Грузовой крюк

Номер патента: 577391

Опубликовано: 25.10.1977

Автор: Высоцкий

МПК: G01B 5/004

Метки: зацепления, контролируемого, конца, координат, начала, участка

...и измери 15тельного элементов.Настроечный элемент 1 в виде зуба номинально 6 исходной рейки и измерительныйэлемент 2 (на чертеже показана часть измерительного зубчатого колеса ) устанавливают на шпиндели 3 и 4 для комплексногооднопрофильного контроля. Перед измерениемэлементы 1 и 2 вводят в зацепление и обкатывают, при этом настроечный элемент 1вращается со скоростьюц 3=СОпЫ, а измерительный элемент 2 - со скоростьющ.Поскольку зуб при взаимодействии сзубом колеса не перемешается прямолинейно, как обычно, а вращается, то правильноезацепление будет только в полюсе зацепления, В этом случае характеристика рассогласования угловых поворотов элементов 1и 2, представляющая собой кривую 5 зависимостию 1 г= И) при м 1= сот 1 М., имеет...

Номер патента: 27449

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Александровский

МПК: B66C 1/38

Метки: автоматически, груза, грузовой, давления, крюк, него, расцепляющийся, уничтожении

...которой она сцепляется с коробкой А и которая освобождается нажиманием на нее пружины Д, отжимае. мой грузовым канатом при нагрузке,Работа предлагаемого крюка происходит следующим образом.Висящий на крюке груз, достигнув точки опоры, освобождает его от тяжести и крюк пружиной В притягивается к стенке коробки. В таком положении головка крюка, повертываясь на оси Е, отклоняется к левой стороне коробки вместе с грузовым канатом, Последний, кроме того, прижимается к той же стенке пружиной Д. Чтобы вытянуть крюк из коробки, нужно рукоятку Г спустить вниз гри чем находящаяся на ней пружинная собачка замыкается. Этим спусканием рукоятки цепочка Ж заставляет головку крюка подниматься, а нижний конец его выйти наружу. Вновь надетый на крюк...

Номер патента: 179890

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Щевелев

МПК: B66C 1/14, B66C 1/38

Метки: грузового, крюка, освобождения, петли, стропа

...с крюка.Устройство, смонтированное на стандартном двурогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, имеющих в средней части паз 3, Паз обеспечивает свободное скольжение по направляющим шпонкам 4 обоймы о, охватывающей хвостовик крюка. Обойма жестко прикреплена к хвостовику крюка.Фигурная скоба одним концом перекрывает зев крюка, исключая этим выпадение из него петли 6 грузового стропа при рабочем положении крюка. Другой конец фигурнои скобы служит для сбрасывания стропа с крюка. В нижней части скобы смонтирована пята 7,Крюк освобождается от петли грузового стропа только при упоре пяты в груз,В этом случае крюк под действием собст венной тяжести скользит в вертикальном пазу скооы и петля стропа сбрасывается с крюка одним концом...

Номер патента: 101330

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Дембровский

МПК: B66C 1/38

Метки: автоматически, груза, грузовой, давления, крюк, него, расцепляющийся, снятии

...7 укреплена запирающая вилка 8. имеющая боковой палец 9 с роликом 10, могущим взаимодействовать с рычагом 11, шарнирно-укрепленным на корпусе 2. Рычаг 11 имеет плечо 12, на которое может опираться ролик 10. Рычаг 11 и вилка 8 затянуты при помощи одной пружины 18.Для подвески груза Р на крюк петлю груза вводят в прорезь вилки 8, находящуюся в положении, изображенном на фиг. 1. После ведения петли в вилку 8, рычаг 11 за рукоять 14 отводят в сторону (по стрелке а) до тех пор, пока ролик 10 не соскользнет с плеча 12 рычага (положение ня чертеже не показано) . При этом прухкина 18 повернет вилку 8 вокруг шарнира 7 и петля груза окажется замкнутой на крюке. При подъеме груза крюк 1, преодолевая сопротивлениепружины 4, выпадет из корпуса на...

Номер патента: 210346

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Свердловский, Щевелев

МПК: B66C 1/38

Метки: грузового, крюка, освобождения, петли, стропа

...в таком исполнении значительно проще известных. 15На фиг. 1 изображено описываемое устройство в момент подъема груза; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Штриховыми линиями показано взаимодействие деталей устройства в момент сбрасывания петли стропа с крюка. 20Устройство, смонтированное на стандартном однорогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, соединенных в верхней части перемычкой 3. Щеки 4 скоб выгнуты по форме рога крюка 1 и соединены наклонной пласти ной 5, по которой скользит крюк.Фигурные скобы 2, перемычка 3 и пластина 5 образуют обойму, которая в нижней части снабжена пятой б. Обойма может свобод. но перемещаться по концу грузового крюка.Скоба 2 верхним концом перекрывает зев крюка; это исключает выпадение петель 7 и 8...