Патенты опубликованные 15.09.1982
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 958668
Опубликовано: 15.09.1982
Автор: Артамонов
МПК: F01N 7/00
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...разрез; на фиг, 2 - то же, вид сверху,Глушитель содержит две цилиндрические камеры 1 с торцовыми стенками, связанные с выпускной магистралью 2 при помощи тангенциальных впускных патрубков 3 и снабженные торцовыми выпускными отверстиями 4, обращенными друг к другу. Камеры 1 скреплены между собой крепежными элементами 5 и образуют своими торцовыми стенками кольцевой зазор 6 для выхода газов. 15Глушитель работает следующим образом.Выхлопные газы двигателя внутреннегосгорания из выпускной магистрали 2 через тангенциальные впускные патрубки 3 поступают в камеры 1 закручиваются в разные стороны, выходят через торцовые выпускные отверстия 4 навстречу друг другу и направляются торцовыми стенками камерв кольцевой зазор.958668 Формула...
Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Номер патента: 958669
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Васильев, Гавриленко, Звонов, Кононов
МПК: F02B 19/10
Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия
...3. Основная камера 1 ограничена головкой 4 цилиндра и днищем 5 поршня 6. Днище поршня снабжено центральным выступом 7, перекрывающим горловину 3 при положении поршня 6 в верхней мертвой точке. В горловине 3 размещены наклонные к оси горловины пазы 8. В предкамере 2 соосно с горловиной размещена форсунка 9 для впрыска топлива с направлением топливных струй 1 О вдоль периферийных поверхностей 11 пазов 8.Работа двигателя осуществляется следуюшим образом.Топливо впрыскивается в предкамеру 2 в направлении горловины 3. Благодаря тому, что пазы 8 выполнены наклонными часть топлива попадает в основную камеру 1, где топливо испаряется и подготавливается к воспламенению.В предкамере 2 воспламеняется основная часть топлива. При ходе поршня к...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 958670
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Копитайко, Никитин, Рудаков, Эджибия
МПК: F02B 25/14
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...180, причем поршень 9 нагнетателя выполнен охватывающим рабочий цилиндр 1 и снабжен двумя внутренними цапфами 10 и шатунами 11 для связи с коленчатым валом 5. Впускные окна 8 цилиндра 7 нагнетателя через впускной ресивер 12 сообщены с атмосферой. Выпускные окна 3 рабочего цилиндра 1 подключены к выпускному ресиверу 13. В головке 14 установлена топливная форсунка 15 или свеча зажигания.Двигатель работает следующим образом.После вспышки топлива, поданного форсункой 15, при движении поршня 4 от верхней мертвой точки поршень 9 нагнетателя958670 формула изобретения Составитель В.МорозовТехред А. Бойкас КТираж 552 Пдарственного комитета Сизобретений и открытийЖ - 35, Раушскаи наб.,нт, г. Ужгород, ул. Про р А. Химчук 42/45 ВНИИПИ Гос но делам...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 958671
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Геращенко, Егоренков, Панфилов, Строкин
МПК: F02B 25/14
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...к гольной части, причем высота треков Ь связана с ходом поршня Я со- ием 005- " (0,12. чертеже схематически пр аемый двухтактный двига сгорания, общий вид. тель содержит кривошипную каоказана), сообщенную через впуск- (не показано) с атмосферой и чевочные ок 11 а 1 с цилиндром 2. Понабжен выпускным профилированм 3, у которого часть сечения, разсо стороны кривошипной камеры, филь прямоугольной камеры, кроммоугольника 4 расположена в одости с аналогичными кромками 6 ых окон 1. Профиль выпускного стороны кромки 5, удаленной от ной камеры, выполнен в виде по мере двух треугольников 7, примы- снованиями к прямоугольнику 4. ре 2 двигателя расположен пор958671 формула изобретения Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий...
Система охлаждения наддувочного воздуха двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 958672
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: F02B 29/04
Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, охлаждения, сгорания
...снабжены органами 13 и 14 включения. Регулятор 9 температуры установлен в контуре 4 цирку958672 Формула изобретения Составитель В. КоТехред А. БойкасТираж 552ударственного комИзобретений иЖ - 35, Раушскаент, г. Ужгород,зловКорректор ИПодписноеитета СССРоткрытийя наб д, 4/5ул. Проектная,Редактор А. Химчукза к аз 6742/45 уска ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва филиал ППП Пат,ляции среды охлаждения и подсоединен корганам 13 и 14 включения насоса 6 и подогревателя 7. Органы 13 и 14 и клапаны 11и 12 подключены через реле О времени крегулятору 8 числа оборотов.Система охлаждения работает следующим образом,В режиме готовности двигателя 1 к пуску клапаны 11 и 12 закрьгты и включен контур 5 циркуляции среды подогрева теплообменника 2. При этом...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 958673
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Габдулин, Иващенко, Максимов, Перерва, Райков
МПК: F02B 33/04
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...ч впускной канал снабжен органом пере тия, кинематически связанным с дроссел заслонкой карбюратора.958673 10 формула изобретения ель А. Банковойкас КорректорПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5Род, ул. Проектная, 4 Составит Техред А. Б Тираж 552 дарственного изобретений Ж - 35, Рау т, г. Уж го. Муска На чертеже схематически показан предлагаемый двухтактный двигатель внутреннего сгорания, общий вид.Двигатель содержит цилиндр 1, размещенный в нем поршень 2, кривошипную камеру 3, карбюратор 4, снабженный дроссельной заслонкой (не показана), карбюратор 4 соединен с кривошипной камерой 3 через патрубок 5 и через впускной канал 6. В патрубке 5 установлен автоматический лепестковый клапан 7, Впускной канал 6 подключен к...
Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 958674
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Аболтинь, Виняр, Лямцев, Ненашев
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
...канала 7 и отделен от последнего при помощи стенки 14. Выпускное отверстие 12 дополнительного канала 8 выполнено в виде щели постоянной высоты, расположенной в стенке 14 и вытянутой по дуге окружности.Площадь выпускного отверстия 12 равна или несколько меньше площади сечения дополнительного канала 8, а также равна плошади проходного сечения органа 9 перекрытия. Угол 16, на который простирается отверстие 12 по дуге окружности, по величине прямо пропорционален отношению площади сечения дополнительного канала 8 к площади начального сечения 17 спирального канала 7.Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.На относительно низких скоростных режимах работы двигателя 2 турбина работает с закрытым органом 9...
Поршень для автоматического регулирования степени сжатия
Номер патента: 958675
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Исмайлов, Керимов, Мехтиев, Эфендиев
МПК: F02B 75/04
Метки: поршень, сжатия, степени
...при помощи каналов 11.Дополнительная камера переменногообъема соединена с масляной магистралью в шатуне 12 каналами 13 и 14 и с нижними камерами переменного объема через редукционные клапаны 15 и каналы 16.Поршень работает следующим образом.При движении поршня к верхней мертвой точке масло из системы смазки двигателя по сверлению в шатуне 2 поступает в маслоподводящее устройство и оттуда, от958675 формула изобретения 3жимая пружину 9 наполнительного клапана 8, наполняет дополнительную камеру 6, имеющую меньший диаметр относительно диаметра поршня и через канал 10 поступает в камеру 3 и каналами 11 сливается в картер двигателя. При крайнем верхнем положении 5 запорный орган в виде плунжера 7 и золотник 5, перекрывая каналы 13 и 14,...
Способ подачи воздуха в поточную часть судового газотурбинного двигателя
Номер патента: 958676
Опубликовано: 15.09.1982
Автор: Рождественский
МПК: F02C 7/04
Метки: воздуха, газотурбинного, двигателя, подачи, поточную, судового, часть
...части двигателя заря о жают одноименным с частицами электро- зарядом.На фи обра я схема под здух ь судового газотурбинного двигателя, реализующая предлагаемый способ; на фиг. 2 - один из возможных вариантов конструктивного размещения электродов внутри проточной части двигателя,Способ подачи воздуха реализуется при помощи устройства, содержащего газотурбинный двигатель 1 с установленными на его входе инерционным воздухоочистителем 2 и ионизатором 3.В корпусе 4 установлены электроды 5, которые .размещены перед направляющими лопатками 6 компрессора и изолированы от корпуса 4 электроизоляцией 7. Корпус 5 двигателя 1 изолирован от конструкций судна при помощи электроизоляции 8.Воздух, поступающий в проточную часть двигателя 1,...
Имитатор скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием
Номер патента: 958677
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Назаров, Поддубко, Устименко
МПК: F02D 9/02
Метки: внешним, внутреннего, двигателя, имитатор, сгорания, скоростных, смесеобразованием, характеристик
...двигателя 6 дроссельную заслонку 2 устанавливают в положение 11 (фиг. 1), которое соответствует заданной максимальной мощности двигателя, например двигателя 2, при частоте вращения коленчатого вала и,/ (фиг. 2).С уменьшением частоты вращения коленчатого вала двигателя центробежный регулятор 1, поворачивая кулачко-корректор заданного профиля 3 и перемещаятолкатель 4 и задатчик 6, доворачивает дроссельную заслонку 2 в направлении положения 11 (фиг. 1), при котором моделируемая скоростная характеристика из положения а (фиг. 2) переходит в положение 6, соответствующее скоростной характеристике двигателя 2 с максимальной мощностью 1 Чщах (кривая в).Для моделирования двигателя со скоростной характеристикой г дроссельную заслонку 2...
Силовой агрегат
Номер патента: 958678
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Березовский, Губарь, Кудра, Марчевский, Молотов, Сторчевой, Токин
МПК: F02D 29/02
...на ведущей ветви гибкой передачи и кинематически связанного с центробежным регулятором и дозатором. На чертеже представлена схема с вого агрегата. Силовой агрегат содержит двигател внутреннего сгорания с центробежным р лятором 2 и дозатором (не показан потребитель энергии 3, соединенный с гателем 1 гибкой передачей 4, например ной, с ведущей и ведомой ветвями,Двигатель 1 снабжен измерителе нагрузки в виде ролика, нагруженного 10 жиной 6, установленного на ведущей ви передачи 4. Измеритель 5 снабжен правляющей 7 и рычажной передачей 8 зан с центробежным регулятором 2 и затором.. Макаренко ВНИИПИ Государспо делам изоб113035, Москва, Ж - илиал ППП Патент,Чтобы востановить. равновесие сил натяжения ведущей ветви передачи 4 и усилия...
Устройство для управления двигателем внутреннего сгорания
Номер патента: 958679
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Бендерский, Дагаев, Дмитриевский, Осокин, Федоренко
МПК: F02D 33/00
Метки: внутреннего, двигателем, сгорания
...цикле вычисления, запоминается в.виде кодовой комбинации и дешифруется. При этом на выходах схемы определения скорости в течение ь последовательно появляются сигналы превышения пороговых значений скорости, из которых формируются командные импульсы. При превышении скорости мГ порогового значения Ы, на одном из выходов схемы определения скорости, например на выходе 14, формируется первый командный импульс. После определения скорости Ы блоком 10 производится обработка сигналов других датчиков, например датчиков 7 - 9, которые в соответствии с заданным законом регулирования последовательно или параллельно формируются в коды импульсов и запоминаются, Далее производится подсчет и запоминание угловых меток до переполнения счетных устройств....
Крышка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 958680
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Горелик, Конотоп, Розенблит
МПК: F02F 1/36
Метки: внутреннего, двигателя, крышка, сгорания, цилиндра
...фиг. 4 - сечение Г - Г на фиг. 2.Предлагаемая крышка цилиндра состоит из корпуса и огневым днищем 2 и от9586803верстиями под впускные 3 и выпускные 4 клапаны и перемычками 5 между ними.Днище 2 имеет цилиндрические каналы 6 охлаждения. Крышка цилиндра разделена горизонтальной перегородкой 7, .на две полости охлаждения - нижнюю 8 и верх нюю 9. В крышку цилиндра установлен стакан 10 под форсунку. В днище крышки цилиндра имеются отверстия 11 для подвода охлаждающей жидкости. формула изобретения Крышка цилиндра разделена горизон 10 тальной перегородкой 7 так, что вся жидкость поступающая в крышку через отверстия 11 проходит только через цилиндрические каналы 6 в перемычках между отверстий для клапанов. Затем охлаждающая жидкость омывая центр...
Поршень
Номер патента: 958681
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Гаврилов, Ларкин, Любинецкий
МПК: F02F 3/14
Метки: поршень
...камеры сгорания. Кроме того, центральный диск снабжен сплошным кольцевым выступом со стороны камеры сгорания,На чертеже схематически показанапредлагаемая конструкция поршня.Поршень 1 с камерой сгорания типаГессельмана имеет термозащитную накладку, выполненную в виде центрального 5 диска 2, закрепленного в корпусе поршняпри помощи болта 3 с упругой шайбой 4, и дополнительную термозащитную накладку выполненную в виде разжимного кольца 5 и установленного по периферии камеры сгорания. Для крепления дополнительной накладки используются фигурные планки 6 и винты 7. Центральный диск 2 со стороны камеры сгорания имеет сплошной кольцевой выступ 8.При работе двигателя внутреннего сго рания, разделенные накладки, равномернораспределяя тепловой...
Эмульсионный карбюратор двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 958682
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Мурашов, Муталибов, Сенчило
МПК: F02M 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, эмульсионный
...фазой топлива.При открытии дроссельной заслонки 13 кулачок 15, воздействуя через двуплечий рычаг 7, на диафрагму 12, перемещает ее во внутрь дополнительной камеры 11, уменьшая тем самым ее объем. Выталкиваемое топливо из дополнительной камеры 11 перетекает в эмульсиоиный колодец 4, При этом особенностью работы предлагаемого карбюратора является то, что профиль кулачка 15, длины плеч рычага 17 и площадь диафрагмы 12 подбирают такими, чтобы при разгонах по углу поворота дроссельной заслонки 13 обеспечивалось бы заполнение дополнительного объема в эмульсионном колодце 4 таким же количеством топлива (в жидкой или эмульсионной фазах), которое заполнило бы его при тех же углах открытия дроссельной заслонки 13, но на соответствующих...
Впускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 958683
Опубликовано: 15.09.1982
Автор: Мирослав
МПК: F02M 35/112
Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод
...который закрыт эластичной планкой, а патрубки на впускной трубке установлены эластично посредством глушащей вставки, причем торцовое отверстие трубки закрыто пробкой из демпфирующего материала. Глушащая вставка для фиксации ее положения снабжена утолщением, выполненным вокруг отверстия впускной трубки с которым она центрирована вместе с уплотняющей планкой.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый впускной трубопровод, общий вид; на фиг. 2 - деталь впускной трубки с зазором и отверстиями; на фиг. 3 - сечение впускной трубки в месте отверстия; на фиг. 4 - впускной трубойровод в месте соединения с патрубком, связанным с впускным каналом цилиндра, поперечное сечение.Впускная трубка 1 снабжена продольным зазором 2, закрытым эластичной...
Система подачи топлива в дизель
Номер патента: 958684
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Иващенко, Леонов, Патрахальцев, Рогов, Стрелков, Фомин
МПК: F02M 55/00
Метки: дизель, подачи, топлива
...наружный диаметр ниппеля 1.3, что совместно с сухариками 16 позволяет вести монтаж элементов без демонтажа деталей основной системы топливо- подачи. Держатель 12 выходит в окно 1 переходника 11 и имеет канал 18, выходящий в полость 19 над невозвратным клапаном 20, размещенным в седле 21, и поджатом проставкой 22 и штуцером 23 к дер.жателю 12. Перед клапаном 20 установлена мембрана 24, содержащая дроссель 25 заданного проходного сечения. Трубопровод 26 со штуцером 27 завершает дополнительный канал связи подпитывающей магистрали 9 с трубопроводом 14 высокого давления.Система работает следующим образом.При отсечке подачи и разгрузке трубопровода 14 высокого давления с помощью нагнетательного клапана 4 в трубопроводе 14 появляются волны...
Устройство для удержания плунжеров во втулках топливного насоса
Номер патента: 958685
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Корженевич, Русаков
МПК: F02M 59/44
Метки: втулках, насоса, плунжеров, топливного, удержания
...стопорным элементом для плунжера 5, Для соединения последнего с шайбой 4 устройство включает тарелку 6 с буртом, установленную на выступе 7 плунжера 5 и закрепленную на 2нем при помощи замкового кольца 8. Длясообщения плунжеру 5 обратного хода нанем установлена пружина 9. Плунжер 5размещен во втулке 10,Сборка устройства производится слеь дующим образом.В перевернутом положении головки 1топливного насоса ввертывают в неешпильку 2, производят сборку плунжеров 5с тарелками 6 посредством замкового кольца 8, устанавливают пружину 9 и вводятплунжер 5 во втулку 10. Сжимают и удерживают пружину 9 путем упора в них бурта тарелки 6 и устанавливают упорнуюшайбу 4 в кольцевую проточку 3 шпильки 2.Освобождают пружину 9 тарелки буртамивходят в...
Нагнетательный клапан топливовпрыскивающего насоса для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 958686
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Высоцкий, Гринглаз, Магидович, Пугачев, Шкарпа
МПК: F02M 59/46
Метки: внутреннего, двигателя, клапан, нагнетательный, насоса, сгорания, топливовпрыскивающего
...клапана кольцевая канавка 4 отделена от насосной полости запорным конусом 2. Расстояние от нижней кромки корректирующего отверстия 8 до верхней кромки кольцевой канавки 4 (Ь,) выполнено меньшим расстояния от нижней кромки разгрузочного пояска 6958686 формула изобретения кровскийКорректор ЮПодннсноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5од, ул. Проектная Составитель П. П ин Тех ред А. Бойкас Тираж 552 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений13035, Москва, Ж - 35, Рау лиал ППП Патент, г. Ужго. Макарен 3до верхней кромки направляющей цилиндрической поверхности 3 седла 1 (Ь).Нагнетательный клапан работает следующим образом.Под действием увеличивающегося давления топлива в насосной полости запорный элемент 5 открывается и...
Вал гидротурбины
Номер патента: 958687
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Васильев, Еремеев, Ермаков, Колесник, Фридман, Шнейдер
МПК: F03B 11/06
Метки: вал, гидротурбины
...тем,каждый замок выполнен из сплава, одающего свойством памяти форполностью повторяющим размеры и провыемок соединяемых сегментов.На фиг. 1 изображен замок, наложенныйна сегменты облицовки до деформации вплоскости, перпендикулярной оси вала, разрез; на фиг, 2 - облицовка после созданиянатяга и прижатия кромок замка к кромкам сегментов, разрез.Вал Г гидротурбины имеет съемнуюоблицовку в виде сегментов 2, соединенных между собой посредством замков 3, установленных в выемках 4 сегментов 2.Сборка осуществляется следующим образом.Перед установкой замок 3 подвергают отжигу, а затем деформации в плоскости, перпендикулярной оси вала 1, при температуре ниже температурного интервала мартенситного перехода. Затем замок 3 устанавливают в выемке...
Энергетическая установка
Номер патента: 958688
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: F03B 13/12
Метки: энергетическая
...8 с муфтой 9 свободного хода, на которух насажен ротор 2 генератора. На другом конце муфты 9 установлена обгонная шестерня 10 сзаклинивающими роликами 11, находящаяся в постоянном зацеплении с ведушей шестерней 12 ветродвигателя (не показан). Вал 7 установлен на опоры 13 качения, расположенные на общей оси 14. Муфта 9 свободного хода установлена на опоры 15 качения. Внутри муфты 9 и на оси 14 расположены фрикционные диски 16 и 17 тормоза, Поплавоквыполнен полым с ребрами 18 и 19, образующими конфузорный канал, что позволяет использовать энергию волн незначительной высоты.Устройство работает следующим образом,Набегающие волны приводят, в колебательное движение поплавок 1, возвратно- поступательное движение которого двух- реечной рамой 3...
Устройство для преобразования энергии морских волн
Номер патента: 958689
Опубликовано: 15.09.1982
Автор: Горунов
МПК: F03B 13/12
Метки: волн, морских, преобразования, энергии
...уровня спокойной поверхности моря (НУ). Катушка 5 соединена источником постоянного тока 7 создает постоянное магнитное поле. Катушка 6 подключена к нагрузке 8. Источник постоянного тока 7 и нагрузка 8 установлены на платформе 4. П-образный магнитопровод 9 установлен на поплавках 2 и 3 и платформе 4, и прилегает к катушкам 5 и 6. Тяги 10 и 1 соединяют поплавки 2 и 3 с якорем 12, предотвращающий дрейф устройства. При подобном креплении поплавков 2 и 3 и якорю 12 волновое давление всегда ориентирует катушки 5 и 6 перпендикулярно к направлению движения волны.Устройство работает следующим образом.Катушки 5 и 6 удерживаются поплавками 2 и 3 в полупогруженном положении. Подходящие последовательно волны 13, проходя сквозь витки катушек 5...
Поршневой регулируемый насос
Номер патента: 958690
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Мищенко, Оксененко, Семикрас
МПК: F04B 1/12
Метки: насос, поршневой, регулируемый
...полость 6, сообщенную с соот Оветствуюшей рабочей камерой 2 подклапанную камеру 7 с размещенным в ней управляюшим поршнем 8 запорного элемента 5 и подторцевую полость 9 поршня 8,управляющую золотниковую втулку 10,соединенную с вращающимся диском 1, 15установленную с возможностью осевогоперемещения в расточке 11 корпуса 3 иснабженную по крайней мере одной тангенциальной и одной продольной отсечными кромками 12 и 13, размещенными в коль- оцевой полости 14 между цилиндрическимиповерхностями расточки 11 и втулки 10, атакже оТверстиями 15, сообщающими клапаны через кольцевую полость 14 с всасываюшей магистралью насоса. Запорный элемент 5 подпружинен пружиной 16 в сторону 25открытия, подклапанная камера 7 сообшена каналом 17 с кольцевой...
Бетононасос
Номер патента: 958691
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Гуменюк, Конопелько, Полищук, Щелконогов
МПК: F04B 15/02
Метки: бетононасос
...образом.15Перед началом работы дополнительная труба 4 вдвинута в трубу 2 большего диаметра при открытом впускном клапане 11 и закрытом нагнетательном клапане 8 (фиг. 2), Из указанного положения при помощи приводного гидроцилиндра 7 начинается перемещение дополнительной трубы 4 в направлении к бетоноводу 5, что сопровождается увеличением объема камеры 9 и заполнением ее бетоносмесью из бункера 1 (фиг. 3): В конце хода дополнительной трубы 4 впускной клапан 11 закрывается, а нагнетательный клапан 8 открывается, после чего гидроцилиндр 7 начинает перемещение дополнительной трубы 4 в сторону бункера 1, что приводит к уменьшению объема камеры 9 и вытеснению бетоносмеси из камеры 9 в камеру 10, В конце хода вновь осуществляется...
Объемный насос
Номер патента: 958692
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Волков, Ефремов, Лубянский, Петросянц, Резник
МПК: F04B 5/02, F04B 53/00
...полостью 7, сообщенной с рабочей камерой 8 этого смазочного устройства 9. Рабочая камера 8 каждого смазочного устройства 9 подключена к источнику давления смазывающей жидкости (на чертеже не показан) через обратный клапан 13 и распределительное устройство 14. Последнее подключено к полостям 15 цилиндра 2 привода. Каждый насосный цилиндр 4 снабжен всасывающим6 и нагнетательным клапаном 17.При попеременной подаче смазывающей жидкости от источника давления через распределительное устройство в одну и другую полости 15 цилиндра 2 привода поршень 3 совместно с плунжерами 5 совершает возвратно-поступательные перемещения.В процессе этих перемещений возникает периодическое изменение объема насосных цилиндров 4, всасывание в них перекачиваемой...
Способ получения вакуума
Номер патента: 958693
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: F04B 37/08
Метки: вакуума
...подвергают охпаждаемыйучасток бомбардировке заряженнымичастицами с энергией 200 - 300 эВ и плотностью потока 3 - 8 10/ ФГ А/см , где 2 оМ - масса заряженной частицы .Под действием бомбардировки междумолекулами органических веществ, сконденсированными на охлаждаемом участке поверхности откачиваемого объема, возникают устойчивые связи, подобные связям при полимеризации молекул, Таким образом, молекулы органических веществ оказываются прочно связанными как с поверхностью, так и между собой, При последующем отеплении поверхности испарения органических молекул не происходит, Диапазон изменения энергии заряженных частиц и плотности потока соответствует наибольшей эффективности процесса образования связей. При меньших энергиях и...
Способ охлаждения сжимаемого газа в компрессорной установке и устройство для его осуществления
Номер патента: 958694
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: F04B 39/06
Метки: газа, компрессорной, охлаждения, сжимаемого, установке
...разрез,Устройство содержит последовательносоединенные воздушный и водяной теплообменники 1 и 2, установленные на нагнетательном трубопроводе 3, Оно снабжено двухпозиционным клапаном 4, и к последне О му подключены участки 5 и 6 нагнетательного трубопровода 3 соответственно перед воздушным теплообменником 1 и после водяного теплообменника 2 по ходу сжимаемого газа. Клапан 4 может быть выполненв виде полого цилиндра 7, снабженного четырьмя диаметрально расположенными патрубками 8 - 11 и установленной в его полости 12 поворотной заслонки 13,Устройство может быть применено для промежуточного охлаждения между ступенями 14 и 15 компрессора.Устройство работает следующим образом,В обычном режиме заслонка 13 установлена в положение, при...
Компрессорная установка
Номер патента: 958695
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Кузнецов, Литинский, Макаров, Покровский, Рахмилевич, Розенштейн
МПК: F04B 41/00
Метки: компрессорная
...грузом.На фиг. 1 изображена схема компрессорной установки; на фиг. 2 - запорный .ор о ган, продольный разрез.Компрессорная установка содержит последовательно соединенные нагнетатель 1, блой фильтра 2 и поршневой компрессор 3; блок фильтра 2 снабжен сообщенным с атмосферой трубопроводом 4 с запорным органом 5. Запорный орган 5 может быть установлен с возможностью поворота и снабжен рычагом 6 с закрепленным на нем грузом 7. Рычаг 6 и запорный орган 5 имеют возможность поворота относительно оси 8.1 ри работе установки нагнетатель 1 через блок фильтров 2 подает воздух в поршневой компрессор 3. Запорный орган 5 избыточным давлением прижат к трубопроводу 4. В случае остановки нагнетателя 1 в блоке фильтров 2 создается разряжение, под...
Пневматическая система автомобиля
Номер патента: 958696
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: F04B 41/02
Метки: автомобиля, пневматическая
...линии нагнетания егулятором давления, двумя трубопроводаосселем и запорным лон для регенерации,вляется уходит отрицакачествацелом. времени ой сисНедостатком известто, что на заполнениесравнительно большоетельно влияет на эксплтормозной системы иЦель изобретения -подготовки к работетемы. ои системыее воздухомвремя, чтоатационныевтомобилясокращениепневматическ тигается тем, что ителю параллельно роводе с дросселем н обратный клапан, ена схема пневмабиля. Указанная целбаллон подключенс ресивером, и на тдополнительноНа чертежетической систем досушбо установл изобра ы авто958696 Формула изобретения О. Тишкас Составитель щук Техред А. Бои Тираж 678 ИИПИ Государственного по делам изобретений 35, Москва, Ж - 35, Рау ППП Патент, г....
Вставной скважинный штанговый насос
Номер патента: 958697
Опубликовано: 15.09.1982
Автор: Джамбакиев
МПК: F04B 47/00
Метки: вставной, насос, скважинный, штанговый
...низкоуглеродистых сталей, цветных металлов, пластмасс или резин. Благодаря прорези 15 кольцо 14 может уменьшать свой диаметр. Наличие щелей 17 ослабляет тело тонкостенной втулки 16 и позволяет ей изменять свой диаметр. Замковая опора в сборе (на чертеже не обозначена) опускается в скважину на трубах 8, а насос 1 - на штангах 4 в корпус 7.Посадка насоса 1 и его фиксация в замковой опоре осуществляется следующим образом (фиг. 2). 5 о 15 о 25 зо 35 При достижении насосом 1 замковой опоры посадочный конус 11 садится на опорное кольцо 6 и движение насоса 1 вниз прекращается. Плунжер 25 перемещается вниз до тех по, пока муфта 5 не сядет на верхнюю крестовину 12. При дальнейшей разгрузке веса колонны штанг 4 на якорь этот вес передается через...