Патенты опубликованные 15.01.1992

Номер патента: 1705122

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Федоров, Чуверина

МПК: B29D 31/00

Метки: колец, резиновых

...на оси 8, установленной на основании 1, подвижной и неподвижной серег 9 и 10 с закрепленными на них направляющими планкали 11 и 12 соответственно и с планками-фиксаторами 13 и 14, установленными на направляющих планках 11 и 12 соответственно. На неподвижной серьге 10 на планке 12 выполнена наклонная направляющая плоскость 15. Планки-фиксаторы 13 и.14 смонтированы на планках 11 и 12 посредством и,"льа 16, пруюны 17 и стопорного пальца 18. На плтнках 13 и 14 выполнены пазы б, обраэу 1705122ющие при. работе устройства с пазами а эамкнутл.а желоба для укладкц профильной шнуровой резины. Ось 8 смонтирована при по;ощи гаек 19 в отверстии 20 основания 1. На оси 8 установлена распорная втулка 21 и о уха 22 скольжения. Серьга 9 подвижно...

Номер патента: 1705123

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Гелбахиани, Мепаришвили, Хвтисиашвили

МПК: B30B 9/24

Метки: жидкости, отжима, пресс

...бесконечного каната; на фиг, 4 - то же, когда каждая гибкая связь выполнена в виде бесконечного каната; на фиг, 5 - дренажная лента; на фиг. б - фильтровальцая лента.Пресс содержит станину 1, прессующий барабан 2, отжимной конвейер 3, механизм 4 загрузки мезги, механизм 5 выгрузки выжимок, устройство б для мойки и сборцик 7 для отжил 1 аемой жидкости с продольными перегородками 8.Барабан 2 смонтирооан на оси 9 с возможностью вращения, снабжен дренажными планками 10 и приемными лоткал 1 и 11 и охвачен фильтрооальными лентами 12. Ленты 12 охваты оают т:кже цзпраоляющие 13 и натяжные 14 валки с натяжным устройством (нс показано). Барабан 2 и лонты 12 охватываются отжимцой сеткой 15. которая также охватывает направляющие 1 б и натяжной17...

Номер патента: 1705124

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Сиряченко, Смирнов

МПК: B30B 11/08

Метки: пресс, роторный, таблеточный

...прижимая его к рабочей части пластины 17.После уплотнения порошка нижние пуансоны 4 продолжают движение по копиру 13 подъема и вытесняют излишек дозы порошка в матрице, который срезается стенкой питателя 10. При дальнейшем вращении роторэ 2 происходит прессование дозы порошка верхн м 3 и нижним 4 пуансонами.взаимодействующими с роликами б и 7 давления, и выталкивание готовой таблетки нижней копирной системой 9.Регулировку положения пластины 17 производят при настройке пресса на прес- сование таблеток из определенного пресс- материала. Для этого вращением гаек 20 перемещают пластину 17 на ротор или от ротора и ее рабочая часть, благодаря клиновой форме, увеличивает или,уменьшает площадь перекрытия матриц на участке подъема нижних...

Номер патента: 1705125

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Васенин, Курдюмов, Чуев

МПК: B32B 13/00

Метки: объемных

...вниз на слой л 1 атериала б внешнего слоя. Через 10 - 12 с сбоку шток гидроцилиндра перемещает блок через прессующий канал,П р и м е р 1. В бункере 2 сырьевой смеси внутреннего слоя гидроцилиндрами 3 одновременно с противоположных сторон формируют с усилиел 1 3 т в блок карбондтные отходы камнсдобычи с влажностью 5 перемещают вниз в горизонтальный прессующий канал на расстояние 120 мм в движущейся в течение 8 с цементно-карбонаткой смеси с влажностью не более 5;6, Усилие прессования изделия 73 т. Толщина внешнего слоя блока 3 мм, величины прочности и мороэостойкости соответственно 1,5 МПа и 10 циклов.П р и л 1 е р 2, В бункере 2 гидроцилиндрдми 3 одноареленно с противоположных сторон формируют с усилием 3 т в блок кдрбонатные...

Номер патента: 1705126

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Артеменко, Панова, Рябкина, Скребнева, Старков

МПК: B32B 27/38, C09K 21/12

Метки: композиционный, материал, трудносгораемый

...л 1 ассы, Количество ФД на волокне регулируется степенью отжима волокна.Изменение прочности волокон в1 и представленг 206 12 2 43 10 ЭГ -де Ч - обьем 0,1 н раствора едкого натра,зрасходованного на титрование в конт 35ольном опыте; ма ио Остальное блица ного прессо 1:ания при следующем режим 1: температур 5 С, дав ение 8 МПа, продолжительность прессования 3 мин, на 1 мм толщины образца, Стехиометрическое количество отвердителя рассчитывают по формуле где ЭГ - содержание эпоксигрупп в смоле;К -коэффициент определения экспериментально и равен 1,2;М - молекулярная масса отвердителя;43 - молекулярная масса эпоксигруппы; и - число реакционноспособных групп в молекуле отвердителя (число атомов водорода в аминогруппах аминного отвердителя....

Номер патента: 1705127

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Аруин, Миртов, Шмелева

МПК: B41J 5/10

Метки: клавиатура

...или наносятся на одну из внутренних сторон.Форма и размеры каркаса определяются формой и размерами клавиатуры. В случае использования стандартной клавиатуры персональной ЗБМ размеры каркаса равны 30 х 13 см,В зависимости от задач обучения и работы операторов каркас может быть вйполнен меньших размеров. перекрывать, например, 2 ряда, 1 ряд, 4 столбца, 2 столбца и т.п.Части мембраны 4 в контурах 6 могут быть выполнены рельефными, выпуклостью 11 обращены к плоскости основания 1 клавиатуры, в виде сферы или полусферы, а вогнутостями 12 могут быть обращены в сторону, противоположную основанию, т.е. к оператору(форма вогнутости при этом соответствует форме пальцев). Это осуществляется за счет того, что на мембрану с обеих сторон...

Номер патента: 1705128

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Измалков

МПК: B60B 9/00

Метки: колесо, упругое

...качения (шарики) 20 7, которые находятся в канавках 8-10, выполненных соответственно на обращенных одна к другой боковых поверхностях дисков. Канавки 8 - 10 выполнены равномерно по окружности под углом а к радиусу, рав ным 20 - 70 О. Диск б имеет отверстия 11 для крепления его в транспортном средстве (не показано), Обод 1 имеет резиновый протектор (не показан).Колесо работает следуюырлм образом. 30 При стоянке транспортного средства обод 1 удерживается от касания кольца 4 пружинами 5, которые сжимаются под действием силы тяжести транспортного средства. При движении транспсртвого средства .35 крутящий момент между ободом 1 и диском б через шарики 7 может восприниматься пружинами 5 только в радиальном направлении, Силы взаимодействия...

Номер патента: 1705129

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Лебедев, Мишин, Сердюк

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

Номер патента: 1705130

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бельдей, Де, Логачев, Ширяев

МПК: B60B 39/12, B61C 15/10

Метки: боксования, колес, предотвращения, средства, транспортного

...- повышение эффективности. Устройство для подачи абразивного материала под колеса транспортных средств содержит накопитель 3, выполненный в виде барабана с намотанной на него абразивной лентой 4, а элементом перемещения последней является лентопротяжный механизм. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. шипником 6. В нижней части короба 1 расположен лентопротяжный механизм, состоящий из приводного ролика 7 с двигателем 8 и прижимного ролика 9. Абразивная лента 4 проходит между приводным 7 и прижимным 9 роликами и выводится через щелевидное сопло 2, попадая между колесом 10 и дорожным полотном (рельсом) 11.Работа устройства для предотвращения боксования колес транспортного средства ззключается в том, что пр включении двигателя 8, абразивная лента 4...

Номер патента: 1705131

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Ефремов, Заводнов

МПК: B60C 5/18

Метки: колесо, ободом, упрочняющим

...предел пропорциональности и модуль упругости соответственно;В - радиус обода ца его наружной поверхности;1- максилальный прогиб обода. равный расстоянию между его цаоужцой повеохностью про 1 ектора и ободол 1 колеса.На фг.1 показана схема колеса с упрочняющим ободом: на фиг,2 - схема решетчатого обола отдельно от шины; на фиг.З - обод, вид сбоку.Устройстго содержит шину 1 с протектором 2, в котором ил:еются выступы 3 и 5 10 15 20 25 ЗО 35 пазы 4, в которые утоплен решеэчэтый обод 5. Шина 1 установлена ца ободе колеса.Колесо с упро ця 1 ощил 1 ободом работает следующим образом.При нагрузке соприкасающийся с дорогой протектор 2 передает усилие шине 1 вместе с ободом, При этом выступы 3 препятствуют просорачивацию обода 5, который утоплен в...

Номер патента: 1705132

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Боева, Гладких, Дроздова, Соколов, Тартаковер

МПК: B60C 15/024

Метки: пневматической, покрышка, шины

...как правило, описывается двумя радиусами Я и г, Радиусом Я описываетсл верхняя часть бортовой 10 зоны, радиусом г - нижняя часть от носка борта. Для характеристики конфигурации борта по внутреннему контуру введен угол наклона к горизонтальной оси перпендикуляра, проходящего через точку соприкосно веция закраицы обода, к внутреннему контуру, Так, внутренний контур бортовой зоны покрышки по пресс-форме описан радиусами Яо и го и углом наклона Д к горизонтальной оси перпендикуляра Со, 20 проходящего через точку закраины обода А к внутреннему контуру покрышки (фиг.2), При переходе от конфигурации профиля по пресс-форме к конфигурации профиля под влиянием внутреннего давления происхо дит изменение (прогиб) внутреннего контура в сторону...

Номер патента: 1705133

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Фомин

МПК: B29C 73/06

Метки: проколов, ремонта, шин

...и в него устдиаоливаат предварительно смазанную клеем ремонтнуюпробку с буртиком на конце с внутреннейстороны шины, отрезают с онешней стороны шины выступающий конец пробки, ооертыодют о нее с онешей стороны шиныдополнительную пробку с буртикал 1 на конце, предварительна смазанную клеем, стягивают пробки ндостре"у одно другой доупора буртикао о онешн эю и онутреннаюваоерх 1 асхи шины,Рел 1 ант прокол шин осуществляют следующим образам. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 В шинс 1 без демонтажа ее с колеса вырезаот паорежденный участок 2 при помощи специального приспособления, состоящего из двух кааксидльно расположенных гильз 3 и 4 с канусной винтовой нарезкой 5 на одном конце и с отверстием 6 и пазом 7 на другом конце для ооротка...

Номер патента: 1705134

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Нечуйвитер

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...прямо- и 17 и 18 и втулками 12ются относительно вертикальной оси 8, воздействуя на втулки 12 и через подшипники 13 и тяги 10 и 11 воздействуют на прямоугольные стержни 17 и 18, вытягивая или втягивая их оносительно отверстия 19 и 20. Втягивание прямоугольных стержней 17 и 18 приводит к разблокированию дополнительного шарнира 5 относительно вертикальной оси 9 только той стороны, в какую осуществляется излом относительно вертикальной оси 8 основного шарнира 4. Блокировка дополнительного шарнира 5 в обратную сторону не снимается, что исключает складывание звеньев транспортного средства, которое отрицательно влияет на осуществление поворота транспортного средства.При поворотах с изломами рамы, не превышающими угла излома двойного кардана...

Номер патента: 1705135

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Белоусов, Корнилов, Стариков

МПК: B60D 5/00, B60F 3/00

Метки: плавающее, средство, транспортное

...1, но не меньше диаметра отверстия 01, образованного дугообразными отверстиями 22 сферических ограничителей 19 взаимного положения секции 1,2, и является определяющим воэможность свободного перемещения людей из одной секции в другую, особенно в экстремальных ситуациях.Плавающее транспортное средство работает следующим образом.При преодолении неровных и трудно- проходных участков рельефа местности (вход в воду, выход из воды, уступы и т,п.), а также при движении по криволинейной траектории, под воздействием гидроцилиндров 4 происходит принудительное силовое складывание секций 1,2 в вертикальной и горизонтальной плоскостях соответственно. При этодл соприкасающиеся сферические поверхности наружных 12 и внутренних 13 несущих элементов,...

Номер патента: 1705136

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Ларионов, Шалягин

МПК: B60G 11/00

Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного

...2 сходит с порш и 3. В результате этого сначала происходит расширение гдзд о дополнительной каморе 12, сопровождающееся перетеканием жидкости из полости В в поршневую полость А, а затем расширение газд о основной кдглере 11 с перетеканием жидкости из полости Б о полость А, Жидкость из кольцевого пространства между стенками цилиндра 2 и трубчатого поршня 3 свободно проходит через отверстия 4, расположенные по окружности. В конце хода эти отверстия постепенно перекрываются напрдоля:ощей текстолитовой втулкой 5 и гидраолическое сопротивление возрастает. В конце хода сжатия головка резинового ограничителя 6 хода входит внутрь поршня 3. При этом жидкость, находящаяся ниже поршня, вытесняется через зазор между тестолитовой втулкой 7 и...

Номер патента: 1705137

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бернацкий, Высоцкий, Горбацевич, Исаевич, Ракицкий, Соколовский

МПК: B60G 11/04, B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, транспортного

...- к раме 6 с помощью кронштейнов 7. Для предотвращения выхода из кронштейна при отрыве колес от дороги концы фиксируются с помощью клиньев 8. Наличие консольных концов позголяет также крепить рессору к нижней плоскос 1 и оси, при этом понижается центр тяжести транспортного средства, что благоприятно сказывается на устойчивости последнсго, Длина 2 консольных концов выбирается в зависимости от требуемой жесткости подвески в продольном направлении по слелующ;1 м заВис 11 л 1 остя м(д где и тах.Рад и средн ширинаПод зом. Пр- . допускаемые напр ия в ли иус сопряж ей части рессоры. веска рабидействии им обр агрузки отает следуювертикально ОР.д. С - жесткость конца рессоры, д- коэффициен у-.сл,".ноя прогиб" рессоры, Е- модуль упругости...

Номер патента: 1705138

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Абдурахимов, Айходжаев, Бабатаев, Вальдман, Корсун, Супрун

МПК: B60G 11/14

Метки: передняя, подвеска, трактора, трехколесного

...6 поджимается стяжной гайкой 8 через нажимную шайбу 7.35 до ломента касания стяжной гайки 8 с шайбой 7, опустившейся на величину и вместе с верхней пружиной 6. При этом обе пружины получат деформации, соответствующие статической нагрузке, пропорционально 40 жесткости витков пружин переменного сечения.Передняя подвеска работает следующим образом., При движении трактора динамические 45 нагрузки, воздействующие со стороны переднего моста трактора, воспринимаютсяверхней б и нижней 5 пружинами, которые при этом поочередно сжимаются и разжимэю ся, задавая возвратно-поступательное движение двухстороннему стакану 3 по штоку 4, обеспечивая демпфирование колебаний переднего моста трактора. При этом вначале вступают в работу витки пружины с...

Номер патента: 1705139

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Кириллов

МПК: B60G 13/08

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...задает характеристику сопротивлению на входе сжатия, Для ограничения усилий сопротивления амортизатора в поршне 3 установлены рдзгрузочные клапаны 18 и 19 входа сжатия и хода растяжения соответственно,Внутри штока 4 установлена фиксирующая пружина 20.В нижней части амортизатора расположена поршневая полость 21 и отверстие 22 для уменьшения возрастания давления жидкости в штоковой полости 14 при высоких скоростях хода сжатия.Крышка 5 закреплена гайкой 23.Алгортизатор работает слсдующил 1 образом.1705139 11 14 На ходе растяжения (поршень движется вверх) рабочая жидкость штоковой полости 14 дросселируется через отверстие 13 и далее черсз отводную зрубху 15 поступает в кольцеву,о полость 11. При этом уплотнение 7 с шайбой 9 очищает шток 4...

Номер патента: 1705140

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Веревкин, Левкин, Литвинов

МПК: B60K 15/07, F02M 21/02

Метки: внутреннего, газообразным, двигателя, питания, сгорания, средства, топливом, транспортного

...29 - 31.В распределительном штуцере 22 установлены со стороны внутренней полостибаллона 1 расходный 32 и ограничительный33 патрубки, связанные посредством осевых каналов 27 соответственно с расходным и ограничительным вентилями.Резервная система питания двигателя 8содержит бензобак 34, соединенный скарбюратором-смесителем 4 посредствомтопливопровода 35 через последовательноустановленные топливоподкачивающий насос 36 и электромагнитный клапан 37.Система питания работает следующимобразом,На автомобильной газонаполнительнойстанции через открытый наполнительныйвентиль (гнездо 23, фиг,З) баллон 1 наполняют сжиженным газом до момента появленияпаров газа из ограничительного вентиля,патрубок 33 которого установлен при монтаже на уровне,...

Номер патента: 1705141

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Баланчивадзе, Гегучадзе, Качахидзе, Русадзе

МПК: B60K 17/08

Метки: двухступенчатая, передача

...и надежности коробки в целом,Цель изобретсния - уменьшение габаритов.Для достижсция поставленной цели в двухступенчатой передаче, содержащей установленные ца валу с созл 1 окнсстьо вращения шестерни. расположенную между ними поде 1 лкную в ссс еол 1 направлении муфту, связанную с Пало1, и устройство дя СС ГРИВОДЛ, Сог,С 1;зЛСЕ СВЯ;.ЭНЦЬг С Л 1 Уф. той шток, вал выОэцец полым. шток расположсц по Оси по 1 ого пала, 1:а штоке гэ подшипниках закрсплеца втулка, наружная поверхОсть которой снабжена зубчатыми рсйкаг 111, св 1 зацныли посредством шестерен, уста новленцых в дополнительных радиалыых пазах вала, с рейками, выполцецныгли на внутренней поверхности упомянутой муфты.На фиг.1 показана двухступенчатая передача, продольный...

Номер патента: 1705142

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Амельянчик, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...связи с солнечной шестерней 7 с большим числом зубьев, водилам 8 или коронной шестерней 5 с меньшим числом зубьев. Управление коробкой передач осуществляется с помощью установленного на опоре 14 рычага 15 управления, взаимодействующего с рамкой 16, связанной с распределителем 17, и рамкой 18, связанной с муфтой 13, при этом перемещения рычага 15 определены ограничительной кулисой 19 с продольными 20 - 22 составля 1 ащими и поперечной 23 составляющей.Предложенная коробка передач обеспечивает три диапазона изменения скорости транспартнаьо средства.В положении рычага 15 управления, показаннол 1 на схеме, т.е. при связи выходного вала 2 посредством муфты 3 с водилам 8 и включении его фрикционного устройства 11 посредствам распределителя...

Номер патента: 1705143

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Биткин, Забегалин, Ищенко, Фалькевич

МПК: B60K 17/10, B60K 31/00

Метки: средством, транспортным

...частоты вращения двигателя;К 1 - коэффициент, характеризующий отношение приращения частоты вращения двигателя к соответствующему ему приращению положения органа управления частотой вращения двигателя, т.е. о 1,о 2 - текущие значения рабочих объемов насосов,Далее сигнал поступает на вход усилительно-преобразовательного блока 22 и на устройство 23 управления частотой вращения двигателя 13. Как только орган 24 изменения частоты вращения двигателя достигает верхнего ограничителя 26, соответствующего максимальной частоте вращения двигателя, сигнал с датчика и редельной частоты вращения (на фиг.2 не показан) вырабатывает сигнал на срабатывание блока 27 стопорения тяг 9 и 10, который управляет механизмами стопорения. При этом происходит...

Номер патента: 1705144

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Васильев, Ефанов

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...чероя псые пдгьс переднего и заднего выходных одлов выполнены с разссыл и углами ссодьелгд оиспооой линии и передаточными ос ошенаями. На фиг.1 приведена принципиальная схема сдмоблокирусощегося дифференциала; нд фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг,3 - пр смер оыгсолнения дифференциала с выходом одлоо о одну сторосгу.Самоблокирусощийся дифференциал транспор 1 ного средства содержит корпус 1, онутри которого установлены червячные шестерни 2 и 3, связанные соответственно с передним и задним выходными валами 4 и 5. В корпус 1 установлены попарно сателлиты, выполненные о виде блоков шестерен 6 и 7, связанных между собой цилиндрическими шестернями 8 и 9, и каждый из сателлитов червячным колесом 10 (11) зацеплен соответственно с червячной...

Номер патента: 1705145

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бобровник, Довнар, Мухин, Протасеня, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...кулачком 23, связанным с рычагом 6 упрдоления, Вход 17 двухпоэиционного крана связан с осевым отверстием 19 выходного вала 4 путем сверления 24, а выход 18 доухпозиционного крана связан с масляной одн,ой корпуса 7 посредством полости 25 и отверстия 26.Механизм привода вала отбора мощности трднспортного средства работает следующим образом.При работе допгателя 1 и отключенном механизме пр:пода вала отбора мощности (фиг. 2 и .) крут инр и л:,с мент передается нд 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 приводную шестерню О приводного редуктора 2, При вращении приводной шестерни 8 о направлении, указанном на фиг. 4, шестерня с: нутренними зубьями 12 насоса 1 О обкатывается вокруг шестерни с наружными зубьями 11, связанной с корпусом 7, и вращается...

Номер патента: 1705146

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бойко, Должиков, Тарута

МПК: B60L 3/12

Метки: генераторной, дизель, локомотива, расхода, топлива, удельного, установки

...заносится в блок 8 эталонного напряжения. Все работы прооодятся при заглушен:юм дизеле.После запуска дизель-генераторной установки 22 и вывода ее на номинальный скоростной режим информация о режиме роботь через блок 17 повтортельных реле подастся на дешифратор 18 позиции контроллера, где преобразуется и передается на блок 14 цифровой индикации и коммутатор 12 кодов. Информация от блока 8 эталонного напряжения о положении рейки топливного насоса на упоре и от датчика 7 положения реки о се текущем положении подается в блок 9 сравнения, откуда через измеритель 10 поло,ения рейки 22 на блок 11 умножения, Частота вращения коленоала дизеля контролируется соответстоуещим датчиком 4 и через измеритель 5 чаетоты орагцения Г оступает нз блок 11...

Номер патента: 1705147

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Западинский, Следь, Чашко, Щеблыкин

МПК: B60L 5/00

Метки: индукционным, питанием, средства, транспортного, электропривод

...током тяговой линии 1, который возбуждает основной магнитный поток в магнитопроводе 5, охватывающий тяговую линию 1 и индуктирующий в ней ЭДС.При увеличении нагрузки на транспортное средство уменьшается намагничивающая составляющая тока в обмотке 7 и, если не предпринять мер, намагничивающий ток будет проходить по тяговой линии 1, вызывая повышенные потери мощности и необходимость увеличения сечения. Во избежание этого необходимо при увеличе1705147 Формула изобретения Составитсль Н. Кеца Техред М.Моргентал Редактор В. Фельдм рректор Т. Мале Тираж Подписное ИИПИ Государственного ком. гота по изобг)етениям и о кры 1 иям при ГКНТ СССР 113035, Моск;а, Ж, Раушская н, б., 1/5оиэводст ванно и".дэтельский комбинат "Патент", г. Ужгород,...

Номер патента: 1705148

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Байко, Воеводский, Зубов, Мелик-Бархударян

МПК: B60L 7/20

Метки: средства, торможения, транспортного, электродинамического

...й последующий участок тормозного полотна состоит из материала, имеющего мсньшее удельное обьемное электрическое сопротивление, чем на предыдущем участке. Например, на первом участке применяется бро 1 за фосфористдя, на следу ощем - бериллиееая бронза отожженная, затем бронза алюминиевая, не- ржавеОщие стали Х 18 Н 25 С 2, Х 20 Н 14 С 2, Х 25 СЗН, 1 У 18 Н 9 Т, Х 17, ЗХ 13. Латунь Л - 96 и т.д. Заканчивается тормозное полотно медью.Тормозное полотно может быть выполнено, например, из одного материала, обладающего постоянным удельным обьемным эгектргеским сопротивлением (фиг. 1). Толщина тормозного гОло 1 нз от ее начала к концу изменяется прямо пропорционально удельноьлу объемному электрическому сопротивлению материала полотна и обратно...

Номер патента: 1705149

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бурак, Горбатенко, Лебедева

МПК: B60L 15/32

Метки: рельсового, скорости, средства, транспортного

...А 01 и 022=ЧА 02=1 А 02. В блоках 19, 20 преобразования частот эти сигналы делятся пополам, преобразуются в цифровой код и поступают в сумматор 34 блока 18 сложения частот. В результате на выходе сумматора 34 появляется сигнал Оз 4, пропорциональный среднему значению частот вращения ротора обоих двигателей 1 и 2, т.е.ОЗ 1= сРАналогично происходит формирование основных сигналов управления, сигналов коррекции по току и напряжению, а также сигналов коррекции по углу поворота экипажа а, перегрузках и недогрузках двигателей, вызванных профилем пути. Допустим теперь, что экипаж резко вписывается в кривую малого радиуса (Вкр 50 м), а скорость его движения при этом такова, что превышает предельно допустимое ее значение для данного значения...

Номер патента: 1705150

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Богдан, Васильковский, Струтинский

МПК: B60L 15/38

Метки: позиционирования

...исполнительного элем:.нта нуль-органа 22 включен в схему блока "4 управления приводом хода тележки, содержащего пускатели 25 и 26 с контак.тами 25.1, 25. 2, 25.3 и 26,1, 26.2, 26.3, электромагнит тормоза 27, кнопки 28, 29, 30,Система позиционирования работает следующим образом,В исходном положении тележка находится в крайнем правом положении. Информационная головка.3, укрепленная на гайке 10, такке находится относительно ли нейки 12 в крайнем правомположении. При этом О=О. Выходной сигнал Оз задатчика 23 устангзливают равным сигналу Оц, соответствующему заданноиу месту остановки тележки на пути следования. При нажатии кнопки 28 в блоке 24 управления срабатывает пускатель 25, включается привод б и тележка перемещается вяево....

Номер патента: 1705151

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Жук, Кудзиев, Осипов, Шайхов

МПК: B60P 1/08, B60P 1/18

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...тракторами.Цыь изобретения - уосличе,лис надеж ности и упрощение конструкции.И: фиг. 1 изо".р; жен полуприцеп в трансц; ртном полож:;нии, общий вид; ца фиг, 2 - то же, в положении разгрузки кузова. 10Пр лцеп содержит кузов 1 с днищем с шарнирно. прикрепленным к нему дышлом 2, между которыми расположен привод поворота кузова 1 относительно д шла 2, выполненный в виде гидроцилиндра 3, Ось 4 15 тележки с ходовыми колесами 5 перемещается в направляющих б и шарнирно соединена с тягой 7, изменение длины которой выполняется посредством муфты 8. Тяга 7 шарнирно соединена с дышлом 2. 20Работа прицепа осуществляется следующим сбразом.При разгрузке прицепа гидроцилиндр 3 наклоняет кузов 1. При этом дышло 2, поворачиваясь вокруг шарнира...