Способ определения качества сцепления между компонентами биметаллического образца

О П И С А Н И Е 11 49770ИЗОБРЕТЕН Ия Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик АВТОРСКОМУ, СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 14.12.71 (21) 172498425-28 51) М.Кл. б 01 п 1904 аявкг с присоединение Государственный комитет Совета Мииистров СССР во делам изобретений и открытий(32) Приоритет -3) УДК 620.198(0 юллстень ЛЪ 1 О публиковано 15.03.7 ата опубликования исання 16.12,74 72) Авторы изобретени. И. Коковихин, Х. Н. Белалов, И. Ш. Туктамышев иагнитогорский горно-металлургический институт име льченк Г. И. Носова 71) Заявитель(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАЧЕСТВА СЦЕПЛЕНИЯ ЖДУ КОМПОНЕНТАМИ БИМЕТАЛЛИЧЕСКОГО ОБРАЗ ак по нки качества сцепления а образец прокатывают с изменением угла подачи При этом для оц по периметру образц последовательным его в валки от 0 до 9 На чертеже предавлены образцы с пло Изобретение относится к области исследования физических свойств материалов и касается определения качества сцепления между компонентами биметаллов с мягким покрытием.Известен способ определения качества сцепления между компонентами биметаллического образца с мягким покрытием, заключающийся в том, что испытываемый образец деформируют, а о качестве сцепления судят по изменению формы его поперечного сечения. Однако этот способ пригоден только для локальной оценки качества сцепления, а так к прочность сцепления обычно неоднородна поверхности раздела, то для получения статистически надежной оценки необходимо большое количество испытаний.По предлагаемому способу для получения статистически надежной оценки качества сцепления по длине образца деформацию образца осуществляют путем прокатки его на валках с гладкой бочкой с обжатием, величина которого не меньше удвоенной толщины покрытия в исходном состоянии. 2хим (а) и надежным (б) сцеплением покрытияс сердечником, поперечное сечение.В качестве образца может быть использован биметаллический пруток или проволока5 круглого или фасонного поперечного сечения.Образец произвольной длины прокатываютна двухвалковом прокатном стане с гладкойбочкой по крайней мере в один проход с обжатием, равным удвоенной или несколько боль 10 шей толщине мягкого покрытия. Для круглыхобразцов, например, абсолютное обжатие запроход (Л(т) равно:Лг = 0 - (1: 0,75) г,где Р - внешний диаметр образца,Й - диаметр твердого сердечника.При прокатке материал мягкого покрытия,обжимаясь между валками и более твердымсердечником, течет в поперечном направлении,создавая усилие отрыва оболочки от сердеч 20 ника,При отсутстви сцепления между покрытиеми сердечником образуется зазор, и поперечноесечение приобретает вид с выпуклой боковойкромкой (фиг. 1, а),При наличии сцепления покрытие не отслаивается, деформация компонентов происходитсовместно, что проявляется в характерной вогнутой форме боковых кромок (фиг. 1, б).При чередующихся местах хорошего и плоЗО хого сцепления форма боковой поверхности419770 Предмет изобретения Составитель Б. СачекТекред Л. Богданова Редактор Л. Василькова 1 оррекгор А, Васильева Заказ 4778 Изд. М 1418 Тираж 651 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Подписное МОТ., Загорский пек изменяется соответственно, т. е. на участках плохого сцепления она выпукла и имеет большее уширение в плоскости прокатки, а на участках с хорошим сцеплением она вогнута и имеет меньшее уширение,Оценить сцепление на участках, находящихся в плоскости прокатки, можно по виду пленки мягкого компонента, невыдавленного при прокатке, В случае отсутствия сцепления пленка чрезвычайно тонка, имеет волнистый вид и разрывы в направлении прокатки. При наличии же сцепления пленка примерно вдвое толще, чем в первом случае, и поверхность ее ровная, без надрывов.Минимальная протяженность несцепленных зон, обнаруживаемых этим способом, не меньше размеров поперечного сечения образца.При контроле качества сцепления по периметру образца, т. е, с поворотом его на 90, образец прокатывают на половину его длины, затем вынимают его из межвалкового зазора, поворачивают на 90, другим концом вновь задают в клеть стана и прокатывают оставшуюся недеформированную часть образца. 4Прокатка в несколько проходов позволяет выявить деформационную способность поверхности раздела компонентов биметалла. 1. Способ определения качества сцеплениямежду компонентами биметаллического образ О ца с мягким покрытием, заключающийся в том,что испытываемый образец деформируют, а о качестве сцепления судят по изменению формы его поперечного сечения, отличающийся тем, что, с целью получения статистически надеж ной оценки качества сцепления по длине образца, деформацию образца осуществляют путем прокатки его на валках с гладкой бочкой с обжатием, величина которого не меньше удвоенной толщины покытия в исходном состоянии.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, сцелью оценки качества сцепления по периметру образца, образец прокатывают с последовательным изменением угла подачи его в валки от О до 90