Грузовой крюк
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
пиб 39796 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДПЕЯЬСТВУ ополнительное к авт. свид-ву 1) 2445240/29-1 51) М. Кл.а В 6(22) Заявлено 19.01,7 1/38 явки М ение с присо осударственный комитет ссср по делам изобретений и открытий(088.8) 5) Дата опублико ия описания 30.12.7 2) Авторы изобретени(54) ГРУ ВОЙ Центральный научно-исс ский институт механизац Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования, в частности к грузозахватным устройствам.Известны грузовые крюки, снабженные подпружиненными толкателем и фиксатором, обеспечивающими автоматическое освобождение крюка от петли стропа 11.Однако для освобождения таких крюков от петли стропа необходимо опустить крюк до опорной поверхности.Наиболее близким из известных технических решений является грузовой крюк, снабженный приспособлением для автоматического освобождения его от петли стропа, содержащим поворотный подпружиненный рычаг 12.Однако такое устройство не обеспечивает надежное удержание петли стропа в зеве крюка в процессе застропки груза.Целью изобретения является обеспечение надежного удержания петли стропа в зеве крюка при застропке груза.Цель достигается тем, что на хвостовике крюка установлена балка, на конце которой со стороны зева закреплен поворотный подпружиненный фиксатор Ъ-образной формы, а на другом - упомянутый рычаг, имеющий на свободном конце выступ, взаимодействиощий с фиксатором. овательский и проектно-конструктор и энергетики лесной промышленност На фиг. 1 изображен грузовой крюк, общий вид; на.,фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - взаимное расположение деталей после заведения петли стропа в зев крюка; на фиг. 4 - то же, в момент подъема груза,Грузовой крюк состоит из собственно крюка 1, на хвостовпке 2 которого закреплена серьга 3 для навешивания на грузоподъемное устройство.На хвостовике 2 под серьгой 3 закреплена балка 4, выполненная из швеллерного профиля. На одном конце балки 4 на осп 5 установлен подпружиненный поворотный рычаг 6, а на другом, со стороны зева крюка 1, на оси 7 установлен подпружиненный поворотный фиксатор 8 Ч-образной формы, взаимодействующий со свободным концом рычага 6, имеющим выступ 9.Работает крюк следующим образом.Петля стропа 10 вводится в зев фиксатора 8, который поворачивают в сторону рычага б, и он отжимает рычаг вниз, При этом фиксатор 8 заводится за выступ 9 рычага б (см. фиг. 3), Петля стропа оказывается замкнутой между фиксатором 8, концом рычага 6 и рогом крюка 1.При подъеме груза строп 10 натягивается, и его петля отжимает рычаг 6 вниз, освобождая фиксатор 8 (см. фиг. 4)..4 После установки груза и ослабления натяжения стропа 10 рычаг 6 выбрасывает петлю из зева крюка 1. Формула изобретенияГрузовой крюк, снабженный приспособлением для автоматического освобождения его от петли стропа, содержащий поворотный подпружиненный рычаг, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью обеспечения надежного удержания петли стропа в зеве крюка в процессе застропки груза, на хвостовике крюка установлена балка, на кон.пе которой со стороны зева закреплен поворотный подпружиненный фиксатор Ъ-образной формы, а на другом - упомянутый ры 5 чаг, имеющий на свободном конце выступ,взаимодействующий с фиксатором.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР10100721, кл. В 66 С 1/38, 1953.2, Патент США3259420, кл. 294 в ,196 б,лИзд. М 785 Тираж 1005сударственного комитета СССР по делам изобретений113035, Москва, Ж, Раушская иаб., д. 4 5 Подписноеткрытий
СмотретьЗаявка
2445240, 19.01.1977
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭНЕРГЕТИКИ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ЛЕВИЦКИЙ ЯКОВ ЕФИМОВИЧ, ФЕДОРИНИН МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 1/38
Опубликовано: 30.12.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-639796-gruzovojj-kryuk.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовой крюк</a>
Предыдущий патент: Саморазгружающийся подъемный сосуд
Следующий патент: Грузозахватывающее устройство
Случайный патент: Устройство для испытания гребных установок с винтами