Сиденье транспортного средства

Номер патента: 536752

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Димитриос, Йорг

МПК: B60N 1/02

Метки: подголовник, сиденья, средства, транспортного

...краю опорной пластины выполненапластичная зона, служащая для поглощения энергии удара, Эта пластичная зона ооразуется продольными, параллельными друг другу желобами Б,и б, направленными в разные стороны, благодаря чему край пластины имеет зигзагообразный профиль. Внутренний желоб 5 имеет одинаковую глубину по всец протяженности и наклонную стенку со стороны плоской части 7 пластины. Наружный желоб б увеличивается по глубине в области боковых сторон подголовника, в сторону цпж.него края опорной пластины. Наружная стенка желоба 6 в области боковых сторон также 20 увеличивается по высоте, образуя площадкудля монтажа опорных стоек 3 и фрикциоцных дисков 8, Винты 9 с гайками 10 служат шарнирными осями для опорных стоек 3. На днище...

Номер патента: 765048

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Мазяр

МПК: B60N 2/427

Метки: пассажирского, сиденье, средства, транспортного

...рамы, так и подушки 9 сиденьяи спинки 10 средней секции выполнены автономными, при этом подушки средней секции являются и легкосъемными,25Секции рамы связаны между собой легкоразь.емными соединениями. Для этого к среднейсекции рамы по ее бокам жестко прикреплены.У-образные направляющие 11, в которые вхо.дят пластины 12, прикрепленные к крайним сек-зоциам 3 и 4 рамы. По бокам средней секциирамы расположены фиксаторы, выполненныев виде стопорных пальцев 13, подпружиненныхпружинами 14, Стопорные пальцы установленыв отверстиях 15, выполненных в У-образныхнаправляющих 11 и прорезях 16, расположен.ных на торцах сторон пластин 12, при этомотверстия направляющих размещены соосно прорезям пластин,Стопорные пальцы 13 соединены с Г-образ,ными...

Номер патента: 891866

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Гужовский, Маричев, Орлов, Репин, Слепян, Шендеров, Яремчук

МПК: E02F 9/16

Метки: землеройно-транспортной, оператора, подвеска, сиденья

...поверхности.3. Подвеска по пп. 1 и 2, отличающаясятем, что стаканы установлены с зазором и50снабжены установленным между ними упругим кольцом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР345031, кл. В 06 Я 1/00, 1970.2. Авторское свидетельство СССР279479, кл. Е 02 Г 9/16, 1969 (прототип). ругими свойствами пружины. Горизонтальнаяподатливость зависит от разности радиусов смонтированным на ней сиденьем и органами управления, связанные с рамой и остовом машины амортизаторы и рычаги, образующие шарнирный параллелограмм, снабжена дополнительной рамой, имеющей связанный с остовом машины подшипник со сферическими поверхностями, расположенными друг над другом, и элементами качения между ними, причем...

Номер патента: 1805093

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Бурыкин, Вассерман, Голев, Лампер, Певзнер, Толпин, Чумичев

МПК: B66C 13/22

Метки: горизонтального, механизма, перемещения, подъемно-транспортного, приводом, средства

...19 и выпрямитель 18 тиристорный коммутатор 9 открывается,прикладывается к делителю, состоящему из Привод работает на реостатной характерирезисторов 20, 21, 22 и 23. Пороговый элв- .стикеП,мент,. состоящий иэ стабилитронов 26 и.27, При переводе командоконтроллера 8 вподключенный к резисторам 22 и 23, открыт 10 четвертое положение через замкнувшийсяи по излучающему диоду 25 оптотиристора контакт 36 подключается катушка 33 контак 24 течет ток, ограничиваемый резистором тора ускорения П 1-й ступени, контакты 3068. Этот ток обеспечивает открытие силово- которого выводят часть сопротивления в рогопереходаоптотиристора 24, обеспечивая торе электродвигателя 1 и электроприводподачу сигнала управления через фототири-. 15 работает на...

Номер патента: 880836

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Алленов, Попов, Прилепский

МПК: B61J 3/08

Метки: перемещения, рельсовых, средств, транспортных

...хода штанги. При необходимбсти изменить направление движения тележки приводной рычаг 3 наклоняют в противоположную сторону, при этом опускается другой противоположный упорный рычаг 6, входяший в зацепление с упором 2.штанги, движущийся соответственно в противоположном направлении.Использование предложенного устройства обеспечивает независимое управление одним или несколькими транспортными средствами, приводимыми в движение одной толкающей штангой поочередно в любом направлении. Формула изобретенияУстройство для . перемещения рельсовых транспортных средств, преимущественно вагонеток, содержащее толкающую штангу с упорами для взаимодекствия с тележкой танранспортного средства, установленную на пути с возможностью...