Патенты опубликованные 15.01.1992

Номер патента: 1705152

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Калюжный, Ковалик

МПК: B60P 1/48

Метки: автомобиль, грузовой

...испытывэ:т нагрузку, вызывающую его изгиб. Дл исклкнсния влияния груза на шток 7 нэ корпусе цилиндра 6 имеются подоижньс (пэворстнчс) кронштейны 19, к которым при 1 еплсна телескопическая штанга 20, сосбодным концом связан ноя с бортом 5 и ос п ни:к;незя нагрузку40 45 50 55 10 15 20 25 30 35 от транспортируемогорузэ. Благодаря использованию цилиндра 6 байонетного типа часть борта 5 имеет возможность поворачиваться относительно штока 7 цилиндра 6. При этом пооорэчивэсся и штанга 20, так как она закреплена нэ подвижных кронштейнах 19,Устройство работает следующим образом.Исходное положение борта 5 и цилиндра 6 показано на фиг. 1, т,е. борт 5 закрывает кузоо 4, а цилиндр 6 расположен в горизонтальной плоскости и зафиксирован пальцем 12....

Номер патента: 1705153

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бондаренко, Крысин

МПК: B60P 3/022

Метки: средство, транспортное

...звенья 4 на необходимую ши 5 рину, а Е-образные захваты опускаются итележки 1 и 2 поочередно своими захватамиб подводятся под груз (при возможностиони вводятся вовнутрь несущих элементовгруза). Тележки 1 и 2 соединяются канатом10 и при помогци лебедки 8 притягиваются кгрузу до упора, опорные устройства 10 опускаются до опорной поверхности и исполнительными механизмами телескопическихустройств 5 груз поднимается, фиксируется,15 опорные устройства 10 переводятся втранспортное положение и груз транспортируется к месту назначения,Разгрузка производится в обратной последовательности, при этом в транспортном20 положении без груза задняя тележка 2 подтягивается при помощи лебедки 8 до упорак передней.При перевозке самонесущих...

Номер патента: 1705154

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Безбоков, Ерухимович, Пименов, Теклев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...направляющих12, неподвижно закрепленных к порталу 5,и роликов 13, закрепленных на подвижнойтраверсе 9 посредством проушин 14, Вертикальная направляющая 12 имеет треугольный профиль и может быть выполнена ввиде уголка, края которого жестко прикреплены с порталом 5.Ролик 13 имеет канавку. соответствующую профил.о вертикальнои направляющей12. Полиспэстная система состоит из вертикальных стоек 15, неподвижно закрепленных к подсижной траверсе 9 и связанныхмежду собой горизонтальной осью 16 с размещенными на ней обводными блоками 17.Кроме того, на портале 5 также имеютсяжестко прикрепленные стойки 18 с горизонтальной осью 19 и обводными блоками 20.Канат 21 одним концом закреплен к порталу, запасосан в блоки поочередно с обвод. ными блоками 17...

Номер патента: 1705155

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Гомонюк, Стародинский

МПК: B60R 19/02

Метки: бампер, средства, транспортного

...- повышение эффективности путем уменьшения линейных перегрузок при ударах.На чертеже изображен бампер предложенной конструкции.Бампер содержит пакет упругих пластин 1 - 4, причем внутреннж пластина 4имеет кривизну большузо, чем пластина 3,которая в свою очередь, имеет кривизнубольшую, чем пластина 2 н т,д. Число пластин может быть больше или меньше четырех. Пластина 4 через серьги 5 и 6 крепитсяк корпусу 7 транспортного средства. Пакетпластин может быть закрыт от попаданиягрязи и с целью декоративного оформлениячехлом. К середине пакета пластин схваченного хомутом шарнирно присоединен штокпневмоцилиндра 8, нижняя по чертежу полость которого сообщеиа с атмосферой отверстием 9, а верхняя полостьобратным клапаном 10 с калиброванным...

Номер патента: 1705156

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Спесивцев

МПК: B60S 5/00

Метки: агрегат, гидроприводом, машин, обслуживания, технического

...рядол с нею. Пр. помощи известных срс дскб о произод 1 тся контроль кэ Остоэ рабочей жидкости 11;росистелы, от Ого заоиситдэ;1 нейшэя технология про 1705156ведения работ. 8 случае. если рабочая жидкость эа рязнена, но после очистки может быть использована для последующей эксплуатации, она пеекачивается через очиститедь 4 в промывочный бак 3. После очистки жидкости до требуемой чистоты производится промывка гидросистемы и бака машины в следующей последовательности.В гидросистеме обслуживаемой машины, например экскаватора, напорный и сливной трубопроводы отсоединяются соответственно от насоса и фильтров бака и подсоединяются, первый - к напорному трубопроводу 10, а второй - к входу в очисти- тель Ф жидкости. Одновременным включент,ем...

Номер патента: 1705157

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Клюка, Павлюк, Шкунда

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средства, транспортного

...10 закрспгена с возможностью фисици в различьх положениях. 2 цл,вдоль провла 8, площадки 3, пеосдоижной тележки 9 ц траоерсь 10, закрецляемоц нэ вертикальых стойках 2 при полощи консолей 11. Причем траверса 10 устана оли вас гся с возложнссчью фиксации в различных положениях.Устройство для обслуживания транспортного средства работаст следующцм образом.По ап парел ям 5 а от о сбил ь выезжает а площзд;у 1 и фиксируется при полощи упоров (на;ертеже нс показаны) прц нсобхщимости выве 1 ван 1 я автомобцля, например, при снятии моста. Под раму авто обцля подаодцтс; тр.1 всГсз 1 О, причем положение траверсы 10, устанавливаемой на консолях 11 зависит от длины летоОбил 1. Затсл площадка 1 опу;каетсяФна необхОдцлу 3 для 0 лукива данОЙарз...

Номер патента: 1705158

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Савенко, Табачков, Фомин

МПК: B60T 1/14

Метки: противооткатное, средства, транспортного

...45предотвращая сползание ТС по откосу илизатормаживает его на каленистом грунте.Посредством электромагнитного привода отключается действие левой частиэлектромагнита 23, под действием разжатия пружины 25 электроиаснитоклапан 27 дросселироаанного клапана 13 садится на седло клапана, прерывая сообщение каналов 28, 30. Тем самым препятствуется выход рабочего тела из г 1 олости Б и поднятие кольцевого упора в виде поршня 5 обратно вверх. Таким образом, противооткатное устройство фиксируется в рабочем положении.Длл перевода противооткатного устройства в походное положение посредством электромагнитного привода приводится в дейстсие электропнеамоклапан 12, который открывает электромагнитопневмоклапан 26, и рабочее тело по каналам 30, 29 из...

Номер патента: 1705159

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Балаболин, Вольченко, Масляк, Пигарев

МПК: B60T 5/00

Метки: тормоз

...35, Это вызвано тем, чта зэконраспределения удельных нагрузок по шири неаклэ,",ак изме ется па линейному закону и являегся мэснмальным со сторонызэщегления обода барабана и сьнэльным са стороны его свободного крал. В связи с этим нэгре эне пэр 1 р. ния1 са;вкава. паз а: у Е 1 Ол све,злав3:1 и .ре; нага г"с;1 в вкладках 35 позва яет алавать л оклэкдзем.;с у фэстки еадинэкаваа каличес 1 ла сэ 1 ога ггоздухэ, что привод 1 к вьрэвниваио тепланэгруаннас 1 и па ширине пар 1 рания. Между основэниам 33 и эладками 35 по всей длие установлеы прокладки 36, обеспечивающие их гер еичость, Па бакам накладки 35 имеот выступы 37, которые прижимаотся гланка3 о, реп:щг ися к основанию 33 колодки 26 с помощью винтов 39, шайб Тормоз работает...

Номер патента: 1705160

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Козюлин, Перов, Тихонова, Цицаркин

МПК: B60T 15/04

Метки: вспомогательного, железнодорожного, кран, машиниста, средства, тормоза, тягового

...отпуска тормоза локомотива воздействуют на орган независимого отпуска путем подачи напряжения на его электромагнитный вентиль. В зависимости от времени выдержки электромагнитного вентиля под напряжением происходит снижение давления в управляющей полости реле давления и в связанном с ней резервуаре на требуемую величину ступени отпуска. На такую же величину сних;ается давление в тормознотл цилиндре, Осуществляется требуемая ступень отпуска тормоза локомотива, Таким образом, обеспечивается высокая управляемость нсзависимым отпуском тормоза локомотива, а следовательно, и управпяелэость тормозкой системой локомотива тэ целом. На чертех;е схематично изображен общий вид крана вспсмогательного тормоза железнодорожного тягового средства,...

Номер патента: 1705161

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Черепанов, Ялымов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: исследования, регуляторов, сил, средств, стенд, тормозных, транспортных

...1 еме рычагов зазоры приводятк ситуации, когда давление в главном тормозном ц;1 ииндре нарастает, аторсионы регуляторов тормозных сил нераскручиваю гся, т.е. точность воспроизведения эксплуатационного режима рзботырегуляторов снижается.Цель изобретения - упрощение процесса исследований. пс вышение точности результа гов и" пытаний - дости ается тсм, чтов известнсм стснде гчтгсилового цилиндра связан со штоком главного тор озногоцилиндра, а орган ус рлсления - с золотником раснред,;лигеляНа ергеке изпб,1 лжс,а схема стенда сдвумя регуляторами.Стенд содержит главный тормозной цилиндр 1, который соединен трубопроводами с регуляторами 3 и 4 тормозных сил. Тяга 2 соединяет шток главного тормозного цилиндра 1 со штоком силового цилиндра...

Номер патента: 1705162

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Гребнев, Коновалов

МПК: B61F 5/12

Метки: многоопорной, подвески, средства, транспортного, ходовой, части

...какой-либо из пнеоморсссор 1 или опорного элемснта 2, о чем датчик 9 сообщает о блок 12 сравнения функционального преобразователя 8, электронный блок 13 управления которого от-, ключает с полощью электропнеомоклапана 3 поврежденную опору от дополнительного обьема 4 с источником 5 давления и от выхлопа о атмосферу. Одновременно с этим электронный блок 13 управления переключается на соответствующий вариант нештатной программы регулирования системы подвески ходовой части транспортного средства, по которой осуществляется перераспределение функций поврежденной пневморессоры на смежные,В режиме регулирования жесткости пневморессор для выравнивания положения плат 4 ормы транспортного средства система подвески ходовой части подвергается...

Номер патента: 1705163

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Голенко, Гутман, Ли

МПК: B61J 3/06

Метки: маневровое

...на тележке 1 под рабочим органом 12 погрузчика, в верхней части направляющих 11 и самом органе зацепления 3, а также тяговой кареткой 17 со стороны рабочего органа 12 погрузчика 9. 1 3. и. ф-лы,2 ил. также вертикальные направляющие 10 и 11, в которых установлен орган зацепления 3, кинемдтически связанный с рабочим органом 12 погрузчика 9. Кинелатическд связь выполнена трособлочной с тросом 13, блоки 14, 15 и 16 которой смонтированы соответственно на тележке 1 под рабочил оргдном 12 погрузчика, о верхней чдсти направляющих 11 и на органе зацепления 3, а также тяговой кареткой 17 со стороны рабочего органа 12 погрузчика 9. В опущенном положении тяговая каретка 17 опирэется нд упоры 181705163 г. Фиг Составитель М,Жарцоменская Техред...

Номер патента: 1705164

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Довженко, Коваленко, Тараненко, Тимошенко

МПК: B61L 1/16

Метки: объектов, подвижных, положения

...4, через линию 30 связи связана с выходной обмоткой дополительного трансформатора 31, являющейся выходом второго ключевого элемента.Псрсд включением устройства в работу с помощью коммутатора 15 задается включенное или отключенное состояние промежуточного релс 26 и включаемых им выходн ых реле (не показан ы) испол нител ьного блока 4 в состоянии готовности устройства к работе, т.е. при отсутствии подвижного обьекта в зоне индуктивного первичного преобразователя 1.Устройство работает следующим образом.При отсутствии подвижного обьекта в зоне индукционного первичного преобразователя 1 близкий к нулю сигнал приемной катушки 3 через формирователь 5 поступает на вход порогового элемента б, Так как указанный сигнал ниже уровня порогового...

Номер патента: 1705165

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Кашигин, Павлюк

МПК: B61L 23/16

Метки: линии, рельсовой, шунтирования

...13 о шунте 11.Устройство работает следующим образом.После закрепления устройства для шунтирования рельсовой линии скоба;ли 14 к раме иэолцрующсй съемной вышки 2 рычаг 7 должец находится о положении а, захваты 4 - положении Ь, Такое положение усройстоо заюмост при движении лейтера по путям. При остановке лейтерз для производства работ на контактной сети электрофщироваццой железной дороги электромонтер по комацде руководителя работ переводит рычаг 7 иэ положсция а о положсцос. При этом планка 6 цриц 1 маст горизонтальное положсцие и чсрсэ тяги 5 переводит стойки 3 в вертикальное положс кс, 3 эдх(:а ил 4 под ГОг(ОР(и рельс. Пееос)д рыча(д здни(.Лет 1-2 с. Изолиу(г)1(ал п(лшгд рис)егнутд к верхнему г.троению цуги и однопрсмсцно обеспе...

Номер патента: 1705166

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, путевой, фазочувствительный

...работает следуоюю,им образол. 501 астота горлоюцческого опорогосипюала ца аыходс цсточсика 5 и гармоюического ц;форююаццоюного сю гюапа на оыходе согласусщего зюелецтд 2 раоюс 25 Г ц. Вкачестое блока 8 пода."л.ыця юечатюю х гармочцк цн,зрмаццоюого ецгюала цсюользуеюс.т:ююаюоюалцзцроозое оы юсюслиюел.цоеус 1 ройстоо, которое обссгечцоаог оычцсленцс ццеграла тО,(ю) О 1(1) О 1,огде Т=40 мс - церцод информационного сцгцала;Ол(1) - юапряженце на оыходе источника 5 опорого сигнала;Ог - нацряжение на оыходе согласуюощего элеюлеюга 2, по форлуегде Олю, Олю - мпюооенные зюачеююия напряжений О(1), О,(с) о лоюлеють оремеюц тю, следующие с интервалом Ь т 200 мкс;и=".00 - число циклов сумлирооаююия.В течение каждого цикла суммирования о...

Номер патента: 1705167

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бабаев, Майборода, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: железнодорожного, колесо, магнитных, меток, нанесения, средства, транспортного

...11 о рдбочсм здэора кдждого последующего электром;ннцгд обеспечить величину осгдточой мдгитой индукции метки тдкуо жс, кдк у прадоастоующцх, и здчитсльно ослдГцгь влилцс процсссд форл 1 роодл огдельиых еос друг нд друга,После длдгиивдил колесных гдр полем первод дльно зддгииого 1 дирдолснил нд боковой поверхности бддджд колесой пары созддрдоиомсрый лдгтий фои с величиной остдточной мдпитной и- дукции у середиы внутреисй поверхости 2,1 мТл. Нд дгитом фос были сформцроодны мдгнитыс метки, поллрость которых противоолохнд полярости фонд, Рдзмеры полосных дкосчиков состдоллют бхб см, рдсстолнис между цвгроми меток см. Норлировднис мдпитых мсгок осуцестолллось при рдзличых ослцчнах индукции в рабочем эдзорс элсктромдпатд.Были сформированы...

Номер патента: 1705168

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Герейш

МПК: B62B 1/14

Метки: емкости, перевозки, тележка

...вид сбоку: на фит 2 - то же, при наклонном положении емкости; на фиг.З - то же. вид спереди.Теленка содержит установленную на ходовых колесах 1 0-образцуо раму 2; на свободных концах стоек которой выполнены пазы 3 для размещения в них отвецых элементов 4 перевозимых емкостей 5.К раме 2 жестко прикреплены изогнутые рукоятки б, установпеццые с возможцостью их опирания на опорную поверхность и связапые между собой стержнем 7, ца котором с возможностью продольцого перемещецвл установлен фиксатор 8 для обеспе еця цаклонцого положения перевозимой емкости 5. Тележка трацспортируется эа рукоятки6. Емкость может перевозиться как в ворикальном положении, так и в наклонном, вслучае когда фиксатор 8 расположен посе 5 редине стержня 7. Когда...

Номер патента: 1705169

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Гусев

МПК: B62B 7/12

Метки: детская, коляска

...рукоятки 5, 7 ил,дение 4 и шарнирно прикрепленную к ней П-образную телескопическую рукоятку 5. Задние стойки 3 рамы связаны с передними стойками 2 продольныл 1 и тягами б изменяемой длины и выполнены из шарнирно сочлененных частей, установленных с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскостях и фиксации в требуемых положениях. К поперечине рукоятки 5 посредством шарнира 7 прикреплена расла 8 с воэможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и вокруг своей продольнойоси и с воэможностью фиксации в нерабочем полом внии относительно передних стоек 2 рамы. Фиксатор 9 с псллэщью резьбового соединения раэьел 1 но соединя 1705169ет рукоятку 5, задние стойки 3 рамы и раму 8 через отверстия 10, 11, 12. Сидение 4...

Номер патента: 1705170

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Бжезицкий

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, наклона, продольного, развала, средства, схождения, транспортного, шкворня

...В приливе 12 установлен вин 1 11, который концом заходит в паэ цаг 1 и колеса. Экран 2 крепится к монтажной стойке 15. которая обеспечивает определенное ео по 1705170ложецие (лежит в плоскости, проходящей через мост заднего моста, и перпендикулярен плоскостям, в которых сооершается сложное движение заднего колеса), Плоскость: экрана 2, обращенная к проектору, име ет линию 16, определяющую схождение колес 17 и 18 линии, определяющих мэксималф .:; ". положительные и отрицательные) глы продольного наклона шкворня, линию 19, определяющую максимальный.угол раз вала правого переднего колвса, линию 20, определяющую максимальный угол развала левого переднего колеса, линию 21, определяющую продольный наклон шкворня.Устройство для измерения...

Номер патента: 1705171

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Витязев, Коюшев, Павлюк

МПК: B62D 21/14

Метки: раздвижная, рама, средства, транспортного

...14, Скобы между собой сосдицсны болтовым соединецием 15. Свободные коццы лонжсроцов 6 и 8 задцей полурдмы 2 снабжецы упругими элемспами 16. оздмодействуоцими с внутрсцними стецкдми 17 ложерооо 5 и 7 передней полурдмы 1.11 ижилонжерон 7 передней полурамы 1 сдбжец кронштейнами 10 с отверстиями 19, через которые пропущен пбкий элемег 20. Один коцец гибкого элсмсцта 20 зафиксирован болтом 21 на опоре 11 задней полурамы 2, а другой зафиксирован ца одцом из кронштейнов 18 нижнего лонжерона 7 гередей полурамы 1.К нижнему лоцжероцу 7 крепятся опорные устройства 22,Раэдвижка рамы производится следующим образом. Скобы 12 освобождаются от болтового соединения 15, штифты 14 при этом выходят из конусообразных отверстий 13, Одиц конец гибкого...

Номер патента: 1705172

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Дроздов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: защитное, кабины, средства, транспортного

...таким образом, что полочки 7 и 7.1 основания цапраолецы в с 1 орону панелей 12 и 12.1. Имеющимися на пацелях 12 и 12,1 выступами, выполненными заранее на панелях в местах оыштампооок, обжаты полочки 7 и 7.1, чем достигаетсл простое и надежное соединение панелей 12 и 12.1 с демпфирующил 1 и элементами 1.Расстояние между демпфирующими элементами и их количество выбраны из условия достаточно равномерного распределения нагрузки ца каркас кабицы 11 при суммарцой жесткости демпфероо 1 на какдой стороне каркаса меньшей, чем жесткость каркаса и опор его крепленя.Крепление устройства к каркасу трактора предстаоллет собой кронштейн 10. установленный на каркаса кабины 11 и илеющий плоскую поверхность с отверстием под шпильку 9. Шплько....

Номер патента: 1705173

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Перлов, Спектор

МПК: B62D 55/08, B62D 55/30

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...раму с цатяжцым колесам, выполненную из двух чэстей, одназ которых жестко закреплена ца коргусе л 1 ашсны, опорные катки, цэтяжцое устройство и ееду 55ц,ую звездочку, часть рал 1 ы с цэтяжцым кол",с ом установлена цодвжцо и ц одольцоЫ цлцравлснид относи;елыю . орцуса горной машины и свлзац с жестко зэкрецлеццой частью рамы цатяжцым устройством в видо рэсцорцого мехэциэма, при этом по бокам нижнего основания корпуса машины и подвижной части рамы тележки закреплены гзаимодейстлующие друг с другом продольные направляющие, выполненные, например, по форме ласточкина хвоста,На фиг,1 дан общий вид ходовой части; цэ фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Ходовая часть гусеничной машины имеет рал 1 у, состоящую иэ двух частей - неподвижной 1 и подвижной 2,...

Номер патента: 1705174

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Николаев, Шляков

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного

...оси 3 балансир 4, например, в виде жесткой пластины с внутренней полостью. Устройство для вертикального перелгещения балансира выполнено например, о виде гидроцилиндра 5,гидросистемой траспортного средства Поршнеоая полость гидроцилиндра 5 соединена с рабочей полостью гидроаккумулятора 6. В оерхнем конце, противоположной оси 3 части балансира 4, смонтирован на оси вращения 7 кривошип 8, на шине 9 которого, с возможностьо поворота вокруг оси,установлено направляющее колесо 1, которое, в свою очередь, через проушину 10 связано с натяжным винтом 11 продольно- натяжного механизма. Винт 11 ввернут в стакан 12, а в буртик винта 11(на нем выполнены лыски под ключ) упирается флацец 13, который надет нэ стакан 12, С противоположной стороны...

Номер патента: 1705175

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Евтехов

МПК: A61G 5/00, B62B 9/02, B62D 57/02 ...

Метки: средство, транспортное

...подвижные лыжи 14, каждая подвижная лыжа установлена на двух кривошипах. Подвижные 14 и неподоижные 12 лыжи параллельны. На кривошипах 13 жестко установлены звездочки 15 и 16. Звездочки 15 расположены в одних р тех же плоскостях со звездочками Ю.и 11 и соединены втулочно-роликовыми цепями 17. Цепи 17 на 1 ягиоаются натяжны ми устрсйстоами 18. Зоездочки 16 соединены отулочно-роликооыл 1 и цепями 19. Кронштсйн 4 и балансиры 8 о верхнем и нижнем положениях колес 2 фиксируются относительно рамы 1, а колеса 2 имеют фиксацию и относительно балансиров 8. вала 9.. П и вьезде и 12 и 14 относительно рамы улес 2 поднимаются по лестнице. р Лыжи и что задняя их часть лес подког а задняя часть леныс наклоном так. что на верхнюю площадку, кве...

Номер патента: 1705176

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Гуркин

МПК: B62K 5/00

Метки: средство, транспортное

...и с роликами 3, установленными на кр.1 вошипах 2 посредством обгогпых муфт 1 це показано), рамой 4, установленной на кривошипах 2 между платформами 1 на дополнительных колфцах. Иа раме 1 установлено рулевое управленце 5 в виде подвижной рулевой колонки б с рулем 7 и колесом или колесами 8, при этом рама 4 и рулевая колонка 6 выполнены с воэможностью перемещения друг относительно друга, например во втулке 9. Рулевая колонка 6 выполнена Г-образной формы с рабочей площадкой 10 под груз 11, которая для устойчивости можетметь несколькоколес. Устройство для передвижения работаетследующим образом.Человек помещает ноги ца платформы 1о средства крепления (це показано) и, вэяв щись руками эа руль 7 рулевого управления5, осуществляет...

Номер патента: 1705177

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Гаврилов

МПК: B63B 19/18

Метки: днищевое, закрытие, судна, шахты

...снабжены ответным поясу 11 уплотнением 12, Большая секция 2 разделена долеоьгми вертикальными переборками 13 на балластируемые емкости, например, 4, 5 и 6, а наиболее удаленная от оси шарнира 7 емкость 6 разделена пополам горизонтальной переборкой 14, где оерхняя половина емкости представляет собой воздуивую полость 15 (термин горизонтальные 14 и вертикальные 13 принят по исходггоиу положению днищевого закрытия). Для обеспечения фиксации крайнего нижнего положеция секции 3 нижняя часть отсека у перегородки 9 сггабжена упорами 16, а для фиксации большой секции 2 в перегородке в открытом положении закрытия секция 2 по нижнему торцу снабжена упором 17.Осушительные 18 и балластные 19 маги страли из отсекав секции 2 проходят через осевые...

Номер патента: 1705178

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Вавилов

МПК: B63B 35/00

Метки: нефтемусоросборщик

...следующим образом.Перед приемом иеютепродуктоо с по. зерхности водоема 18 при работающемдвижителе устацэ вливают заслонку 4приемного отверстия 3 так, чтобы уровниводы о оодоеме 18 и сборной емкости 1сравнялись, при этом эжекционцый канал 5открыт щитом 16 ца 10-5 си большс оптилэльцой высоты. Г 1 осле этого поднимаютзаслонку 4 так, чтобы оархняя кромка еебыла заглублена на 15-2 О ии ниже уровняводоема.Длл постоянного колнчества поступающей воды соотве 1 стоующего этому заглубленво, при котором нефтяная пленка сводой активно поступает в сборную емкость, а уровень воды о сборной сл 1 костибудет понижаться, так клк уход воды изсборной емкости будет больше при соответствующем режиме движителя, до тех порпока оц це понизится на 10-15 см,...

Номер патента: 1705179

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Жестков, Меженный, Новак, Цыпин

МПК: B63B 35/44

Метки: буровая, морская, платформа

...показана лорская буровая платформа, вид сверху; ца фцг,2 - отдельный комплекс, обслуживаощий летательные аппараты, вид сверху, с частичным разрезом: ца фиг.3 - сечение А-А на фиг,2; 20 ца фиг,4 - вид Б а фиг.3.Морская буровая глатформа 1 содержит грузоподьемцый механизм 2 и отдельный колплекс 3, обслуживающий летательцые аппараты 4, 25Верхний ярус 5 комплекса 3 является посадочцой площадкой дпя летательного аппарата 4.Нижний ярус б снабжен защитным экрацом-поддоцом 7, имеощ 1 лт уклон в гори зоцтапьцой плоскости. На защитном экраце-поддоне 7 расположены площадка "П" для погрузо о-разгрузочных работ и площадка "У" для размещения топливного и заправочцого оборудования 8 и 9 соответст вецно, Площадка "П" расголожеца в пределах радиуса...

Номер патента: 1705180

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бородулин, Каган

МПК: B63B 35/44, B63H 25/42

Метки: морская, платформа, полупогружная

...необходимость применения специальных средств для успокоения качки, а также невозможность изсменения величины заглубления понтоцд без испольэооания балластной систесгы. Движители, рдсположснныс под дснгьцсьг, должны убираться вовнутрь корпуса понтона при различных эксплуатационньсх условиях (оо . время перехода судна для снижения сопротивления доижению, при установке платформы на грунт нли пргг условиях постановки в док и при выводе из дока), Необходимость обеспечесигл подводного монтажа доижителыгых колонок или необходимость их выдвижения приводят к усложсгению конструкции донжитсльных колонок, уосличению трудоемкости работ по их тсхснгчсскому обслужсгоднию и повышению стоилгостгг системы динамической стабилизации,Цель иэобрстспия -...

Номер патента: 1705181

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Букреев, Горяинов, Замбриборщ, Степанцов

МПК: B63B 57/02

Метки: балласта, изолированного, ила, танка

...быть использооа-г .:. очистке танков от отложений ила.Це", боетенив - повышение зффектишгости очистки т " ;:о пут"л обеспечения перемещения нисходящего потока относи- тельо дгища танка.Нэ фиг.1-3 представлена схема. реализующая предлагаемый способ,Шланг 1 уложен у носовой переборки 2, а шлангЗ - укормооой переборки 4. Шланги снабжены запорно-регулирующими клапанами 5 и 6. Кроме того, позицией 7 обозначено днигце танка, позицией 8 - днище судна.Способ осуществляют следующим образом,В начале работы (фиг,1) воздух с максимальным даолением подают в шланг 1 через клапан 5, при атолл образуется циркуляционный поток. охватывающий всю шпацию, Через некоторое время (допустим 0,1 времени пол ного цикл э) приот кры воют клапан б шланга 3. В...