Автоматическая соединительная головка

Союз Советских Социалистических РеслубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 654468оо делам нзооретенни н открытий(53) УДК 629. 13- -59,510 (088.8) Бюллетень1а н и я ЪО.ОЬ.79 Дата опубликования оп АвторМизобретен нин, П. П. Ковба, А. А. Ко к и С. И. Руде тавский автоагрегатный завод коммунистического тр(54) АВТОМАТИЧЕСКАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ГОЛОВ турах, наруша нительной голо Цель изобр шении надежн можности попа полость обрати положении. Указанная толкателе абра вое отверстие О полости обратицель до тного кл для со ого кла стигается тем, что в апана выполнено осе общения внутренней пана с атмосферой. На чертеже показловка, разрез. предлагаемая Соединительная голо 5 пуса 1 с замковыми эле динения с другим под(головкой прицепа). Карпс 1 имеет входн соединения головки к гистрали тягача. В цилиндрической по положен полый обратны нителем 6. Внутренняя 5 сообщена отверстием выходном отверстии корвка состоит из ко ментами 2 для со обным устройство ои канал 3 для подоединительной малостн 4 корпуса расй клапан 5 с уплотполость 7 клапана 8 с атмосферой. В пуса 1 расположено 61) Дополнительное к авт.свид-ву -Изобретение относится к агрегатам пневматических систем транспортных средств, в частности к автоматическим соединительным головкам для однопроводного тормозного привода многозвенных транспортных средств.Наиболее близким из известных технических решений является автоматическая соединительная головка, содержащая корпус с замковыми элементами, в котором выполнены входной канал и цилиндрическая полость, уплотнительное кольцо, размещенное в выходном отверстии, и расположенный в цилиндрической полости подпружиненный полый обратный клапан, уплотненный относительно стенок указанной полости и поджатый своим седлом к упомянутому уплотнительному кольцу, причем обратный клапан выполнен с толкателем, расположенным в отверстии уплотнительного кольца, а внутренняя полость обратного клапана сообщена с атмосферой 1.Недостатком известной соединительной головки является то, что цилиндрическая полость корпуса и внутренняя полость обратного клапана постоянно сообщены с атмосферой, в связи с чем в них попадает влага, которая, замерзая при низких температ нормальную работу соедивки.тения заключается в повысти путем исключения .воздания влаги во внутреннюю го клапана при его открытом654468 Формула изобретения Составит Техред О. Л Тираж 803 Государственного к делам изобретений осква, Ж, Рауш Патент, г. УжгокаровКоррект Подписи СССР ь С. М говая И. Муска едактор Т. Горячевааказ 2240/1ЦНИИПИ омитета и отк скан н род, ул рытииаб., д. 4/5Проектна13035,лиал ППуплотнительное кольцо 9, фиксируемое гайкой .10, седло 11 обратного клапана 5 герметично прижимается пружиной 12 к уплотнительному кольцу 9 в момент рассоединения ГОЛОВОК. Клапан 5 имеет толкатель 13, выполненный заодно с телом клапана 5. Толкатель 13 клапана 5 имеет у торца отверстие 14, которое предназначено для обеспечения центрирования головки прицепа ее штифтом по отношению головки тягача в момент соединения. В целях защиты от попадания грязи в полость 7 соединительная головка имеет крышку 15.Работает автоматическая соединительная головка следующим образом,Для осуществления присоединения головки прицепа к головке тягача замковые элементы головки заводятся в замковые элементы соединительной головки тягача, при этом штифт соединительной головки прицепа вставляется в отверстие 14 толкателя 13. В момент сцепления головок штифт соединительной головки прицепа обеспечивает открытие обратного клапана 5, при этом пружина 12 сжимается, а седло 11 клапана 5 отходит от уплотнительного кольца 9. Через зазор между седлом клапана 5 и уплотнительным кольцом 9 сжатый воздух из канала 3 поступает в полость головки прицепа, связанную с соединительной магистралью прицепа,При рассоединении головок обратный клапан 5 герметизирует соединительную магистраль тягача. Автоматическая соединительная головка, преимущественно для однопроводного тормозного привода многозвенного транс портного средства, содержащая корпус сзамковыми элементами, в котором выполнены входной канал и цилиндрическая полость, уплотнительное кольцо, размещенное в выходном отверстии, и расположенный в цилиндрической полости подпружиненный полый обратный клапан, уплотненный относи- тельнО стенок указанной полости и поджатый своим седлом к упомянутому уплотнительному кольцу, причем обратный клапан выполнен с толкателем, расположенным в от верстии уплотнительного кольца, а внутренняя полость обратного клапана сообщена с атмосферой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения возможности попадания влаги во внутреннюю полость обратного клапана при открытом его положении, в толкателе обратного клапана выполнено осевое отверстие для сообщения внутренней полости обратного клапана с атмосферой.Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе1. Патент США3.554.230, кл. 137-614,1971.