Анфитов

Номер патента: 1323994

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Анфитов, Каган, Леванов, Малинин, Санто

МПК: G01V 3/18

Метки: зондирования, индукционного, каротажного

...горных пород 29, пересеченных скважиной, подается на входную цепь измерительного преобразователя 20,где усиливается, выпрямляется и преобразуется вчастоту следования послеледовательности импульсов, поступающих на ,поверхность по каротажному кабелю 28.Дпя подачи стандарт-сигнала четвертый генератор 19 рабочей частоты включается на катушку 11 стандарт сигнала,Индукционные зонды представляют собой три несимметричных зонда с внутренней фокусировкой: короткий - 6 И 0,8; средний - 4 М 1,4 и длинный 4 И 3,5. Радиус исследования зондом 6 И 0,8- 1 м; зондом 4 М 1,4 - 2 м; зондом4 И 3,5 - 4,5 м.Зонд 6 И 0,8 имеет четыре генераторные катушки 5-8, причем моменты всех соседних генераторных катушек имеют разные знаки, что позволяет...

Номер патента: 1242603

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Анфитов, Каган, Санто

МПК: E21B 47/01

Метки: варианты, зондовой, индукционного, кожух, прибора, скважинного, части

...пластмассовый цилиндр 3сформирован путем укладки прядей 5волокнистого наполнителя на наружную,поверхность керамических цилиндров 1 и концов 4 переходников 2, Пряди 5 пропитаны связующим и уложеныпо поверхности цилиндра ряд за рядом,слой за слоем.По первому варианту (фиг, 1) прядьволокнюстого наполнителя 5 закреплена на одном переходнике 2 фиксатором6, уложена вдоль кожуха, напряженаи закреплена фиксатором 6 на второмпереходнике 2 и так далее до сформирования наружного пластмассового цилиндра 3,По второму варианту (фиг. 2) прядьволокнистого наполнителя 5 закреплена в кольцевой канавке 7 на одномпереходнике 2, уложена вдоль кожухаопо винтовой линии с малым (менее 60 )углом, т.е, почти вдоль кожуха, напряжена и закреплена на втором...

Номер патента: 629379

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Анфитов, Васильев, Принципал, Ратнер, Шанев

МПК: F16F 15/08

Метки: амортизатор, двустороннего, действия

...диска, выполнены в виде пары - обхватывающего зве.на и центрального стержня с головкой, причемголовка стержня размещена в прорези обхватывающего ее звена и установлена между передним диском и планкой,На чертеже показан предлагаемый аморти.Формула изобретения Составитель, Е .Колычевтор Т. Шагова Техред Л. Алферова Корректор Е П аказ б 042/33одписнЦНИИПИ в СССР Тираж 1198 ПГосударственнопз комитета Совета Министропо делам изобретений н открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5. Ужгород, ул. Проектная,ал ППП иПате3 62937 планкой 5 и задним диском 3, крепежные гвй. ки б,цейтральный стержень 7 с головкой 8 и цапфой 9.Присоединительное звено амортизируемого объекта, выполненное, например, в виде опор. З ного кронштейна 10,...

Номер патента: 605736

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Анфитов, Курицын, Макаров, Тюльпин, Шанев

МПК: B61D 3/00

Метки: вагон, грузовой

...3 2 и 3) имеет выключатель 4 с рыча закреплеподвижной боковой стене кузоваПружина 10 кручения, расположенная наоси 8 между ушками 11 упорной пленки 6прижимает последнюю к поверхности В выдвинутой платформы 2,Ролик 9, установленный не одном из концов упорной планки 6, взаимодействует снаправляющим ограничителем 12, расположенным под рычагом 5 выключателя 4 и эезакрепленным к боковой стене кузова 1 грузового вагона, оУстройство работает следующим образом,При выкетывании выдвижнэй платформы2 из кузова 1 грузового вагона (фиг, 4вниз по стрелке) ролик 9, перекатываясьпо поверхности Г направляющего ограничителя 12, поворачивает упорную планку 6и выводит последнюю на постоянную величину зацепления Я с рычагом 5 выключателя 4. Под действием...

Номер патента: 573622

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Анфитов, Фунтиков

МПК: F16B 21/08

Метки: быстродействующий, палец, соединительный

...изготовление диаметральных прорезей является трудоемкойоперацией, особенно в мелкосерийномпроизводстве. 33Для повышения надежности работыфиксирующей пружины и упрощения технологии изготовления пальца в иэвестном быстродействующем соединительномпальце, имеющем стержень с рукояткой д 8на конце и установленную в глухомосевом отверстии на другом конце Фиксирующую пружину кручения с изогнутыми элементами, выступающими наруж 9через диаметрально расположенные прорези и взаимодействующие со сторонырукоятки с торцовыми стенками прорезей, выступающие входные концевыеэлементы пружины выполнены под острь 1 муглом, а фиксирующие элементы пружины - под тупым углом, причем входной 16конец стержня снабжен штифтом, установленным перпендикулярно к оси...

Номер патента: 532700

Опубликовано: 25.10.1976

Автор: Анфитов

МПК: F16B 31/00

Метки: резьбовое, самоустанавливающееся, соединение

...шайбы по опорной поверхности детали 4, Таким образом, нижний конец болта может качаться в любую сторону, при этом верхний конец болта вместе с гайкой поворачивается только за счет качения,Кольца 5 центрируют шайбу 3 относительно болта 2 и болт относительно от рць ми, при рхносазующ торца, 15 образующая цили ти одного торца пе илиндрическои поверхн Кроме того, соедин ами из упругого мате.0мое резьажено предлаг а фиг. 2 - то же, вид ена на болт, 2, Шайбау плоским опорным тор ве Ганка 1 нави 3 помещена междстия детали 4,ными в зазоре междуня болта и поверхносбе и в детали.На фиг. 1 изобрбовое соединение, н йки 1 и плоской эпорной единяемой детали 4, Об ности шайбы выполнены ц причем образующие одной екрещиваются с образующ ямым...

Номер патента: 463566

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Анфитов, Принципал, Ратнер, Соколов, Шанев

МПК: B61D 3/00

Метки: боковая, вагона, грузовой, опора, подвижной, рамы

...альных а. Изобретение относится к железнодорожному транспорту.Известна боковая опора подвижной грузовой рамы вагона, установленная на полу кузова. При неравномерной загрузке подвижной рамы по длине и особенно при высоком расположении центра тяжести перевозимого груза при продольных ударах менее загруженные части рамы могут иметь вертикальные перемещения относительно пола вагона. Это приводит к ударам рамы о рельсы на полу вагона, что увеличивает действие вертикальных инерционных сил на перевозимый груз.Цель изобретения - уменьшение влияния вертикальных инерционных сил на перевозимый груз при продольных ударах, Это достигается тем, что боковая опора снабжена роликом, взаимодействующим с опорной поверхностью грузовой рамы и...

Номер патента: 427173

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Анфитов, Треть

МПК: F16B 17/00

Метки: крепежное

...крепежное устройство, содержа щее корпус с двумя перпендикулярнымидруг к другу отверстиями, в одно из которых установлен соединительный элемент.5Недостатком известного устройства является сложность его эксплуатации.Цель изобретения - упрощение эксплуатации.Это достигается тем, что соединительный 10 элемент выполнен в виде нормализованного шплинта, развальцованного в перпендикуляр ном к нему отверстии, имеющем диаметр, больший диаметра отверстия, в котором установлен шплинт.15На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.В корпусе 1 просверлены два перпендикулярных друг к другу отверстия 2 и д, Отвер о стие д больше по диаметру, чем отверстие 2, в которое чстановлен соединительный элеПред м ет...