Архив за 1981 год

Номер патента: 821714

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Абрамов, Воркуев, Горнушкин, Григорьев, Ледащев, Штинников

МПК: F01N 3/00

Метки: выпускная, двигателявнутреннего, сгорания

...3 установлена с зазором в выпускном канале цилиндра 4 и не доходит до выпускного окна последнего для обеспечения. движения отработавшего газа как по внутренним вставке 3 и трубе 2, так и в кольцевом зазоре. Фиксация вставки 3 осу ществляется по месту крепления выхлопной трубы 1 к цилиндру 4 гайкой 5. Труба 2 кон.центрично расположена внутри выхлопной тру.бы 1 по всей ее длине до входа в глушитель б и жестко закреплена в последней штифтами 7 и 8, расположенными на концах трубы ради ально и во взаимно перпендикулярных плос.костях. Штифты 7 и 8 привариваются к выхлопной трубе 1, Внутренняя труба 2 и встав.ка 3 могут быть изготовлены из жаростойкой нержавеющей стали с минимально возможноМ; толщиной стенок, Выхлопные газы, выходящие из...

Номер патента: 821715

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Дьяков, Лупин, Савранский

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, газовдвигателя, отработавших, сгоранияи

...дополнительно воздействуют неоднороднымэлектромагнитным полем,Катализатор выполнен в виде электронагревательных элементов и в реакторе установлены электроды для получения неоднородного электромагнитного поля,В качестве катализатора из сплава металлов переходнои группы четвертого периода использованы сплавыМ-Сг, М - Сц.Это обеспечивает эффективное протекание реакции восстановления окисиазота окисью углерода на поверхностикатализатора разогретого электрическим током до температуры более 800 С,обез значительного повышения температуры всей газовой смеси. Кроме того,создаваемое неоднородное электромагнитное поле повышает скорость протекания реакции восстановления. Приэтом обеспечивается степень очисткиотработавших газов от окислов...

Номер патента: 821716

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Васильев, Звонов, Чибис

МПК: F01N 3/15

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...подводадобавочного газа б.При работе двигателя отработавшиегазы проходят через входную решетку3 и пападают в реактор 2 с катализатором 1, через перфорированные трубки 4 по магистрали б попадется газ -аммиак, который перемешивается с от работавшими газами. Зазор между трубками составляет 0,1-0,7 диаметра гранул катализатора. Окислы азота, находящиеся в отработавших газах, восстанавливаются на поверхности катали затора 1Затем отработавшие газы через выходную решетку выходят в атмосФеру.Применение устройства позволяет 25увеличить срок службы катализатора. Недостатками данных устройств является снижение срока службы катализатора, эа счет уменьшения площадиконтакта отработавших газов с катализатором,Цель изобретения - увеличение...

Номер патента: 821717

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Ластовский, Михайлов, Репин, Таможников, Теннисон

МПК: F01P 11/18

Метки: внутреннего, жидкостного, охлаждениядвигателя, сгорания

...лиал ЯПП "Патент", г.ужгород оектная,4 ной патрубок насоса 1 выполнен разветвленным в виде двух сходящихся каналов 12 и 13, Канал 12 соединен со сливным трубопроводом б радиатора, а к каналу 13 подключен напорный патрубок 14 эжектора. Выпускной патрубок 2 насоса дополнительно сообщен при помощи обводного канала 15 с активным соплом 16 эжектора.Система охлаждения работает следующим образом.При работе двигателя насос 1 подает охлаждающую воду в рубашку охлаждения двигателя 3, откуда вода поступает в радиатор 5 и, параллельно, в расширительный бачок 8. Вместе с водой в бачок 8 отводятся водяные пары, образующиеся в системе. Из радиа тора 5 вода отводится по сливному трубопроводу б и возвращается в насос через канал 12 впускного...

Номер патента: 821718

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Копитайко, Никитин, Подгаецкий

МПК: F02B 53/10

Метки: двигательвнутреннего, роторно-поршневой, сгорания

...12. Золотниковый клапан 11 .соединен с двуплечным рычагом 13,одно плечо которого связано с регулятором частоты вращения вала двигателя 7, а другое - со штоком 14 вакуум;корректора 12. Реснвер снабжен редукционным клапаном 15, соединенным.тру-,бопроводом 16 с системой воздухораспыливания.Двигатель работает следующим образом,Топливо, подаваемое форсункой 5,распыливается сжатым воздухом, поступающим из компрессора 9 через ресивер 10 и золотниковый клапан 11,управляемый двуплечным рычагом 13.При больших оборотах вала двигателяи соответственно высокой скоростивоздуха во впускном канале 2 вакуумкорректор 12 через шток 14 воздей"ствует на двуплечный рычаг 13 и уменьшает расход воздуха на распыл топлива. При увеличении нагрузки на...

Номер патента: 821719

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Бирбраер, Зеркалий, Хесин

МПК: F02B 71/00

Метки: свободнопоршневогодвигателя

...электронным блоком управления.На чертеже приведена схема предла 20 гаемой систеьва регулирования,Система регулирования свободнопоршневого двигателя 1, с гидрообъемной передачей 2 содержит датчик 3хода поршневых групп 4, установленный в двигательном цилиндре 5 и связанный с электронным блоком 6 управ.ления приводом клапанов. Двигательный цилиндр 5 снабжен датчиком 7 давления, блоком 8 дифференциации иЗО программным устройством 9,соединен821719 ВНИИПИ Заказ 1753/52, Тираж 581 Подписфилиал ППЦ Патент, г.ужгород, ул,Проектна ными последовательно, а компрессорные 10 и гидравлические 11 полости снабжены разгрузочными клапанами 12- 17, управляемыми электронным блоком 6 управления, и обратными клапанами 18 и 19,Система регулирования...

Номер патента: 821720

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Абрамов, Васильев, Трегубов, Фомин

МПК: F02D 19/02

Метки: внутреннего, газовыйдвигатель, подачи, сгорания, топлива

...наддувочного воздуха,Система подачи топлива осуществляется следующим образом,Пуск двигателя начинается с закрытия крана 13, сообщающего системуподачи топлива с атмосферой, а открытия запорного органа 12, пропускающего газ из магистрали 2 в трубопровод 1. Пусковой воздух поступает кпереключателю 14 и разобщает управляющий дроссель 11 с магистралью 2.Управление задатчиком 8 редукторомрегулятором 7 осуществляется,редуктором 10 пуска, настроенным на плавное нарастание давления газа.При достижении двигателем минимально устойчивой частоты вращенияэлектропневматическим краном (на чертеже не показан) отключается пусковой воздух, что приводит к срабатыванию переключателя 14 и подключениюдросселя 11, а через него н задатчика 8...

Номер патента: 821721

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Грудский, Степаненко, Сурин

МПК: F02F 1/42

Метки: головка, двигателявнутреннего, сгорания, цилиндра

...работе двигателя воздушный заряд, проходя по впускному каналу, закручивается в клапанной полости и поступает в цилиндр двигателя через открытый впускной клапан, струи заряда, направленные под углом к плос костям, проведенным через ось клапана, придают заряду,вращательное движение в цилиндре. Оптимизация истечения заряда в цилиндре позволяет улучшиТь рабочий процесс 25 дизеля. формула изобретенияГоловка цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащая впускной канал с входным участком и спиральной клапанной полостью и клапан,ось которого смещена относительнооси цилиндра, причем между входнымучастком и концом спиральной полостивыполнено ребро, одна стенка которого сопряжена со стенкой входногоучастка, а другая - со стенкой...

Номер патента: 821722

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Ваттулайнен, Киршин, Цыганов

МПК: F02M 5/12

Метки: крепления, поплавкакарбюратора

...5 устанавливается в соосных отверстиях подвижного кронштейна.К подвижной части 2 прикреплена втул-.ка 6 с, внутренней резьбой, в которуювворачивается регулировочный элемент7, головка последнего выведена наружукрьюки 3 карбюратора, Между внутренней крьаакой 3 и втулкой 6 размещенапружина 8, упирающаяся в шайбу 9,Для герметизации поплавковой камерыот внешней среды под головку регулировочного элемента 7 установлен,саль:ник 10821722 формула изобретения Составитель Е. Миляеваляк Техред М.табаковнч Корректор Н. Стец Редактор М. П Заказ 1753 5 тираж 581 ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 3035, Москва; Ж, Подписноеного комитета СССРннй и открытийРаушская наб., д. 4 лиал ППП,пПатент", г. Ужгород, ул. Проектная,3Устройство работает...

Номер патента: 821723

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Шрайнер

МПК: F02M 7/20

Метки: автоматический, внутреннегосгорания, двигателя, корректор, составасмеси

...13 установлен сильфон 15, неподвижный конец которого прикреплен к регулировочному болту 16, а под.вижный конец - к противоположной стороне внутренней рамки 13, Регулиро,вочный болт 16 свободно проходит в верхней части биметаллической наружной рамки 12 через корпус 1 и снабжен упругим элементом 17, регулировочной гайкой 18 и контргайкой 19, что дает воэможность производить заводскую и эксплуатационную регулировку корректора. В корпусе 1 выполнены воздушные отверстия 20 и каналы 21,Корректор состава смеси работает следующим образом.При нормальных условиях окружающего воздуха регулировочной гайкой 18, контргайкой 19 и регулировочными прокладками 8 конус 5 установлен в жиклерах-штуцерах 3 таким образом, чтобы производительность последних...

Номер патента: 821724

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Валлер, Маев, Мурашов, Муталибов, Сенчило

МПК: F02M 21/00

Метки: вгазовый, внутреннегосгорания, газа, двигатель, подачи

...во подачи газа в газовый двигателУстройство состоит из газового дуктора-испарителя 1, сообщенного налами 2 и 3 с двухкамерным карбюратором-смесителем 4 с последовательным открытием дроссельных заслонок 5 и б и диффузорами 7 и 8, а также первую и вторую форсунки 9 и 10 соответственно для подачи газа, размещенные в камерах 11 и 12 перед диффузорами 7 и 8. Редуктор-испаритель 1 содержит две редукцирующие ступени 13 и 14 соответственно низкого и высоко,го давления.Устройство работает следующим образом.При медленном воздействии на дроссельные заслонки 5 и 6 гаэ из второй ступени 13 низкого давления редуктора-испарителя 1 по каналам 2 и 3 и Форсункам 9 и 10 поступает соответственно в первую и вторую камеры 1 и 12 карбюратора-смесителя 4При...

Номер патента: 821725

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Домрачев, Жемеренко, Лавошник, Макаров, Павловский

МПК: F02M 25/10

Метки: бензоводородовоздушнойсмесью, внутреннегосгорания, двигателя, питания

...виде полости, охватывающей термоизолированный бак 5 с жидким водородом. Резервуар 6 охватывает испаритель 4 и его внутренняя полость 7 подключена к гидридному патрону 8, снабженному теплообменником 9 и нагревателем 10. Нагреватель с помощью электрической цепи подключен к органу 11 управления, а теплообменник - одним концом к магнитному клапану 3, а другим - и предохранительному кла821725 Формула изобретения актор М Погориля ставитель В, Шиловхред И.Табакович Корректор М. Вигул Тираж 581Государственного коми делам изобретений и о осква, Ж, Раушская каз 1753 52 Подписнотета СССРкрытыйнаб., д. ВНИИП ППЦ "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная пану 12 и каталитическому дожигателю 13,Работа предлагаемой системы питания двигателя внутреннего...

Номер патента: 821726

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Йильи, Кветослав, Эмиль

МПК: F02M 55/02

Метки: нагнетательного, соединение, трубопровода

...- угол при вершине коническойповерхности штуцера.На чертеже изображена конструктивная схема соединения.Соединение .содержит накидную гай" ку 1 с нажимной конической поверхностью 2, штуцер 3 форсунки с конической уплотнительной поверхностью 4 и трубопровод 5 с со(щинительным элементом 6 на конце, имеющим две соос- ные, обращенные вершинами друг от дру" га конические поверхности 7 и 8.Соединение производится следующим образом.При поворачивании гайки 1 на штуцер 3 соединительный элемент 6 зажимается между ними и за счет конических уплотнительных поверхностей обеспечивается надежное уплотнение.Таким образом, предлагаемое соединение обеспечивает повышение надежности уплотнения.821726 Формула изобретения 15 Составитель В....

Номер патента: 821727

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Аляпышев, Попов, Пресняков

МПК: F02M 65/00

Метки: топлива, цикловойподачи

...сливнойклапан 14 электромагнитом 16. Когдатумблер 27 разомкнут, управлениеклапаном 14 осуществляется тем жеэлектромагнитом 16, но вручную посигналу (й), Программатор 25 посигналу У(с) задает программу работыизмерительного устройства, указываясколько топлива подать в измерительную камеру б непрерывно с,замеромобщего объема цикловых подач или дискретного с замером каждой цикловойподачи, сколько раз требуется повторить заданную программу измерений.Устройство работает следующим образом.лСигнал ьв о впрыске топлива форсункой 10 воспринимается датчиком 11и подается в виде сигнала 0, на счетчик 24 циклов, который обрабатываетих и передает сигнал 02 на программатор 25. Последний передает на коммутатор 26 сигнал Он,...

Номер патента: 821728

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Бледных, Толстых

МПК: F02N 3/02

Метки: двигателявнутреннего, механизм, пусковой, сгорания

...диск 8, связанный храповым 1 з механизмом 9 с барабаном 10, на котором крепится пусковой шнур 11 и возвратная пружина 12. Пусковой шнур 11 при вытягивании его рукояткой 13 проходит через поворотную направляющую, 20 выполненную в виде шаровой опоры 14Поворачиваясь вместе со шнуром 11 в гнезде корпуса 1, шаровая опора 14 позволяет шнуру 11 сматываться с барабана 10 без перегибов,и с меньшими потерями на трение, а также улучша" ет защиту полости корпуса от попадания пыли, грязи, влаги и т.п. Барабан 10 поджат к диску 8 пружиноЯ 15, которая опирается на подшипник, 16, 30 закрепленный на валу 4 гайкой 17,В расточке корпуса кольцом 18 крепится корпус 19 тормозной пружины 20В корпусе 1 расположен зубчатый венец 21 маховика...

Номер патента: 821729

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Румянцев, Щербаков

МПК: F02N 11/00

Метки: стартера, упор, шестерни

...2, имеющем щликы 3 и кольцевуюпроточку 4, Упор содержит упорноекольцо 5 и стопорную шайбу б. Упорное кольцо 5 имеет шлицевое отверстие 7, образующее выступы 8 по формешлицевых пазов 9 вала 2, и шликевыепазы.10. Стопорная шайба 6 имеет ана-логичное шлицевое отверстие 11 и выступы 12 поформе шанцевых пазов. 10упорного кольца 5. В осевом направле.нии упор зафиксирован запорным кольцом 13. На фиг. 4 изббражен вариант расположения упора на стартере с не- консольным расположением шестерни, имеющем крьюку. конструкция упора аналогична упору, изображенному на фиг. 1, эа исключением того, что фиксация упора в осевом направлении осуществляется крышкой 14 стартера.Сборка упора производится в следующем порядке.Упорное кольцо 5 устанавливается в...

Номер патента: 821730

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Лещев, Трофимович

МПК: F02N 15/10

Метки: блокирующее, запускадвигателя

...долго вечности выключателя путем исключения случаев ненужного срабатывания.Цель достигается тем, что рамка выполнена с пазом переменной ширины, причем суженная часть паза примыкает. к выключателю.На фиг. 1 изображено описываемое . устройство; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 на фиг. 3 - разрез Б-Б на фкг. 2.Блокирующее устройство содержит выключатель 1, установленный на механизм 2 переключения коробки передач и соединенный с первичной обмоткой магнето,.и смонтированную в корпусе 3 рамку 4, взаимодействующую с выключателем 1 и рычагом 5 переключения передач и выполненную с пазом 6 переменной ширины, приче)н суженная часть паза 6 примыкает к выключателю 1.Устройство работает следующим образом. При нахожденки рычага 5 в эсене Вереключения...

Номер патента: 821731

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Аксенов, Кецарис, Опарин, Пустельников, Чепланов

МПК: F02P 3/06

Метки: бесконтактная, зажигания

...Я 5-триггера 4(фиг.2 г).Триггер 4 коммутирует выходной усилитель 5 (фиг. 2 д), при этом ток раз, рыва на ряде частотных режимов ограничивается блоком 7, включенным какконтур обратной связи выходного усилителя 5. Ограничение тока разрывадиктуется допустимыми перегревами катушки, требуемыми коэффициентами.запаса по вторичным напряжениям, требованиям к мощности рассеивания и т,д. Таким образом, наличие второго компаратора канала момента искрообраэования в данной системе делает возможным развязать канал управления временем накопления энергии от канала управления моментом искрообразования, Задача управления временем накопления решается независимо от задачи управления Фазой искрообраэования. Благодаря этому Фаза искрообраэования не...

Номер патента: 821732

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Виноградов, Зарайский, Котылев

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, длядвигателя, зажигания, измеритель, сгорания, угла

...также закрывается.Таким образом, схема 10 заполнениявыдает счетные импульсы в течениевремени, пропорционально углу опережения зажигания, а число импульсов,поступающих в регистрирующее устройство 14, пропорционально только углу зажигания и не зависит от скорости вращения коленчатого вала, таккак частота импульсов пропорциональна скоростиПри достижений в.м,т. поршнем цилиндра, на котором установлен датчик7, который через формирователь 8 подает сигнал на к-входы триггеров 5и 6. Прямые выходы триггеров 5 и бустанавливаются в состояние "0", аинверсные - в состояние "1", т.е.триггеры возвращаются в исходное состояние. Схемы 11 и 12 совпадениязакрыты. Измеритель угла зажиганияготов к следукщему циклу измерения.С приходом импульса от датчика...

Номер патента: 821733

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Беркман, Веремеенко, Вильнер, Иванченко, Мишев, Мищенко, Смелков

МПК: F03B 3/12

Метки: гидротурбины, колеса, лопасть, рабочего

...ее прочность. На фиг. 1 изображена лопасть рабо чего колеса гидротурбины; на фиг.2 разрез лопасти А-А на фиг. 1.Лопасть рабочего колеса гидротурбины содержит рабочую и тыльную поверхности 1 и 2, последняя иэ ко орых в зоне выходной кромки 3 имеет плоский скос 4, расположенный к рабочей поверхности 1 под углом а( равным 10-30 о, а отношения радиусов сопряжения скоса 4 с рабочей и тыльной поверхностями 1 и 2 к толщине 6 выходной кромки 3 лопасти в зоне скоса 4 соответственно равны й 0,2-0,3 и й 2 = 20-40.Лопасть рабочего колеса гидротурбины работает следующим образом.При работе гидротурбины происхо-, дит обтекание лопасти рабочего колеса потоком воды, поступающим со стороны входной кромки (на чертеже не показана) на рабочую и тыльную...

Номер патента: 821734

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Беркман, Вильнер, Попеленский

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колеса, кромкахлопастей, рабочего, трещин, устранения

...его заварку 1ОНедостатком этого способа является то, что на кромке лопасти после остывания наплавленного металла существуют высокие остаточные растягивающие напряжения, которые в большинстве случаев, приводят к возникновению в местах заварки повторных трещин, что снижает надежность работы, колеса.Цель изобретения - повышение надежности путем создания на кромках лопастей напряжений сжатия,Цель достигается тем, что стенки паза разводятприложением к ним растягивающих усилий, а после заварки паза растягивающие усилия снимают.Способ устранения трещин на кромках лопастей рабочего колеса гидро- машины реализуется следующим образом.Производят механическую выборку поврежденного металла с образгвани." м сквозного паза, разводятаэа на....

Номер патента: 821735

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Беркман, Броновский, Вильнер, Попеленский

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колеса, кромкахлопастей, рабочего, трещин, устранения

...0 от длины паза, а заварку остально части последнего производят после полного остывания перемычки. 30 На чертеже изображена лопасть бочего колеса гидромашины.Лопасть 1 содержит сквозной паз 2, расположенный в зоне кромки 3 и снабженный перемычкой 4.Способ реализуется с едукицим образом.Производят механическую выборку поврежденного металла с образованием сквозного паза 2, затем заваривают часть паза 2 от кромки 3 вглубь лопасти 1 до образования перемычки 4 с шириной Ь , составлякщей 0,1-0,3 от длины Е паза 2. После полного остыва ния перемычки 4 заваривают остальную часть паза 2.При остывании жидкого металла,заполняющего оставшуюся часть паза, в зоне заваренной трещины возникают температурные напряжения. При этом в наиболее опасной...

Номер патента: 821736

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Майзель, Цветков

МПК: F03B 11/02

Метки: гидромашина

...габаритов.указанная цель достигается тем, что наружная поверхность зуба имеет радиус кривизны равный или превышающий удвоенный диаметр рабочего колеса.Кроме того при выполнении переходного патрубка с прямолинейной обра" Производственное объединение турбостроения "Ленинградский металлический завод"рабочего колеса (не показано), и при выполнении переходного патрубка 2 с прямолинейной образующей, меридиональная москость, проходящая через выходную кромку 7 зуба 4, расположена пЬд углом, равным 15-50 с, а при выполнении переходного патрубка 2 с криволинейной образующей, меридиональная плоскость, проходящая через выходную кромку 7 зуба 4, расположена под углом, равным 75-110Устройство работает следующим образом.Вода поступает иэ...

Номер патента: 821737

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Никитин, Рогов, Чашкин

МПК: F03C 1/04

Метки: многоходовойгидромотор, радиально-поршневой

...на взаимно перпендикулярных осях. В части 10 20 распределительного диска наклоьчые выполнены относительно оси вращения блока цилиндров 7, каналы 24 и 25, сообщенные через один с коллекторами 13 и 14 соответственно. Количество каждых иэ каналов 24 и 25 соответствует числу рабочих ходов поршневой группы 8 за один оборот цилиндров 7. В части 11 распределительного диска, обращенной к крышке 4 выполне- З ны четыре канала 26, сообщенные через один с коллекторами 13 и 14, Диск 9 имеет сквозные каналы 27, угловое расположение и количество которых соответствует числу и угловому располо-, жению поршневых групп 8. Рабочие камеры поршневых. групп 8 сообщаются с каналами 27 диска 9 при помощи каналов 28 в блоке цилиндров 7. Диск 9...

Номер патента: 821738

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Баранов, Галашевский, Марков, Самсонович, Ушанов, Ястребцев

МПК: F03C 1/04

Метки: гидро(пневмо)мотор

...установлен кулачок 12, снабженный гибким подшипником 13. Кулачок 12 может быть выполнен за одно целое с выходным валом б, как это показано на чертеже. Гибкий подшипник 13 и кулачок 12 расположены внутри тонкостенного кольца 4 и контактируют друг с другом.Гидро(пневмо)мотор работает следующим образом.При отсутствии рабочего давления кольцо 4 сдеформировано подшипником821738 формула изобретения ие 13 кулачка 12, а цапфенный распределитель 5 расположен так, что зонаподачи 10 рабочего тела к плунжерам3 соотверствует большей оси кулачка12При подаче рабочего давления враспределитель 5, большая ось кулачка 12 стоит параллельно оси симметрии зоны подачи 10, поскольку плунжеры 3 сдеформируют кольцо 4. Приналичии давления рабочего тела и повороте...

Номер патента: 821739

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Ермаков, Иванов

МПК: F03G 1/02

Метки: двигатель, пружинный

...от поворота относительно барабанов 1 и 2, вращаются вместес ними. Наружный рабочий участок пружины закручивается на барабане 1 и 15 раскручивается с барабана 2, при этомучастки пружины, расположенные внутри барабанов, не работают. В рабочемрежиме пружина гЬворачивает барабаны1 и 2 вместе с осями 3 и 4 в направ ленни В противоположном направлениюА завода. При этом энергоемкость двигателя пропорциональна длине рабочего участка пружины. Регулированиеэнергоемкости двигателя осуществляется увеличением или уменьшениемдлины ленты пружины, навитой набарабаны. При регулировании оси3 и 4 расфиксируются .относительно барабанов 1 и 2. Двигатель мо жет работать и в случае, если бара"821739 Формула изобретения Составитель Л. Тугаревгориляк Техред...

Номер патента: 821740

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Дьячков

МПК: F04B 1/07

Метки: гидромашина, радиально-поршневаяэксцентриковая, регулируемая

...выполнены кольцевые канавки 18, охватывающие золотники 15 или 16 и каналы 19, сообщающие эти канавки с дренажом, а в золотниках 15 и 16 выполнены каналы 20 для сообщения камер переменного объема 8 и 9 с кольцевыми канавками 18 плунжеровтолкателей 7 при соответствующем взаимном расположении толкателей 7 и золотников 15 и 16. Гидромашина содержит также коллекторы 21 и 22 для подвода и отвода рабочей жидкости, распределительные золотники 23, кинематически связанные с приводным кулачком 24, установленным на приводном валу 6.Гидромашина работает следующим об -разом.При вращении приводного вала 6поршни 2 совершают возвратно-поступательное движение, изменяя объ ем порш-невых камер. Распределительные золотники 23,...

Номер патента: 821741

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Косенко-Белинский

МПК: F04B 53/10

Метки: клапанный, насоса, объемного, узел

...унификации деталей клапанного узла и ограничение быстродействия клапанов, вследствие применения пружин постоянной жесткости.. Цель изобретения - повышение бы роходнцсти насоса, его технико-экономических и эксплуатационных качеств.Указанная цель достигается тем, что кольца и направлякщие как нагне тательного, .так и всасывающего клапана выполнены идентичными и вэаимоэаменяеьыми, а пружины выполнены коническими, переменной жесткости.На чертеже представлен клапанный узел, установленный в поршневом насосе. пус 4 и поджимаемые к нему пружинами 5 и 6 кольца 7 и 8 всасывающего инагнетательного клапанов, установленные на цилиндрических направляющих9 и 10.При совершении насосом 1 рабочегоцикла всасывания рабочая жидкостьпоступает через...

Номер патента: 821742

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Болштянский, Гринблат, Громыхалин, Деньгин, Хорошунов

МПК: F04B 31/00

Метки: компрессор

...давления в этом случае служит всасывающий трубопровод 2, или основная проточка 12 может быть выполнена в поршне 7, тог- р 5 да источником пониженного давления служит внутренняя полость поршня 7.Компрессор с бесконтактным уплотнением поршня работает следующим образом. 30Рабочий газ по всасывающему трубопроводу 2 поступает в камеру 6 сжатия где сжимается до необходимого давления и по нагнетательному трубопроводу 3 подается потребителю. При этом часть рабочего газа из нагнетательного трубопровода 3 через дроссельные отверстия 9 поступает на подпитку аэростатического подшипника. Одновременно от автономного источника давления инородный газ под давле нием, равным давлению рабочего газа в нагнетательном трубопроводе З,подается через...

Номер патента: 821743

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Болштянский, Гринблат, Громыхалин, Деньгин, Хорошунов

МПК: F04B 31/00

Метки: компрессор, поршневой

...заслонки (фиг. 3)Поршневой компрессор работает следующим образом.Рабочий гаэ через всасывающий кла О пан 2 поступает в цилиндр 1 и через нагнетательный клапан 3 по линии,4 нагнетания подается потребителю. При нагнетании часть рабочего газа поступает через источник 7 давления и далее через дроссельные отверстия б на подпитку аэростатического подшипника, создавая несущий газовый слой, предотвращающий -касание поршня 5 о стенки цнлиндра 1. Таким образом обеспечивается аэростатическое центрирование поршня 5 при работе компрессора. При запуске компрессора, когда давление в выходном канале 14 равноатмосферному, так как потребитель еще не эапитан газом под давлением, на ходе сжатий рабочий газ из цилиндра 1 по линии 4 нагнетания поступает...