Самосвальный полуприцеп
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1154124
Автор: Исаков
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) 4 в) В 60 Р 1/28; В 62 Р 53/ Е ИЗОБРЕТЕНИСВИДЕТЕЛЬСТВУ ОПИСАН К АВТОРСКОМ лен гидроцилиндр, колесную тележку с упругой подвеской, связанную с рамой, к которой шарнирно прикреплен уравнительный рычаг с возможностью опирания на ось тележки, отличающийся тем, что, с целью повышения поперечной устойчивости при разгрузке, уравнительный рычаг выполнен в форме треугольника, одна из вершин которого шарнирно соединена с рамой, другая с кузовом, центр тяжести которого расположен перед точкой крепления гидроцилиндра, а третья образует, вогнутую поверхность, соответствующую по форме сопряженной поверхности оси тележки. орс- ного ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Центральное проектно-конструкткое и технологическое бюро промышлентранспорта черной металлургии1154124 тавитель А. Слц И. Верес 650ного комитета енин и откры Раушская на ужгород, ул. СоТех редТираж ударствен изобрет Ж - 35 ент, г. рректор В. Бутягодписное Редактор Е. Лушин кЗаказ 2595/14ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП СССР ийд. 4/5 Проектная,И Гос делам оскваПат Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к полуприцепам, оснащенным самосвальным кузовом.Цель изобретения - повышение поперечной устойчивости при разгрузке.На фиг. 1 представлен полуприцеп,транспортное положение, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, при разгрузке.Полуприцеп состоит из рамы 1, кузова 2, шарнирно закрепленного на раме и соединяющего раму 1 и кузов 2 гидроцилиндра 3, Рама 1 связана посредством упругой подвески 4 с колесной тележкой 5. Между рамой 1 и кузовом 2 установлен уравнительный рычаг 6, выполненный в форме треугольника, одна из вершин которого шарнирно соединены с рамой 1 и кузовом 2, а третья образует вогнутую опорную поверхность 7, по форме сопряженную с поверхностью оси тележки 5. При этом центр тяжестикузова 2 размещен перед точкой крепления гидро- цилиндра в сторону опорно-сцепного устройства 8.Устройство работает следующим образом.При подъеме кузова 2 гидроцилиндром 3 рычаг 6 опирается на колесную тележку 5. Возврат уравнительного рычага 6 в исходное положение осуществляется за счет смещения центра тяжести кузова относительно точки крепления гидроцилиндра.Использование устройства позволяет при подъеме кузова 2 блокировать подвеску 4 путем жесткого опирания кузова 2 на ось колесной тележки 5 посредством уравнительного рычага 6, что повышает поперечную устойчивость транспортного средства при разгрузке.
СмотретьЗаявка
3654452, 20.10.1983
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ
ИСАКОВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60P 1/28, B62D 53/06
Метки: полуприцеп, самосвальный
Опубликовано: 07.05.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1154124-samosvalnyjj-polupricep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самосвальный полуприцеп</a>
Предыдущий патент: Механизм подъема кузова полуприцепа
Следующий патент: Транспортное средство для перевозки автомобилей
Случайный патент: Стенд для обкатки гусеничных транспортных средств