Измеритель угла зажигания длядвигателя внутреннего сгорания

теля, а выходы триггеров соединены с входами двух схем совпадения, выходы последних подключены к индикатору знака угла зажигания и к одному из входов схемы эаполнения, второй вход которой соединен с выходом схемы умножения, а выход схемы заполнения -с регистрирующим устройством, снабжендатчиком в.м.т. поршня другого цилиндра, подключенным ко входу третьего формирователя, выход которого соединен со входом схемы умножения.На фиг. 1 приведена структурная схема предлагаемого измерителя, на фиг. 2 - диаграмма напряжений на выходах соответствующих узлов устройства при опережении зажигания на Фиг. 3 - диаграмма напряжений на выходах соответствующих узлов устройства при -запаздывании зажигания.Датчик 1 импульсов зажигания и датчик 2 отметки в.м.т. поршня одно го цилиндра подключены через Формирователи 3, 4 к 5-входам триггеров 5 и б соответственно. Датчик 7 отметки в.м.т. поршня другого цилиндра соединен с входом Формирователя 8, 25 выход которого подключен к В-входам триггеров 5 и б и к входу схемы 9 умножения. Выход схемы 9 умножения соединен с одним из входов схемы 10 заполнения. Прямой выход триггера 5 и инверсный выход триггера 6 соединены со схемой 11 совпадения, а инверсный выход триггера 5 и прямой выход триггера 6 - со схемой 12 совпадения. Выходы схем 11 и 12 совпадения подключены к индикатору 13 знака угла зажигания и ко второму входу схемы 10 заполнения, соединенной с регистрирующим устройством 14. Цилиндр, на котором устанавливается датчик 2 отметки в.м.т. поршня, выбирается. произвольно, а цилиндр, на котором устанавливается датчик 7 отметки в.м,т. поршня, выбирается в зависимости от количества цилиндров в порядке их работы с учетом возмож ности измерения максимального угла зажигания. Измеритель работает следующим образом. 50При опережении зажигания (см.Фиг. 2) датчик 1 вырабатывает импульс, который преобразуется с помощью Формирователя 3 в прямоугольный и поступает на 5-вход триггера 5, устанавливая его прямой выход в состояние "1". Схема 11 совпадения открывается, так как инверсный выход триггера 6 тоже находится в состоянии "1". Выходной сигнал со схемы 11 совпадения поступает на индикатор 13, обес печивая индикацию знака плюс, и в схему 10 заполнения. Датчик 7 выра- батывает счетные импульсы, которые поступают на формировательчерез схему 9 умножения, подаются на один 65 из входов схемы 10 заполнения, скоторой счетные импульсы поступаютна регистрирующее устройство 14 величины угла зажигания. Схема 12 совпадения закрыта, так как сигналы наее входах равны нулю. С приходом имйульса от датчика 2 отметки в.м,т.первого цилиндра Формирователь 4 по-дает сигнал на 5-вход триггера б, устанавливая его инверсный выход в состояние "О" и закрывая тем самым схему 11 совпадения, Схема 10 заполнения также закрывается.Таким образом, схема 10 заполнениявыдает счетные импульсы в течениевремени, пропорционально углу опережения зажигания, а число импульсов,поступающих в регистрирующее устройство 14, пропорционально только углу зажигания и не зависит от скорости вращения коленчатого вала, таккак частота импульсов пропорциональна скоростиПри достижений в.м,т. поршнем цилиндра, на котором установлен датчик7, который через формирователь 8 подает сигнал на к-входы триггеров 5и 6. Прямые выходы триггеров 5 и бустанавливаются в состояние "0", аинверсные - в состояние "1", т.е.триггеры возвращаются в исходное состояние. Схемы 11 и 12 совпадениязакрыты. Измеритель угла зажиганияготов к следукщему циклу измерения.С приходом импульса от датчика 1,импульсов зажигания цикл работы устройства повторяется.При запаздывании зажигания(фиг.3)первым приходит импульс от датчика 2отметки в.м.т. поршня первого цилиндра. Этот импульс через Формирователь4 поступает на 5-вход триггера б,устанавливая его прямой выход в состоянии "1 ф. Схема 12 совпадения открывается, так как инверсный выходтриггера 5 также находится в состоянии ф 1". Выходной сигнал со схемы 12совпадения подается на индикатор 13,обеспечивая индикацию знака (-), ив схему 10 заполнения. Схема 10 заполнения открывается, и через нее нарегистрирующее устройство 14 поступают счетные импульсы со схемы 9 умножения. Схема 11 совпадения закрыта, так как оба ее входа равны нулю.Следующим приходит импульс от датчика 1 импульсов зажигания. Формирователь 3 подает сигнал на 5-входтриггера 5, устанавливая его инверсный выход в состоянии фОф и закрывая тем саьюм схему 12 совпадения.Таким образом, схема 10 заполнения будет выдавать счетные импульсыв течение времени, пропорциональногоуглу запаздывания зажигания,При достижении отметки в.м.т. поршнем цилиндра, датчик 7, установленныйна нем, через формирователь 8 подает импульс на Й -входы триггеров эи 6. Триггеры 5 и 6 устанавливаются,в исходное состояние, Схемы 11 и 12совпадения закрыты. Измеритель углазажигания готов к следующему циКлуизмерения, С приходом импульса отдатчика 2 отметки в.м,т. поршня циклработы устройства повторяется,ЭФФективность изобретения по сравению с известным состоит в уменьшеии количества составных элементов исвязей структурной схемы измерителяугла зажигания эа счет введения датчика в.м,т. поршня еще одного цилиндра, что упрощает структурную схему измерителя и повышает тем самым недежность его работы.формула изобретенияИзмеритель угла зажигания для дви гателя внутреннего сгорания, содержащий датчики импульсов зажигания и отметки верхней мертвой точки поршня оцного цилиндра, соединенные через,соответствующие Формирователи с первыми входами двух триггеров, вторыевходы которых подключены к выходутретьего Формирователя, а выходытриггеров соединены с входами двухсхем совпадения, выходы последнихподключены к индикатору знака углазажигания и к одному из входов схемызаполнения, второй вход которой соединен с выходом схемы умножения, авыход схемы заполнения - с регистрирующим устройством, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, измеритель снабжендатчиком отметки верхней мертвой точ-,ки поршня другого цилиндра, подключенным ко входу третьего Формирователя, выход которого соединен со входом схемы умножения,Источники информации,.принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 265514 кл. Г 42 К 22/01, 1970.2. Авторское свидетельство СССР9 433286, кл. Г 02 Р 17/00, 1977.. Псе илиал ППП "Патеу РеУВ