Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл.Г 02 В 25/14 Г 02 В ЗЗ/02 Гееударетеейиый иамитет СССР Опубликовано 15.09.82. Бюллетень34Дата, опубликования описания 25.09.82(53) УДК 621.43, .013.1 (088.8) по делам изебретеиий и открытий(72) Авторы изобретения 71) Заявитель Цель быстрохоУказа шень, наг рабочий ними п ленчат м ю изобретендности двииная цельнетателя вцилиндр ифами и шавалом,я является повышениеателя.остигается тем, что порполнен охватывающимнабжен двумя внутренунами для связи с коца ы ДВУХТАКТНЫЛ ДВИГА Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к двухтактным двигателям внутреннего сгорания.Известен двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий рабочий цилиндр, в стенке которого выполнены продувочные и выпускные окна, с размещенным в нем поршнем, соединенным с коленчатым валом через шатун, и цилиндр нагнетателя, в стенке которого выполнены впускные окна, с размещенным в нем поршнем, кинематически связанным с коленчатым валом со смещением по фазе относительно поршня рабочего цилиндра на 180 11.Однако большая масса подвижных частей нагнетателя не позволяет обеспечить достаточную быстроходность известного двигателя. ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ На чертеже схематически представлен предлагаемый двигатель.Двигатель содержит рабочий цилиндр 1, в стенке которого выполнены продувочные и выпускные окна 2 и 3, с размещенным в нем поршнем 4, соединенным с коленчатым валом 5 через шатун 6, и цилиндр 7 нагнетателя, в стенке которого выполнены впускные окна 8, с размещенным в нем поршнем 9, кинематически связанным с коленчатым валом 5 со смещением по фазе относительно поршня 4 рабочего цилиндра 1 на 180, причем поршень 9 нагнетателя выполнен охватывающим рабочий цилиндр 1 и снабжен двумя внутренними цапфами 10 и шатунами 11 для связи с коленчатым валом 5. Впускные окна 8 цилиндра 7 нагнетателя через впускной ресивер 12 сообщены с атмосферой. Выпускные окна 3 рабочего цилиндра 1 подключены к выпускному ресиверу 13. В головке 14 установлена топливная форсунка 15 или свеча зажигания.Двигатель работает следующим образом.После вспышки топлива, поданного форсункой 15, при движении поршня 4 от верхней мертвой точки поршень 9 нагнетателя958670 формула изобретения Составитель В.МорозовТехред А. Бойкас КТираж 552 Пдарственного комитета Сизобретений и открытийЖ - 35, Раушскаи наб.,нт, г. Ужгород, ул. Про р А. Химчук 42/45 ВНИИПИ Гос но делам 113035, Москва Филиал ППП Патедак аказ рректор И.МускадписноеСР 4 ктндвижется вверх, сжимая рабочее тело в над. поршневой полости, После начала выпуска отработавших газов через окна 3 в рабочем цилиндре 1 кромкой поршня 4 открываются продувочные окна 2 и рабочее тело через окна 2 поступает в цилиндр 1, вытесняя отработавшие газы через окна 3 в выпускной ресивер 13. При дальнейшем движении поршня 4 от нижней мертвой точки продувочные и выпускные окна 2 и 3 закрываются и происходит сжатие рабочего тела. В это 1 о время поршень 9 движется от верхней мертвой точки, создавая разряжение в надпоршневой полости, в которую при открывании поршнем 9 выпускных окон 8 всасывается рабочее тело через впускной ресивер 12. На впуске в надпоршневую полость цилиндра 7 нагнетателя может быть использовано устройство с самодействующими впускными каналами, либо с приводным золотником.Таким образом, изобретение позволяет повысить быстроходность предлагаемого двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащий рабочий цилиндр, в стенке которого выполнены продувочные и выпускные окна, с размещенным в нем поршнем, соединеным с коленчатым валом через шатун, и цилиндр нагнетателя, в стенке которого выполнены впускные окна, с размещенным в нем поршнем, кинематически связанным с коленчатым валом со смещением по фазе относительно поршня рабочего цилиндра на 180, отличающийся тем, что, с целью повышения быстроходности двигателя поршень нагнетателя выполнен охватывающим рабочий цилиндр и снабжен двумя внутренними цапфами и шатунами для связи с коленчатым валом. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Заявка Великобритании Мо 2020738,кл. Р 02 В 33/02, 1979,