала 8, большая половина реки от берега 9 освобождается для судоходства. 4Использование изобретения позволяетосвободить русло реки для судоходства иснизить расходы на переправу,формула изобретения1. Паром, содержащий плавсредство срулямн и канат, один конец которого укреплен в грунте, а другой связан с плавсредством, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью освобождения реки для судоходства и снижения расходов на переправу,один конец каната снабжен якорем и приего помощи укреплен на дне на серединереки в верхнем течении, причем другой конец каната жестко закреплен на палубемежду носом и плоскостью мидель-шпангоута.2.Паром,поп, 1, отличающ и й с я тем, что канат на палубе закреплен при помощи мачты,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР
СмотретьЗаявка
3245420, 09.02.1981
КИРЕЕНКОВ ВЛАДИМИР АФАНАСЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 35/54
Метки: киреенкова, паром
Опубликовано: 15.09.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-958219-parom-v-a-kireenkova.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Паром в. а. киреенкова</a>
Предыдущий патент: Устройство для натяжения троса в судовых средствах передачи грузов в море
Следующий патент: Система стабилизации полупогруженного плавучего средства
Случайный патент: Способ регенерации активированных углей