Транспортное средство

Номер патента: 879275

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Киселев, Кузьмин, Поляков

МПК: G01B 7/02

Метки: положения, средства, транспортного, узла

...1 которого шарнирно закреплено на узле 2 транспортного средства, датчик 3 угла поворота звена 1 относительно узла 2 транспортного средства, датчик 4 угла поворота второго звена 5 . относительно первого и вычислительный блок 6, входами соединенный с выходами датчиков 3 и 4, третье звено 7, шарнирно соединенное со вторым звеном 5 и датчик 8 угла поворота третьего звена 7 относительно второго звена 5, выходом соединенным с дополнительнйм входом вычислительного блока б, шарнир в узле 2 транспортного средства выполнен с двумя степенями свободы, а соответствующий датчик 3 - двухкоординатным..Устройство работает следующим образом.При движении транспортного сред, ства, устройство, установленное на узле 2, положение которого относительно грунта...

Номер патента: 1722928

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Сумцов

МПК: B60K 15/03, B62D 27/06, E05D 7/00

Метки: крепления, разъемного, раме, средства, транспортного, узла

...прикреплены верхняя 5 и нижняя 6 цилиндрические оси, входящие в верхнюю 7 и нижнюю 8 проушины, прикрепленные к раме 4. На оси 6 нарезана резьба и установлена регулировочная гайка 9. Внутреннее расстояние А между проушинами 7 и 8 больше, чем расстояние Б между наружным краем верхней пластины 2 и нижним концом оси 6, но меньше, чем расстояние В между нижним торцом гайки 9 и верхним концом оси 5.Бак 1 навешивается на раму путем ориентирования оси 5 на проушину 7 и подъема бака 1 до отказа вверх, После этого ориентируют ось 6 на проушину 8 и отпускают до отказа бак 1. Далее, вращая гайку 9. обеспе чивают точное совмещение отверстий в пластинах 2 и резьбовых отверстий в раме 4 и окончательно болтами 3 крепят бак 1 к раме 4.Для обслуживания...

Номер патента: 1133125

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Биншток, Гуринович, Рудня, Шкирич

МПК: B60G 7/00

Метки: колес, направляющее, подвески, средства, транспортного

...устройства является то, что ононе обладает достаточной долговечностью,20Цель изобретения - повышение долговечности направляющего устройства.Для достижения поставленной целив предлагаемом направляющем устройстве подвески колес транспортногосредства, содержащем верхний и нижнийвильчатые поперечные рычаги с соосными головками, соединенными с возможностью поворота в вертикальнойплоскости с кронштейном рамы транспортного средства с помощью полой30оси, через которую пропущена стяжка,взаимодействующая с наружными торцевыми поверхностями головок, кронштейнрамы жестко соединен с осью, на которой шарнирно установлены головки рычагов со смонтированными на них крышками, соединенными стяжкой, зафиксированной на наружных поверхностяхкрышек,На...

Номер патента: 1348235

Опубликовано: 30.10.1987

Автор: Коломинов

МПК: B60G 11/10

Метки: подвески, средства, транспортного, упругое

...лес транспортн го средства,ражением е 55 1 ределяемая в Ф в 1 п, - ьдп 1 оз . - э 1 пй= Н,(сов,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях подвесок транспортных средств.Целью изобретения является повыше ние эффективности.На фиг.1 изображена схема установки многоопорной тележки на неровный путь; на фиг,2 - упругое устройство подвески, исходное положение (беэ нагрузки), на фиг.3 - то же, поперечное положение (с предельной нагрузкой); на фиг.4 - упругая характеристика цилиндрической пружины, на фиг.5 - то же, наклонно установленных цилиндрических пружин; на фиг.6 - то же, фасонной пружины; на фиг.7 то же, упругого устройства подвески транспортного средства.Упругое устройство подвески транспортного...

Номер патента: 1509499

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Березкин, Заварзин

МПК: E05B 65/12

Метки: блокирования, двери, замка, привода, средства, транспортного

...в верхнем положении и не дает ригелю 15 замка с Фиксатором 18 двигаться влево, т.е. не дает ему соскочИть с защелки 20 и открыть дверь за ручку или тягу 1655Для разблокировки привода замка необходимо нажать (сверху вниз) на кнопку 12 или включить электромагнит 21. При нажатии на кнопку 12 или включении электромагнита 21, у которого сердечник 22 соединен со штоком 8, последний с пальцем 14 и вырезом 13 опускается до упора асимметричного выступа 24 в торец направляющей скобы 10 сжимая пружины 11 и 23. При этом вырез 13 на штоке 8 устанавливается напротив Фиксатора 18,При воздеиствии на ручку 17 замка рычаг 25 нажимает на Фиксатор 18 и ригель 15 замка двигается влево, сжимая возвратную пружину 19, заходит в вырез 13 и выходит из...