Патенты с меткой «полуприцеп»

Номер патента: 1115943

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Богуславский, Волосаева, Гладков, Гузий, Крылов, Моськин, Сафиуллин

МПК: B60P 3/22

Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, сыпучих

...для перевозки сыпучих грузов содержит установленну ю на ходовые тележки 1 раму, выполненную из двух частей 2 и 3 с ложементами 4 и 5, на которых наклонно закреплены имеющие сферические днища резервуары 6 и 7 с углом между их продольными осями 80 - 100. Резервуары вверху соединены поперечными связями, образованными трубопроводами 8. В верхних частях резервуаров имеются монтажно- разгрузочные люки 9, а в нижних -- разгрузочные воронки 10 с затворами 11 и общим разгрузочным патрубком 12 с шаровой головкой 13, Резервуары оборудованы пневморазгрузочным приспособлением, включающим воздушный коллектор 14 и трубу 15для подачи воздуха с краном 16 и обратнымклапаном 17. В трубопровод 8 вмонтирован 20 25 З 0 35 40 45 50 55 кран 18 для обеспечения...

Номер патента: 1123927

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Арбеков, Григорчук, Довгань, Нестеровский, Саклаков

МПК: B62D 63/06

Метки: полуприцеп, тракторный

...трактором.Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение материалоемкости,Указанная цель достигается тем, что в тракторном полуприцепе, содержащем раму, установленную на ходовую тележку, оборудованную тормозами, привод управления тормозами объединен с откидной опорой и состоит из толкателя,. выполненного в виде штока с пят.й и размещенного подвижно в корпусе, шарнирно закрепленном на дьш 1 пе. при этом между пятой и корпусом у.тановлена пружина, тяги привода, двуплечего Г-образного рычага, шарнирно закрепленного средней частью па дышле причем одно его плечо связано с указанной тягсй привода,35 а другое установлено с возможностью ,взаимодействия со штоком.На фиг.1 изображен тракторный по" луприцеп в транспортном положении,...

Номер патента: 1131697

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Белага, Блажко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/00

Метки: полуприцеп, самосвальный

...вид сбоку, на фиг.2размещение и установка устройствакрепления,его брыэговика, вид с торца, на фиг,3 - то же, вид сбоку.Самосвальный полуцрицеп состоитиз самосвального кузова 1, которыйс помощью опорных кронштейнов 2 раз 50мещен на опорных пальцах 3 кронштейнов 4, жестко закрепленных на раме 5, к которой с пвмощью рессор 61 присоединена ось 7 с колесами 8. На оси 7 установлена подвижно (например на подшипнике качения) втулка 9, на которой жестко закреплен брызговик 10 и рычаг 11. К рычагу 11 шарнирно присоединена тяга 12, крторая шарнирно связана со стержнем 13, подвижно размещенным в на" правляющей 14, установленной на оси ). Стержень 13 подпружинен пружиной 15 сжатия, Втулка 9 имеет ограничительные шайбы 16, жестко...

Номер патента: 1154124

Опубликовано: 07.05.1985

Автор: Исаков

МПК: B60P 1/28, B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...650ного комитета енин и откры Раушская на ужгород, ул. СоТех редТираж ударствен изобрет Ж - 35 ент, г. рректор В. Бутягодписное Редактор Е. Лушин кЗаказ 2595/14ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП СССР ийд. 4/5 Проектная,И Гос делам оскваПат Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к полуприцепам, оснащенным самосвальным кузовом.Цель изобретения - повышение поперечной устойчивости при разгрузке.На фиг. 1 представлен полуприцеп,транспортное положение, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, при разгрузке.Полуприцеп состоит из рамы 1, кузова 2, шарнирно закрепленного на раме и соединяющего раму 1 и кузов 2 гидроцилиндра 3, Рама 1 связана посредством упругой подвески 4 с колесной тележкой 5. Между рамой 1 и кузовом 2 установлен...

Номер патента: 1156940

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Баранович, Скачков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...изобретения - повышение сохранности грузов при транспортировке,Поставленная цель достигается тем, что в полуприцепе для перевозки длинномерных грузов несущая система снабжена дополнительными горизонтальными неподвижными блоками, в которых запасован канат, выполненный замкнутым, а стойки снабжены фиксаторами их положений относительно несущей системы.На фиг. 1 схематично изображен полу- прицеп, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - полуприцеп, вид с торца; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - полуприцеп с грузом, опирающимся на все грузоопорные балки; на фиг. 6 то же, опирание на крайние грузоопорные балки; на фиг. 7 - схема опирания длинно- мерных линейных грузов.Полуприцеп для перевозки...

Номер патента: 1167098

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Аракелов, Бегунова, Романовский

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцеп

...полуприцепа.На фиг. 1 изображен полуприцеп, видсверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку;на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 -схема тормозной системы; на фиг. 5 - полуприцеп в транспортном положении,Полуприцеп содержит горизонтальнуюпрямоугольную грузовую платформу 1 супорами 2, препятствующими скатыванию 4 Опередвижных перегрузочных платформ притранспортировке. Платформа 1 опираетсязадней частью на четыре колеса с пневмошинами 3, а передней частью - на две стойки4 (фиг. 3) и одновременно на опору 5, имеющую в центральной продольной балке зев6, в который может быть вставлен конецрычага гузнека 7, обеспечивающего сцепление полуприцепа с тягачом. В задней части полуприцепа на оси 8 балансира 9 смонтирована погрузочная платформа 10....

Номер патента: 1172811

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Галимзянов

МПК: B62D 53/06

Метки: автомобильный, полуприцеп

...с ползунами бортовых тележек колесного хода, а цилиндры - с рамой 1 полуприцепа.Рыажная система 6 поворота колес состоит из симметричных трехплечих Т-образных рычагов 13, шарнирно закрепленных в средней части на кронштейнах 15 ползунов, причем одно плечо рычагов 13 связано со штоками гидроцилиндров 7, а два других - с тягами 14 поворота колес. Тяги 14 связаны шарнирно со ступицами колес. Колеса 5 с осями связаны с ползунами 2 и 3 бортовых тележек колесного хода посредством кронштейнов 16. На кронштейнах 16 установлены торсионные валы 17 и балансиры 18. Ступицы колес соединены с балансирами посредством полусферических шарниров с возможностью поворота вправо-влево. Соединение полуприцепа с тягачом осуществляется посредством...

Номер патента: 1174297

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Вишневский, Краузе, Фетисов, Штерн

МПК: B60P 7/13

Метки: полуприцеп, самосвальный

...балками 22 и между ними встроены верхние упоры 23 гидро- подъемников 24. Упоры 23 установлены парами, Под каждой парой упоров 23 имеются гнезда, образованные наклонными балками 25, соединенными между собой вертикальными стенками 26, выполненными с вырезами 27 для гидроподъемников 24. На стенках 26 установлены ограничительные упоры 28 и 29 и поворотные на шпильке 30 сегменты-ограничители 31.Штоки 32 гидроподъемника 24 снабжены шаровыми опорами ЗЗ, встроенными в упорах 23. Стойки 8 выполнены с вырезами 34, опирающимися на ось 35, установленную на балке 5, и с поперечной опорной втулкой 36 и отверстием 37, в котором установлена запорная рукоятка 38,Стойки 8 - 10 жестко скреплены с лонжеронами, средними 39 и верхними 40 обвязочными...

Номер патента: 1196300

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Поляков

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: конструкций, монтажа, перевозки, полуприцеп, свайных

...поверхности путем вертикального перемещения грузонесущего элемента в рабочем положении,На фиг.1 схематично представлен полу- прицеп в транспортном положении; на фиг.2 - полуприцеп в монтажном положении сбоку; на фиг 3 - разрез А - А на фиг.3.Полуприцеп сосоит из сочлененной рамы, передняя секция 1 которой шарнирно закреплена на шасси тягача 2; Передняя секция 1 посредством шарнира 3 соединена с задней секцией 4, которая опирается на колесную тележку 5, На последней закреплен гидро- цилиндр 6, шарнирно связанный штоком с грузонесущим элементом 7, который выполнен телескопическим и шарнирно закреплен на задней секции 4. На крайних секциях грузонесущего элемента 7 закреплены грузо- захваты 8 и 9 с гидроцилиндрами 10 и 11, в которых...

Номер патента: 1202904

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Скачков

МПК: B60D 3/00

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

....во втулкахе8, а система блоков подвижных 7 и неподвижных 10, объединенных в полиспасты канатом 12, выравнивает опорные реакции иуменьшает изгибающие моменты в перевози 25 мой длннномерной конструкции.При неравномерном распределении собственной массы перевозимой длинномерной кон.струкции по длине расстояние между грузо:опорными балками 5 устанавливается обратнопропорционально части этой массы, приходящейся на промежуток между смежными грузоопорными балками 5, Такое расположениегрузоопорных балок 5 даст наименьшие изги.бающие моменты в перевозимых конструкцн 35ях даже при неравномерном распределениимассы конструкции по ее длине,иг. П "Патент", .д, ул, Проектна Филиа г. Уж 1Изобретение относится к специализирован.ным транспортным...

Номер патента: 1204459

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Глазырин, Енаев, Просветов, Яценко

МПК: B62D 53/06

Метки: динамических, испытаний, одноколесный, полуприцеп, шин

...механизмом 9. Нижние концы рычаговзакреплены шарнирно продольными тензометрическими тягами 10 с опорными кронштейнами 11. Набор съемных балластныхгрузов в виде грузопластин 12 устанавливается на опорные подвесы 13, расположенныевдоль рамы, и жестко фиксируется стяжными болтами 14. Отметчик пути выполненв виде кронштейна 15 и снабжен фотодиодом 16 и лампой со светоотражателем 17.Полуприцеп снабжен тормозной системой с ЗОручным приводом, управляемои из кузоваавтомобиля. тягача с датчиком 18 давленияи датчиком 19 ускорения.Регистрация измеряемых параметров осуществляется комплексом измерительной аппаратуры, расположенной в кузове автомобиля-тягача и включающей в себя задающие, преобразуюгцие и регистрирующие приборы.При бук ировке...

Номер патента: 1220962

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Большаков, Цымбалюк

МПК: B60P 3/14

Метки: полуприцеп

...разгрузки гидроцилиндров П-образная рама 1 и основание 3 платформы жестко фиксируются между собой закладными замками 12. Для обеспечения беспрепятственного въезда в кузов-фургон обслуживаемых машин Г-образный сцепной рычаг 4 выполнен из двух разъемных частей, каждая из которых присоединена к прямоугольному основанию 3 платформы посредством вертикальных шарниров 13.Полуприцеп работает следующим образом.Седельный тягач буксирует полуприцеп с кузовом-фургоном до места уста новки и ставит его на выбранную площадку (фиг,1).Для перевода полуприцепа йэ транспортного в рабочее положение включа 1 О 15 20 25 30 35 ют привод гидроцилиндров и убирают закладные замки 12. Затем включают гидроцилиндры 9 на втягивание штоков, при этом...

Номер патента: 1230911

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Фурсова

МПК: B62D 53/06

Метки: автомобильный, полуприцеп

...безопас 5 ности в эксплуатации путем исключения складывания автопоезда при торможении.На фиг. 1 представлен полуприцеп, общий вид; на фиг. 2 - опорный лист, вид снизу; на фиг. 3 - то же, вид сбоку, частичный разрез.1 ОАвтомобильный полуприцеп состоит из кузова 1, установленного на раме 2, которая в своей задней части снабжена колесами 3, а в передней - опорным листом 4 с вырезом 5. В вырезе 5 опорного листа 4 размещен диск 6, которыи жесткои 15 соединен с осью 7, подвижно установленной в подшипнике 8, закрепленном на раме 2. Ось 7 связана с гидрораспределителем 9, который с помощью трубопроводов 10 соединен с гидроцилиндром 11 двухстороннего действия, а его штоки 12 закреплены на раме 2. На корпусе гидроц 1- линдра 11 нарезаны...

Номер патента: 1235768

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Богуславский, Висич, Гехт, Демидов, Дзюба

МПК: B60P 3/22

Метки: перевозки, полуприцеп, сыпучих

...перевозки сь 1 пучих материалов.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств.На чертеже показан полуприцеп, общий вид.Полуприцеп для перевозки сыпучих материалов содержит ходовые тележки 1 с рамой 2, на которой установлена своими ветвями 3 л-образная емкость 4 с углом между осями ее ветвей 80-120, Емкость 4 в верхней части имеет соединяющую ветви 3 обечайку 5 с загрузочным патрубком 6, а в нижней части - два трубопровода 7 и разгрузочные патрубки 8 и 9 с разгрузочным трубопроводом 10. Последний связывает внизу по центру ветви емкости 4. Трубопроводы 7 расположены по бокам ветвей емкости выше трубопровода 10 и параллельно ему. Они связаны между собой раскосами 11, образуя пространственную ферму. В нижней части на...

Номер патента: 1239020

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Аракелов, Бегунова, Романовский

МПК: B60P 1/04, B62D 53/06

Метки: полуприцеп

...полуприцепа с тягачом. Взадней части полуприцепа на оси 8смонтирована погрузочная платформа Эс упорами 9 и 10, обеспечивающимификсацию передней опоры ролл-трейлера и препятствукяцими его скатываниюпри транспортировке. Упор 10 является одновременной скобой, в которуюможет быть вставлен конец рычага 7для поворота погрузочной платформы 3в наклонное положения либо горизонтальное положение, блогодаря выполнению ее в виде балансирного треугольника в продольном сечении. Приразомкнутых защелках 2 погрузочнаяплатформа 3 может свободно поворачиваться вокруг оси 8.Полуприцеп работает следующимобразом,39020 2При выгрузке ролл-трейлера с полуприцепа рычаг 7 тягача заводится взев выл ружаемаго ролл-трейлера, опора ролл-трейлера приподнимается...

Номер патента: 1240652

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/16

Метки: полуприцеп, самосвальный

...кузовов.На фиг, 1 схематически показан полуприцеп, общин вид, сбоку; наи 10 фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - полуприцеп, вид снизу; на ляг. 4 - сечение Б-Б на фиг, 3.Самосвальный полуприцеп состоит иэ кузовов 1, которые с помощью опор ных кронштейнов 2 установлены на пальцах 3 опор 4, закрепленных на раме 5 полуприцепа. Рама 5 содержит лонжероны 6, связанные между собой, поперечинами 7, На лонжеронах 6 закреплены направляющие 8 с пазами 9. В пазах 9 размещены две пары опорных роликов 10 подвижной поперечины 11, Последняя снабжена втулками 2, в которых размещены пальцы 13, жестко25 закрепленные на корпусе гидроцилиндра 14. Направляющие 8 снабжены фиксаторами 5. На днище кузовов 1 установлены упоры 16 со сквозными пазами...

Номер патента: 1245487

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Корпан

МПК: B60P 1/24, B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...крюк фиксатора ходовой тележки в закрытом положении; на фиг. 6 - то же, крюк фиксатора в открытом положении,Самосвальный полуприцеп состоит из грузовой платформы 1 и рамы 2 с продольными направляющими 3, с которыми связана ходовая тележка 4, выполненная двухосной и снабженная дополнительной рамой 5, установленной в продольных направляющих 3 с возможностью продольного перемещения в них. Подрамник 6 оборудован сцепным устройством для связи полуприцепа с тягачом и оборудован криволинейными направляющими 7, установленными по его бокам. В пазах криволинейных направляющих 7 размещены пальцы 8, закрепленные в передней части на боковых сторонах рамы 2. Фиксаторы 9 - 11 положения ходовой тележки 4 выполнены в виде крюков. На месте выгрузки...

Номер патента: 1293065

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Брюханов, Нальский, Огородов, Потапова, Прасолов

МПК: B60P 1/28, B60P 3/40, B60P 3/42 ...

Метки: полуприцеп, самосвальный

...тележки относительно рамы предусмотрены шкворень 6 и соответствующие отверстия в ходовой тележке и раме. Фиксация может быть осуществлена как вручную (с испбльзованием шкворня 6), так и автоматически из кабины оператора любыми известными средствами (не показаны). В передней части рамы установлены защитно-ограничительный щит 7 и съемный коник 8.В передней части ходовой тележки 5 с возможностью поворота в продольной плоскости посредством механизма опрокидывания, например гидроцилиндра, установлен кузов 1 О. В передней части днища кузова 10 по всей его ширине смонтирован по крайней мере один ролик 11, Боковые борта кузова и коник оснащены съемными стойками 12,Для удобства настройки на раме 3может быть нанесена шкала с деления.ми,...

Номер патента: 1296452

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Ситняковский

МПК: B60P 3/12

Метки: перевозки, полуприцеп, средств, транспортных

...крепятся крюки 26. В передней части рамы установлены регулируемые ограничители 27 с подушками из упругого материала.Такие же регулируемые упоры 28 установлены на ветвях полуприцепа (фиг. 10). Полуприцеп снабжен настилом 29 (фиг. 14).Перед работой настил 29 снят, П-образная дуга уложена на раму полуприцепа и закреплена, балка 1 О находится в транспортном положении. Полуприцеп соединен с седельным тягачом (в дальнейшем именуется просто тягач) и поезд направляется к неисправному автобусу. По прибытии на место фиксируюшую скобу снимают с рамы.Тягач движется задним ходом и полу- прицеп, надвигаясь на автобус, охватывает его ветвями своей П-образной рамы. Для удобства охвата и направления движения на концах лонжеронов имеются скошенные...

Номер патента: 1322995

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Архипов, Барановский, Тростяный, Хирьянов

МПК: A01B 39/04

Метки: орудий, полуприцеп, сельскохозяйственных

...промежуточного силоного элемента, выполненного н видефермы 8, размещенной непосредственноцад поворотной осью 4. Ферма 8 образована шарнирно сочлененными междусобой стержцями 9, концы которых мо- ЗОгут быть выполнены вильчатой формы.Лругой конец гидроцилиндра 7, например его шток, соединен с поворотнойосью 4 через закрепленный на ней рычаг 10, К этому рычагу шарнирно присоединены также фиксатор 11 положения оси 4 относительно рамы 1 и тяга 12, другой конец которой прикреплен посредством шарнира к снице 2,например, через ее кронштейн 13. Тяга 12 выполнена переменной длины.Гидроццлицдр 7 и фиксатор 11 установлены вертикально и прикрепленышарнирами к верхней части фермы 8.Шарнирная связь фиксатора 11 со стержнями 9 фермы 8 может быть...

Номер патента: 1407857

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Грибко, Миркитанов, Сидоренко, Скуртул, Таяновский

МПК: B60T 7/20, B62D 63/06

Метки: полуприцеп, тракторный

...н корпусе 7, шарнирно закрепленном на дышле 4, при этом между пятой 6 ц корпусом 7 устацонлеца пружина 8, тяги 9 25привода и днуплечего Г-образного рычага 10, шарнирно закрепленного средней частью ца дьшле 4, причем одноплечо Г-образного рычага сняэано стягой 9 пр;вола, а другое установле Оно с возожос ью нзаодейстния соштоком 5, Кроме того, полуприцепснабжен Фиксатором рабочего положения откидной огоры, который состоитиэ Г-обрачцого выступа 11, ныполцен 35ного заодно с однижньм штоком 5 илисвязанного с угомянутым штоком связью, напрмер механической, и нзаиодействующего с уором 12, вьполценым на дьшле 4 полуприцепа. Устройство работает следующим образом,11 свободном состоянии (Фиг.2) подвижный шток 5 цод действием пружищ 8 аходится...

Номер патента: 1440771

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Котеля, Кривописк

МПК: B60P 3/40

Метки: полуприцеп

...полуприцепа посредством балки 6 опирается на поддерживающую стойку 3. В этом случаеижнее основание балки 6 опирается на нижнюю стенку 13, а боковая стенка балки 6 контактирует с боковой стенкой 14 уголка 12. Одновременно с этим палец 9 че рез пазы 6 контактирует с пластинами 5, которые жестко прикреплены к уголку 12 Стойка 3 в этом положении не имеет возможности проворачиваться ни вперед, ни назад, так как боковая стенка 4 уголка 12 и палец 9 через пластины 15 препятствуют этому провороту, вследствие чего полуирпцеп,постоянно находится в горизонтальном положении, удобном для зацепления трактором,Для перевода полуприцепа в транспортное положение трактором через прицепную серьгу 5 поднимают раму 2, при этом сзойка 3 под действием...

Номер патента: 1446015

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Коюшев, Павлюк

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцеп

...в вертикальной плоскости вокруг поперечной оси. В месте соединения сек ций 3 и 4 установлена опора 5 для груза с возможностью фиксации на передней 3 или задней 4 секциях.Для этого на передней 3 и заднейсекциях выполнены кронштейны б и 7, а на опоре 5 - кронштейн 8. Отверстия выполнены на кронштейнах б. Через отверстия пропущена силовая ось 9. Колесные оси 1 и 2 выполнены в виде пары балансирных ходовых те лежек, прикрепленных к задней секцииОпора 5 снабжена Фиксатором, выполненным в виде жестко закрепленного на опоре 5 рычага 10, на свободном конце которого шарнирно закреп лена тяга 11, Другой конец тяги 11 поочередно крепится к передней 3 или задней 4 секциям, для чего на них выполнены кронштейны 12 и 13 с отверстиями 14. Для...

Номер патента: 1449397

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Пашкевич

МПК: B60P 3/06

Метки: полуприцеп

...на платформу 3 производится гузнеком 8 тягача посредством сцепного зева 15, расположенного на опорной стойке ролл-трейлера. Для обеспечения безопасности работ при погрузке и разгрузке полуприцепа под колеса тележки 5 подкладываются башмаки 16. На платформе 3 вдоль ее продольной оси расположен съемный колесоотбойный брус 17, предназначенный для создания направления накатываемому ролл- трейлеру и обеспечения безопасности работ при погрузке и разгрузке.Полуприцеп работает следующим Образом.При погрузке ролл-трейлера на иолуприцеп тягач задним ходом подается к грузовой платформе 3, гузнек 8 тягача заводится в зев 9 платформы 3, с платформы снимаются стопора 10. Тягач передним ходом выкатывает платформу 3 из направляющих 2 рамы 1 и опускает...

Номер патента: 1459955

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Вишняков, Чистиков

МПК: B60P 1/16, B62D 53/06

Метки: полуприцеп, самосвальный

...плита 7 дополнительно сое,", динена с кузовом 5 по крайней мере одной шарнирной штангой 2. Нижний 30 конец штанги 12 установлен в продольном горизонтальном пазу 13, который выполнен в опорной плите 7, Штанга 12 выполнена с возможностью регулировки ее длины. Для снижения трения ,при перемещении в направляющих 6 опорной плиты 7 последняя может быгь снабжена опорными катками.Для исключения перекоса опорной плиты 7 в процессе ее перемещения в направляющих б предусматривается возможность установки двух штанг 12.Работа полуприцепа осуществляется следующим образом.При подаче рабочей жидкости в 45 гидроцилиндр 8 осуществляется выдвижение штоков гидроцилиндра и начинается подъем кузова 5. В начальный момент подъема происходит перемещение...

Номер патента: 1497094

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Крошинский, Попов, Руденец, Скуратович

МПК: B60P 3/40

Метки: полуприцеп

...изобретения 25 ЗО 35 40 11 9 Заднее ограждение 12 имеет возможность поворачиваться на шарнирах 9 из вертикального в горизонтальное положение, при этом в горизонтальном положении оно ложится в нишу Ж. Поверхность ограждения 12 в этом положении выполняет роль настила и находится на одном уровне с настилом 3 рамы 1. Полуприцеп работает следующим образом.При перевозке грузов, габариты которых превышают ширину рамы (железобетонные плиты, металлоконструкции), выдвижные Г-образные стойки 5 выдвигаются из консолей 4 рамы 1 за ее боковой габарит. Перед этим запорные ручки 11 боковых ограждений 10 и заднего ограждения 12 поворачиваются на 90 и выводятся из овальных отверстий Д, выполненных в вертикальных частях выдвижных Г-образных стоек 5,...

Номер патента: 1562208

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Бялоцкий, Кулаков, Мануйлов

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезда, полуприцеп, трехзвенного

...кронштейнов подвески прикреплены при помощи сварки к расположенной на нихпродольной планке 36, которая уста 50новлена на одном уровне с нижнейполкой 16 лонжерона. Опорная пластинаправого кронштейна расположена поднижней полкой лонжерона и соединенас ней при помощи сварки.Под последней грузоопорной травер- "сой 7 полупрццеп 2 вдоль каждой егостороны снабжен установленными на,разной высоте продольными элементами 37 и 38 уголкавого проФиля, у нижнегоиз которых, т,еу элемента 3, однаполка расположена горизонтально йна ней размещены поперечины 39 рамы,Другая полка 40 элемента 37 направлена вверх и внешней стороной сопряжена с кронштейнами подвески ходовойтележки с отбортовками 26 и пластин25) под опорными элементами рессорнад шарнирами...

Номер патента: 1562209

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Бялоцкий, Иванов, Карякин, Корженевич, Кулаков, Мануйлов, Ткаченко, Фаробин

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезда, полуприцеп, трехзвенного

...соединяющих балки колесных осей с кронштейнами подвески для передачи продольных усилий от рамы полуприце 50 па на колесные оси, Между опорными элементами рессор и шарнирами реактивных штанг в указанных кронштейнах 20 - 22 расположены трубки 33, каждая из которых соединена при помощи свар" ки с обеими боковыми пластинами своего55 кронштейна для придания ему жесткости.Кронштейны подвески прикреплены к установленной над ними продольноч планке 34, которая расположена заподлицо с нижее 1 полкой 15 лонжерона и соединена с ней встык над пер.вым кронштейном 20 подвески, которыйсоединен с этой полкой лонжерона иупомянутой плакой продольными сварочными швами т,е. наложенными вдольних, являясь, таким образом, связующим звеном между ццмц. Причем...

Номер патента: 1622194

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Богушевич, Осипов, Трифонов

МПК: B60P 1/36

Метки: полуприцеп

...перемещаться опора 6ходовой тележки 7. Опора 6 ходовой тележки 7 цепью 8 связана со звездочками 9 и 10,закрепленными на валах 11 и 12.На залу 12 установлена также ведомаязвездочка 13, цепью 14 связанная с ведущей звездочкой 15, установленной на валу16 конвейера 2,Ведущая звездочка 15 может быть установлена на валу 17 конвейера 2, соответственно ведомая звездочка 13 в этом случаеустанавливается на валу 11.На направляющих 5 установлены упоры18, при помощи которых можно устанавливать исходное положение ходовой тележкив зависимости от вида выполняемой оаботыи установки дополнительного оборудования(разбрасывающее устройство, раздатчиккормов и др.), что вызывает смещение центра тяжести машины.Полуприцеп для транспортировки и выгрузки се...

Номер патента: 1636290

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Крошинский, Пожидаев, Попов, Руденец, Рымашевский

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцеп

...прикреплено заднееограждение 19, в верхней части которого имеются запорные ручки 14, чаднее ограждение 19 имеет возмож-.ность поворачиваться на шарнирах извертикального в горизонтальное положение, при этом в горизонтальном положении оно выполняет роль настилаи находится на одном уровне с настилом 3 рамы 1,Полуприцеп работает следующим обрачом,При перевозке грузов, габаритыкоторых превьппают ширину рамы, выдвижные Ь-образные стойки 5 выдвигаются из консолей 4 рамы 1 за ее боковой габарит, Перед этим надставннеограждения 15 вынимают из скоб 16снимают с боковых ограждений 3 нустанавливают под рамой 1, Для чегоих имеющимися отверстиями и надеваютна оси 18 с обоих боковых сторонрамы 1 передвигают на них до упорав кронштейны 17 и крепят с...