Фрикционная муфта сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 501217
Авторы: Борисов, Кулев, Привезенцев
Текст
Сони Советских Социалистических Республик(51) М, Кл, Г 160 13/54 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий(54) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в механизмах транспортных машин,Известна фрикционная муфта сцепления, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные фрикционными дисками, поджимаемыми нажимным диском. Осевая упругость известной муфты обеспечивается путем установки упругого элемента в виде пластинчатых пружин между ведущими, ведомыми фрикционными и нажимным дисками.Недостатком известной муфты являются потеря упругости при высоких температурах в случае применения для фрикционных дисков материала с высокой теплопроводностью и как следствие уменьшение плавности ее включения.Цель изобретения - увеличение срока службы муфты путем повышения плавности ее включения.Для этого нажимпой диск снабжен толкателями, несущими пружины, и накладками, одни из которых жестко закреплены на нем, а другие установлены с осевым зазором относительно торцовой поверхности нажимного диска и имеют возможность перемещения вдоль оси под действием толкателей,На фиг, 1 изображена предлагаемая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - нажимной диск; на фиг, 3 - сечение по А-А на фиг. 2.Фрикционна я муфта сцепления содержит маховик 1 двигателя, ведомый диск 2 с фрикционными накладками 3, нажимной диск 4, на котором установлены подвижные накладки 5 и неподвижные накладки 6, прикрепленные 5 к диску 4 заклепками 7.Подвижные накладки 5 удерживаются надиске 4 с помощью упругих шайб 8 и ограничительных винтов 9. На нажимном диске по эффективному радиусу трения размещены ци линдрические нажимные пружины 10, частьиз которых передает нажимное усилие подвижным накладкам 5 через штоки 11.Перед включением муфты сцепления подвижные накладки 5 рабочей поверхности на жимного диска 4 под действием усилия пружин 10 через шток 11 выдвигаются на величину, допускаемую ограничительными винтами 9 (см. фиг. 3).В момент включения нажимной диск под 20 действием нажимных пружин перемещаетсяв сторону маховика 1, Выступающие подвижные накладки 5, соприкасаясь с фрикционными накладками ведомого диска 2, прижимают его к маховику 1, создавая тем самым на чальный момент трения.Дальнейшее перемещение нажимного диска4 наряду с нарастанием момента трения приводит к тому, что подвижные накладки 5, оставаясь в контакте с ведомым диском, дви гаются по направляющему пазу в направлении к опорной поверхности нажимного диска.По окончании процесса включения муфты сцепления подвижные 5 и неподвижные 6 накладки нажпмного диска, устанавливаясь в одной плоскости, находятся в контакте с ведомым диском, обеспечивая возрастание момента трения до заданной величины.Выделяющаяся в процессе включения и буксования фрикционной муфты сцепления тепловая энергия, создавая высокую температуру на поверхностях трения, не приводит к потере муфтой осевой упругости и плавности ее включения вследствие отсутствия непосредственного контакта упругих элементов, например цилиндрических пружин, с фрикционным материалом высокой теплопроводностп,Фор мул а изобретения Фрикционная муфта сцепления, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные фрикционными дисками, поджимаемыми пажимным диском, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока, службы муфты путем повышения плавности ее включения, нажимной диск спабкен толкателями, несущими пружины, и накладками, одни из которых жестко закреплены на нем, а другпс установлены с осевым зазором относительно торцовой поверхности пажимного диска и имеют возможность перемещения вдоль оси под 15 действием толкателей.Заказ 572/10 Изд.1051 Тираж 1131 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
2059984, 20.08.1974
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1697
ПРИВЕЗЕНЦЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, КУЛЕВ ВАДИМ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БОРИСОВ СЕРГЕЙ ГЕРАСИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 13/54
Метки: муфта, сцепления, фрикционная
Опубликовано: 30.01.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-501217-frikcionnaya-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционная муфта сцепления</a>
Электромагнитная муфта с автоматической компенсацией износа вынесенных дисков
Номер патента: 173550
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F16D 27/08, F16D 65/52
Метки: автоматической, вынесенных, дисков, износа, компенсацией, муфта, электромагнитная
...л 1 ппли с прав 1 э 1 м и левым напраВлеЕпгямп подъема. Нажимное кольцо, центрированное в поводке, своими выступами входит в радиальные пазы поводка и может переме.цаться стнос 11 телыгс пего в осевом направленпп,Прп пев 1;лгогенпой муфте вращение гателя передается через втулку 10 н11 к магнитопроводу, внутренние идиски прп этом проскальзывают, С173550 П редм ет изобретения Составитель Г 1, Р,. Ыостмоиовктор Т. В. Данилова Текред Л. К. Ткаченко Корректор О. Б. Тсовнна Заказ 2194/8 Тираж 2000 Форма ЦНЫ 1411 И Гос,арстзенного ко 1 1 осква, бум. 60 Х 90/а Объем 0,21 изд. л, Цена 5 коп. ета по делан изобретений и открытий СССРенто, пр, Серова, д. 4 посрафпн, пр, С азч 1 ова,напряжения в катушку возбуждения нажимпос кольцо передает на...
Электромагнитная муфта с вынесенными дисками
Номер патента: 448318
Опубликовано: 30.10.1974
МПК: F16D 27/10
Метки: вынесенными, дисками, муфта, электромагнитная
...пакет фрикционных дисков к упорному диску 12 выполненному заодно со втулкой 13,имеющей шлицы для установки наружных фрикционных дисков 14.Для обеспечения воздушного охлаждвния на упорном диске установлено вентиляционное колесо 15,засасыв ащее воздух через направляющий дефлектор 16,Ззрывобезопасность конструкции обеспечивается с помощью ларывобезопасных зазоров а,б,в, и благодаря заключению катушкй возбуждения во взрывобезопасную оболочку.При подаче напряжения на ка О тушку возбуждения муфты якорь 6 втягивается магнитным полем внутрь магнитопровода 1,передавая через штоки 7,промежуточный диск 10 и упорныи подшипник усилие на нажим-ной диск П,который сжимает пакет Фрикционных дисков,в результате происходит сцепленйе ведомой и ведущей...
Устройство для охлаждения и смазки дисков фрикционных муфт коробки передач транспортного средства
Номер патента: 624032
Опубликовано: 15.09.1978
Авторы: Гурленя, Знак, Корейво, Митяев
МПК: F16H 57/04
Метки: дисков, коробки, муфт, охлаждения, передач, смазки, средства, транспортного, фрикционных
...муфта 8 второй ступени, фрикционная муфта 9 третьей стуни, фрикционная муфта 10 ступени заднего хода, канал 11 смазки и охлаждения дисков фрикционных муфт, дроссельные отверстия 12, 13, 14, 15 дпя подвода жидкости к дискам фрикционных муфт соответственно первой, вто. рой, третьей ступени и ступени заднего хода, канал 16 включения фрикционной муфты пер вой ступени, канал 17 включения второй ступени, канал 18 включения третьей ступени, канал 19 включения ступени заднего хода, магистраль 20 дополнительной подачи смазки к дис кам фрнкционной муфты с наибольшей потерей 2 О мощности, а именно муфты ступени заднего хо да, дополнительный дроссель 21, соединяющий магистраль 20 с каналом 18 включения фрик. ционной муфты третьей ступени, канал...
Муфта сцепления
Номер патента: 1204837
Опубликовано: 15.01.1986
Автор: Измалков
МПК: F16D 11/00
...перпендикулярных плоскости диска 11, проходящих через центр сферической поверхности сферического выступа 12, и в одной из канавок 18 воронки 13, выполненных в плоскостях, проходящих через ось вала 14. Длины канавок 17 и 18 позволяют диску 11 иметьугол между его плоскостью и пЛоскостью 5 О 5 20 25 ЗО 35 40 Муфта работает следующим образом.Включение муфты производится поступательным движением вала 14 (на чертеже показано стрелками) в сторону вала 1. Ведущим может быть как вал 1, так и вал 14. Диски 7 и 11 входят в соприкосновение кромкой перехода цилиндрической поверхности диска 7 в его плоскую поверхность по плоской поверхности диска 1. Диски 7 и 11 прокручиваются относительно друг друга, и при этом диск 11 совершает за счет соединения...
Привод управления муфтой сцепления транспортного средства
Номер патента: 1717428
Опубликовано: 07.03.1992
МПК: B60K 23/02
Метки: муфтой, привод, средства, сцепления, транспортного
...муфтой сцепления постоянно замкнутого типа, подпружиненную тягу2, обеспечивающую при помощи своей оттяжной пружины 3 возвращение вгех элементов привода в исходное положение,соответствующее включенному состояниюмуфты, когда действие нажимных пружин 4последней на привод прекращается, и связывающую педаль 1 сцепления с рычагом 5выключения муфты, осуществляющим управляющее воздействие привода через отводку б и выжимные рычажки 7 нанажимной диск 8 муфты сцепления, гидравлический демпфер 9, создающий сопротивление включению муфтььГидравличесий демпфер 9 (фиг.2 и 3)состоит из заполненного рабочей жидкостью и шарнирно закрепленного на неподвижном элементе транспортного средствасилового цилиндра 10 и размещенного внем поршня-корректора 11,...
Предыдущий патент: Кулачковая муфта
Следующий патент: Баллон шинопневматической муфты
Случайный патент: Устройство управления отопительно-вентиляционной установкой