Лопасть рабочего колеса гидротурбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ1 АВОСОМУ СЕИДЕВЛвСВЮ Союз Советскив Социалистически в Реслублик(22) Заявлено 020179 (21) 2706104/25-06с присоединением заявки Йо/12 сударственный СССР но делам изобретений и открытийта опуб кованияописания 180481 Л.Л. Смелков, Г,А. Вильнер, И.П. Иванч И.С. Веремеенко, Б.И. Мищенко и Ю,2) Авторь изобрете Научно-пр и проекти им, И.И.турбостро иэводственное объединение поованию энергетического жборудолзунова и Производственное ония"Харьковский турбинный здв) ЛОПАСТЬ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ГИДРОТУРБИНЫ т до меньшение гидвышение прочЦель изобрете авлических потеости. ается тем,м и располои под углом,ия радиусови тыльной цель достиглнен плоскиповерхноста отношеноса с рабочк толщинеи в зоне довны 0,2-0,3 Указанная что скос вып жен к рабоче равным 10-30 сопряжения с поверхностям кромки лопасветственно р ейвыходнойскоса сооти 20-40. Изобретение относитсяшиностроению и может бытьвано в радиально-осевых и р лопастных гидротурбинах.Известна лопастЬ рабочего колеса гидротурбины, содержащая рабочую и тыльную поверхности, последняя из которых в зоне выходной кромки имеет скос, сопряженный с обеми поверхнос тями по радиусу 11 .Недостатком данной конструкции являются большие гидравлические потери в зоне выходной кромки на скосе, что вызывает отрыв потока и приводит к разрушениям модифицированно- го участка лопасти, т,е. резко снижа ет ее прочность. На фиг. 1 изображена лопасть рабо чего колеса гидротурбины; на фиг.2 разрез лопасти А-А на фиг. 1.Лопасть рабочего колеса гидротурбины содержит рабочую и тыльную поверхности 1 и 2, последняя иэ ко орых в зоне выходной кромки 3 имеет плоский скос 4, расположенный к рабочей поверхности 1 под углом а( равным 10-30 о, а отношения радиусов сопряжения скоса 4 с рабочей и тыльной поверхностями 1 и 2 к толщине 6 выходной кромки 3 лопасти в зоне скоса 4 соответственно равны й 0,2-0,3 и й 2 = 20-40.Лопасть рабочего колеса гидротурбины работает следующим образом.При работе гидротурбины происхо-, дит обтекание лопасти рабочего колеса потоком воды, поступающим со стороны входной кромки (на чертеже не показана) на рабочую и тыльную поверхности 1 и 2, при стекании потока со скоса 4 тыльной поверхности 2 образуются вихревые срывы с минималь ной интенсивностью, что снижает гидравлические потери, уменьшает динамические нагрузки на выходную кромку 3 и таким образом повышает прочность лопасти.821733 оставитель Т. Куликоваехред Н.Келушак Корректор Н. Ст Редактор К. ВолощЗаказ 1754/52 Тираж 523 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен3035, Москва, Ж, Рау Подписноео комитета СССРй и открытийская наб.,д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Использование данного изобретения позволяет уменьшить гидравлические потери, повысить прочность, в результате чего снизить эксплуатационные затратысна ремонт оборудования ГЗС.Формула изобретения 5 Лопасть рабочего колеса гидротурбины, содержащая рабочую и тыльную поверхности, последняя из которых в зоне выходной кромки имеет скос, сопряженный с обеими поверхностями по по радиусу, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения гидравлических потерь и повышения прочности, скос выполнен плоским и расположен к рабочей поверхности под углом,равйым 10-30 с, а отношения радиусовсопряжения скоса с рабочей и тыльнойповерхностями к толщине выходнойкромки лопасти в зоне до скоса соответственно равны 0,2-0,3 и 20-40.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СИЛ Р 3937594,кл. 416-223, опублик. 197 б.
СмотретьЗаявка
2706104, 02.01.1979
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕПО ИССЛЕДОВАНИЮ И ПРОЕКТИРОВАНИЮЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ИМ. И. И. ПОЛЗУНОВА, ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ТУРБО-СТРОЕНИЯ, ХАРЬКОВСКИЙ ТУРБИННЫЙЗАВОД ИМ. C. M. КИРОВА
СМЕЛКОВ ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ, ВИЛЬНЕР ГЕНРИХ АЗАЛИЕВИЧ, ИВАНЧЕНКО ИГОРЬ ПЕТРОВИЧ, БЕРКМАН БОРИС АБРАМОВИЧ, ВЕРЕМЕЕНКО ИГОРЬ СТЕПАНОВИЧ, МИЩЕНКО БОРИС ИВАНОВИЧ, МИШЕВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03B 3/12
Метки: гидротурбины, колеса, лопасть, рабочего
Опубликовано: 15.04.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-821733-lopast-rabochego-kolesa-gidroturbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лопасть рабочего колеса гидротурбины</a>
Стенд для контроля углов установки лопастей рабочих колес осевых гидромашин
Номер патента: 1492209
Опубликовано: 07.07.1989
МПК: G01B 5/24
Метки: гидромашин, колес, лопастей, осевых, рабочих, стенд, углов, установки
...устройства 3 и поворота рабочего колеса 9 на столе 2 добиваются совмещения острых концов штанг 11 с наружным диаметром цапфы 12. В этом положении ось поворота шпинделя 6 совмещается с осью поворота лопасти 8, и производится фиксация вертикального положения измерительного устройства 3 по шкале не стойке 4 н углового положения по воротного стола 2 по его шкале. Таким же образом определяют положение осей поворота других лопастей контролируемого рабочего колеса. Затем со шпинделя 6 демонтируется центро искатель 10 и на его место устанавливается шаблон 7 для одного из расчетных сечений лопасти. Стойку 4 перемещают в горизонтальном направлении до совмещения шаблона с соответ ствующим расчетным сечением лопасти, Контроль правильности...
Устройство для очистки внутренней поверхности трубы потоком рабочего агента
Номер патента: 1423192
Опубликовано: 15.09.1988
Автор: Сметанин
МПК: B08B 9/032, B08B 9/04
Метки: агента, внутренней, поверхности, потоком, рабочего, трубы
...штанга 2 ,закрепляется неподвижно, относительно ,очишаемой трубы. Связь между приводом 4 и штангой может быть осушествлена, например, при помощи копировального кулачка 5 с винтовой канавкой и ролика 6. Для закрепления устройства в трубе имеются фиксаторы 7 и 8, к которым при помощи гаек 9 крепится штанга 2. В фиксаторах выполнены окна 10 для прохода рабочего агента.Устройство закрепляют при помощи фиксаторов 7 и 8 в полости обрабатываемого трубопровода и пропускают по нему поток рабочего агента. Если привод 4 ие включен, незамкнутые торы размещены, как показано на фиг, 1, При этом поток, проходя в местах расположения торов, ускоряется, принимает турбулентный характер тече ния; в промежутках между торами скорость потока падает, Эффект...
Лопасть рабочего колеса гидротурбины
Номер патента: 1733677
Опубликовано: 15.05.1992
Авторы: Аронсон, Белкин, Волков, Гензелев, Гольдфарб, Иванов, Шумейко
МПК: F03B 3/12
Метки: гидротурбины, колеса, лопасть, рабочего
...трещин (по данным результатов эксплуатации).Бороздки нанесены со взаимным перекрытием на ширину, равную половине ширины бороздки. При этом достигается равномерная пластическая проработка поверхностных слоев пера в пределах всей зоны, на которой расположена каждая система, Глубина каждой бороздки на ее оси, равная 0,01 - 0,02 толщины пера в зоне выходной кромки, определяется условием максимальной эффективности действия наведенных в поверхностных слоях пера остаточных сжимающих напряжений установлено экспериментально). Оптимальность достигаемого при этом напряженного состояния определяется тем, что, с одной стороны, малая глубина залегания сжимающих напряжений приводит к тому, что на некоторой (небольшой) глубине наблюдается проникновение...
Способ измерения положения профилей лопастей рабочего колеса гидротурбины
Номер патента: 2003826
Опубликовано: 30.11.1993
Автор: Канашин
МПК: F03B 3/12
Метки: гидротурбины, колеса, лопастей, положения, профилей, рабочего
...выверяют вертикальную 50 30 35 40 лей лопастей относительно оси вращения колеса и измеряют их величину,Для реализации этого способа нами разработано устройство, заявка на которое направляется вместе с данной заявкой на новый, но также взаимосвязанный с ним способ, с помощью которого только и возможна реализация общего единого изобретательского замысла. относительно оси вращения колеса и местоположения осей базовых фиксаторов выходной кромки лопастей определяют(измеряют) с помощью геодезического приоси теодолита в оси вращения рабочего колеса и положение выходной кромки одной из лопастей в радиальной плоскости колеса, затем на поверхности ступицы, рядом с ее периферией, наносят метку в той же радиальной плоскости, проверяя точность ее...
Рычаг лопасти рабочего колеса поворотнолопастной гидротурбины
Номер патента: 1020611
Опубликовано: 30.05.1983
Авторы: Аронсон, Бабанов, Бабаченко, Бляшко, Броновский, Гольдфарб, Грановский, Иванов, Каширин, Пеклер, Филимонов
МПК: F03D 3/06
Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, поворотнолопастной, рабочего, рычаг
...лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины являются необходимость изготовления всего рычага из высоколегированной стали, сложность выполнения фигурной поковки для изготовления рычага и не- Собходимость выполнения при этом больших напусков(из-за сложной Формы де тали - оттянутый палец на массивном основания).Цель изобретения - снижение стоимости и трудоемкости изготовления иповышения эксплуатационной надеж О ности.Указанная цельдостигается тем, . что в рычаге лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины, содержащем тело и,палец, в теле вы полнено отверстие, а палец установ- лен в нем с натягом и снабжен участком поверхностно-пдастическаго упрочнения, имеющим в зоне тела длииу, составляющую 0,3-0,5, а вне его...
Предыдущий патент: Измеритель угла зажигания длядвигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Способ устранения трещин на кромкахлопастей рабочего колеса гидромашины
Случайный патент: Мембранный узел