B60R — Транспортные средства, оборудование или конструктивные элементы транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1572868

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аганин, Михалев, Пушкин, Халилов

МПК: B60R 19/24

Метки: автомобиля, задней, конструкция, кузова, части, энергопоглощающей

...с под О штамповкой 9 и содержит кронштейны 10. Между бампером 1 и выступающей частью 6 балки возможна установка вставки 11 из энергопоглощающего материала. 45При ударе нагрузку воспринимает вначале эластичная часть бампера 1, затем нагрузка передается на каркас кузова, так как бампер 1 своими горизонтальными полками 3 опирается на 5 О поперечину (балку) 6 каркаса кузова по всей ширине автомобиля, а также через верхнюю полку 2 бампера нагрузка передается на поперечину 4 проема багажника.формула изобретения 1. Конструкция энергопоглощающейзадней части кузова автомобиля, содержащая поперечину проема крышки багажника, силовой каркас пола соединенные между собой задней панелью,бампер с силовыми и крепежными элементами, установленный на...

Номер патента: 1574497

Опубликовано: 30.06.1990

Автор: Белозеров

МПК: B60R 19/16

Метки: бампер, средства, транспортного

...крйтической силе, Действующей на транспортное средство при столкновении и предшествующей по назначению силе, вызывающей пластическую деформацию транспортного средства. Расстояние между упругими элементами 5 в направлении перемещения профильных клиньев 3 соответствует длине их участков с переменной площадью сеченияБампер работает следующим образом.Устанавливается максимально возможное для конкретного вида транспорт. ного средства предварительное рассто яние между подвижным звеном 1 и кор-, пусом 2, не вызывающее ухудшения внешнего вида, условий эксплуатации, и фиксируется стопорным устройством 7. В экстремальной ситуации, пред шествующей столкновению транспортного средства, посредством дополнительного механизма (не показан)...

Номер патента: 1588597

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Офенгенден

МПК: B60R 19/02

Метки: средство, транспортное

...другой стороны запас установлено посредством прижи ленного на оси, свободно уст в другой части бампера. жащее раий бампер, тного среддом и заем, что, с и проходиен из двухщено запаслом лебелУстроиство При наезд запасное коле смягчая его. вую 1 и пра пера. Тем сам автомобиля.Если автом ние ведущие работает след е автомобиля со принимает Затем удар пе вую 2 части ым повышает ющим образом.на препятствие удар на себя, едается на лепереднего бамя безопасность астью бамное колесо ма, закреп- ановленной биль 3 колеса тревего т в яме и задачинают букГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБ ЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Н А ВТОРСНОМ,К СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретениестроению. Цель избезопасности и пр Изобретение относится к машиностроению, в частности к...

Номер патента: 1594025

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Брага, Воробьев, Иванов, Мицкевич

МПК: B60R 1/06

Метки: вида, заднего, зеркал, средства, транспортного

...ординат проходит параллельно продольной плоскости симметрии автомобиля и совпадает с направлением движения вперед.Максимальная обзорность в зеркале заднего вида СР с размером оптического элемента по горизонтали СР=а достигается при условии, когда луч СА, ограничивающий зону обзора, направлен вдоль кузова, параллельно плоскости симметрии автомобиля. При этом соблюдается равенство х;=х, где х;10и х - соответственно абсциссы краинеии юточки зеркала С и габаритной точки автомобиля А, м. Значение абсциссы точки А принимается со знаком минус по габаритным размерам автомобиля. Ордината точки С 15 зеркала определяется из выражениях1 дшгде а - угол между осью ординат и прямой,соединяющей начало координат с ближней к водителю крайней точкой С...

Номер патента: 1595714

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Марголин, Островский

МПК: B60R 9/00

Метки: автомобильный, багажник

...и нижние 5 планки на соседние поперечины 2 и соединяют их болтами 7 с гайками 8, Выставляют расстояние планок 4 и 5 от боковин 1, которое обеспечивает требуемые габариты багажника в соответствии с шириной кузова автомобиля, для чего собирают кронштейны 3 со скобами 21 и болтами 22. Кронштейны 3 своими частями 9 вставляют в отверстия 10 нижних планок 5. Перемещая планки 4 и 5 вдоль поперечин 2, выставляют их в положение, при котором опорные части кронштейнов 3 совпадают с водосливным желобом 6 крыши автомобиля, Болты 7 и гайки 8 подтягивают, фиксируя требуемую ширину багажника. После этого кронштейны 3 со скобами 21 снимают, секции грузовой платформы разворачивают внутрь и складывают пополам. В таком положении багажник можно уложить в...

Номер патента: 1606368

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Липаев

МПК: B60R 3/02

Метки: подножка, средства, транспортного

...с упором 20, установленным на пороге 1 кабины с возможностью регулирования,Упор 20 преимущественно выполняют в виде ролика, поворотно установленного на 45конце регулировочного винта 21,Устройство работает следующим образом.В транспортном положении секции 2 и5 подножки сложены и располагаются в 50дверном проеме непосредственно переддверью кабины (пунктир на фиг, 1),Для выхода из кабины транспортногосредства водитель, открыв дверь, выталкивает секции 2 и 5 подножки через дверной 55проем наружу. При этом секция 5 благодаряуравновешенному воздействию пружинырычага 13 плавно поворачивается во втулке6 до упора в порог 1 кабины,а секция 2,свободно вращаясь на оси 9, опускается в рабочее положение. В процессе поворота секции 2...

Номер патента: 1611768

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Батюнин, Стародубова

МПК: B60R 15/02

Метки: душевая, передвижная

...связывается лишь с ег(. системой электроснабжения.Для забора воды из резервуара или водоема установка снабжена трехходавым казнам 14, устанОВленицм на участке трубапрс вора ме)кцу циркуляциониьгм насосом 1 и питающими емкостями 3. С)н имеет своааднцй вход с водаэабаснцлл патрубкал 15. иа который ва время забора воды одевается шланг 16,(раме тогацля контроля за наполнением питающих емкостей 3 и расходам Водь из них, в водазабориылг патрубак 15, а также иа участке трубопровода мех(ду питающими емкостями 3 и запорным вентилем 4 встроены счетчлки-литромерц 17,Установка работает следуОщим сбра- ;аг лШланг 16 одним кацам одевается на вадазабариьй патрубак 15, варой конец агускается В резервуар или водоем,реххсдавце крань 12 - 14 ставят:я в...

Номер патента: 1614942

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Певнев

МПК: B60R 16/02

Метки: средством, транспортным

...8, цем обеспецнвается готовнОсть этих блоков к функционированию. Рабочий режим блоков 1, 2 и 8 обеспечивается подачей необходимых напряжений с другого выхода блока 7. Изменение фокусного расстояния телекамери 2 осуществляется. подачей управляющих напряжений ца электро. д,вцгатели телекамер через одну из секций коммутатора 6, другая секции которого необходима для подклюцеция выходов телекамер 1 и 2 или айтенцы 4 с входом телеприемцика 8,Телекамеры 1 и 2 устанавливаются кестко, соответственно, в передней и задней цасти салона транспортного средства 3, обеспеццвая минимальную погрешность углов зрения водителя. и объективов телекамер 1 и 2, которая для любых растояций от корпуса транспортного средства 3 постоянна и не искажает обзор...

Номер патента: 1614983

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Баудис, Дубрович, Мукалина, Тарутин

МПК: B60R 1/02

Метки: вида, заднего, зеркало, средства, транспортного

...переменного профиля, а длинных сторонах которого выполнено г однутрение 7.Причем эластичное уплотнение 6 заправ-яют в прямоугольную канавку 6 так, чтобы асширяющаяся часть его плотно прилегала кромке отражающего элемента 4 и поверх- ости прямоугольной канавки 3 корпуса 1.В процессе сборки зеркала заднего вида ранспортного средства в корпус 1 можно станавливать отражающий элемент 4 с лоской или сферической отражающей поерхностью.При установке отражающего элемента 4 со сферической отражающей поверхностью эластичное уплотнение 6 деформируется за сечет поднутрений 7 на своих длинных стороах, выбирая разницу в толщине отражающего элемента 4 в центре и на краях, образующуюся из-за радиуса сферы.П ри установке отражател ьного элемента4 с...

Номер патента: 1614984

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Войленко, Магденко, Олешко, Ягодка

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...3 и конденсаторе 4, а двухкаскадный усилитель мощности - на транзисторах 5 и 6, диоде 7 и режимных резисторах 8 - 11. Нагрузкой усилителя мощности является исполнительное реле 12, замыкающий контакт которого 12.1 подключен ;параллельно прерывателю системы зажига, н и я, незаземленный контакт которого че,рез разделительный конденсатор 13 и детектор напряжения, выполненный на стабилитроне 14 и диоде 15, подключен к конденсатору 4 элемента задержки. Устройство работает следующим образом.Конденсатор 13 служит для исключения срабатывания реле 12 при неработающем двигателе, когда на незаземленном контакте прерывателя имеется постоянное напряжение. Выпрямление переменного напряжения, которое появляется на контактах,преры вателя при работающем...

Номер патента: 1620347

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Вершинников

МПК: B60R 16/04, B62D 25/00

Метки: аккумулятора, крепления, моторного, отсека, средства, транспортного, узел

...материал лонжеронаимеет толщину, в 1,5-2 раза превьппающую толщину площадки, что повышаетесткость, а значит, и надежностьрепления аккумулятора 6.40 Надежность также повьппается за счет оптимального расположения сварочных точек, так как сварочные точки, воспринимающие нагрузки при вырыва" нии аккумулятора работают на сдвиг, так как расположены в вертикальной плоскостиКроме того, г:;дощадка 7 (фиг.З) базируется по лонжерону 2 на этапе подсборки и таким образом дальнейшая установка подсборки не представляет сложности. При этом подсборка устанавливается по вертикальной поверхности брыэговика 1, что не вызывает затруднений при автоматической сварке. Лонжерон 2 имеет верхнюю полку, выполненную больше нижней, в связи с чем центр тяжести...

Номер патента: 1623559

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/46

Метки: аварийное-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, самоходного, средства, транспортного

...отверстие 39, посредством которого он с обеспечением возможности поворота установлен на пальце 40, прикрепленном к торцовой пластине 29,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 пока натяжение ремня безопасности не будет устранено.Храповое колесо 35 имеет ступицу (непоказана) выступающую с противоположной стороны от цапфы 34. Удерживающийрычаг 46, образованный из упругой проволоки, одним концом обернут вокруг этойступицы, Другой его конец изогнут, чтобывойти в зацепление с собачкой 37, и расположен так, чтобы удерживать последнюювне зацепления с храпоеым колесом, за исключением того, когда происходит длительное натяжение ремня безопасности, сцелью снижения шума, создаваемого дребезжанием воспринимающего инерцию механизма.Запирающий механизм в...

Номер патента: 1625730

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Немый

МПК: B60R 16/04

Метки: аккумуляторной, батареи, крепления, средства, транспортного

...ГФ 236622,опублик. О ДЛЯ КР БАТАРЕИ87.ЛЕНИЯ АККУАНСПОРТНО б ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к креплению аккумуляторных батарей, Цель иэобретения - упрощение конструкции и повышение надежности эксплуатации, Устройство включает держатель 1, состоящий из боковин 4 и поперечины 5, образующих П-образный контур и снабженных ребрами 6 и 7, взаимодействующими с выступами 9 - 11 в нижней части аккумуляторной батареи. 3 ил,1625730 4 Рие Г Редактор Е. Пэпп Заказ 253 Тираж 321 Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5...

Номер патента: 1625745

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Голубков, Ефимов

МПК: B60R 13/06, B61D 39/00, B65D 88/42 ...

Метки: вагона, крышей, кузова, между, проема, стенками, съемной, уплотнение

...герметичное соединение разъема крыши и кузова вагона, сечение.Кузов 1 имеет съемную крышу 2. На стенках кузова 1 по всему периметру разъема установлен желоб 3, а к крыше 2 по всему периметру разъема жестко прикреплены последовательно один за другим в поперечном к оси вагона направлении желоба 4 и 5, Внутри каждого желоба установлено уплотнение б, В желобе 5 вокруг уплотнения б расположен токопроводящий слой 7 К одной стенке желоба 3 прикреплена сьемная вертикальная контактная пластина 8, верхним концом взаимодействующая с токопроводящим слоем 7. Желоб 3 установлен на подставках 9 различной высоты, жестке прикрепленных к стенкам кузова 1, а контактная пластина 8 нижним концом опирается на клиновую опору 10 прикрепленну о к стенке кузова...

Номер патента: 1627434

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Васильева, Распорский, Трубачев, Яловой

МПК: B60R 3/02, B61D 23/02

Метки: выдвижная, лестница, средства, транспортного

...выводят выступающий упор 6 нижней ступеньки 4 иэ взаимодействия с упором-ограничителем 9. Под воздействием силы тяжести лестница 1 начинает скользить по направляющим 10 и одновременно поворачиваться относительно упора-ограничителя 9 до тех пор, пока наклонная стенка упора- фиксатора 5 не упрется в боковую балну 7 рамы. После этого лестница 1 начинает перемещаться вниз до соприкосновения горизонтальной полки упора-фиксатора 5 с полкой балки 7 рамы, в результате обеспечивается надежная фиксация лестницы в рабочем положении. Так как ширина А отогнутой верхней части упора-фиксатора 5 (фиг.З) больше высоты Б проема, образован 5 10 15 20 25 30 35 40 ного направляющими 10 и балкой 7, исключается воэможность утери лестницы 1.Для проведения в...

Номер патента: 1632836

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Дедов

МПК: B60R 21/13, B62D 27/02, B62D 33/06 ...

Метки: защитного, кабины, каркаса, соединение, средства, транспортного, угловое

...отверстия 8 и 9, в которыхзакреплены, например, запрессовкой дополнительные стержни 5 и 6 с закрепленными, например, напрессованными упорнымиэлементами 10 и 11, Основной стержень 4скреплен с полым профилем 1, например,электросваркой одного из своих торцов сэтим стержнем, В полом профиле 1 имеютсяотверстия 12 для прохода деталей крепления углового соединения каркаса к остовумашины.Между полыми профилями 1-3, основным стержнем 4 и упорными элементами 10и 11 имеются монтажные зазоры,При силовом воздействии, деформиру, ющем защитный каркас, полые профили 1-3перемещаются и, выбирая монтажные зазоры, упираются в основной стержень 4 и вупорные элементы 10 и 11, Далее полыепрофили перемещаются совместно с основным стержнем 4 и с дополнительными...

Номер патента: 1632837

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Дворкин, Коломейцев, Раков, Самарский

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...уровнем с выхода старшего разряда через инвертор 8 блокируется работа генератора 1 до следующего включения передатчика 7.В результате опроса распределителем 2 матрицы 5 на выходе элемента ИЛИ 6 фор 1 б 32837мируется последовательный двоичный код, который излучается передатчиком 7, находящимся в руках водителя,Этот код принимается через стекло автомобиля приемником 9, установленным внутри автомобиля, и выдается на вход сдвигового регистра 10 и на вход триггера 13, Первый положительный импульс является синхронизирующим и предназначен для запуска в работу элементов приемной части устройства, отключающих сигнализацию.Передйим отрицательным фронтом первого импульса с выхода инвертора 11 триггер 13 устанавливается в состояние с единицей на...

Номер патента: 1634557

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Блувштейн, Бочаров, Быковский, Лазарев, Пешков

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонной, сигнализации, средства, транспортного

...штуцер 3 со спусковым механизмом размещается таким образом, чтобы курок 4 располагался вертикальноо, Это обесцечиваетсл поворотогл колеса и корпуса 2 сцускооого механизма,В случае попытки угона, снятия колес или открытил багажника из-эа сопутствующих при этом колебаний корпуса транспортного средства или изменения есо голожения происходит смещение курка 4 с глощадки П-образнои проточки 9 под действием груза 5, центр тяжести которого смещается от вертикальной оси и создает момент, направленный на иоворо поршятолкатсля. Ввиду небольшого размера площадки П-образной проточки, на которую упирается курок 4, происходит соскальзывание груза 5 вглесте с курком 4, и цод действием пружины 7 поршень-толкатель перемещается в направлении клапана 115...

Номер патента: 1636271

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Кувшинов

МПК: B60R 3/02

Метки: подножка, средства, транспортного

...в виде рамки или скоб, охватывающих свободные концы пластин в зонеих наложения, и, таким образом, представляют собой ограничители поворота пластинвниз, На пластине 8 закреплена горизонтальная опорная площадка 13, вторая опорная площадка 14 закреплена на задней оси6. Пластины 8 и 9 закреплены на осях 5 и 6свободно или посредством возвратных пружин (не показаны), Образуемая пластинами8 и 9 рамка 10 ориентирована под углом кпродольной оси транспортного средства,ограничивая зону, прилегающую к дверному проему 7.Подножка работает следующим образом,При движении транспортного средствав лесу подножка выполняет функцию огра 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ничителя, раздвигая подрост, ветви деревьев, сучья и т,па также препятствуя сближению...

Номер патента: 1636272

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Тимохин

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...10 капота замыкает капот. Контакт 12.2 разомкнут, звуковой сигнал 13 отключен. Ток к размыкателю 9 массы не поступает и его контакты разомкнуты,Гаков положение противоугонного устройства исключает запуск двигателя с помощью замка 16 зажигания и не позволяет открыть капот транспортного средства с целью включения системы зажигания "напрямую". В связи с тем, что, например, три девятиполюсных разъема 2-4 дают 46656 вариантов кода включения замка зажигания и столько же вариантов включения размыка 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 теля 9 массы, подбор кода без использования съемной части 5 контактной системы 1 практически невозможен.Перед запуском двигателя водитель вставляет сьемную часть 5 контактной системы 1 в стационарную часть 6, При...

Номер патента: 1636273

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Шахазизян

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...11. При этом форма импульсов посылки - меандр.При сигнале логического "0" на выходе элемента 9 поступающие на вход импульсы с делителя 11 образуют на выходе формирователя 8 сигналы логического "О" со скважностью, определяемой параметрамивремяэадающей цепи формирователя 8. Коэффициент скважности импульсов на выходе формирователя 8 определяет характер действия тревожного сигнала - длительности сигнала и паузы.Устройство переходит в режим тревожной сигнализации при замыкании контактов датчиков 1, при срабатывании датчика 2, а также при попытке подбора кода шифратора 17, после 32 нажатий кнопок включателя 19, При замыкании контактов датчиков 1 на вход элемента 6 поступает сигнал логического "0", на выходе элемента 3 при этом сигнал...

Номер патента: 1643240

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Каменев

МПК: B60R 3/02

Метки: подножка, средства, транспортного

...закрепленным на кузовной опорной площадке 8. Элементы 1 выполнены в виде Ч-образных пружинных пластин переменного сечения (за счет изменения ширины пластины) с большим сечением в месте крепления. Также Ч-образным в виде скобы выполнен ограничитель 4. Кроме того, переменное сечение пластин может быть получено эа счет изменения толщины при постоянной ширине пластины, например, как зто показано на фиг,4, где в верхней части 9 крепления пластинчатого элемента 1 равного сечения к кронштейнам 6 и 7 дополнительно устанавливаются рессорно-пружинные пластины 10 и 11 равного сечения с обоймой 12, образуя тем Самым кронштейн переменного сечения по толщине. Угол между боковыми стенками ограничителя 4 равен углу между пружинными пластинами. При...

Номер патента: 1643241

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Керножицкий, Марков

МПК: B60R 19/40

Метки: защитное, средства, транспортного

...под воздействием которых магниты 2, установленные на защитной секции 1 (бампере), начинают вместе с ним отходить от магнитов 3, установленных непосредственно на защищаемой поверхности 4, Одновременно с отходом магнитов 2 от магнитов 3 начинают свободно разворачиваться в своих шарнирах а и б кулисы 8, не препятствуя этому отходу и одновременно удерживая защитную секцию 1 (бампер) в горизонтальной плоскости (плоскости кулис).В конечном итоге под действием сил отталкивания магнитов 2 и 3 защитная секция 1 (бампер), преодолевая силу трения в шарнирах а и б кулис, а при движении транспортного средства - еще и силу, создаваемую аэродинамическим напором, оходит от защищаемой поверхности 4 транспортного средства 5 на расстояние,...

Номер патента: 1643242

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Цыцив

МПК: B60R 21/04

Метки: коленный, травмозащитный, упор

...листового матери ала, Поперечный профиль гофр имеет 20форму омегии своим основанием гофрыпривариваются к балке 1, К балке 1 опорного каркаса крепится кронштейн 3 рулевой.колонки 4. К этой же балке крепится каркас5 панели приборов. 25В последующем гофрированная накладка 2 совместно с каркасом 5 панелиприборов заливается слоем полимерногопеноматериала 6, причем его толщина в рабочей зоне коленного упора превышает высоту гофр на 20-50 О, а в остальных зонахвыбирается исходя из соображений дизайна панели приборов и требований пассивной безопасности,Травмозащитный коленный упор работает следующим образом.При незначительной силе удара происходит частичная упругая деформация наружного слоя полимерного пеноматериала6 и в дальнейшем...

Номер патента: 1646926

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Дробчак, Мула, Сеник

МПК: B60R 9/12

Метки: автомобильный, багажник, лыж

...5 имеются замки 13, фиксирующие крышки, а следовательно, и штангу 10 в запертом положении. На верхней штанге 10 нижней жестко соединенной заклепками 15 с кронштейнами 1 штанге 16 закреплены прижимные элементы для лыж, Последние выполнены в виде отдельных опор 17, содержащих корпус 18, в верхней части кото 50 рого шарнирно на оси установленц подвижные упоры 19, упирающиеся при повороте вокруг оси одной стороной в упругиепластины 20, например плоские пластинкииз пружинной стали, двумя концами закрепленными в корпусе 18 опор 17,55 Верхние штанги 10 выполнены на всюширину багажника, благодаря чему пфи поустановлены упругие зажимнце элементы14 (фиг.2 и 3), например плоские пластинки 45из прухинной стали, соосно с которыми на вороте крцшек 5...

Номер патента: 1650492

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Купричев

МПК: B60R 16/06, C23F 13/00

Метки: заземлитель, кузова, средства, транспортного

...оси в корпусе барабана находится опора 16, расположенная в пазу рельефного кольца 17, Рельефное кольцо 17крепится к корпусу барабана контактной сваркой. Провод 18 от резистора припаивается к контактной шайбе 19. Изолируется корпус барабана от корпуса автомобиля изолирующими шайбами 20 и 21 и изолирующим кольцом 22, Изолирующие узлы крепятся с помОщью ВинтОВ 23 и 24 к специальным гайкам 25 и 26, приваренным к кузову автомобиля 4,Другой вариант противокорроэионного эаземлителя корпуса машины - это элементс ВВтОНОмным источникОм питания, например с 373 элементом источника постоян- НОГО тока, или распОложение крепления элементов 1 поближе к колесам для лучшей защиты от коррозии корпуса над колесами.устройство работает следующим Образом,Оба...

Номер патента: 1650493

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Бенин

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...его круглыми гайками 89 посредством специального ключа (не показан), имеющего отверстия для установки его на шпильку 88 и на эксцентричную головку 90. Не владея таким ключом, демонтаж насоса 5 невозможен. В установленном положении золотник 76 дослан пружиной 83 до упора в дно цилиндра 73, а эластичный трубопровод 3 сдвинут вправо (фиг.6), оголяя ушко 85, с которым скрепляют конец гибкого соединения 87. Затем, вращая винт 84, перемещают стержень 81 до установки его торца на размер Ь 2 от торца штуцера 72, установленный размер фиксируют контргайкой 86 и соединяют трубопровод 3 со штуцером 72, Упомянутое перемещение обеспечивается тем, что жесткость пружины 83 назначают в несколько раз меньшей жесткости пружины 19 запорного устройства...

Номер патента: 1652133

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Андрианов, Громов, Линков

МПК: B60R 19/00

Метки: бампер, средства, транспортного

...- свободное прокатывков 4 по корпусам б. Прупечивают постоянный контак установлень овлены в кавыполненныхпод углом нных вдольчто припроисходит а при обрат- ание шарижи10 обес5 с внутренней поверхностью корпусов 6. Между брусом 1 и корпусами 6 уста-. новлены элементы 9, обеспечивающие возврат штоков 3 с балкой 1 в исход 5 ное состояние.На торцах корпусов 6 со стороны балки 1 закреплены амортизаторы 11.В динамике, при столкновении транспортного средства с препятствием, брус 1 воспринимает удар и передает усилие на штоки 3, которые перемещаются вдоль своей оси в сторону рамы 7, одновременно осуществляется сжатие упругих элементов 9. Переда" ча винт-гайка преобразует поступательное движение штоков 3 во вращательное движение гаек 4....

Номер патента: 1652134

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Мерелайне, Тедер

МПК: B60R 21/00

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...38 для взаимодействия с зубьями 29 венца 28, а второе дугообразное плечо 39 выполнено с овальным отверстием 40 на конце, продольная ось которого направлена через центр выступа 17, на котором собачка 18 смонтирована своим отверстием 41.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На зубчатом диске 13 выполнен выступ 42 с пальцем 43 и аналогичный выступ 44 с пальцем 45 образован на конце плеча 39 собачки 18, Между указанными выступами 42 и 44 на пальцах 43 и 45 смонтирована пружина 46 сжатия, стремящаяся повернуть собачку 18 так, чтобы зуб 38 ее плеча 37 не находился в зацеплении с зубьями 29 зубчатого венца. Для того, чтобы плечо 37 не касалось ступицы 47 инерционного диса 16, на зубчатом диске 13 выполнен ограничительный упор 48.На внутренней боковой...

Номер патента: 1652135

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Алексеев

МПК: B60R 25/00

Метки: противоугонное

...пластина 6 скользит по скобам 2 и удерживает загпу 2 ку 5, Замковый механизм 7 жестко связан, например, ш)ифтом 9 и фиксатора8 и перемеьцает его на 90" (фиг 2 и фиг 5),Устройство работает следуОщим обра- ЭОМ,Для предотвращения угона на стоянке транспортного средгтва в корпус 1 вставляют Операционный блок 1, несущий замковыЙ механизм 7 и фиксатор 8, Направляющая пластина 6 (фиг, 3) скользит по скобам 2, Когда торец заглушки 5 доходит до упора с направляощими скобами 2 (фиг,1), ключ 10, вставленный в замковый механизм 7, следует повернуть на 90(фиг, 4), При этом замковый механизм 7 поворачивается на эОт же угол, а фиксатор 8 заходит за направляющие скобы 2 (фиг.4 и 5) и надежно удерживает операционньй блок 3 вкорпусе 1,В таком...