B60R — Транспортные средства, оборудование или конструктивные элементы транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1131741

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Зацепин, Соколов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...металлоемкость,Цель изобретения - повышение надежности кабины.Указанная цель достигается темр что в кабине транспортного средства,. преимущественно лесопромышленного трактора, содержащей несущий каркаВыполненный иэ стоек прямоугольного сечения, переднююр заднюю и боковые р панели, пол, крышу и дверную пакельр передняя и задняя панели выполнены ОХватывающими боковые стороны угловых стоек каРкаса по высоте кабикыр пРН- чем конец охватывающей панели имеет в сечении треугольную Форму с острым углом, образованным концом этой панели и стенкой охватываемой стойки, которая жестко соединена с указаннымконцом панели, а величина выступанияконца охватывающей панели откосительно стойки в сечении не менее величиныВыс тупа ни я д в ер ной...

Номер патента: 1133144

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Куринов, Поскребышев

МПК: B60R 16/04

Метки: аккумуляторных, батарей, средства, транспортного, установки

...контейнера, который снабжен упорами длявзаимодействия с направляющими,имеющими фиксирующие их горизонтальное и вертикальное положения элементы, при этом указанные роликиустановлены с возможностью взаимодействия с направляющими в их горизонтальном положении.:На фиг. 1 схематично изображенотранспортное средство, напримерэлектротележка, с аккумуляторными батареями на Фиг. 2 - аккумуляторные 50батареи, с закрепленными друг наддругом контейнерами, вид сбоку нафиг. 3 - аккумуляторные батареи сосдвинутым: верхним контейнером; нафиг. 4 ; разрез А-А на фиг. 3 на 55фиг, 5 - вид Б на Фиг. 3.Силовой блок 1 электротележки,смонтированный на шасси 2, на котором смонтированы также подьемные вилы 3 (платформа), содержит аккумуляторные батареи 4,...

Номер патента: 1134429

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Вайну, Мяэ, Тедер

МПК: A62B 35/00, B60R 22/30

Метки: безопасности, длины, лямки, регулирующее, ремня, средства, транспортного

...от цвета кожуха устройства.На фиг. 1 изображено регулирующее устроиство, разрез; на фиг. 2 - то же,н45 вид сверху, в котором часть кожуха срезана; на фиг. 3 - вкладыш-индикатор, общий вид; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 3.Регулирующее устройство содержит 50 стальную плоскую кольцевую скобу 1 с прямоугольным отверстием 2. На скобе 1 подвижно смонтирован стальной подвижный фиксатор 3 с отогнутыми концами 4, покрытый металлической накладкой 5 с усиками 6, охватывающими кольцевую скобу 1 с противоположной фиксатору стороны. Скоба 1 вместе с подвижным фиксатором 3 вставлены в коробчатый пластмассовый защитно-декоративный кожух 7 через его боковые отверстия а. Кожух 7 имеет лицевую стенку 8, на наружной стороне которой выполнено...

Номер патента: 1136986

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Мерелайне

МПК: A62B 35/00, B60R 22/30

Метки: безопасности, длины, лямки, регулирующее, ремня, средства, транспортного

...выполнены плоские выступы, апод языком нижней частью накладки языказакреплена дополнительная пластина с окном и выступом для фиксации пружины,входящим в отверстие языка.С целью исключения скольжения лямкипри нагрузке, на концах нижней части накладки стопора выполнены отгибы, а наязыке - боковые вырезы.На фиг. 1 схематично изображено регулирующее устройство, вид в плане; нафиг. 2 - то же, продольный разрез; на 45фиг. 3 - то же, при приложении нагрузкик лямке ремня; на фиг. 4 - устройствов аксонометрической проекции.Регулирующее устройство длины лямкиремня безопасности транспортного средствасодержит стопор 1, выполненный в виде плоской П-образной пластины с накладкой 2, охватывающую стопор лямку 3, язык 4 с накладкой 5 и упирающуюся в...

Номер патента: 1137006

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Воронов, Козлов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...продольными и поперечнымн балками, .соединенными между собой крылья"ми, и Г-образные кронштейны,ЦИзвестная кабина транспортногосредства характеризуется недостаточ" 20ной жесткостью корытообраэного,осно"вания.Целью изобретения являетсяповышение эксплуатационной надежностикабины транспортного средства путем . 25увеличения ее жесткости,Укаэанная цель достигается тем,что в кабине транспортного средства;преимущественно, трактора, содвр"жащей установлеккое на его остове . Зокорытообразное основание, включаащеев себя основной П-образный силовойпояс," расположенный в зоне сиденьяводителя, соединенный с,верхом каби"ны к образованный продольными и по-,перечными балками, соединенными меж-ду собой крыльями, н Г-образные крон.штейны основание...

Номер патента: 1141030

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Моисеев

МПК: B60R 1/10

Метки: наблюдательное, перископическое, средства, транспортного

...на крыше 2 кабины 3 транспортного средства 4 снаружи корпуса 1, винтового механизма 8 раздвижения с рукояткой 9 цилиндров 5, зеркала 10, расположенного внутри верхней части 11 верхнего цилиндра 5, наклонного смотрового зеркала 12, расположенного внутри кабины 3 соосно под зеркалом 10, Г-образного кронштейна 13, один конец которого соединен с нижней частью корпуса 1, а другой консольно висящий конец размещен внутри ка 15 20 бины 3 транспортного средства 4, на котором с возможностью углового поворота в вертикальном направлении установлено смотровое зеркало 12, наклонного приемного зеркала 14, установленного на внутренней поверхности передней стенки 15 верхней части 11 верхнего цилиндра 5 напротив смотрового окна 6 с возможностью...

Номер патента: 1142316

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Цыцив

МПК: B60N 2/427, B60R 19/02

Метки: безопасности, пассивной, средства, транспортного

...продольного перемещения в направляющих, и кинематическую связь бампера с сиденьем, последняя выполнена в виде шарнирно связанного с бампером одним концом горизонтального толкателя, на другом конце которого выполнен по меньшей мере один продольньпт паэ, в котором смонтирован с возможностью относительного перемещения жестко 2 связанный с основанием сиденья соединительный элемент,С целью повышения травмозащитных свойств устройства при косых фронтальных соударениях указанный толкатель включает в себя дне балки, образующие с бампером в плане равнобедренный треугольник.Кроме того, в зоне пазов толкателя установлены фрикционные пластины, а соединительный элемент выполнен регулируемым по длине.На Фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на...

Номер патента: 1142353

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Кабаев, Печенов

МПК: B60R 25/02, B62K 11/14

Метки: вилки, мотоцикла, передней, узел

...корпус замкового противоугонного устройства закреплен на нижней траверсе, выполнен с направляющим выступом, ориентирующим его положение относительно руле- З 0 вой колонки, на которой выполнен кронштейн с гнездом под запорный эле- мент замкового противоугонного устройства, причем при включении последнего направляющий выступ перекрыт З 5 указанным кронштейном.На фиг.1 показано противоугонное устройство, разрез; на фиг.2 - сечение Л-А на фиг.1.40Узел состоит из основания 1, установленного с помощью резьбового соединения 2 на нижней траверсе 3 передней вилки и закрепленного на нем корпуса 4, в котором размещен вращаю.45 щийся ротор 5 с прямоугольным пазомб, аналогичным пазу 7, выполненномув корпусе 4, и замок 8 с ключом 9.11 ля фиксации...

Номер патента: 1144910

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Востров, Долгополов, Лысенко, Потапенко

МПК: B60R 19/02

Метки: защитное, ограждение, средства, транспортного

...средства; на фиг. 2 - один из шарниров, связывающих брус, жесткое звено и тягу.Защитное ограждение транспортного средства содержит ударный брус 1, задний брус 2, прикрепляемый к кузову транспортного средства (кузов не показан). Между брусьями 1 и 2 установлены жесткие звенья 3, 4, 5 и 6, попарно связанные между собой шарнирами 7 и 8, а также с передним и задним брусьями с помощью шарниров 9, 10,25 30 35 40 45 50 55 11 и 12. Там же между брусьями установлена дополнительная тяга 13, один конец которой через шарнир 11 связан с вторым концом переднего бруса 1 и внешним кон. цом жесткого звена 5, а другой конец тяги 13 шарниром 10 соединен с. первым концом заднего бруса 2 и внешним концом жесткого звена 4. Внешние концы жестких...

Номер патента: 1146222

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Ивженко, Костюк, Стешенко

МПК: B60R 19/00, B62D 25/08

Метки: автомобиля, передняя, часть, энергопоглощающая

...жесткость в направлении его действия: вся энергия лобового удара, воспринимаемая бампером, облицовкой радиатора и капотом передается на кузов автомобиля. Петли капота, не связанные с облицовкой радиатора и имеющие наибольшую жесткость в направлении продольной оси автомобиля, также передают энергию удара от капота к щитку радиатора,не явл яются деформирующим элементом,так как не связаны с ударной панелью кузова.Цель изобретения - - повышение энергопоглощающих свойств передней части автомобиляя путем повышен ия дефор ма ционных возможностей петель капота.Указанная цель достигается тем, что вэнергопоглон 1 аюгцей передней части автомобиля, содержащей передний гциток радиатора, его облицовку, капот, соединенный своей передней кромкой с...

Номер патента: 1146473

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Архипов, Леновский, Норкин, Эпштейн

МПК: B60R 9/02, E21F 13/00

Метки: погрузчик

...в верхней части двигателя и капота.Для перевода площадки 4 в откинутое положение необходимо ручкой 23толкателя сжать пружины 24 и, преодолевая сопротивление пружин 21, перевести площадку в нижнее положение,Так как линия, соединяющая оси 14и 15, заходят за оси 12, то пружины21 будут прижимать подножку 8 упорами 6 к раме 1. При необходимостивоспользоваться подножкой 8 при помощи ручки 18 ее поворачивают вокруг оси 13 Ъа 90,Операция перевода площадки обслуживания в поднятое положение проводится в обратном порядке. е,гИспользование изобретения повышает производительность обслуживания, сокращает простои машины при проведении этих операций и ремонте, 1146473Изобретение относится к одноковшовым фронтальным погрузчикам, предназначенным для...

Номер патента: 1147617

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Корпан

МПК: B60R 3/00, B62D 25/22

Метки: кабины, подножка, средства, транспортного

...на фиг. 2 - схема усилий, действующих на подножку при ее эксплуатации трактористом; на фиг. 3 - вид А на фиг, 1 (общий вид подножки).Подножка имеет две ступеньки, к верхней ступеньке 1 на гибких звеньях, например цепях 2, подвешена нижняя ступенька 3, Дополнительные гибкие звенья, например, каната 4 расположены наклонно, т. е. под острым углом а, относительно усилий 2 и жестко закреплены на верхней 1 и нижней 3 ступеньках. Возможно также шарнирное крепление канатов 4 к верхней ступеньке.При резком движении во время подьема тракториста его вес Р (равный в среднем 80 кг) создает горизонтльную инерционную силу Рп (равную 40 кг). Суммарное усилие Р, на нижнюю ступеньку в этом случае составляет 90 кг (фиг, 1). Усилие Р, прикладывается к...

Номер патента: 1154129

Опубликовано: 07.05.1985

Автор: Криульков

МПК: B60R 3/02

Метки: лестница, средства, транспортного, убирающаяся

...снабжено оги над направ со штангами цы, а штанги двух телескообразованиемупени при ичем укаены в ви- направляюя взаимодей1154129 И зобретение относится к обо2 транспортных с ек о орудованию ка устанавливается рукциям лестниц.заподлицо с кромкойЦель изобретения - п орит т анспо тузова, т.е. вписывается в боковои габа - у р щение конст- ния вертикальных пе е удобства пользования.прих перемещений лестницыНа фиг. 1 изоб аженад ижении транспо тнод смот ер го средства п еу отрены огра ичители 8 и 9. Угна направляющих Выб аид че ния выпадения лестницы п истроиство состоит из телескоптранспортного с ецы при движении сопрягаемых час теи со штангами 1 и "Для пе ево ао средства и всегда меньше 90. ных элементов 3р д лестницы в рабочее пполопо-...

Номер патента: 1156941

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Антипенко, Заяц

МПК: B60R 16/02

Метки: аккумуляторных, батарей, средстве, транспортном, установки

...жестко связана с рамой иустановлена с возможностью взаимодействия с одной из опор, установленной на неподвижном основании, ограничители ходанаправляющих и фиксатор рамы в транспортном положении, неподвижное основание выполнено из П-образного профиля, арама имеет кронштейн, на котором установлена другая опора с возможностью взаимодействия с другой направляющей, котораязакреплена на верхней части неподвижногооснования, при этом ограничители хода рамы закреплены по краям направляющей, атретья опора закреплена в средней частирамы с возможностью взаимодействия с нижней частью основания,На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид спереди; нафиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2.К лонжерону 1 транспортного средстваприварен...

Номер патента: 1158414

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Семенов

МПК: B60R 19/28

Метки: бампер, средства, транспортного

...1, на концах которого выполнены энергопоглощаюшие рамы 2. Штыри 3 жестко закреплены на корпусе, раме находятся с нижней стороны энергопере 15 дающей рамы и предотвращают смещение бампера относительно горизонтальной оси в момент передачи удара на колеса автомобиля. На корпусе, раме 4, автомобиля установлена плоская п ружина 5, своими концами 6 входящая в направляю 1 цие пазы ударного бруса, которые предотвращают вертикальное вращение последнего. В центре ударного бруса установлена тяга 7, подпружиненная пружиной 8. Пружина 8 упирается в упор 9, Тяга 7 в месте крепления к ударному брусу имеет ось 1 О, позволяющую бамперу вращаться относительно горизонта, при этом в месте пересечения корпуса и тяги 7 тяга имеет некруглое сечение для...

Номер патента: 1161419

Опубликовано: 15.06.1985

Автор: Замятин

МПК: B60N 1/02, B60R 21/02

Метки: безопасное, сиденье, средства, транспортного

...фиг,1 изображено безопасное сиденье, общий вид; на фиг.2 - то же, при лобовом ударе; на фиг. 3 - то же, при ударе сзади; на фиг.4 - 15 положение основного рычага по отношению к основанию.Сиденье содержит каркас 1, основание 2, ремни безопасности 3 и устройство опрокидывания сиденья на- рО зад,Устройство опрокидывания сиденья включает в себя расположенные параллельно друг другу соответственно две пары передних рычагов - основных 4 25 и дополнительных 5, два задних рычага 6 и амортизационную пружину 7, При этом один конец Каждого основного рычага 4 шарнирно связан с передней частью основания 2, а каждый рычаг 5 30 одним концом шарнирно связан со свободным концом основного рычага 4, а другим - с передней частью каркаса 1. Каждый...

Номер патента: 1162641

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Чаплинский

МПК: B60R 19/18

Метки: бампер, средства, транспортного

...элементов связанную с основанием, при этом основание и подвижная часть выполнены сгнездами крепления упругих элементов,снабжен устройством фиксации упругихэлементов, выполненных в виде винтовыхпружин сжатия, концы которых закреплены, ЗОсоответственно по краям основания и подвижной части под углом к горизонтальнойплоскости, проходящей на одинаковом расстоянии от гнезд крепления основания, приэтом пружины, закрепленные в верхней части основания, направлены от вертикальнойплоскости, проходящей на одинаковом расстоянии от их гнезд крепления на основании, а пружины, закрепленные в нижней части основания, направлены к вертикальнойплоскости, причем устройство фиксации 40каждой пружины представляет собой болт,стержень которого пропущен через...

Номер патента: 1162642

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Красильников, Лозинский

МПК: B60R 19/42

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...упругих штырей 3.Однако известное устройство надежно вусловиях сильно пересеченной местностии плохого состояния пути, но для своей работоспособности требует большого количества датчиков и соответствую.цего числа упругих штырей, что усложняет его конструкцию и изготовление.Кроме того, электретные датчики крайненедолговечны и требуют частой замены, чтоснижает производительность перевозок и взаводских условиях может создать перебоив рабочем цикле.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности,Поставленная цель достигается тем, что в предохранительном устройстве транспортного средства, содержащем смонтированное вокруг корпуса амортизирующее ограждение, кинематически связанное с чувствительным элементом, связанным с блоком...

Номер патента: 1164106

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Берданов, Зацепин, Соколов

МПК: B60R 19/00

Метки: защитная, радиатора, решетка, средства, транспортного

...близкой по техническойсущности к изобретению является защитная решетка транспортного средства, содержащая панель, выполненнуюс рядом параллельных щелей, причемкрая полос между щелями вытянуты наНедостатком известной конструкции 15 является низкие защитные свойства от проникновения сучьев деревьев при движении транспортного средства.Цель изобретения - повышение защитных свойств, 20 Поставленная цель достигается тем, что в защитной решетке радиатора транспортного средства, содержащей панель, выполненную с рядом параллель ных щелей, причем края полос между щелями вытянуты наружу, щели располо,жены вертикально, полосы вытянуты в виде криволинейной поверхности, образующая которой параллельна плоскости З 0 панели, причем...

Номер патента: 1164107

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Замятин

МПК: B60R 21/02

Метки: автомобиль, безопасный, грузовой

...автомобиль, общий вид; нафиг. 2 - то же, после столкновенияс препятствием.Безопасный грузовой автомобильсодержит ступенчатую раму, состоящуюиэ передней 1 и задней 2 частей,на которых соответственно смонтированы кабина 3 с рулевой колонкой 4и кузов 5, задние колеса 6 и заднийбампер 7. Передняя часть 1 рамы снабжена подрамником 8 с отогнутыми вверхзадними концами Э, шарнирно связанными с ней осью 10. На подрамнике 8установлены передние колеса 11, двигатель 12 и передний бампер 13, Бамперы 7 и 13 подвижно закреплены нашарнирном четырехэвеннике, образованном прямыми рычагами 14 - 17, которыешарнирно соединены соответственно сподрамником 8 и задней частью 2 рамы,при этом на последних смонтированыпружины .18, 19 сжатия с тарелками20, 21 в...

Номер патента: 1171382

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Волков, Денисов, Изотов, Чистяков

МПК: B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажника, крышей, легкового, сопряжения

...снаружи транспортного средства, в частности, на крыше автомобиля.Цель изобретения - упрощение конструкции узла крепления багажника, уменьшение времени на его монтаж - демонтаж на автомобиле, улучшение эстетического вида и повышение сохранности.На фиг. 1 изображены поперечные опоры багажника, сопрягаемые с крышей автомобиля, общий вид; на фиг. 2 - опорный узел крепления багажника; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2, багажник в закрепленном положении; на фиг, 4 - то же, багажник в отпущенном положении.Устройство сопряжения багажника с крышей легкового автомобиля состоит из параллельно расположенных полых опор 1 багажника, С-образных прижимных элементов 2 и приваренных к торцам опор 1 трубчатых стержней 3, сопрягаемых с крышей...

Номер патента: 1174299

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Боброва, Вакуленко, Максимов, Попржедзинский, Сызранцев

МПК: B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажник, крыши, легкового

...рычаг 5 подпружинен с двух сторон относительно стенок 6 опорного кронштейна 7 с помощью пружины 8 и предназначен для того, чтобы при закреплении с перемычкой П-образной изогнутой скобы 9 элемент 3 выполнял одновременно функции петли и закрытого замка, а при повороте оси 4 после открывания замкового устройства и снятия рычага 5 с перемычн35 ки П-образнои скобы 9 указанное соединение разъединяется и позволяет освободить перемычку и одновременно открыть замок 10 соединения петля-замок.Багажник-чемодан снабжен ограничителем-фиксатором 11, который выполнен в 40 виде четырехзвенного параллелограмма из равновеликих планок 12, предназначенных для удержания крышки открытого багажни. ка-чемодана и закрепленного вершинами соответственно на...

Номер патента: 1174314

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Волков, Раченко

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...средств, преимущественно зерноуборочных комбайнов. Цель изобретения - улучшение обзор- ности с сохранением прочностных характеристик каркаса.На фиг. 1 показана кабина транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1,Кабина транспортного средства содержит находящийся в поле зрения водителя ажурный каркас 1 из стоек 2 и поперечин 3 и основной (несущий) каркас 4 из стоек 5 и поперечин 6, а также стекла 7 и уплотнители 8 стекол. Прочность и жесткость кабине придаетосновной каркас 4, в то время как ажурныйкаркас 1 служит для поддержания стекол 7,поэтому он должен как можно меньше затенять поле обзора водителя.5 Однако, поскольку соединение...

Номер патента: 1174316

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Гусев, Дроздов, Илинич, Щербаков

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабины, каркаса, соединение, угловое

...ума, и с1 "Нафйг. 1 из 1 ображено угловое соединениекаркаса кабины, вид сбоку; на фиг. 2сечение А-Ад 1 а.фиг. 1; на фиг. 3 - сечениеБ-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-Вна фиг: 1. Угловое соединение каркаса кабины содержит полые профили 1 и 2, соединенные жестко между собой под прямым углом на клонным сварным швом 3. Внутри полых профилей свободно размещена угловая вставка 4, имеющая взаимно перпендикулярные участки 5 и 6 и состоящая из двух параллельных Г-образных полос 7. Последние жестко соединены между собой по концам 8 и 9 и в месте изгиба при помощи отбортовок 10. На концах 8 и 9 угловой вставки 4 закреплены эластичные элементы 11 и 12, которые перекрывают с натягом поперечные сечения полых профилей 1 и 2.Угловое соединение...

Номер патента: 1175762

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60R 13/06, B62D 27/04

Метки: платформы, средства, транспортного, уплотнения

...ктор . КовальчукТИираж 650Государственного комитета СССР113035по делам изоб етеобретений и открытийфыю ППП Пыщатенз, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к грузовым платформамредств, испольсамосвальных транспортных сре зуемых для перевозки сыпучичих грузов.Цель изобрегения - устранение потериф . изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, при отк ы - при открыу н латформы состроиство для уплотнения пл держит держатель 1, выполненный из гн - 10 того профиля, верхняя полка которого жестко прикреплена к основанию 2 платиплатформыу, о разуя полузакрытую полость, в которой установлен упругий уплотнитель 3 посредством хво стовика 4 с возможностью контактирования трубчатой частью с боД р...

Номер патента: 1181918

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Гусаров, Толкачев

МПК: B60R 19/02

Метки: бампер, средства, транспортного

...изгиб траектории движения упорного элемента 7 для упорядоченного врезания зубцов 9 в дорожное покрытие независимо от изменения расстояния от бруса 1 до дорожного покрытия из-за разной степени загрузки транспортного средства. Корпус 11 транспортного средства связан с брусом 1 через энергопоглощающие элементы 2.Бампер транспортного средства работает следующим образом.При слабом аварийном ударе усилие с бруса 1 передается только на энергопоглощающие элементы 2, вызывая их перемещение с малым ускорением. На такое малое ускорение бруса 1 не реагируют датчики 3 аварийного соударения. Вследствие этого газогенераторы 4 исполнительных элементов 5 остаются не задействованными и упорные элементы35 7 остаются в сложенном, исходном...

Номер патента: 1181919

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Денисов, Йыепере, Крамаров, Кутенев, Лимарев, Малышев, Мельников, Орг, Рябчинский, Филиппов, Хиникадзе, Янчич

МПК: B60R 21/02

Метки: безопасности, воспламенения, защитной, пассивной, системы, удерживающей, электрозапала

...ними происходило только в том случае, когда перегрузка при замедлении и время торможения транспортного средства при столкновении соответствовали значениям при аварийной ситуации. При ударе инерционной массы 10 о наковальню 4 в результате деформации пьезоэлектрического элемента 3 происходит генерирование импульса электрического заряда. Если сила соударения достаточна для пробоя разрядного промежутка между электродами 6,7 включателя, то электрическая цепь замкнется и энергия, накопленная на пьезоэлектрическом элементе, приведет к срабатыванию электро- запала 9. После прекращения удара инерционная масса 10 возвращается пружиной 11 в исходное положение. Для проверки работоспособности изготовлено 10 экземпляров устройства. Для выбора...

Номер патента: 1181920

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Комин, Мерелайне, Полев, Тедер

МПК: B60R 22/18

Метки: безопасности, двухдверного, ремень, средства, транспортного

...фиг3 - то жевид сбоку с разрезом, на фиг. 4ушко, вид в плане в нерабочем положении.Ремень безопасности для двухдверного транспортного средствасодержит лямку 1 с языком 2, установочный упор 3 на лямке, замокнаправляющую скобу 5, аварийнозапирающееся втягивающее устройство 6, концевое ушко 7, выполненноев виде . -образной скобы, конец 8которой содержит, проушину 9 длязакрепления с лямкой 1, а другой -противовес 10 для поворота лямки 1 30Конец лямки 11 сложен вдвое и нанем смонтирована оболочка 12 длиной 10-20 см, Концевое ушко 7, выполненное в виде .-образной скобы,имеет свободный поворот вокруг осикрепежного болта 13, ограниченныйвтулками 14 и 15.При соединении языка 2 с замком4 , "образная скоба принимает рабочее положение, поворачиваясь...

Номер патента: 1184718

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Дубрович

МПК: B60R 1/064

Метки: вида, заднего, зеркало, средства, транспортного

...д-б раж 649 Подписное ВНИИПИ Заказ 6315 лиал ПП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкциямзеркал заднего вида,Цель изобретения - повышение надежности,На фиг. 1 изображено зеркало заднего вида; на фиг, 2 - разрез А."Ана фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 2,Зеркало заднего вида транспортного средства состоит из отражательного элемента 1, корпуса 2, нижняячасть которого выполнена в виде полого шара с отверстием,Основание 3 имеет сферическуювогнутую поверхность с отверстием4, сечение которого имеет форму многогранника.Корпус 2 и основание 3 скрепляются между собой при помощи оси 5,опо 1 эы 6, выполненной в виде полушара, оканчивающегося выступающиммногогранником 7,Пружина 8,...

Номер патента: 1188028

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Тихонов, Яценко

МПК: B60R 19/04

Метки: бампер, средства, транспортного, энергопоглощающий

...м изобретенийа, Ж - 35, Рауш тент, г. Ужгор 1Изобретение относится к автомобилестроению, применительно ко всем категориям автомобильного транспорта, кроме большегрузных самосвалов,Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображен энергопоглощающий бампер, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг, 2.Жесткая панель 1 бампера выполнена из плавно закругленного на наружном конце швеллерового профиля (из металла с малым удельным весом, например дюралюминия) с двумя приклеенными по всей его длине гладкими и декоративными полосками 2 из резины, которые частично поглощают звук удара. Просвет между панелями 1 закрывается пустотелой изнутри легкосъемной...