B60R — Транспортные средства, оборудование или конструктивные элементы транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1331695

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Горлов, Кузнецов, Синегубова

МПК: B60R 16/04

Метки: аккумуляторных, батарей, крепления, средстве, транспортном, установки

...может быть использовано на электромобиле и других видах транспорта, где требуются источники гока с большим запасом энергии.Целью изобретения является повышение электробезопасности при эксплуатации и снижение трулоемкосги технического обслуживания.На фнг. 1 изображено предлагаемое устройсгво, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2.Ус ройство для установки и крепления аккумуляторных батарей на транспортном средстве содержит поддон 1, закрепленный на кузове (не показан). Поддон 1 выполнен в форме рамки с яцейками, в которых установлены ванночки 2 из электроизоляционного материала. На дне ванночек 2 выполнены дренажные отверстия 3 с кромкой 4, отогнутой вниз по всему периметру отверстия для отрыва...

Номер патента: 1331696

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Андрианов, Линков, Поляков, Сухов

МПК: B60R 19/18

Метки: бампера, перемещения, средства, транспортного

...Возвратным нружиндчи 4 гилрцнилинлров 5. Насос 9 не р 360 Т;ет.,Еросс(ль 8 мдлого р(скола открыл. 11 парный золотник 7 закрыл.11 ри л 1 ижсни 13рднснцр)но 0 релствд с чс 3.301 Скрц.тьк) сООс 9 1(мсет (с(гчк) Н РОИ.3 В 0,1 Н 1 .Г ЬН ОСЬ, СРс Б Н Им УЮ (. РсСКОЛОМ жилкс ги через лрцссель 8. Транспортное срсдство не увсличивдет продольные гдбаРИ 1 Ы, 31 Ц Л.1) 1 Нс 1 Е 1 (.1 О МДН(ВРЕ 1 НОСТЬВ 11- сзл и Б С.л. в р;жный бокс, мдневрирони нц лцрц м с ограниченной проезжей 3 с(.Т Ь К) 13,11, 31 1 ри нцнни(.н и и с кцрс)сти лВи ж С 3 и я ТРс 13.НОР 1 Н 01( СР.,1 СТВД ЧВЕСИЧвсЕТС 51 РДС- кцл насос; 9, р;с(гол жилкости через лроссель 8 сравни ге.ьнц ч;51, лвление в системе Н(1 Ч(и си Г РСИ И, 30.;СЕСтЛУЯ НД НОРНН 1 И гидр(илинлров 5, сжимдег...

Номер патента: 1331697

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Аас, Крылов, Мерелайне

МПК: A62B 35/00, B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...втул.15 к) 15. В средней ступени втулки 15 выполнено гнездо с вырезом лля размещения пружины 16. На внутренней поверхнсти сепараторного лиска 11 имеется выступ 17, 1 5,51(5) 7в.,о.)янсип Б ыр. з, пз.)д Бтулки 1;). Г)сбин;1 013;л),1),)х 0) 1 нтий 2 сеид;3)орно) О 1)С К)1 )(1111(3 3ч е)1 С 3 0,1(Б)1111 . Ь 11 - 1113 1)0,11 К 1 .), 1 Х 1, 3 13 с К 1011 с Р.1 01 1 РС- тии 2 рдсн 1 б 5(3, что)ы ролики 9 нс БЬ 3 П.1 1 3( Г)О ср60 Т)Г С (О) 30 рН Ь ИсХ( низ,1. 1 )ри.)(н Гк 1 ьп(п )ерс 1 с 11(ес с(01(р О 1 0 )С Х3.11 1 О Р 3 111313 Д С Г С Я С П Е 1 И 1 Л Ь 13 ( ) И пробкой 18, крепяшейся нд хвостовике 1 л)с)ины 5, ( н)Ржнс)и с с)ке кОРИХсс)прикрепл н)храпБОИ всн 1), чб)5 и Бис)ДИ Н Ы КО ГОРО) О Б)ПО,1 П(НЫ РДЛИХ СОМ, Рс) иныч рд;Сиул ро, 3) к;1...

Номер патента: 1337294

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Ладан, Тахо-Годи

МПК: B60R 25/04

Метки: блокировки, двигателя, запуска, предохранительное

...через полупроводниковый выпрямитель 5 .с электромагнитным замком 6, подпружиненный запорный стержень 7 которого входит в кольцевой паз 8 каретки 9 с ведущей шестерней 10 пускового двигателя. Каретка 9 при помощи рычага 1 может перемещаться до зацепления шестерни 1 О с приводной шестерней 12 основйого двигателя, Питание устройства блоки - ровки осуществлено напряжением первичной обмотки магнитов, Для этой цели может быть использован маломощный генератор с приводом от пусково - го двигателя.Предохранительное устройство блокировки работает следующим образом.После запуска пускового двигателя при нейтральном положении рычага КПП напряжение, снимаемое с нагрузочного сопротивления, максимально, После его выпрямления выпрямителем 5 это...

Номер патента: 1341081

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Костюк

МПК: B60R 1/064

Метки: вида, заднего, зеркало, наружное

...11 и 12 которой сопрягаются соответственно со сферическим опорным элементом 3 и подпятником 6, имеет внутреннюю полость 30 13, переходящую в радиальный паз 14. Первык соединительный стержень 15 с одной стороны соединен с корпусом 2 отражательного элемента 1, а с дру гой - с помощью оси 16, находящейся35 в геометрическом центре шаровой опоры 5, имеющей полость 13, переходящую в радиальньп паз 14, с вторым соединительным стежнем 17, который через отверстие 18 в хвостовике 19, щ 0 образующем зацепление ручки 20 управления с шаровой опорой 5, проходит во внутреннюю полость 21 ручки 20 управления.Второй стержень 17 соединен с дополнительным стержнем 22, на котором установлена пружина 23, положение которой Аиксируется резьбовым колпачком...

Номер патента: 1342784

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Архипов, Ковалев, Кукшин, Фадеев

МПК: B60R 21/01, B60R 21/08

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...свободно пропущена в держателе 23, установленном на раме 20, с возможностью поворота в вертикальной плос кости. С помощью тяги 22 и пружины 24, установленной на тяге 22 между держателем 23 и упорной шайбой 25, зафиксированной на конце тяги 22, полуцилиндр 18 верхнего конца ры чага 3 плотно прижат к оси 19.Дляаьп ешя конструктивной жесткости дополнительного чувствительного элемента рычаги 3 дополнительно саедицеы между собой паере чинай. 26 (фиг, 2),Средней частью каждый из рычагов 3 дополнит ель но г а ч унстнительного элемента шарнирно связан с рамой 20 транспортного средства с помощью25 опорно-хадовога ролика 27, ось 28 которого смонтирована на средней части рычага, и направляющей 29 ролика 27, установленной ца раме 20 (фиг, 1, 3)....

Номер патента: 1342785

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Бессмольный

МПК: B60R 25/02

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...штырям 27, выходит из шлицевого зацепления с выступающим концом оси 30, При этом круговой выступ15 22 муфты 21, набегая на скос язычкафиксирующей планки 23, отводит ее всторону. При дальнейшем движениимуфты 21 язычок фиксирующей планки23 под действием пружины электромаг 20 нита 17 и пружинящего действия планки 23 заскакивает за круговой выступ22 муфты 21, фиксируя ее в левом расцепленном с осью 30 положении,Таким образом, при включенной25 электронной блокировке муфта 2 1 фиксируется планкой 23 в левом расцепленном с осью 30 положении, тем самым механически разъединяя переходноекольцо 29 с зубчатым сектором 3, нслед 30 стние чего исключается возможность воз -действия ключа 2 через переходное кольцо 29 на зубчатый сектор 3 и...

Номер патента: 1342786

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Азархин, Азархина, Брылев, Писаревский, Трещун

МПК: B60R 25/02

Метки: блокировки, вала, противоугонное, рулевого, средства, транспортного

...выдинс 1 й стержень 4 выдвигается в направлении муфты 6 и при совмещении направлениястержня 4 с продольной прорезью амуфты 6 входит в упомянутую прорезь,блокируя вал 5 от поворота относительно рулевой колонки 1.Если цапраьение движения стержняне совпадает с продольной прорезью амуфты 6, стержень 4 упруго поджимается к ес наружной поверхности. Рулевойвал 5 соьместно с жестко присоединечной к нему кольцевой муфтой вращениемрулевогс колеса поворачивается досовмещения прорези кольцевой муфтысо стержнем. Плавное, без заеданий,смещенис относительно упруго поджатого выдвижного стержня вращающейсякольцевой муфты обеспечивается ееплавцоогибающейся наружной поверхностью, ось симметрии которой смещенаОтносительно оси ее внутренней поверхности,...

Номер патента: 1346037

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/40

Метки: аварийно, безопасности, втягивающее, запирающееся, ремня, средства, транспортного

...с воэможностью поворота установлена на пальце 45, прикрепленном к одной боковой поверхности храпового колеса 36, примыкающей к его периферии. Инерционный диск 43 имеет палец 46, который входит в зацепление с прорезью в собачке 44, для того чтобы заставить последнюю перемещаться в наружном направлении, если инерционный диск 43 запаздывает за храповым колесом 36 против действия пружины 47 .когда ремень вытягивается из катушки 7, Если ремень ускоряется в направлении вытягивания, то диск 43 имеет достаточную инерцию, для того чтобы преодолеть действие пружины 47, в результате чего собачка 44 перемещается в наружном направлении, вступая в зацепление с внутренними храповыми зубьями 48, образованными на фланце,выступающем из управляющего...

Номер патента: 1350064

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Аас, Майпуу, Орг, Тедер

МПК: B60R 22/40

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...собственного веса в случае отхода шарика 22 от своего исходного положения.Расстояние Р (фиг, 4) между осью 26 и зубом 29 собачки-синхронизатора 27 выбрано с таким расчетом, чтобы замыкание зуба 29 с зубом 9 вызвало синхронное замыкание зуба 23 храповой собачки 13 с зубьями 9 храповика 8. Собачка-синхронизатор 27 свободно смонтирована в пространстве между стенкой 2 корпуса 1 и боковой поверхностью собачки 13 храповика 8.Толщина С плоской части собачки-синхронизатора 27 выбрана с условием обеспечения ее подвижности в указанном пространстве, но не допускающем ее выпадания при работе.В целях увеличения скорости срабатывания устройства в аварийных ситуациях короткое плечо 30 собачки-синхронизатора 27 подпружинено в направлении...

Номер патента: 1355521

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Духовный, Меднов, Трепаков

МПК: B60R 25/00

Метки: автомобильного, включения, охранного, узел, устройства

...без фиксации. Точка соединения обмоток реле 1 и 2 подключена к одному из полюсов источника питания через последовательно соединенные замыкающие контакты 4 замка зажигания и замыкаюшие контакты 2.1 реле 2, размыкающий контакт 2.2 которого является выходом узла,Исполнительный узел 5 содержит диод 6, подстроечный резистор 7, реле 8 с контактом 8.1, обмотка которого шунтирована конденсатором 9, контакт 8,1 реле 8 является выходом узла 5.Узел работает следующим образом.При кратковременном нажатии кнопки 3 напряжение поступает на обмотки реле 1 и 2, в результате чего переключаются контакты 1,1 и 2.1, при этом реле 1 и 2 получают питание, минуя выключатель 3, При замыкании контактов 4 замка зажигания напряжение на управляющей обмотке...

Номер патента: 1357283

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Войтехович, Платов

МПК: B60R 1/04

Метки: вида, внутреннее, заднего, зеркало, средства, транспортного

...зеркало, по.перечный разрез; на фиг.2 - то же,вид спереди; на Фиг3 - сечение А-Ана фиг,2,Отражатель 1 закреплен в корпусе2 зеркала, а кронштейн 3 с вкладышем и рычаг 4 также установлены вкорпусе 2 и соединены с пластиной 5,которая с кронштейном 3 соединенапосредством защелкивания в углублении последнего, Шаровой палец 6 зажат между сферическим углублениемпластины 5 и сферической частью вкладыша кронштейна 3.Регулирование наклона зеркала заключается в изменении отражающей поверхности призматического стекла отражателя 1 путем изменения угла наклона корпуса 2в котором установленотражатель 1, относительно шаровогопальца 6. Регулирование производится путем перевода рычага 4 иэ одногофиксированного положения в корпусе 2 в другое. При...

Номер патента: 1359177

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Архипов, Глушкова, Жанов, Крузенберг, Кутенев, Матвейкин, Мельников, Рокитянский, Рябчинский, Филиппов

МПК: B60R 21/08, B60R 21/22

Метки: гибкая, оболочка, оградительная, пользователей, средством, транспортным

...приборной панели 1 для защиты пользователя 2, сидящего на переднем сиденье 3 (источник 4 газа закреплен на приборной доске), и на спике сиденья 3 для защиты пользователя 5, сидящего на заднем сиденье б (источник 7 газа закреплен на каркасе спинки сиденья 3 или находится в трубчатом элементе этого каркаса).Оболочка состоит из камеры высокого давления, выполненной из двух частей нижней 8, на наружной поверхности полотнища которой закреплены ограничительно- усилительные ленты 9, и верхней - в виде секций 10, расположенных левее и правее пользователя и по толщине оболочки со стороны, противоположной размещению пользователей. В месте соединения этих частей устанавливается источник газа.Камера низкого давления образована полотнищем 11 с...

Номер патента: 1361045

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Кулькин, Скачков

МПК: B60R 19/02

Метки: бампер

...амортизируюгцих свойств.На фиг. 1 изображен бампер, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - бампер вид, сзади,Бампер состоит из поперечной балки 1, рычагов 2, фланцев 3, откидных плит 4, оолтов 5, гаек 6, тарельчатых 7 и упругих 8 шайб разной высоты, шарниров 9, заьцелок 10. Устройство крепится к раме транспортного средства 11.При наезде транспорта сзади возникают горизонтальная инерционная сила удара и изгибающий момент в узле сопряжения бампера, откидных плит 4 и рамы 11. В результате горизонтальная инерционная сила распределяется между болтами 5, которые крепят бампер к откидной плите 4, и затем откидные плиты 4 передают горизонтальную инерционную силу через шарниры 9 на раму транспортного средства 11. Изгибающий...

Номер патента: 1369732

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Никонов, Сакс

МПК: B60R 22/20

Метки: безопасности, лямки, ограничитель, ремня, средства, транспортного

...паз 11, Пругой конец пластины выполнен загнутым и имеет ца конце выступ 12 по всей ширине пластины и прилив 13 ца боковой стенке загнутого конца. При перемещении перпендикулярно длине лямки 2 в направлении друг к другу пластины 7 и 8 своими приливами 13 вдавливаются в края лямки 2. При совпадении выступов 9 и 10 с пазом, образованным выступом 12, происходит соединение пластин 7 и 8 и их взаимная фиксация.В направлении длины лямки пластины 7 и 8 взаимно фиксируются приливами 13, которые входят в пазы 11. Соединенные пластины 7 и 8 сдавливают лямку 2 и по толщине 40 113697Изобретение относится к устройствам пассивной безопасности, а именно к конструкции инерционных ремней безопасности, устанавливаемых в5 автомобилях для защиты водителей и...

Номер патента: 1371935

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Пыжиков

МПК: B60R 3/02

Метки: лестница, средства, транспортного, убирающаяся

...и П- образную направляющую 2, образующую 25 с площадкой 1 короб, открытый наружу со стороны одного из торцов площадки 1. Внутри короба установлен удерживающий элемент 3, состоящн" из трех размещенных друг над Р ,г;, и 30 соединенных вертикальным шарниром 4 пластин 5 и 6. Наружные пластины 5 скреплены по торцу с помощью поперечной планки 7, а внутренняя пластина 6 шарнирно связана с помощью горизонтальной оси 8 с трапом 9, образованным двумя боковинами 10 и поперечными ступеньками 11 и 12. На свободном конце трапа 9 посредством горизонтальной оси 13 шарнирно закреплен Ч-образный опорный элемент 14, который может быть также выполнен с дополнительными ступенями. Для ограничения удерживающего элемента 3 в направляющей 2 последняя...

Номер патента: 1373606

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Залещевский, Мядялис

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...питания через резисторы 36 и 37 Клается на базу транзистора 22, цолдерживдя его в режиме насыщения, что обесцчинат блокировку мультивибратора, выполненного на транзисторах 55 и 56. Такой режим обеспечивает выход водителя из автомобиля цосле включения питания ус гройствд.Чувствительный элемент вибродатчика (цружина 3 с грузом на свободном конце), замыкая коц 1)кгы 1 и 2 из-за качания кузова двпмобил я вышедшим водителем, н первое время це лит возможности зарядиться конденсатору 41, который через чалое соцротицлнцрезистора 72 разряжается, цокд здмыкднтся контакты вибро,итчикд. 11 ри р;)зряженцом конденсаторе 41 рднзистор 18 закрыт, а ток, протекаюьний через тр;113:5 истор 19 и диОд 45, быстро заряжает конленсдтор 42.11 осле ус)окониц...

Номер патента: 1379158

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Долаберидзе, Осипов

МПК: B60R 25/04

Метки: автомобиля, противоугонное

...1(к,1(ылдчи 13 15 вывод(д(л ики 11) (жи ;(Ння. Л;3, НКд 11 ;)Кн(;И(ИС 3(6 К 3 .1031),и(и(сльнычи клелчгми1). и) клк 3( ННЫЧИ С ИЦЫОПЬК ПНВО.НК КоиКДЧ 7,1 . ( 3111 он(Рнци 1 си Рд 31 с л 3,к ж К СХС Л(С (Д)КИ НИЯ 33(ГОЛОЮИ,ЛОН(ДК 1 )ОС.1131(С 33Сцц ГС 1 ( Л 10 Н 1 Ч И 1 хцлли 6. Нк; 21) ),(с к грцин( 0 (;3+ и(;- НИ. С:ЬС Чн 5 (ДСЬЫ 30,(И и; С Кцпкли 21 3 Н 1 и кци(;к;(чи 3 .11), р;с пц (цжсннычи 31;3 (лс (рцивцпц 30+,ныл с(црцс л .с л л1и 1 7 1 1 у с3 33 0 (Г с . иы н; кгликс 11 ( с 0(ч,+,нк(ьн нсс 3 рцис ГВ( рд 601;(с ( .1(.,Счн)и 3 Л )(рд(лри 0(сл (ствии н,(;(цл 06 и,1 6 лцк;3 211 И, (н П р р,(601 Н лц 113(с(Н 013 СИСТССжи3 ис(иил н (дсь 1 снинякс(к, 3 06(н ирои 3(п(,10 ) (сктри.и 1 иис (с конк 21 3конт(к 11 ри (цл Нрцислц,ит с(нди-...

Номер патента: 1381018

Опубликовано: 15.03.1988

Автор: Гилинский

МПК: B60R 19/46

Метки: тележка

...рычага 38 снабжено сферическим роликом 42 для взаимодействия с препятствием, например, тележкой 43, стоящей впереди. Стопорный элемент 34 снабжен упором 44 для фиксации в нижнем положении и роликом 45 для взаимодействия с упорами автоматического останова тележки.Тележка работает следующим образом.При наезде тележки на препятствие, например впередистоящую тележку 43, ролик 42 упирается в демпфер тележки 43. При этом рычаг 38, поворачиваясь относительно шарнира 37, посредством пальца 40 и паза 41 поднимает стопорный элемент 34, выводя его иэ зацепления с цепью 36 так, что тележка останавливается.При отъезде тележки 43 и нарушении контакта ролика 42 с ее демпфером двуплечий рычаг 38 под действием пружины 39 возвращается в исходное...

Номер патента: 1382693

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Галкин, Дзоценидзе

МПК: B60R 19/02

Метки: бампер

...12, меньшая полка которой контактирует с центральной эласгомерной секцией 1, а большая имеет упор 13. Между торцами секций 1 и 2 расположен упор 14, прикрепленный к металлической опоре 3. 35Бампер предлагаемой конструкции при косом В и боковом Г ударах работает следующим образом.При ударе деформирующие усилия начинают сжимать эластомерук боковую сек. цию 2 и одновременно сдвигазь ее в сторону центральной секции 1. Г 1 ри этом начинаег перемещаться и ребенка 8, зубья кот рой сцеплены с вертикальными ребрами 7, и начинает растягиваться промежуточная клинообразная секция 6, которая в данном случае 45 работает как пружина. Причем, чем больше растягивается секция 6, тем жестче она становится, а следовательно, повышается обгцая...

Номер патента: 1382694

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Никонов, Сакс

МПК: B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающегося, безопасности, втягивающего, датчик, инерционный, ремня, средства, транспортного, устройства

...оси выполнено гнездо с дном 2 и отверстием 3 и размещенным в нем инерционным телом 4, стопор, выполненный в виде установленного,на оси 5 в выемке основания 1 рычага 6 с бобышками 7 на внутренней поверхности, На конце основания 1 выполнен выступ 8, а на внутренней стороне рычага 6 - выступ 9, которые обеспечивают зазор а между инерционным телом 4 и бобышками 7 рычага 6, На внешней стороне рычага 6 выполнен прилив 10, обеспечивающий синхронизацию зацепления зубьев храповика 11 и храпового венца 12 храпового механизма АЗВУ.Инерционный датчик работает следующим образом.При ускорении, замедлении или наклонах транспортных средств инерционное тело 4, перемещаясь по дну 2 основания 1, набирает ускорение и вступает в контакт с...

Номер патента: 1384442

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Дроздов, Зайцев, Илинич, Кузнецов, Никонов

МПК: B60R 21/02

Метки: кабины, каркаса, соединение, средства, транспортного, угловое, элементов

...образом.В случае нормальной работы транспортного средства каркас кабины испытывает статические и вибрационные нагрузки, которые передаются с продольных и поперечных элементов 2 и 3 на стойку 1 через концы 4 и 5 элементов 2 и 3 и сварные швы 7, при этом в сварных швах 7 возникают сравнительно меньшие напряжения и усталостныеповреждения, чем в конструкции без обработки концов элементов,При опрокидывании транспортногосредства угловое соединение элементов каркаса кабины испытывает сложное сопротивление от внешних сил соударения кабины о грунт, которые также передаются со стойки 1 на продольные и поперечные элементы 2 и 3,либо наоборот в зависимости от характера опрокидывания через сварные швы7 и концы 4 и 5 элементов 2 и 3.При этом прочность...

Номер патента: 1386503

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Брыжинский, Грохотов, Петровский

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонной, сигнализации

...внутри бескамерной шины 5 пластинах 6, имеющих междусобой емкостную связь. Одна из пластин 6расположена на внутренней поверхности шины 5, а другая - на внешней поверхностидиска 7. На диске 7 расположены щетки 8,взаимодействующие с помощью электромагнитов 9 с токосъемными кольцами 10, расположенными на изолирующей пластине 11,укрепленной на ступице 12 колеса. Кольца10 подключены к входам коммутатора 4.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии питание на схемуустройства не подается, электромагниты 9обесточены и токосъемные кольца 1 О и щетки 8 разомкнуты. Если транспортное средство находится в неподвижном положении иустройство включено, то изолирующая пластина 11 с токосъемными кольцами 10 с помощью...

Номер патента: 1388336

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Гольдман, Текунов

МПК: B60R 16/04

Метки: аккумуляторных, батарей, средстве, транспортном, установки

...ящика. 15На фиг,1 изображено устройство для установки аккумуляторных батарей в .подвагонном аккумуляторном ящике, разрез; на фиг.2 - устройство для установки аккумуляторных батарей вид сбоку; на фиг,3 - пластмассовый поддон, разрез.Устройство для установки аккуму-, 25 ляторных батарей на транспортном средстве содержит направляющие 1, размещенные на неподвижном основании 2, представляющим собой дно и откидную крышку подвагонного ящика, На 30 направляющих 1 с возможностью перемещения установлена выдвижная рама 3, снабженная роликами 4, На выдвижной раме 3 установлен поддон 5 из диэлектрического материала (например, пластмассы), выполненный с отогнутой наружу верхней бортовой кромкой 6, перекрывающей по периметру выдвижную раму 3; В...

Номер патента: 1390088

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Вдовушкин, Киселев

МПК: B60R 25/10

Метки: включения, охранной, сигнализации, средства, транспортного

...сигнализацииобъектов, реагирующих на покачиваниеили крен, например автомобилей.Цель изобретения - повышение чувствительности устройства.На чертеже показана конструкцияустройства,Устройство содержит колоколообразный маятник 1, установленный конусо"образным углублением на заостренномконце стержня 2, закрепленного в ос"новании корпуса 3. На маятнике 1 сосмещенным центром тяжести вниз закреплена катушка .4 индуктивности.Между основанием корпуса 3 и маятником 1 свободно перемещается по стержню 2 вогнутый по отношению к маятнику 1 демпфер 5, выполненный полусферическим и подпружиненным цилиндри 1.ческой пружиной 6. На основаниидемпфера 5 закрвплены кольцевой постоянный магнит 7 и два штифта 8, вхо.дящие в отверстия корпуса 3.Штифты 8 упираются...

Номер патента: 1393313

Опубликовано: 30.04.1988

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/42

Метки: автомобиля, безопасности, изменения, направления, ремня

...образом, могут быть применены гладкие зажимные поверхности12, 13, которые не повреждают, не деформируют ленту 10 ремня.Для большей безопасности можноосуществить легкое профилирование поменьшей мере одной эажимной поверх Оности (Фиг. 5). Согласно этой формеблокирования ленты ремня в элементеизменения направления в катушке нагрузка никогда не превышает 40 Я, поэтому она может быть изготовлена 15значительно легче и дешевле и иметьменьшие размеры. Кроме того, устройство 1 изменения направления лентынагружается в этом случае значительно меньше, тк. при .аварии должно 20передаваться только усилие Гд . Приприменении обычного элемента изменения направления это усилие в качестве Га передается далее на катушку,так что устанавливается...

Номер патента: 1400928

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Балишанская, Батиашвили, Бобович, Васильева, Пономарева, Шерстнева, Шуляк

МПК: B60R 13/08

Метки: двигательного, отсека, средства, теплошумоизоляции, транспортного

...необходимо учитывать два основных фактора - теплоизоляционные свойства и вес дета 30 лей, С целью обеспечения высоких теплоизоляционных свойств то;дпина , утенлительного чехла, как определено , экспериментально, не должна быть ме-нее б мм.При этом оптимальная толщина поливинилхлоридной пленки 0,5-0,6 мм. Уменьшение толщины пленки ведет к ухудшению прочностных и эксплуатационных свойств, а увеличение толщины приводит к увеличению жесткости 40 готовой конструкции и ухудшению ее технологических свойств.Промежуточный слой из промазочной поливиниплоридной пасты 2 вследствие пористой структуры способствует повьппению теплоизоляции устройства.Применение промежуточного промазочного слоя позволяет также упростить технологию изготовления...

Номер патента: 1404387

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Демьянов, Славин

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...электрическая цепь+аккумулятора - нить накала лампы освеще- О ния салона - замкнутый конечный выключатель открытой двери - корпус автомобилярезистор 18 -- светодиод оптрона 16 - стабилитрон 14 --аккумулятора.Так как напряжение аккумулятора больше напряжения стабилизации стабилитропа 14, по указанной цепи походит электрический ток, включающий оптрон 16.Стаби;Итро 3 Ь выбираются из условия,чтобы сумма их напряжений стабилизации была выше напряжения полностью заряжен ного аккумулятора. Такие же электрическиецепи, вызываюш,ие включение оптрона 16, г)озникают при включении замка зажигания и л 106 Рх других потребителей электроэнергии.3 ектрический ток, протекаюций по этойцепи, включает оптрон 16, и на его выходе появляется сигнал,...

Номер патента: 1411185

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Архипов, Ковалев, Фадеев

МПК: B60R 21/08

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...в проушинах 11 1 фиг., 2 и 3) закрепленных на поперечине 4,Натяжное устройство представляет собой гибкую стальную ленту 12, охватывающую амортизирующее огражение 1. Б месте охвата лепта 12 снабжена 40 резиновым манжетом 13, Верхняя часть ленты,12 шарнирно соединена с поперечиной 4 с помощью проушин 14, закрет; - ленных на поперечине 4 и Оси 1. 1,фиг. 2 и 3) Нижняя часть ленты 12 45 шарнирно соединена с нижним концом дополнительного двуплелего рычага 7 с помощью проушины 16, смонтированной 1 га нижней части ленты 12 и оси 17. Проушина 16 установлена на пальце 18 с возможностью вращения относительно его оси, Плец 18 ввертывается в хвостовик 19, жестко связанный с лентой 12 фиг, 3 и 4)лаждый из дополе 1 иГельных двупт 1 е " чих рычагов 7...

Номер патента: 1418126

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Архипов, Ковалев, Фадеев

МПК: B60R 21/08

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...13 диска 7 служит опора 14, закрепленная на корпусе рычага 2, и корпус последнего. На каждом из дисков 7 смонтированы нажим ной механизм 15 управления концевым выключателем 16, выполненный в виде штока 17 с пружиной 18, установленного в корпусе 19 и снабженного регулировочной шайбой 20. Для обеспечения герметичности соединения в устройстве предусмотрены гофрирован ные рукава 21, одним концом закрепленные к рычагу 2, а другим - к поперечине 1 с помощью зажимного пружинного кольца 22.Для удобства монтажа поперечины и регулировки натяжения пружины 9 в каждом из рычагов 2 выполнены окна 23, закрытые защитной крышкой 24.Устройство работает следующим образом.При включении передачи заднего ходарычаги 2 дополнительного чувствительного элемента...