Поворотное крепление грузовой подвески гидротехнического сооружения

Номер патента: 365495

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Блио

МПК: F16C 35/063

Метки: качения, крепления, подшипника, узел

...резьбовой детали (в увеличенном масштабе),Подшипники 1, несущие шестерню 2, разделены дистанционной втулкой 3 и установлены на валу 4. От осевого перемещения подшипники 1 закреплены резьбовой деталью 5, ввинченной в торец вала 4. Вращение ца шестерню передастся от вала 6 через диск 7.В торце вала 4 выполнена канавка 8, образующая топив кольцевой выступ 9. Во фланце резьбовой детали 5 выполнены несколько отверстий, служащих для ее ввицчивания. В то жс время эти отверстия служат для прохода зарезьбона ксрцера при зава вую канавку детЗавальцовку в или нескольких ввинчиванпя дс этом происходит резьбы отверстит деталь 5 от само льцовкс вьалп 5,ыступа 9точках постали 5 гдеформ аци что цадотвцнчпва ой 1 роизвод 51 т в о ле окоцчатель 1 орсц...

Номер патента: 643385

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Борисов, Флюменбаум, Френкель

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, крепление, подшипников, средства, торцовое, транспортного

...коническими поверх-ностями, аппроксимирукепими выпуплувповерхность.На фиг. 1 показано торщовое крепление подшипников на шейке оси; на фиг,2 - шайба с выпуклой наружной поверхностью; на фиг, 3 - шайба, у которойнаружная поверхность выполнена в форме сопряженных конических поверхностей,Торцовое крепление содержит упругуюупорную шайбу 1, удерживающую буксовые подшипники 2, болты 3, ввернутыев торец оси 4 колесной пары, и стопоращие элементы 5, Поверхность 6 упорнойшайбы 1, контактирующая с головкамиболтов 3, выпол)ена выпуклой,Высота Н сегмента в поперечном сечении шайбы 1 равна величине ее прогиба под действием нормированного усилиязатяжки болтов 3, В рабочем состоянии,т,е, при воздействии укаэанных усилий,поверхность 6 шайбы 1...

Номер патента: 1245480

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Богданов, Давыдов, Данилова, Киселев

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, крепление, подшипника, средства, торцовое, транспортного

...эксплуатационной надежности, оно снабжено. гайкой для взаимодействия с внутренним кольцом подшипника, смонтированной на шайбе, которая выполнена плоской с наружной резьбой.1245480 Составитель М. Жарцова Редактор П. Коссей Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 395111 Тираж 473 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам нзобретеннй н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г Ужгород,ул. Проектная, 41Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к средствам крепления подшипников на шейке оси колесной пары транспортного средства.Цель изобретения - повышение эксплуа. тационной надежности. На чертеже изображено торцовое крепление подшипников на шейке оси.К торцу шейки оси...

Номер патента: 466586

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Гроссман, Зайцев, Комарова

МПК: H02K 5/16

Метки: крепления, подшипника

...и между валом и 30 цом подшипника, о т л и ч ая подшипника , состоящее из тких колец, уста анных между подным ольцом подвнутренним кольющееся тем, что,ых колец и ьной вибро Известно устроиство для крепления подшипника ротора электрической машины, состоящее из чередующихся упругих и жестких колец, установленных в пазах, образованных между подшипниковым щитом и наружным кольцом подшипника и между валом и внутренним кольцом подшипника.В описываемом устройстве с целью повышения виброустойчивости указанные кольца закреплены в пазу посредством регулируемого в осевом направлении нажимного элемента,На чертеже показана электрическая машина с устройством для крепления подшипника в продольном разрезе.Эластичные кольца 1 помещены в пазы...

Номер патента: 653440

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Генкин, Елезов, Яблонский

МПК: F16C 35/06

Метки: виброизолирующее, корпусе, крепления, механизма, подшипника

...с корпусом 2 положения (определяется статической деформацией упругих элементов 4 под воздействием весовой нагрузки), а знак отражает направление перемещения втулки. Выходное напряжение датчика 9 через фазоинвертор 11, фильтр нижних частот 12, усилитель 13 и сумматор 14 подается на усилитель мощности 15, в результате чего ток в катушке верхнего сердечника увеличивается, а нижнего - уменьшается. Это приводит к появлению вертикальной силы взаимодействия между сср 50 55 В качестве датчиков расцентровки вала могут быть использованы электромеханические динамометры, измеряющие усилия, передаваемые упругими элементами на корпус в направлениях действия пар вибраторов на втулку, При этом компенсация вибрационных сил на корпус может быть более...