B60R — Транспортные средства, оборудование или конструктивные элементы транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1751032

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Быченок, Ганцевич, Добрых, Мариев, Мацкевич

МПК: B60P 1/28, B60R 21/02, B62D 53/06 ...

Метки: самосвальное, сочлененное, средство, транспортное

...стойки 12 и силовой каркас шкафа 13. Заплуатэционных возможностей, повышение шкафом расположень 1 агрегаты 6 гидросинадежности и безопасности "в зксплуата- стем, защищенные предохранительным коции. 40 зырьком 8 грузовой платформы 7,Для этого транспортное средство со- Снабжение сочлененного транспортнодержащее переднюю и заднююоси с" колеса- го средства, содержащего шарнирно сочлеми, шарнирно сочлененную раму,состоящуюненную раму, состоящую из передней 1 ииз передней и задней полурам, на передней задней 2 полурам, передней 3 и задней 4полураме которой размещены двигатель, ап осей с колесами, двигатель 5, агрегаты 6параты гидросистемы и систем управления и гидросистем, грузовук платформу 7 с преместо водителя с защитным козырьком, уста-...

Номер патента: 1752605

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Павлов

МПК: B60R 19/40

Метки: защиты, средства, транспортного

...ближе к средней части ударных брусьев установленц пружины 6, а в средней части ударных брусьев располагается скоба 7 замка, к которой подсоединен трос управления (не показан) с ножным или ручным приводом, На противоположных концах ударных брусьев установлены вертикальные стойки 8 с фалами 9, изготовленные, например, из синтетических материалов. Пружины 6 опираются в траверсу 10. К скобе 7 крепится трос 11.Бамперц такой конструкции устанавливаются перед передней и задней плоскостью транспортного средства и в статическом положении являются декоративным оформлением,Устройство работает следующим образом,В случае вероятности столкновения спрепятствием приводится в действие управление тросом с выдергиванием скобы 7 замка. Ударные брусья 1...

Номер патента: 1752606

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Дроздов

МПК: B60R 21/02, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...чтобы защитить водителя от травм. Целью изобретения является повышение пассивной безопасности при опрокидывании транспортного средства.В кабине транспортного средства, содержащей силовой защитный каркас, закрепленный на шасси транспортного средства, панель крыши, установленную на силовом защитном каркасе, и энерго- поглощающие элементы, прикрепленные к каркасу по периметру панели крыши и выступающие наружу, причем по крайней мере передний и задний из которых направлены вверх под углом к горизонтальной плоскости, боковые энергопоглощающие элементы размещены в горизонтальной плоскости, а угол наклона передних и задних находится в пределах 10-20 О,Размещение боковых энергопоглощающих элементов в горизонтальной плоскости согласно...

Номер патента: 1752906

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Богданович, Кравцов

МПК: B60R 9/00, E05C 19/16

Метки: магнитопроводящего, поверхности, предмета, удержания

...б 51 О 25 ф,о р м у л а резины или пробки, Магнитопровод 5выполнен из двух частей, соединенныхподвижно, напримершарниром и обору дованных фиксатором 9 их взаимногоположения, При этом фиксатор 9 вза" имного положения выполнен в виде конусообразной стооорной пробки из не" магнитного материала, установленной между частями магнитопровода 5, соединенными подвижно, и поверхностью крыши 2. Рабочие поверхности магнитопроводов 5 и 6 со стороны крышки 2 истойки 6 выполнены зубчатыми, Приэтом впадины зубцов магнитопроводов 5 и 6 заполнены немагнитным фрикцион-,ным материалом 10, например резиной.Устройство для крепления багажника 1 на крыше 2 транспортного средства работает следующим образом.Устройство 3, прикрепленное не- разъемным, например...

Номер патента: 1753941

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Красников, Шишкин

МПК: B60R 25/10

Метки: автомобилей, противоугонное

...к выходу узла начальной установки,выполненного на счетчикеимпульсов, счетный и установочный входы которого подключены соответственно к выходу гекератора тактовой частоты и входу анализатора. Устройство работает следующим образом. При срабатывании какого-либо из датчиков 1 запитывается формирователь 4 адресных сигналов, который на выходе формирует адресный сигнал о последооательном виде, при этом каждая составляющая адреса разделена малыми интервалами, а адресные слова разделены большими интервалами. С выхода передатчика 5 промодулированный адресный сигнал черезантенну 6 поступает на антенну 8 приемника 7, Сигнал приемника 7 подается на входыанализатора 15,Элементы И 17 каждого анализатора15 пропускают составляющую адресногосигнала...

Номер патента: 1753942

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Середа

МПК: B60R 25/10

Метки: использовании, несанкционированном, сигнализации, средства, транспортного

...интервалов, второй выход которого соединен с одним из выходов элемента ИЛИ 4, а третий выход - с информационным входом управляемого ключевогоэлемента 7, выход которого через усилитель10 соединен с сигнализатором 11, причем узел б содержит последовательные соединенные резистор 12 и конденсатор 13. Способ реализуется следующим образом,При нарушении изоляции бортовой сети, например при случайном контакте на корпус. пападении влаги и из-за этого резкого снижения сопротивления изоляции бортовой сети,при включении или выключении любого потребителя бортовой сети за может повторяться при повторении несанксчет наличия распределенной индуктивно- " ционированного воздействия на бортовую сти в бортовой сети, возникает вьйокоча- сеть. При снятии...

Номер патента: 1757935

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Беллавин

МПК: B60R 19/18

Метки: автомобиля, бампер

...с другимтранспортом, то его бампер недостаточноуменьшаетсилуудара. В результате автомобиль получает повреждение, а шофер- травму, 15Цель изобретения - создание бампера,обладающего большими энергопоглощающими свойствами.Указанная цель достигается тем, что полосы бампера состоят из упругих стальных 20прутков, собранных вместе, касающихсядруг друга,и расположенных как один наддругим, так и один за другим,На фиг. 1 представлен автомобиль сбампером; на фиг. 2 - разрез, вид сверху. 25Автомобиль имеет кабину 1 и раму, состоящую из двух лонжеронов 2, скрепленных поперечниками 3. На лонжеронах 2крепятся колеса 4 и буксирные крюки 5.Спереди к лонжеронам 2 приварены упругие стальные прутки 6, образующие полосы,которые согнуты в форме эллипса....

Номер патента: 1758922

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Зарубкин, Соловьев

МПК: B60R 1/06, H05K 11/02

Метки: видеосистема, средства, транспортного

...приводом поворота 4 телекамеры 1, который управляется через командное устройство 5. с помощью сигналов, поступающих от датчиков 6, установленных на органах управления транспортного средства. 1 ил. Выход телекамеры 1 соединен с входом видеол 1 онитора 2. а вход управления привода поворота 4, механически связанного с телекамерой 1, соединен с выходом командного устройства 5, входы которого соединены с датчиками 6.В рабочем состоянии ток от источника питания 3 поступает на телекамеру 1, видеомонитор 2 и командное устройство 5. Командное устройство 5 преобразует информацию о положении органов маневрирования, поступающую с датчиков 6, например, информацию об угле поворота рулевого колеса с датчика 6, связанного с рулевым колесом, в команду...

Номер патента: 1759677

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Охременко

МПК: B60N 2/48, B60R 21/11

Метки: сиденье, средства, транспортного

...10 Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к устройствам,обеспечивающим пассивную безопасностьсидений транспортных средств,Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств сиденья.На фиг.1 изображено сиденье; нафиг,ф - вид А на фиг.1,Сиденье транспортного средства содержит подушку 1, спинку ф и подголовник 103, имеющий форму дугообразного козырькадля охвата головы пользователя от затылочной части до лобной части и выполненныйиз пористого упругого материала, резиновой губки. 15Внутри подголовника 3 размещена Чобразная дуга 4, выполненная из резины,армированной металлом, и соединенная сдспинкой сиденья с возможностью перемещения по вертикали и фиксации (не показано),Водитель или пассажир...

Номер патента: 1759685

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Архангельская, Головкин, Ершов, Жарков, Ковалев, Ливенко, Сторожева, Чумадин, Шкуров, Шульман, Яцюк

МПК: B60R 9/045

Метки: автомобиля, багажник-лодка, крыши, легкового

...коль ,д 20 и ручка 21. Наличие отверстий позволяет фиксиро-ать крышку 2 относительно основания 1 ка заданном расстоянии. Стяжки 18 применяются только при использовании багажника-лодки в качестве багажника, Для удобства эксплуатации багажника-лодки на крыше выполнены четыре ручки 22. Багажник снабжен четырьмя кронштейнами 23, расположенными на внутренней стороне заднего стыка и служащими для закрепления в них весел 13 вдоль боковых сторон бортов) крышки 2 и основания 1. Одновременно весла 13 прижимают ненадутые резиновые камеры 3 к бортам в варианте - багажник. В нижней части основания 1 выполнены по крайней мере четыре углубления, в которых установлены пластины 24 с резьбовыми отверстиями. Багажник-лодка крепится в крыше автомобиля по...

Номер патента: 1759686

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Савин

МПК: B60R 9/045

Метки: автомобиля, багажник, легкового, съемный

...поперечины 4 закреплены в верхних шарнирах боковин 1 и каждая состоит из трубы 19 и входящего в нее стержня 20, причем труба 19 и стержень 20 расположены в шахматном порядке на грузовой платформе, От взаимного перемещения труба 19 и стержень 20 фиксируются винтом 21,В рабочее положение багажник устанавливается следующим образом,В зависимости от марки автомобиля устанавливают расстояние между смежными парами лап 7, Для этого перемещают стержни 20 в трубах 19 и фиксируют их от взаимного перемещения винтами 21, За крайние поперечины 4 растягивают боковины 1 на необходимую длину и устанавливают багажник на крыше автомобиля лапами 7 в желоба 3. Перемещая стержень 13 по пазу 12, подводят под желоба 3 полки 17 с прокладками 18 прижимов....

Номер патента: 1759687

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Исаков

МПК: B60R 13/06

Метки: борта, кузова, откидного, средства, транспортного, уплотнение

...возможностью обеспечения перемещения последнего в аксиапьном направлении относительно соответствующего края борта и ограниче- ф ния этого перемещения с фиксацией,На фиг.1 изображено уплотнение откидного борта в закрытом положении; на фиг.2 - то же, в открытом положении; на р фиг.З - вид А на фиг.1; на фиг.4 - сечениеБ-Б на фиг.З: на фиг, 5 - узел на фиг.2,1/59687 2 стью перемещения в отверстии 7 откидного борта 4,Уплотнение откидного борта кузова работает следующим образом.При закрытии заднего борта 4 последний прижимает эластичный шлангообразный элемент 2 к кузову 5, придавая ему эллипсовидную форму, чем обеспечивается качественное уплотнение.При открытии заднего борта 4 рамка 1 с эластичным элементом 2 проворачивается в проушинах 3...

Номер патента: 1759711

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Лебеденко, Лопашенко, Першин, Стешенко, Суздаленко

МПК: B60R 21/02, B62D 25/20, B62D 35/02 ...

Метки: автомобиля, агрегатом, защитный, кузова, легкового, переднеприводного, поддон, поперечно, расположенным, силовым, усилительный

...средства,но перекрывает канал естественного охлаждения силового агрегата.Известен также поддон для кузова легкового автомобиля (Авт,св, СССР М 397410, 5 кл, В 62 О 25/20, 1970), принятый за прототип. Известный поддон содержит лыжеобразную панель с устройством крепления к автомобилю.Указанный поддон обеспечивает на дежность и удобство в эксплуатации, ноухудшает температурные условия работы силового агрегата.Целью изобретения являются повышение безопасности за счет увеличения жест кости передней части кузова легковогопереднеприводного автомобиля с поперечно расположенным силовым агрегатом, снижение его аэродинамического сопротивления и улучшение условий работы 20 силового агрегата.Поставленная цель достигается тем, чтоизвестный поддон,...

Номер патента: 1763264

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Калугин, Качурин, Сумный, Федоров

МПК: B60P 1/48, B60R 21/13

Метки: средство, транспортное

...устройство за счет расширения функций оборудо вания позволяет снизить массу и упростить конструкцию трактора.В ходе создания изобретения разработаны два варианта конкретной реализации .защищаемого формулой технического ре шения, что обусловлено двумя принципами перемещения груза путем перемещения груэозахватного органа или стрелы крана (функцию которой в заявленном устройстве выполняет П-образная дуга безопасности), 30 На фиг.1 и 3 показано средство с П-образной дугой безопасности в транспортном положении; на фиг.2 и 4 - с П-образной дугой безопасности, установленной в рабо чее (в качестве стрелы крана) положение,Предлагаемое устройство по варианту 1 содержит корпус 1 и П-образную дугу безопасности 2, установленную на шарнирах 3 и...

Номер патента: 1765049

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Боднар, Дроздов, Моисеенко, Томашевский

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабины, каркас, трактора

...работ.Для подтверждения существенност отличительных признаков заявляемой кон струкции каркаса был проведен дополни тельный расширенный поиск, в процессс которого аналогичные технические реше ния не выявлены, Следовательно, заявля емая совокупность признаков являетс новой; существенной и создает возмож ность применения прогрессивного способ изготовления пространственной конструк ции - каркаса кабины за счет повышени технологичности и одновременно позволя ет значительно улучшить прочностные ха рактеристики каркаса.Таким образом, можно считать, что за являемое техническое решение соответст.вует всем критериям, предъявляемымСССР к изобретениям,50 55 На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемой конструкции каркаса кабины трактора; на...

Номер патента: 1766739

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Журавлев, Карасик, Яиков, Яикова

МПК: B60R 9/05, B60R 9/055

Метки: багажник, средства, транспортного

...направлении на багажник действуют две аэродинамическиесилы: подъемная сила от выступающей части крышки, выполненной каплевидной, и прижимающая сила от остальной части крышки, представляющей собой часть анти- крыла. Площадь выступающей части крышки выбрана меньшей или равной площади остальной ее части исходя из оптимального сочетания силы аэродинамического сопротивления и полезного объема багажника. Для достижения максимального эффекта антикрыла превышение задней кромки наклонной поверхности над передней выбрано меньшим или равным высоте багажника.На фиг, 1 изображен общий вид в изометрической проекции; на фиг. 2 общий вид; на фиг. 3 - сечение А-А по наибольшему поперечному сечению); на фиг. 4 - сечение Б-Б; на фиг, 5 - сечение...

Номер патента: 1768421

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Терехов, Хрусталев, Церковнюк

МПК: B60R 9/00, B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажник, крыши, легкового

...лапами 24 для опирания последних на водосточный желоб 25 крышки 7 автомобиля. Дополнительная решетка 5 связана с опорной рамкой 26 путем жесткой связи стержней 8, 14 и бруса 19 свободными концами с ее боковыми стойками 27, расположенными заподлицо с боковыми стенками кузова 28 и кабины 7 автомобиля и связанными между собой горизонтальной перемычкой 29, проходящей под нижней задней кромкой открывающегося капота 6. Опорная рамка 26 выполнена из гнутого трубчатого профиля, установлена перпендикулярно продольной оси автомобиля и огибает пространство над капотом 6 за крышей 7 кабины автомобиля по касательной к друге, описываемой задней кромкой открывающегося капота 8 Нижний ригель 30 опорной рамки 26 оснащен зажимными вильчатыми кронштейнами...

Номер патента: 1768432

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Соколов

МПК: B60H 1/00, B60R 16/04, B62D 33/06 ...

Метки: кабина, средства, транспортного

...аккумуляторныхбатарей 7 и вентиляционно-отопительнойустановки 8. Нэ внутренней стенке емкости6 имеются дефлекторы 9 для распределениявоздушного потока в кабине, а емкость 5 20имеет на внутренней стенке входные обратные клапаны 10, а на наружной - выходныеобратные клапаны 11,Кабина транспортного средства работает следующим образом. 25В зимний период после запуска двигателя одновременно производится прогревкабины отопителем до исключения запотевания стекол, затем начинается движение иработа в технологическом режиме, Наличие 30избыточного давления в герметизирован-.ном корпусе 1 кабины от нагнетаемого воздуха через дефлекторы 9, нагретоговентиляционно-отопительной установкой 8открывает входные обратные клапаны 10 и 35выходные обратные...

Номер патента: 1770173

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Тимохин

МПК: B60R 25/00, E05B 37/02

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...наружному диаметру стержня подвижного рычага 2 перпендикулярно его оси, против выступов 14 колец 7 и для исключения вращения рычага 2 вокруг продольной оси. Количество кольцевых проточек 13 на стержне подвижного рычага 2 определяется разницей рас 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 стояний между рулевым колесом и педалями управления у машин, на которых предполагается применять предлагаемое противоугонное устройство, Каждое кольцо 7 на внешнем диаметре имеет одинаковое количество, например десять, рисок, над каждой из которых нанесен последовательный ряд цифр, например, от 0 до 9. На каждом кольце с внутренней стороны имеется один выступ 14, который устанавливается на каждом кольце 7 напротив определенной цифры на внешней стороне этого...

Номер патента: 1770174

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Лерман, Митин, Ослякова, Прокопенко

МПК: B60R 1/06

Метки: вида, заднего, зеркалами, средства, транспортного

...привод перемещения кронштейнов 3, 4, Силовые гидравлические цилиндры 15, 16 имеют корпуса 17, 18 и подпружиненные поршни 19, 20 со штоками 21, 22, Поршневые полости цилиндров 15, 16 соединены с системой питания через управляющий золотник 23, имеющий электромагнит 24. Электромагнит 24 подключен к электропитанию транспортного средства через выключатель 25, Управляющий золотник 23 с электромагнитом управления 24 и выключателем 25 неподвижно закреплень 1 на транспортном средстве 6. Выключатель 25 выполнен с подвижным контактом 26, жестко связанным с толкателем 27. На поворотном рычаге 9 неподвижно зкреплен выступ 28, взаимодействующий с толкателем 27,Устройство работает следующим образом,В транспортном положении ковша 8 над кузовом 7 или...

Номер патента: 1770175

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Балесков, Журавлев, Карасик, Пономаренко, Яиков

МПК: B60R 9/055

Метки: багажник, средства, транспортного

...багажник, общий вид; на фиг,2- разрез А - А на фиг.1; нэ фиг,3 40 багажника шарнирами петель, их высокая нагруженность и, как следствие, большой износ элементов шарниров.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.Указанная цель достигается тем, что стыковочные кромки платформы и обтекателя выполнены с общим радиусом кривизны по поверхности разьема, имеющим центр кривизны, расположенный со стороны платформы, причем ос шарнировпетель размещены в центре кривизны кромок, замки расположены в центре кривизны кромок платформы, а кромки обтекателя выполнены с нахлестом над кромками платформы,Таким образом, благодаря наличию общего радиуса кромок платформы и обтекателя, имеющего центр кривизны со стороны платформы, и...

Номер патента: 1770176

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Копаев

МПК: B60R 21/00

Метки: средство, транспортное

...4, по которой скользят устройства захвата 5, взаимодействующие с демпфирующими устройствами 6, закрепленными на этой же раме 4 (фиг.1),Работа устройства осуществляется следующим образом.При воздействии на дверь 1 транспортного средства, она разворачивается в узлах подвески 2, которыми являются ее специальные петля и замок, вокруг собственной оси, проходящей через узлы подвески 2, расположенной заведомо выше места приложения воздействия, в результате чего нижняя кромка двери 1 соединяется со скользящими устройствами захвата 5, при этом дверь 1 начинает разворачивать кресло 3 вокруг оси 7 и толкатель скользящие устройства захвата 5 по направляющим рамы 4, тем самым воздействуя на демпфирующие утройства 6, закрепленные на той же раме 4,...

Номер патента: 1770177

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Григорьев, Дабаев, Дармаев, Дуберштейн, Дюков, Соколов

МПК: B60R 21/02, B60R 21/13

Метки: автомобиля, безопасности, каркас, легкового, салона

...элементы жесткости выполнены в виде единых дуг с наклонными участками, расположенными между верхними концами вертикальных участков продольных элементов и передними частями их верхних горизонтальных участков. На фиг.1-3 изображен предлагаемый каркаса безопасности в трех проекциях,Каркас безопасности салона легкового автомобиля, преимущественно сортивного, содержит продольные элементы жесткости 1, которые установлены с боковых сторон салона передней и средней частей автомобиля и включают верхние горизонтальные участки, жестко соединенные в задней части с дугообразным элементом 2, а в передней части между собой поперечной распоркой 3, и вертикальные участки, закрепленные нижними концами в передней части салона на днище автомобиля с...

Номер патента: 1770178

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Иванов, Иванова

МПК: B60R 21/13

Метки: защиты, оператора, опрокидывания, средства, транспортного

...5 при деформировании защитного каркаса 1 величина зазора в нижней части рамы 2 между ееэлементами и стойками 8 каркаса 1 большечем в верхней ее части. С целью обеспечения последовательности упора в платформу5 при деформировании каркаса 1 сначала. стоек 8, а затем рамы 2 зазор между рамбй2 и силовой платформой 5, высота стоек 8,высота силовой платформы 5 относительноуровня крепления стоек 8 и расстояние между стойкой 8 и верхней боковой кромкойсиловой платформы 5 соотносятся какаН(1 Ь Ь +Ь где а - величина зазора между основанием рамы 2 и платформой 5;Н - высота, стойки защитного каркаса; Ь - высота силовой платформы относительно уровня крепления стоек защитного каркаса;Ь - расстояние между стойкой защитного каркаса и верхней...

Номер патента: 1770200

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Карпеев

МПК: B60R 25/00, B62D 31/00

Метки: средство, транспортное

...крышки 10 переднего багажного отсека мой только над одним из его отсеков и бло- Перед поездкой открывают замок. Крыша 8 кирует только задний борт. Закрытие и под действием пружин 14 поднимается блокирование в стояночном режимевсех вверхи фиксируется вэтом положении. Подвнутренних отсеков транспортного средст- нимают ветровое стекло 5 и фиксируют его ва без усложнения его конструкции осуще в верхнем положении, При постановке ствить невозможно, транспортного средства на стоянку опуска 8 заЦель изобретения - расширение функ- ют ветровое стекло, опускают крышу, зациональных возможностей и упрощение крывая при этом пассажирский инструкции транспортного средства, багажные 3,4 отсеки и блокируя в этом покон тЭто достигается тем, что...

Номер патента: 1772017

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Аганин, Горбатов, Наземкин, Попов

МПК: B60R 19/24

Метки: автомобиля, задней, конструкция, кузова, части, энергопоглощающей

...ребер также входит в установочный паз задней панели,На чертеже показана предлагаемая конструкция, общий вид.Конструкция содержит бампер 1, имеющий верхнюю, близкую к горизонтальной полку 2, Внутри бампера расположеныгоризонтальные ребра 3. Каркас кузова имеет поперечину 4 проема крышки багажника,Задняя панель 5 каркаса кузова имеет выступающую в сторону бампера выпуклуючасть 6, выполненную заодно с панелью, 5которая имеет горизонтальные полки 7 и 8,При установке на автомобиль бамперсвоей верхней полкой 2 имеет воэможностьопираться на заднюю панель 5 в верхнейчасти эоны поперечины 4 проема багажника, и входит в соответствующий установочный паз 9, горизонтальными ребрами 3базируется на полках 7 и 8 балки, одна изкоторых также входит...

Номер патента: 1772018

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Боярченко, Климцов

МПК: B60R 21/12

Метки: автомобиля, водителя, защиты

...сиденье водителя автомобиля сзади и со стороны соседнего, с упомянутым сиденья.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на 5фиг. 4 - узел соединения стойки каркаса скрышей салона автомобиля.Устройство защиты водителя состоит изкаркаса и двух пластин ограждения - нижней и верхней. Каркас устройства состоит из горизонтальной трубы 1 и вертикальной стойки 2. которые соединены между собой специальной разрезной втулкой 3, имеющей два взаимно перпендикулярных отверстия, через которые проходят стойка и горизонтальная труба. Трубы во втулке зажимаются винтами, Нижний конец стойки 2 через уголок 4 крепится к днищу автомобиля, а верхний конец, с...

Номер патента: 1772034

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Соколов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...- вид А на фиг. 1.. аКабина трактора содержит панель пола с1 и крышку 2, соединенные передними 3 и задними 4 стойками. Передние стойки 3 соединены между собой панелью передка 5 и поперечиной 6, На панели передка 5 и поперечине 6 в средней части наружу кабины Од выполнен коробчатый выступ 7, содержа- Ф щий боковые левую и правую стенки 8, продолжающиеся внутрь кабины с выгибами под прямым углом в сторону боковых стенок с образованием наклонных площадок 9 и 10. В нише 7 на горизонтальных валах подвешены педали управления 11,Верхние, нижние и боковые кромки площадок 9 и 10 стенок 8 ниши управления закреплены на сварку к панели передка 5 ипанели пола 1При работе трактора панель передка о,г поперечина б и передние стойки 3 испытывают...

Номер патента: 1773247

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Долгов, Филиппов, Червяков

МПК: B60R 21/16

Метки: защиты, пользователей, средства, транспортного

...что в предлагаемомустройстве для снижения степени нагружения полотнища защитной подушки, между фиксаторами и полотнищем установлены два демпфирующих элемента, один из которых,контактирующий с первым. фиксатором - газогенератором, имеет наружный размер больший, чем наружный размер первого 10 фиксатора, а оба демпфирующих элементаимеют выступающие известных технических решениях. На фиг,1 изображено устройство в исходном положении; на фиг.2 - устройство в 15 момент окончательной фазы приведения его в действйе. " Устройство для защиты пользователей состоит из газогенератора 1 и защитной подушкй 2 в кон вейере 3 Причем, фиксация полотнища подушки, отверстие которой окружает газогенератор, происходит между первым фиксатором, которым является...

Номер патента: 1773744

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Корягин

МПК: B60K 13/04, B60R 19/48

Метки: выпуска, газов, отработавших, средства, транспортного

...Использование: в машиностр может найти применение на к транспортных средствах с малым ным просветом, например малоли автомобилях. Использование иэоб позволит увеличить обтекаемость сэкономить топливо за счет разм глушителей в бампере. Сущность: ли располагаются последовательн емная труба имеет компенсатор витка, 1 ил,средства, Глушители 5 и б расползаднем бампере 1. Впускной трубовыполнен с компенсатором 7.Отработавшие газы поступают во впускной трубопровод 2 и затем в глушители 5 и6, где происходят их расширение, гашениешума и выпуск через выпускной трубопровод 4. Бампер 1 закрывает глушители 5 и б,увеличивает их механическую прочность.Для защиты от деформации впускноготрубопровода 2 в конечной ее части, передбампером 1,...