B60R — Транспортные средства, оборудование или конструктивные элементы транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 816822

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Артемов, Наумов, Новиков, Федотов

МПК: B60R 25/04

Метки: дляавтомобиля, противоугонное

...контактами 5.1 включит звукбвой сигнализатор 3 и контактами 5.2 эашунтирует контакты прерывателя распределителя 10.Двигатель заглохнет и зазвучит сигнал, Давление масла начнет падать. По мере падения давления масла в двигателе ниже установки, реле давления отключится, замкнутся его контакты б и реле 7 вновь включится и разорвет своими контактами 7.2 цепь питания обмотки реле 5. Начнется разряд конденсатора 9 через обмотку реле 5, что обеспечит задержку отключения реле 5 в течение 5 секунд. После разряда конденсатора 9 реле 5 отключится и разорвет своими контактами 5 цепь звукового сигнализатора 3 и разомкнет контакты 5.2,шунтирующие контакты прерывателя - распределителя 10.Сигнал прекратится, но если контакт замка зажигания остался...

Номер патента: 818933

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Виллемс

МПК: B60R 22/36, B60R 22/40

Метки: аварийно-запирающееся, безопасноститранспортного, втягивающееустройство, ремня, средства

...скобы 18, концы которой отогнуты, чем обеспечиваетсяжесткое крепление скобы к консольной опоре 17.На среднюю часть скобы 18 навешена1)-образная проволочная шпилька 19, несущая инерционную массу 20 маятника, выполненную в виде наклонного цилиндра,имеющую центральное отверстие, ось г которого совпадает с линией, проходящей через центр тяжести параллельно образующей, и через которое пропущена упомянутая шпилька 19, отогнутые концы которой,упираясь в регулировочную шайбу 21, фиксируют массу 20 в заданном положении.Для фиксации шпильки в массе 20 в отверстие последней запрессована коническаяраспорная втулка 22, имеющая продольныеканавки для размещения сторон шпильки.Между верхним торцем массы 20 маятника и противолежащей ему...

Номер патента: 823193

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Зацепин, Карпов, Соколов

МПК: B60R 19/04

Метки: бампер, высококлиренсноготранспортного, откидной, средства

...в откинутом положении (функция подножки), обший вид; на фиг, 2 - фиксация бампера в сложенном положении, на фиг. 3 - бампер в сложеном положении на раме машины, общий вид.Бампер состоит из взаимноскладываюшихся опорной площадки 1 и охватывающей ее промежуточной рамки 2, связанных шарнирно между собой посредством пальцев 3 с ограничением поворота свыше угла в 90.Через кронштейн 4 рамка 2 бампера шарнирно связана с рамой 5 1 грузовыми крюками) машины пальцами 6. Для исключения горизонтального перемещения в откинутом положении кронштейн 4 бампера упирается в кронштейн 7 по плоскости А. Для исключения вертикальных перемещений опорная плошадка 1 упирается в рамку 2 по плоскости В,Габаритные размеры опорной площадки выполнены...

Номер патента: 823194

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Бутусов, Мочалов

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонной, сигнализа-ции, средства, транспортного

...электронного усилителя 2 и дат.чиком 1 вибрации включен формирователь 6импульсов. В состав формирователя 6 нм.пульсов входит ждущий мультивибратор иатранзисторах 7 и 8, вход которого, т.е, ба.за транзистора. 7, подключен через после.довательио соединенные диод 9 и емкость 10к датчику 1 вибраций, К точке соединениядиода 9 н емкости 1 О подключен эмиттерпереключающего транзистора 11, база которого связана с общей шиной питания устройства, а коллектор - с коллектором входного транзистора 7 ждущего мультивибратора.В состав ждущего мультивибратора входят также резисторы 12 - 15 н конденсатор 16, Электроняый усилитель мощности выТаким образом, формирование сигнала 45 тревоги устройством сигнализации происходит как при замыкании контактов...

Номер патента: 823208

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Зацепин, Кузьмин, Соколов

МПК: B60R 21/13

Метки: кабины, каркас, средства, транспортного

...и поперечные элементы основания в передней правой части каркаса связаны между собой пластиной Г-образной формы с образованием отсека для размещения в нем систем управления, а поперечные элементы основания имеют П-образный профиль, в полости которого размещены элементы подвески кабины.На фиг. 1 изображен каркас кабины,общий вид; на фиг. 2 показан узел креп ления продольного элемента основания костову трактора, общий вид.Каркас кабины, например трелевочноготрактора, имеющего асимметричное расположение кабины на остове, состоит из продольных 1 и поперечных 2 силовых элементов крыши, стоек 3, соединенных между собой горизонтальными силовыми элементами 4, и продольных 5 и поперечных 6 силовых элементов основания. Поперечные элементы 6...

Номер патента: 844417

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Воробьев, Гапоненко, Горбунов, Карасев, Макушев

МПК: B60R 3/00

Метки: обслуживания, предохранительным, средства, транспортного, трап, устройствомдля

...5, а с другого - жестко закрепленные на приводном валу 7. Вал 7 вращается в подшипниках 8, прикрепленных к корпусу 4 транспортного средства, и соединен с вы ходным валом редуктора 9, который может иметь электрический, механический или ручной привод (на чертежах не показан).Внутри направляющих втулок 5 подвижно расположены параллельные опорные 20 стойки 10, верхними концами жестко соединенные с поручнем 11. Опорные стойки 10 своими нижними концами шарнирно соединены с подкосами 12, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с кронштей нами 13 на корпусе 4 транспортного средства.Площадка 1 обслуживания может быть выполнена в виде, например, металлического листового гофрированного настила. 30Площадка 1 обслуживания с направляющими...

Номер патента: 844418

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Дмитрюк, Раченко

МПК: B60R 25/04

Метки: блокировки, двигателятранспортного, запуска, средства

...передач (узел 1 фиг. 1); на фиг. 3 - разрез А - А фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б фиг, 2.Устройство блокировки запуска двигателя транспортного средства содержит коробку передач 1, двухштоковый механизм переключения передач со штоками 2 и 3, выключатель 4, электрически связанный с системой запуска двигателя (электрическая схема не показана) и кинематически - со штоками 2 и 3 механизма переключения передач.Механизм переключения передач штоками 2 и 3 дистанционно связан с рычагом управления 5 тягами 6 и 7, На тяге 7 установлен полый корпус 8 с выступом 9 на внутренней поверхности. Внутри корпуса 8 расположены подвижная часть 10 выключателя 4 и пластина 11 с отверстием 12.Устройство работает следующим образом, При выкл юченной...

Номер патента: 850440

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Хараб

МПК: B60R 25/02

Метки: противоугонное

...1 стержня снабжен гнутым наконечником, Верхняя часть стержня 1 имеет возможность поворота в вертикальной плос кости относительно нижней части стержня 4,По стержням 1 и 4 скользит труба 9, на которой жестко закреплены корпус 10 с замком 11, открываемым ключом 12. Замок 11имеет подвижный сердечник 13 и штифт 14, который взаимодействует с прорезью 5. На нижнем конце трубы 9 закреплена скоба 15 со штырями 16.Для закрывания руля и педалей устройство из транспортного положения за счет шарнирного соединения выпрямляется, гнутый наконечник надевается на руль 17, труба 9 смещается вверх для свободного входа пластины 6 и подпятника 8 под рычаги педалей 18, при этом подпятник 8 упирается в пол кабины 19, блокирует нажатие педалей вниз, штыри 16...

Номер патента: 850441

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Иванов, Нарядчиков

МПК: B60R 25/04

Метки: предотвращенияугона, средства, транспортного

...4, связана с неподвижной деталью транспортного средства (с возможностью ограничения перемещения органа управления двигателем транспортного средства) и имеет выступ 5 с пазом 6. В первой части 1 корпуса в кольцевойоточке 7 расположен фиксатор 8, выпол850441 25 Фиг ненный в виде сектора для взаимодействия с пазом 6 выступа 5. Фиксатор 8 связан с замком 9, имеющим ключ 10.Фиксатор удерживается в корпусе посредством шайбы 11. Для ограничения поворота фиксатора 8 в корпусе закреплены штифты 12. Бобышка 4 входит в выемку 13 сектора 14 газа, в котором поворотно установлены рукоятки 15. Обе части корпуса имеют выступы 16 для предотвращения перемещения рукояток 15.Устройство для предотвращения угона транспортного средства устанавливают...

Номер патента: 852673

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Котляр, Никитин, Румшевич, Ширшонков

МПК: B60R 1/064

Метки: вида, зеркалазаднего, крепления, кузове, средства, транспорт-ного

...зеркала при движении транспортного средства,Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройство для крепления зеркала заднего вида на кузове транспортного средства, содержащее шарнирно закрепленный на кузове трубчатый кронштейн с установленным на нем держателем, выполненным с полуцилиндрическими вырезами, сопряженными с поверхно(54) УСТРОЙСТВО ДЛ ВИДА НА КУЗОВЕ етения - увеличение диана вки положения зеркала отно зонтальной оси и упрощение852673 3на фиг, 1ф . 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на4фиг, 2,- на Формула изобретенияУстройство лянего вида сор " д я крепления зеркала зад. Уд одержит трубчатый кронштейн 1ст ойствор " для крепления зеркала1.1-образной фтеин заднего вида наве 2 ав" формы, закрепленный на к -...

Номер патента: 852674

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Баранович, Мороз, Пименов, Присяжный

МПК: B60R 19/02

Метки: предохранительное, средства, транс-портного

...торцовых стенок кузова.На фиг. 1 изображено транспортное средство с описываемым предохранительным устройством, вид сбоку; на фиг. 2 - 5 то же, вид в плане,Предохранительное устройство содержит передний бампер 1 и задний бампер 2, соединенные между собой продольными стержнями 3, снабженными на наружных 10 торцах передними заплечиками 4 и задними заплечиками 5. Продольные стержни 3 выполнены составными из частей, подпружиненных относительно друг друга пружинами 6, 15Передний бампер 1 удален от передней торцовой стенки 7 кузова транспортного средства на расстояние, равное удалению заднего бампера 2 от задней торцовой стенки 8 кузова транспортного средства. 20 Стержни 3 установлены в нпаравляющих 9 с возможностью поочередного и...

Номер патента: 852675

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Зарайский, Иваченко, Кондратенко, Курицын, Лучников, Тиняков, Халикеев

МПК: B60R 19/38

Метки: предохранительное, средства, транс-портного

...препятствий относительно транспортного средства, что исключает выполнение целенаправленных маневров и лишь включает тормозную систему. Такой алгоритм работы снижает моторесурс, повышает энергопотребление и ограничивает функциональные возможности транспортного средства.Целью изобретения является повышениенадежности работы предохранительного устройства и расширение его функциональных возможностей путем обеспечения определения азимутального положения препятствия относительно корпуса транспортного средства.Эта цель достигается тем, что гибкаячасть бампера выполнена по форме периметра и днища транспортного средства, а чувствительные элементы - в виде смонтированных на основании электретных датчиков с упругими штырями, соединенными с...

Номер патента: 854763

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Медведев, Моисеенко, Орехов, Пяткина, Цветков

МПК: B60R 7/04

Метки: вешалка, оконная, салона, средства, транспортного

...вешалка (фиг.2) содержитизогнутый кронштейн 1 и крюк 2.Крюк 2 выполнен иэ стержня круглого.сечения. На закрепленном конце крюк2 выполнена кольцевая проточка 3,Кронштейн 1 выполнен с изогнутойчастью 4 ныпуклой в сторону проточки3 и размещенной в последней. Изогнутая часть 4 расположена между уступами, образованными на стержне 2проточкой 3. Крайние пояски 5 и бкронштейна расположены с двух сторонот .изогнутой части 4 и служат дляохвата конца крюка,Сборку вешалки ведут следующим образом.Закрепленный конец крюка вставляется между крайними поясками, асредняя часть кронштейна выгибаетсяв сторону проточки крюка.Конструкция оконной вешалки, изображенной на фиг,5 аналогичнаконструкции вешалки (см.фиг.2) заисключением того, что пояски 5 и...

Номер патента: 863439

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Боднар, Каминский, Немый

МПК: B60R 16/04

Метки: аккумуляторных, батарей, крепления, кузове, средства, транспортного

...поддон 1, связанный с кузовом транспортного средства (не показан), на противоположных концах которого по оси симметрии поддона жестко закреплены П-образный кронштейн 2 и соединительный стержень 3 с гайкой 4, и прижимную планку 5, выполненную в виде стержня швеллерообразного сечения с прорезью 6, в которую входит соединительный стержень 3. На одном конце планки выполнен отгиб 7, а на другом - наклонный выступ 8 для его взаимодействия с П-образным кронштейном. Устройство снабжено переходным звеном 9, выполненным в виде изогнутой пластины, захваты 10 которой служат для охвата ручек 11, шарнирно связанных с аккумуляторными батареями 12, снабженными крышками 13. Со средней частью переходных звеньев 9 сопряжена нижняя часть прижимной...

Номер патента: 863440

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Горобец

МПК: B60R 25/10

Метки: сигнализации, тревожной

...по истечении выставленного времени на реле времени производится запуск генератора 1 и включение сигнализатора только в повторно-кратковременный режим работы. Время до первого включения сигнализатора в повторно-кратковременный режим работы, скважность и частота включения сигнализатора не зависят от положения сигнального контакта 22.При поступлении импульса от сигнального контакта 23 производится немедленный запуск генератора 1 с включением блока 2 коммутации и сигнализатора с повторно-кратковременным режимом работы со скважностью 2 и большей частотой следования (более тревожный сигна), При включении сигнального контакта 23 устройство переходит в повторно-кратковременный режим работы со скважностью 4 - 5 и с меньшей частотой следования...

Номер патента: 865682

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Голуб, Коновалов

МПК: B60R 13/02

Метки: интерьера, кузова, панель, средства, транспортного

...снабжено полимерной пленкой, соединенной кромками с декоративным эластичным слоем внахлест.Пленка выполнена из поливинилхлорида,На фиг. 1 показана предлагаемая панель,закрепленная на внутренней стороне дверитранспортного средства; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1.Панель интерьера закреплена на двери 1транспортного средства и содержит жесткоеоснование 2 с закрепленными на нем с одной стороны мягкой прокладкой 3 и декоративный эластичным слоем 4. Жесткое основание со стороны противоположной прокладке, снабжено полимерной пленкой 5, которая выполнена, например из поливинилхлорида.Кромки указанной пленки соединены скромками декоративного слоя внахлест исварены по контуру швом 6.Сборка панели осуществляется следующим образом,На столе...

Номер патента: 867727

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Арзамасков, Панченко

МПК: B60R 13/02

Метки: внутренней, держатель, обивки, салона, средства, транспортного

...монтажной панелью и обивкой; на иг, 2 - аксонометрическая проекция20 3 867держателя; ча фиг.3 .-, узел 1 на фиг,1, в увеличенном масштабе,Держатель 2 (фиг, 1) состоит иэ упругих лепестков 2 и 3, выполненныхс переменным сечением, В месте сопря 5жения лепестков 2 и 3 выполнен крюкообразный захват 4, который являетсяпродолжением лепестка 3, а с лепестком2 образует прямоугольный паз 5, дляфиксации держателя 1 в рабочем положении на монтажной панели 6 (фиг. 1),Лепестки 2 и 3 отогнуты наружу,Высота "а" паза 5 (фиг. 3) выбираетс(, в зависимости от толщины панели 6.Ширина "б и его длина (не указана 1 15а также размеры "в" и фг" захвата выбираются в зависимости от жесткости лепестков 2 и 3, конструктивныхособенностей соединяемых элементов,и...

Номер патента: 867728

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Козлов, Цебенко

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: безопасности, кабины, каркас, средства, транспортного

...гибкой безнаполнителя из трубы увеличенного дна;метра,Уголок 6 изготовлен иэ листовойстали гибкой с пробивкой отверстий длякрепления и служит основанием дуг 1н 3 безопасности. Распорка 7 изготовлена нэ того же .материала, что и уголок, имеет П-образное сечение, служитсвязью повышающей жесткость конструкции и служит местом крепления ремнябезопасности. С целью увеличения продольной жесткости каркаса в целом,передняя 1 дуга безопасности соединена с ветровой рамой 8 связью 9, которая, в свою очередь,является элементомдверного проема.Установка и закрепление связей надугах безопасности и ветровой раме,а также самих дуг на кузове, осуществляется при помощи болтового соеди.н ения.Предлагаемая конструкция каркасадает следующие...

Номер патента: 869549

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Данило, Ремо

МПК: B60R 1/04, B60R 1/06, B60R 1/08 ...

Метки: заднего, обзора, средства, транспортного

...напряженшг, два логических элемента НЕТ - И 2 и 3, шгвертор 4, зеркало 5, фо.25торезистор б., подключснгггй через 1 гезистор 7к бортовому источнику 8 питания, Первыйвход 9 первого элемента 2 соединен с выходом 10 генератора 1. Выход 11 элемента 2 соедигген с первым входом 1,. элемента 3, Втозорые входы 13 и 14 элементов 2 и 3 соедине.гггг с выходом 15 ннвсртооа 4, вход 16 которого соедигген с фоторезистором б. Выходы 11и 17 элементов 2 н 3 соединены с проводящими слоямй 18 н 19 жидкокристагг;гичсского эле- З 5мента 20.Зеркало 5 г,фиг. 3) нмсст корпус 21, который удерживает через промежуточное уплотне.ние 22 сложную конст 1 тукциго, образованнуюплоским поляризуюшим светофильтром 23, закрьпьггм сзади передней стскляшгой пластиной24,...

Номер патента: 878624

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Кокотов, Корец, Скользаев

МПК: B60R 16/04

Метки: нагрузки, средства, транспортного, электропитания

...к нагрузке 10 через контакты контактора, плюсовой вывод обмотки которого через выключатель соединен с плюсовым выводом аккумуляторной батареи 1,Недостатком известного устройства явля ется сложность конструкции регулятора напряжения, поскольку в него введены дополнительные контакты дублирующей цепи питания контактора.Цель изобретения - повышение надеж ности и упрощение конструкции. Эта цель достигается тем, что плюсовой вывод обмотки контактора соединен дополнительно с выводом нулевой точки генератора.На чертеже представлена схема устрой ства электропитания нагрузки транспортного средства.В схему входит генератор 1, второго соединены с соответствуводами регулятора напряжения 30 спериментальный институт.удования и автоприоров,";Тираж 749...

Номер патента: 882795

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Быховский, Гальчинский, Костюк, Кудрявцев, Рябенко

МПК: B60R 1/064

Метки: вида, дистанционным, заднего, зеркало, наружное, управлением

...гой - с отражательным элементом 1, Стержень 9 выполнен на своем конце с моногогранникомО, например четырехгранником (фиг. 3), сопряженным с ответным отверстием 11 отражательного элемента 1.Стержень 9 связан с отражательным элементом 1 посредством пружины 12, закрепленной в корпусе отражательного элемента 1. Крепежное устройство защищено снаружи защитным гофрированным кожухом 13, а внутри - коробчатым кожухом 14.Регулировка положения отражательного элемента осуществляется следующим образом.При перемещении отражательного элемента 1 в горизонтальной и вертикальнойплоскостях к рукоятке 6 управления прикладывают необходимое усилие (фиг. 2), направленное в противоположное перемещению отражательного элемента направление, при этом усилие...

Номер патента: 893633

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Верниковский, Коротков

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...с резистором 7. С увеличением температуры корпуса термотранзистора 9 увеличивается 15 его собственная проводимость и, следовательно, запирающее напряжение, действующее на базу транзистора 8, уменьшается, ток в цепи эмиттера транзистора 8 увеличивается и через некоторое время достигает такого значения, при котором происходит срабатывание реле 6, включенного в эмиттерную цепь транзистора 8.При срабатывании реле 6 контакты 6.1 и 6,2 размыкаются, резистор 7 отключается от источника питания и постепенно остыва ет, а резистор 5 включается в цепь зажигания. Двигатель останавливается, так как энергия искры недостаточна для полного воспламенения рабочей смеси, Попытка запустить двигатель заканчивается неудачно. Притом в данной ситуации очень...

Номер патента: 900870

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Аверков, Самоделкин, Сидоров, Штутман

МПК: B60R 3/02

Метки: откидной, средства, транспортного, трап

...на элементы 10,заставляя их перемещаться относительно оси 11 влево, Основные звенья 1поднимаются в транспортное положение,а крюки 16 под дейст вием подпружиненных тяг 3 входят в зацепление с фиксирующими скобами 18, Дополнительныезвенья 8 через амортизаторы 20 упираются в раму 6 транспортного средства.Предлагаемая конструкция трапапозволяет значительно сократить тру"доемкость процесса складывания ираскладывания трапа.Формула изобретенияОткидной трап для транспортногосредства, содержащий основные звенья, шарнирно соединенные через боковые кронштейны с гидроцилиндрамии с рамой транспортного средства, идополнительные звенья, шарнирно соединенные с основными, которые снабженыопорой и тягами, расположенными вдольосновных звеньев, о т л и ч...

Номер патента: 925707

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Байбурин, Блажко, Винярский, Колбин, Муслимов, Никитин, Стефашин, Фролов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/077

Метки: каркас, кузова, средства, транспортного

...растянутые гибкие элементы могут быть выполнены также, из пружинной проволоки, Они могут также быть размещены в полости бо-. ковых стоек 4.5В зависимости от весовых показа" телей трактора регулировкой с помощью винта 9 усилия натяжения элементов 6 можно изменять предварительное напряжение в каркасе. 10Благодаря установке растянутых гибких элементов 6 осуществляется предварительное напряжение стоек 4 в направлении, обратном деформации при опрокидывании трактора. 15При ударе, приложенном, например, в точке А каркаса, в направлении, перпендикулярном боковой стойке 4, предварительное напряжение в ней от элемента 6 сначала снижается до нуля, затем начинается деформация стойки и всего замкнутого контура.Таким образом, гибкие...

Номер патента: 929475

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Ильин, Моисеенко, Тамручи, Устюжанина

МПК: B60R 19/00

Метки: кузова, средства, торцевая, транспортного, часть

...(его передок, или задняя часть, или то и другое вместе) содержит облицов 92945ку, выполненную в виде моноблока 1 изполимерного материала, представляющегособой одно целое с буфером 2, и соединенного с металлическим остовом 3. Моноблок1 выполнен с боковыми 4 и торцовыми 5выступами, а остов - с ответными под5них пазами 6 и 7, выполненными по присоединительной кромке 8 облицовки,Остов в поперечном сечении имеет форму желоба, открытого в сторону панелейкузова. В боковой стенке этого желоба,к которой примыкает присоединительнаякромка облицовки, выполнены указанныепазы 6 и 7. Выступы 4, расположенные побокам моноблока, и соответствующие пазы6 остова направлены от моноблока 1 внизпод углом к присоединительной кромке. Выступы 5 моноблока,...

Номер патента: 929476

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Мирошниченко, Сигаев, Телегин

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средств, транспортных

...7, который связан с системой 8 запуска двигателя и с системой 9 сигнализации, электрический переключатель 10 системы 11 зажигания, подпружиненный штифт 12, ключ 13.Устройство работает следующим образом.Производится подсоединение электроприводов к клеммам устройства. Ключ 13 вставляется в фигурное отверстие замка 3 и поворачивается в положение 1 +2, при этом поворачивается подвижный элемент 4 замка 3, отверстие 5, расположенное на подвижном элементе 4, занимает положение под нижним концом подпружиненного штифта 12. Нажатием кольца штифт 12 пол929476 Фо м ла изобретения Источники информации,орлупринятые во внимание при экспертизеПротивоугонное устройство для транс О 1. Авторское свидетельство СССРпортных средств, преимущественно...

Номер патента: 931532

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Жиляев, Нефедов, Постол, Шлапаков

МПК: B60R 25/00

Метки: автомобильного, включения, охранного, узел, устройства

...узла поступает напряжение пи- отания 13 вх от источника (аккумуляторнойбатареи), С выхода узла напряжение питания 13 вцх поступает на другие узлы охранного устройства после установлениядежурного режима. При включении устройства, т.е. при замыкании контактов однополюсного выключателя 1, скачок тока черезконденсатор 2 приводит к срабатываниюреле 4, которое своим замыкающим кон 4тактом 4.2 через замкнутый контакт 5.1 реле 5 блокируется в возбужденном состоянии. При этом переключение контакта 4.1 приводит к разрыву цепи питания других узлов охранного устройства и к подключению одного из выводов обмотки реле 5 к однополюсному выключателю 1. При открывании двери автомобиля, имеющей механическую связь с кнопочным выключателем 6, контакты...

Номер патента: 932973

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Карл, Хельмут

МПК: B60R 22/18

Метки: автомобиля, безопасности, ленты, направляющая, ремня

...с профилем полукруглойформы, а также из проходящего почти прямолинейно участка поперечного ребра 12,имеющего в данном случае профиль в ви 1 це полукруга, Аналогич.;о выполнена обойма 8 (фиг, 6). Зта обойма имеет крепежную плату 13, изогнутую часть 14 обоймыполукруглой формы, а также направлянщее ребро 15, в цанном случае с полукруглым профилем. Обоймы 8 и 9 могутбыть соединены вместе (фиг, 4) с поклсщью клепки 16, при этом профилироьанные части 11 и 14 обоймы, а также направляющие ребра 12 и 15 дополня;,тсядо поперечного сечения круглой формы.Верхние края профиля направляющего ребра слегка убраны цля того, чтобы не препятствовать скольжению ремня. Обе крепежные платы 10 и 13 имеют соосныедруг к другу крепежные устройства,Направляющая...

Номер патента: 933503

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Зиньковский, Северин, Скалько, Черенков

МПК: B60R 3/02

Метки: кузова, лестница, откидная, средства, транспортного

...пеуказанной стороне.Цель достигаетсяиэ штанг лестницы с3 93350 осью шарниром, ось поворота которого перпендикулярна оси штанги. сНа Фиг, 1 изображена откидная лестница в транспортном положении; на Фиг. 2 - вид А фиг. 1, на фиг. 3- поворот лестницы вокруг оси, закрепленной на кузове на фиг. 4 - установка лестницы в рабочее положение; на фиг. 5 - захватный крюк штанги . лестницы; на фиг. 6 - шарнир лестни цы.Откидная лестница (фиг. 2) содержит две боковые штанги 1 и 2, соединенные перекладинами 3. Штанга 1 свободно посажена на ось 4, прикреплен ную к кузову кронштейнами 5, и имеет шарнир 6 (фиг. 6), обеспечивающий возможность поворота лестницы вокруг оси этой штанги. Штанга 2 имеет разъемное соединение с осью 4 и снаб- в жена крюком 7...

Номер патента: 935342

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Зацепин, Кузьмин, Минченко, Соколов

МПК: B60R 3/02

Метки: подножка, средства, транспортного, убирающаяся

...обеспечить видимость ступеней и удобный вход и выход. В нижнейчасти двери 14 с внутренней ее стоооны закреплен упругий упор 15, вэгимодейстьующий со ступенью 12 подножки.Вход в кабину 1 осуществляется по подножке в опущенном положении издверного проема. Для этого подножка 55 выводися э кабины эа рычаг 13 и н ступень 2 путем вращения относитэль:, осс, 3 и 4 кронштейна 2 до у ора 2 4рычагом 9 в кромку основания кабины1 или нижней ступенью 12 в препятствие 16 вне кабины. Вследствие вращения нижней оси 4 совместно с рычагом 9 происходит закручивание пружины10, препятствующее свободному падению механизма. В начале выдвиженияподножки усилие пружины 10 минимальное, но по мере опускания подножкионо увеличивается для...