Патенты опубликованные 30.03.1979

Номер патента: 654454

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Крупский, Куров

МПК: B41F 15/10

Метки: многокрасочная, печатания, ткани, трафаретная

...цепь и подает ток в обмотки электродвигателей 31, которые через редукторы 30, валы 29, звездочки 28 и цепи 27 передают движение захватам. Перемещаясь вместе с цепями, захваты перемещают рамки с заготовками ткани, находящиеся в исходных положениях в магазинах 3 и 4, и посредством их выталкивают рамки, стоящие над матрицами в направляющих, в противоположные магазины, а вновь подаваемые рамки устанавливают в направляющие над матрицами. Таким образом, рамки поочередно перемещаются из одного магазина в другой по часовой стрелке. Продолжая вращение, кулачки 23 начинают освобождать ролики, под действием пружин 26 столы 5 с матрицами 21 начинают движение вверх. Матрицы входят во вновь поданные рамки до соприкосновения с тканью и далее до...

Номер патента: 654455

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Коганов, Школьников

МПК: B41F 17/00

Метки: маркировки, цилиндрических

...барабана Я,Механизм прерывистого вращения содержит,царцирно установленный шатун 5 спрорезью 6, на котором также шарнирнозакреплена собачка 7, и жестко установленный храповик 8, к зубьям которого с помощью пружины 9 прижата собачка 7. Печатный узел содержит стойку 10 на которойустановлен маркирующий валик1 с клеймом 12.На оси маркирующего валика 11 жесткоустановлены кривошип 3 и цсстерця 14. 4 ОМеханизм прерывистого вращения оарабаца связан с печатным узлом посредствомггатпща 15, закрепленного на кривошипе 13и расположенного в прорези 6 шатуна 5.Красочный аппарат состоит из ванны 6с краской, к которую помещсн маркирующийкалик 11, и ракелыгсго ножа 17 для снятияизлигцков краски с валика 1.Средство для принудительного врашецияизделия...

Номер патента: 654456

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Беляков, Будылин, Митрофанов

МПК: B41J 13/00

Метки: запечатываемого, перемещения

...9 имеют постоянные магниты 48 51, взаимодействуюгцие с герметичными контактами 44 - 47 соответственно.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Каретка 1 с держателем 2 стенсиля А, перемещаясь по ходовым валикам 4 и 5 пошагового и построчного перемещения, выполняет пять команд. При перемещении в зоне печати В выполняются следующие команды: Перемещение на шаг, Возврат на шаг, и при перемещении после цикла печати от зоны печати В в зону зарядки С к магазину 3 и обратно - команда Зарядка, которая аналогична командам Перемещение на шаг и Возврат на шаг. Приводной вал 14 через шкивы 15 и 16 и пасик 17 приводит в движение зубчатую шестерню 10, которая находится в зацеплении с зубчатой шестерней 11. При этом ведущая полумуфта...

Номер патента: 654457

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Кирсанов, Ласточкин

МПК: B43L 11/00

Метки: поверхностей, прибор, сопряженных, характеристик

...следующим образом; на нижней проекции (фиг,З) поворотом точки 1 на угола на верхней проекции (1) смещением от плоскости ХОУ на расстояние Чх = Р Чх, Геометрическое место точек 1, найденных таким образом для ряда принятых точек профиля винтовой поверхности, и образует искомую характеристику. Таким образом, главным при определении характеристик является построение следов И 1 и А-А в их винтовом движении, что представляет собой трудоемкую операцию при выполнении ее обычными методами начертательной геометрии. Для механизации всех указанных построений в целях резкого уменьшения трудоемкости нахождения характеристик и служит предлагаемый прибор.Функции (3) и (5), необходимые для построения следов, быстро определяются с помощью шкал, нанесенных...

Номер патента: 654458

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Корнеев, Кубышкин, Медведев, Осокин, Песков

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, подвески, рессорной, средства, транспортного

...винта.На чертеже показано устройство для блокировки рессорной подвески,Устройство располагается между рамой 1и мостом 2 транспортного средства и состоит из составных колодок. Первая часть 3составной колодки имеет опорный буртик 4,наклонные стенки 5, повторяющие формурезиновых демпферов 6, отверстие 7 с резьбой для ввертывания винта 8, а вторая часть 159 представляет собой профилированную площадку, уста навливающуюся на выступ 10моста 2, и имеет крепление винта 8 с шарнирной головкой 11 в гнезде 12. Для закрепления в гнезде 12 шарнирной головки 11на профилированной площадке установленапластина 13 и выполнены отверстия длявинтов 14.Блокировка рессор 15 производится с помощью гибкого элемента 16 и стяжных устройств в виде тандеров...

Номер патента: 654459

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Пожидаев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропередача, объемная, средства, транспортного

...производительности 23. Регулятор производительности 23 кинематически связан с одной из деталей рулевого 15 управления машины, например, посредством тяги 24, которая связана с сошкой 25 рулевого управления транспортного средства. Гидравлический насос 20 имеет привод от одного из гидромоторов, например гидромотора 2. Привод осуществляется посредством связи вала 22 насоса 20 с валом 13 гидро- мотора 2.Гидростатическая передача также содержит системы подпитки, очистки, охлаждения и предохранительную систему. Все они ус ловно обозначены на чертеже в виде блока 26.При вращении подвижных элементов гидронасосов 3 и 4 рабочая жидкость приводит во вращение подвижные элементы гидромоторов 1 и 2, кинематически связанных с ведущими колесами 11, 12,...

Номер патента: 654460

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Косарев, Сибаров, Сколотнев, Филипченко, Шевандин

МПК: B60L 3/02

Метки: высоковольтной, высокого, камере, наличия, переменного, электровоза

...локомотивных бригад путем исключения попадания высокого напряжения на цепи управления локомотива.Цель достигается тем, что устройство снабжено конденсатором, подключенным одной обкладкой к токоведущей шине электровоза, а другой через усилитель - к узлу блокировки входа в высоковольтную камеру, причем конденсатор выполнен с защитным экраном, расположенным в диэлектрике между его обкладками, соединенным через разрядник с корпусом электровоза.На чертеже представлена схема устройства контроля наличия высокого напряжения в высоковольтной камере электровоза переменного тока.К токоведущей шине 1 электровоза подключена верхняя обкладка 2 конденсатора.Защитный экран 3, расположенный в диэлектрике 4, соединен через разрядник 5 с корпусом...

Номер патента: 654461

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Клименко

МПК: B60L 3/04

Метки: неисправности, низковольтной, обнаружения, цепи

...включенном выключателе 3 ток от блока 1 протекает через включенные встреч654461 4чение контакта 13.1 и отключение исполнительного реле 13 и блока 12 от обратной цепи питания через нагрузку 7. Лампа в блоке 12 мигает, В этом случае включается 5 аварийный выключатель 15, чем создаетсяцепь подключения исполнительного реле 13 к блоку 1. Реле 13 встает под ток, переключая контактом 13,1 нагрузку 7 на исправную цепь питания,Формула изобретения 3но обмотки 9 и 10 реле 8 в разных направлениях.Магнитное поле, создаваемое этими токами, компенсируется, двухобмоточное реле8 не срабатывает и контакт 8.1 в цепи питания блока 12 разомкнут.При включении выключателя 3 обмотка 9закорачивается, а ток, протекающий по обмотке 10, вызывает...

Номер патента: 654462

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Иванова, Котельников, Кузнецов, Наумов

МПК: B60M 5/00

Метки: внешнего, заземления, контура, отвода, подстанции, тяговой

...5 заземления в цепи контур - отсос в первый момент проходит ток такой величины, падение напряжения от которого на резисторе 10 достигает уровня уставки срабатывания блока 16 управления. Срабатывание блока 16 управления приводит к появлению на его выходе сигнала для воздействия на управляющий вход тиристорного блока 11 защиты через разделительный диод 15, В результате срабатывает тиристорный блок 11 защиты, и через его вход 14 и выход 12, диод 9 будет протекать ток короткого замыкания 1,. Обычно принимается величина уставки блока управления 15 - 20 В, что соответствует нормальному режиму работы вентильного дренажа при токе дренирования до 150 в 2 А, После открытия тиристорного блока защиты (через 1 О - 15 мкс после начала режима к.з.)...

Номер патента: 654463

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Зариньш

МПК: B60N 1/06

Метки: откидное, сиденье, средства, транспортного

...сиденья.Для осуществления указанной цели сиденье снабжено дополнительными рычагами и параллельными им дополнительными направляющими для взаимодействия с упомянутыми роликами в сложенном положении сиденья, при этом дополнительные направляющие и дополнительные рычаги установлены под подушкой сиденья перпендикулярно основным направляющим и рычагам.На фиг. 1 изображено предлагаемое сиденье, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; ца фиг. 3 - то же, в сложенном положении.Складное сиденье для транспортного средства содержит спинку 1, связанную при помощи шарнира 2 с подушкой 3 сиденья. К подушке сиденья прикреплены рычаги 4 с эластичными роликами 5 и 6. Вертикальные основные направляющие 7, на которые опираются ролики 6, закреплены на...

Номер патента: 654464

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Герцог, Глазырин, Заборцев, Ложкин, Полетайкин

МПК: B60P 3/41

Метки: коник

...возвращается в рабочее положение, а может устанавливаться в произвольное положение и фиксироваться в этом положении тормозом.Поэтому перед набором очередного пакета поворотное основание также необходимо устанавливать в рабочее положение внешней силой, что снижает эффективность работы машины. Кроме этого, установка тормоза значительно усложняет конструкцию устройства.1 О Цель изобретения - повышение эффективности работы н упрощение конструкции.Цель достигается тем, что коник снабженупругим элементом, одним концом закрепленным на опорной плите, а другим - на 15поворотном основании. Кроме того, упругий элемент выполнен в виде торсиона.На чертеже изображено описываемоеустройство.Поворотное в горизонтальной плоскостиоснование 1 с зажимным...

Номер патента: 654465

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Гецович, Гредескул, Иосилевич, Ломака

МПК: B60T 8/06

Метки: автомобиля, блокировки, колес, одной, оси, предотвращения, торможении

...заключающийся в измерении угловых скоростей колсс, определении их угловых ускорений и замедлений, 30 1 ЗО Формул Способ црсдот лес одной осц ав заключающийсятсни я олокпровки корц торможснш ц угловых ско ращениямобцля 1измерен Авторыизобретения А. Б. Гредес сравнении угловых замедлений ц ускорений с двумя пороговыми значениями, растормажцвацци ООоцх колсс по достц)1 спиц угловым замедлением псрвого порогового значения и повторном затормаживании по достижении угловым ускорением второго порогового значения 2) .Недостатком этого способа является возможность преждевременного растормажцвания, что снижает эффективность торможения,Цель изобретения - повышенцс эффсктивцостц торможения.Указанная цель достигается тем, что растормажцванцс...

Номер патента: 654466

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Евдокимов, Калитин, Ливцов, Обидин, Щербаков

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлическая, гидроцилиндром, оборудования, подъема, рабочего, снабженных, средств, тормозная, транспортных

...клапан и управляемое педалью распределительное устройство с тормозными цилиндрами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, распределительное устройство выполнено в виде проточного золотникового распределиЗ 0 теля, золотник которого одним торцом связан с педалью, при этом в теле золотника выполнены кольцевая проточка и сообщенный с ней осевой канал, выходящий на противоположный торец золотника, а в корпусе распределителя выполнены каналы, сообщенЗ 5 ные с насосом, тормозными цилиндрами и полостью гидроцилиндра подъема рабочего оборудования.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе401. Патент США Мо 3434394, кл. 91-470,1967. 65 делительного устройства и из него по каналу 17 на слив...

Номер патента: 654467

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Мороз, Присяжный, Старинский, Томашевский, Третьяк

МПК: B60T 13/26

Метки: газотурбинным, двигателем, пневматическая, средства, тормозная, транспортного

...в себя трубопровод 14, запорный клапан 15, вакуумный баллон 16, который посредством трубопровода 17,кранов 9 и трубопроводов 10 сообщается скамерами 1.Магистраль создания разрежения в тормозных камерах своим трубопроводом 14сообщена с полостью разрежения 18 компрессора 13 газотурбинного двигателя.Баллон 16 снабжен обратным клапаном 19,Пневматическая тормозная система, преимущественно с газотурбинным двигателем, 10работает следующим образом.При работе газотурбинного двигателятранспортного средства сжатый воздух изполости сжатия 12 компрессора 13 черезклапан 11 и трубопровод 2 нагнетается во 15влагоотделитель 3, где очищается от влаги,которая оседает в баллоне 4, и через трубопроводы 5 и клапаны 6 нагнетается в ресиверы, образуя...

Номер патента: 654468

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Дронин, Ковба, Козак, Руденко

МПК: B60T 17/04

Метки: автоматическая, головка, соединительная

...постоянно сообщены с атмосферой, в связи с чем в них попадает влага, которая, замерзая при низких температ нормальную работу соедивки.тения заключается в повысти путем исключения .воздания влаги во внутреннюю го клапана при его открытом654468 Формула изобретения Составит Техред О. Л Тираж 803 Государственного к делам изобретений осква, Ж, Рауш Патент, г. УжгокаровКоррект Подписи СССР ь С. М говая И. Муска едактор Т. Горячевааказ 2240/1ЦНИИПИ омитета и отк скан н род, ул рытииаб., д. 4/5Проектна13035,лиал ППуплотнительное кольцо 9, фиксируемое гайкой .10, седло 11 обратного клапана 5 герметично прижимается пружиной 12 к уплотнительному кольцу 9 в момент рассоединения ГОЛОВОК. Клапан 5 имеет толкатель 13, выполненный заодно с телом...

Номер патента: 654469

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Гарифуллин

МПК: B60T 17/22

Метки: блокировки, колес, средства, транспортного

...между ними фиксируют момент начала блокировки.На фиг. 1 - представлена схема установки тензодатчиков; на фиг. 2 - электрическая схема устройства для определения блокировки. Устройство для реализации способа состоит из установленного на суппорте 1 тензометра 2 и установленного на поворотной цапфе 3 тензометра 4. Тензометры 2 и 4 и резисторь 1 5 и 6 включены по мостовой схеме, 5При торможении возникают сила тренияв тормозе, которая передается на суппорт 1 и замеряется тензометром 2, и тормозная сила, которая передается на деталь подвески - на поворотную цапфу 3 и замеряемая О тензометром 4.1 ока блокировки нет сила трения в тормозе и тормозная сила изменяются пропорционально, соответственно пропорционально меняются .и сопротивления...

Номер патента: 654470

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Гаркуша, Занегин, Коншин, Шабалин

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, трелевочная

...содержит самоходное шасси 1 с подвижной от гидроцилиндра 2 поворотной мачтой 3, на свободном конце которой установлена двухконсольная балка 4 с приводом 5, имеющая возможность поворота на оси 6. На одном конце этой балки установ654470 Формула изобретения Составитель Ю. Борисов Редактор А. Купрякова Техред О. Луговая Корректор С. Шекмар Заказ 2249/2 Тираж 589 Г 1 одписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изОбретений и открытий 113035, Москва, Ж, Рау инская н аб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 43лен канатоведущий шкив 7 с приводом 8 и ограничительными блоками 9, а на другом - направляющие блоки 10, взаимодействующие с тягово-несущим канатом 11, запасованным в канатоведущий шкив 7, блок 12...

Номер патента: 654471

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Вишневский, Карташев, Лавриненко, Мочалкин

МПК: B61C 13/08

Метки: средство, транспортное

...шасси 1,опирающееся на поверхность пути 2 расположенными наклонно относительно поверхности пути 2 пьезоэлементами 3. Для обеспечения движения в любом направлении шасси 1 может содержать несколько пьезоэлементов 3, например три, расположенных под углами 120 относительно центра шасси 1.На пьезоэлементы 3 нанесены металлические 15 электроды 4, к которым через электрическиевыводы 5 подключен источник переменного электрического напряжения. Пьезоэлементы 3 закреплены в шасси 1, например в резиновых вкладышах 6 или каким-нибудь другим известным способом в месте минимума колебательных скоростей пьезоэлементов 3.Простейшее транспортное средство может содержать один пьезоэлемент 3. В этом случае для придания устойчивости шасси 1654471 3...

Номер патента: 654472

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Бакланов, Герман, Лагута, Лайт, Тимофеев, Щербань

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожной, прибор, сливной, цистерны

...и клапан, хвостовик которого посредством кривошипа соединен с выходным валомчервячного редуктора привода 11.Недостатками известного прибора являются недостаточная надежность, сложноступравления и продолжительное время слива - налива цистерны.Целью изобретения является пнадежности, облегчение управленищение времени слива и налива. моуплотнения клапана отверснирах выполнены овальными, которых расположены верти654472 Формула изобретения иг. 2 иг 313 и 15 закреплены штурвалы 18 с рукоятками 19. На сливном патрубке 9 закреплены присоединительный элемент (кольцо) 20 и заглушка 21 с уплотнением 22 на подвижной скобе 23 с винтом 24. Муфта 12 фиксируется в зацепленном положении упором 25.Сливной прибор работает следующим образом.Перед открыванием...

Номер патента: 654473

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Трубачев

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожной, прибор, сливо-наливочный, цистерны

...цистернысоединено седло 2 с корпусом 3, ром подвижно установлен сливной па 4, к внутренней поверхности которотко прикреплено ребро 5. Толкатель.6 щью горизонтального шарнира 7 соес ребром 5 и клапаном 8 при помощи ра 9, вставленного в продольный паз а. Клапан 8 одним краем через шарприсоединен к седлу 2. Тяга 11 свякорпусом 3 и толкателем 6 при поморниров 12 и 13. Между седлом 2 и ным патрубком 4 установлена пружикоторая постоянно удерживает клав закрытом положении. Патрубок 4 заглушкой 15 с шарнирными захва и винтом 17.654473 Формула изобретения Фиг. г Составитель Е. Макрович Редактор А. Купрякова Техред О. Луговая Корректор С. Шекмар Заказ 2249/2 Тираж 589 Подписное ОНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений,и...

Номер патента: 654474

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Евдокимов, Сибирцева

МПК: B61L 21/06

Метки: единицы, местоположения, подвижной, рельсового, скорости, транспорта

...8,расположены частотно-зависимые перемычт ки, состоящие из последовательно включенных катушки индуктивности 9 и конденсатора 10.Устройство работает следующим образом.Генератор 1 вырабатывает переменныйток синусоидальной формы определеннойчастоты, критерием выбора которой является протяженность контролируемого участка, Этот сигнал попадает на формирователь 2, в состав которого входят умножитель частоты и смеситель. На выходе формирователя 2 получается сигнал сложнойформы, представляющий собой сумму двухчастот,654474 Формула изобретения Составитель Г. КорневаРедактор Т, Горячева Техред А, Камышникова Корректор И. Позняковская Заказ 191/1 Изд.243 Тираж 590 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 654475

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Жох, Иваненко, Котляренко, Соболев, Шипилов, Юдина

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, датчик, индуктивный, локомотивной, сигнализации

...1 и 2, так как из-за большой высоты подвеса линии электропередачи отношение разности расстояний между приемнь 1 ми катушками 1 и 2 и компенсационными катушками 3 и 4 к расстоянию от линии электропередачи до приемных катушек 1 и 2 мало.При встречном включении пары компенсационных катушек 3 и 4 с парой приемных катушек 1 и 2 происходит компенсация токов помехи,Подключением параллельно компенсационным катушкам 3 и 4 конденсатора 5 создается резонансный контур, образованный индуктивностью катушек 3 и 4 и кондснсатором 5. Резонансный контур настроен на частоту тока автоматической локомотивной сигнализации и его сопротивление для этого тока велико. Поэтому компенсационные 5 катушки 3 и 4 практически не вносят дополнительного затухания в...

Номер патента: 654476

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Валиев, Костроминов, Мельников, Попов, Соколов, Филиппов

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, локомотив, передачи, пути

...числовой кодв соответствии с состоянием сигнальных реле 1.Заказ 191/3 Изд.243 Тираж 590 Подписно Типография, пр, Сапунов При этом начальная фаза переменного тока в первом импульсе не меняется и при любом сигнальном показании имеет номинальное состояние О. При передаче основного сообщения последующие импульсы 5 также имеют номинальное состояние О. В случае передачи дополн:ительного сообщсния сигнальное реле 1 через ключ 5, открывающийся после передачи первого импульса, воздействует на Фазовращатель 4, бла годаря чему все последующие импульсы или некоторые из них (в зависимости от характера дополнительной информации) принимают номинальное состояние 180. 15Кодовые импульсы поступают в рельсовую цепь 3, где воспринимаются локомотивными...

Номер патента: 654477

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Королькевич, Матюшкин, Пилипенко

МПК: B62D 9/00

Метки: ведущих, колес, колесного, механизм, одновременным, одного, поворотом, подтормаживанием, средства, транспортного

...из выходов триггера 3, а выход - к одному из входов до,полнительного коммутатора 12, другой вход которого подключен к датчику 13 контакта лап парашюта с направляющими ствола, а выход - к другому входу счетчика 5 импульсов,Элемент 1, реагирующий на движение клети 2, состоит из фотоэлектрического датчика 14, содержащего источник 15 света и фотоэлемент 16, и калибровочной полосы 17 с отверстиями 18, в которые вставлены штифты 19.Устройство работаетзом.При преднамеренном обрыве каната клеть 2 начинает своебодно падать и ее прицепной элемент приводит в действие свой парашют (их может быть несколько). Фотоэлемент 16, движущийся совместно с клетью 2, фиксирует пересечение светового потока штифтом 19 полосы 17. На выходе триггера 3...

Номер патента: 654478

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Диденко, Евтенко, Зеликовский, Ивченко

МПК: B62D 11/02

Метки: гусеничных, поворота, соединенных, тракторов

...Цель достигается тем, что выключают привод внутренних в сцепе гусениц тракторов и реверсируют движение наружной гусеницы трактора в соотвстствпи с заданным направлением поворота.На чертеже изображена кинематическая схема устройства для соединения двух тракторов, реализующего предложенный способ.Устройство содержит механизмы тракторов, у которых валы 1 и 2 двигателеи связаны с ведущими колесами 3 - 6 гусениц посредством коробок передач 7 и 8, имеющих выходные шестерни 9 и 10, соосные с выходными валами, шестерни 11 и 12, находящиеся в зацеплении с шестернями 13, 14 и 15, 16 промежуточного вала, причем для получения прямого хода шестерни 9, 11 и 10, 12 связаны напрямую или имеют одинаковое направление вращения, а прп...

Номер патента: 654479

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Макаров, Морозов, Сергеев, Сушкин, Чуриков

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, резинометаллической, секций, соединение

...разъемом, между которыми установлен клин для укладки вокруг него конца эластичной ленты, при этом уширенной частью клин обращен в сторону пальца.На фиг. 1 изображено соединение секций резино-мсталличсской гусеницы, разрез; на фиг. 2 - половина проушины в аксонометрии; на фпг, 3 - соединительный палец..:Скнии 1 рсзиномсталличсской гусеницы состоят нз параллельных лент, связанных грунтозацспами 2. Отдельные секции между собой соединены с помощью проушин 3, состоящх из нижпсй 4 и всрхнсй 5 половин, Обе половины установлены на втулке 6. Между половинами установлен клин 7, вокруг которого уложен коисц лснты 8, Обе половины стянуты болтовым соединением 9. Проушины соседних звеньев сосдиняотся пальцем 10. Клинья расположены утолщенной...

Номер патента: 654480

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Кажукало, Кудрявцев, Мишкинюк, Новикова, Скифский

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...1, которое имеет на своем наружном контуре несколько (и) выпуклых дуг 2, симметрично расположенных относительно вала 3. Количество дуг может быть равно от двух до десяти-двенадцати. Такое колесо имеет переменный радиус качения от минимального г до максимального Р.Вал 3 посредством механической передачи соединен с приводом 4 вращения, который может быть выполнен в виде индивидуального электродвигателя, или кс в виде приводного вала от трансмиссии транспортного средства. Перед механической передачей ставится задача вращения колеса 1 с одновременным согласованным перемещением по вертикали его центра так, чтобы ликвидировать всртикальные колебания корпуса 5 транспортного средства. Для этой цели механическая передача выполнена в виде...

Номер патента: 654481

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Бурштейн, Лещов

МПК: B62D 63/00

Метки: самоходное, транспортное

...давление в гидропневмоаккумуляторе при его зарядке установлен предохранительный клапан 20.Вантузы 11 установлены возможно бли,же к верхним точкам переднего и заднегоконцов резервуара для наиболее полногоего заполнения рабочей жидкостью, но так,что при этом они не выступают над платформой, чтобы не мешать ее загрузке иразгрузке. В горизонтальном положениирезсрвуара соединение его с атмосферойобеспечивают оба вентуза, а при наклонерезервуара - только вантуз, оказавшийсяпри этом выше уровня рабочей жидкости.Другой вантуз, оказавшийся ниже, автоматически запирается, разобщая нижний конец резервуара с атмосферой и исключаявытекание рабочей жидкости из резервуара,Перед началом работы транспортногоустройства резервуар должен быть...

Номер патента: 654482

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Падчин, Шестов

МПК: B63B 3/68

Метки: крепления, панелей, подволочных

...2 двух соседних панелей 1 установлен бульбообразный профиль 10 из эластичного материала, например пластмассы.Монтаж устройства крепления и установку подволочных панелей производят в следующей последовательности.К элементу корпуса судна или угольнику 9 с помощью крепежа 8 крепят угольник 6, имеющий отверстия для крепления к нему пластин 4. С помощью крепежа 5 к угольнику 6 крепят две пружинные пластины 4 с предварительно надетым на них кольцом 7. Детали 4 - 7 предварительно собираются в цехе в виде отдельного узла. В таком состоянии узел готов для установки подволочных панелей 1.Перед установкой панели 1 кольцо 7 поднимают вверх. Отбуртовку 2 панели заводят между пластинами 4, при этом высадка 3 сначала отводит пластину 4 в...

Номер патента: 654483

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Битко, Гулай, Краснов, Куриленко, Студенко, Ямщик

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, кромок, листов, совмещения, стальных, стыкуемых, судна

...попадания брызг металла при сварке предохранительной гайкой 5, а на концс длинного плеча рычага 1 смонтирован гидродомкрат 6 со штоком-поршнем 7, который подпружпнсн пружиной 8. Гидродомкрат 6 связан маспопроводом 9 с гпдроусилителем 10, закрепленным в верхней части стойки 2, Шток-рейка 11 гидроусилителя 10 посредством вала 1 шестерни 12 соединена с рукояткой 13. Рычаг 1 шарнирно соединен с электромагнитным захватом 14, который через колодку подключения 15 соединен с выключателем 16. Для переноса приспособления служит ручка 17,Устройство работает следующим образом.В месте, необходимом для совмещения кромок, устанавливают устройство так, чтобы захват 14 был на нижней кромке полотнища, рсгулпровочный винт 4 доводят до верхней...