Патенты опубликованные 23.05.1991

Номер патента: 1650495

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Булычев, Владимиров, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: мойки, средств, транспортных

...с проточками до диаметра, определяющего срезание штифта при предельных нагрузках, Штифт 13 в нормальном положении фиксирует поворот щетки относительно вала 9, Для ограничения качания щетки вдоль оси вала 7 на ступице 12 закреплены упоры 14, а на траверсе установлены амортизаторы 15. Для возврата и поворота консоли 3 в исходное положение предназначен механизм 16, а для разворота траверсы относительно консоли и догона движущегося атомобиля служит механизм 17. Вода в зону мойки подается из форсунок 18.Установка работает следующим образом.Движущееся своим ходом транспортное средство, напрмер автомобиль, подъезжает к установке, и при контакте передней своей поверхностью со щетками за счет силы давления автомобиля на щетку и реактивных...

Номер патента: 1650496

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, мойки

...,:р 3 Тгр к,п, н,-Р гЦИМИ 5. В КОТОРЬ,Х;:С Га .Ю,Л ;1КВРЕК;нирнО посреОством оси-шкворня,/, осьКОТОООГО НВПОВВЛВНВ ВЦОЛЬОСи НОПВРРЧИНЬ5,1 а поп 8 речине установлен датчик 10, Гю",",а 10 щий при ВзаимОдействии ВГО Одной изхар 8 ток 7 сигнал нэ изм 8 н 8 ние НВГ,оавления Вращения щеток В. Йз форсунок 11 3ЗОН ПИ ПОЦВЛТГЯ СТРци ВОГЬ 1.;"станГвка рабо. 881 следующи,.1 0,;Зог"зращаОИБ 8 ся веденные 1 цепси 8,0 тклоня"8" 01 ЛО 1;11 нч ,п ; :ан: ГРР 1 -ЯПРактиеиью",. фюдя ВОЗА.;ИР:-ч.)811,;3 ПИ О. енто,/- 1 АООВВНИ 1 ще 1" . ) П.,"3 сЭ ГОС 1 -"чо, с 5 ."А 8пем 81 цаютсп вместе с кар 8 тками От центраОЯОР ппеепхностям автОМОПИЛЯ М 1лОбоВую ПОВ 8 рхнбсть.ПОсле ВыхОда щеток за лобовую поверхность попер 8 чина Возвращается в и.:хбдное положение,...

Номер патента: 1650497

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Автухов, Живлюк, Златкевич, Левицкий, Савич

МПК: B60S 3/06

Метки: мойки, наружной, средств, транспортных

...с воэможностью совмещения в одной плоскости с шарнирами консоли, что обеспечивает воэможность поворота щетки, исключая при этом заклинивание щетки в процессе мойки, 2 ил. этом левая часть установки являе кальным отражением правой частиУстановка работает следующи Автобус устанавливается на оп ределенном расстоянии от оси щеток и стоит на месте на протяжении всего процесса мойки с выключенным двигателем. Установка по рельсам перемещается вдоль автобуса вперед и назад. В конце мойки щетки устанавливаются в исходное положение,При движении установки вперед (фиг,1) поворотная консоль 2 занимает положение, при котором силовой цилиндр 4 занимает левое положение относительно шарнира 6, при движении назад - правое положение относительно...

Номер патента: 1650498

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Богдан, Ломан, Расолько, Романчик, Саркисян

МПК: B60T 13/58

Метки: моторным, средства, тормозом, транспортного

...элемента 16 сигнал рассогласования отсутствует, что со- ответствует логическому нулю. Последний поступает на один вход логического элемента И 11, В этом случае, независимо от того, какой сигнал поступает с выхода элемента 13 на элемент И 11 на выходе последнего в соответствии с логикой его работы присутствует логический нуль, т,е, клапан 9 будет в положении, при огором выпускной коллектор 5 разобщен с выходом в атмосферу.Если И 2В, то на выходе элемента 16 появится сигнал рассогласования (логическая единица), В этом случае на выходе элемента И 11 находится логический сигнал, который имеется на выходе элемента 13, и именно: если разность И 2-И 1- - А, то на выходе элемента 13 имеет место логическйй нуль. Нуль и единица на входе...

Номер патента: 1650499

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Серикбаев

МПК: B60T 13/68

Метки: исполнительный, клапанный, привода, тормозного, узел, электропневматического

...педалью реостата, подается на стержень 4, который, нагреваясь под действием проходящего по нему электрического тока, удлиняется и перемещает поршень 1,При этом поршень 1 закрывает выпускной клапан 2 и открывает впускной клапан 3, обеспечивая перепуск воздуха из ресивера в тормозные камеры, По мере наполнения тормОзных камер растет давление под ПОршнем 1, который под действием этого давления сжимает стержень 4, При определенном давлении, когда деформация стержня от сжатия достигнет величины начального Окрытия клапана 3, последний закрывается и наполнение тормозных камерпрекращается,Поскольку сила упругости стержня помере перемещения поршня под действием5 давления воздуха возрастает после закрытия клапана З,открытие клапана 2 не...

Номер патента: 1650500

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Август, Балесков, Волощенко, Голубенко, Осенин, Сапронова, Тасанг

МПК: B61C 15/10

Метки: локомотива, песочница

...вследствие чего песковоздушная смесь транспортируется под колесо локомотива, Для прекращения подачи песка обесточиваются катушки электромагнитов 9 и прекращается доступ сжатого воздуха, отсекатель 5 при этом перекрывает канал 2 подсодинения к песочному бункеру. Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для улучшения сцепленияколес с рельсамив частности, узлов песочных систем локомотивов. 5Цель изобретения - повышение надежности и эффективности работы песочниц,На фиг,1 изображена песочница, общийвид в разрезе; на фиг.2 - разрез А-А наэиг,1. 10Песочница локомотива содержит корпус 1 с каналами подсоединения к песочному буркеру 2 и отвода песковоздушнойсмеси 3, к которому присоединены две...

Номер патента: 1650501

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Кашеваров

МПК: B61D 7/02

Метки: вагон-хоппер

...71 к Голов(ам рельса. ЗГИ уСИЛИя СОЗдаютСя ПарШНяМИ 82 МЗСЛЯНЬГХ домкратОВ не показаны) и п 8 редаются на пласину 75 шТОками 83 йаршней 82. Поди.л,":ают пластину 75, а вместо с ней н баш ;:;ахи 71 над рельсами пружины 84 упираощиеся в донные Вь,ступ ы 85 бокавьо( рам,8 масляны 8 дамкрать не показаны) поступление масла ГгроизВОдится пО маслО" проводам не показаны) из баф(8 не пОказан) с помощью маслонасоса с электромотором (не показан), приводимым в действие с пульта упраВления локомотива,ПластинчатаЯ прОкина 76 помещена в Два миаллическ(лх йутляра 86 и 8 з, нарух(" ный 86 и гфутаълчал 8 ( ПЕГ 1 ъ,м - ин Г;пудики ПдоЕМ 81 ВУ Сг 1;"ла";ЧУ;ц 1 УР.:.,1,; н .-ВН кеми нарух(наго рутллра 86;:; зт ., ", ;1 нарух(- НОГО футляра 86...

Номер патента: 1650502

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Лобода, Сутормин

МПК: B61D 7/26

Метки: блокирования, бункерного, вагона, механизма, разгрузки, рычагов

...к раме рычага 1, шарнирноприкрепленной к одному его концу тяги 2выступом 3, балластом 4 и копиром 5, кронштейна 8 с овальным отверстием, служащим для фиксации тяги в открытом и 20закрытом положениях и ребра 7, прикрепленного к верхнему рычагу механизма разгрузки.Устройство работает следующим образом, 25Для выведения системы в открытое положение достаточно потянуть "на себя" тягу2 от выведения в наружное зацепление выступа 3 с кронштейном 6 за счет овальногоотверстия в последнем. При этом освобождаются оычаги механизма разгрузки для поворота вала и открывания крышек люков. При закрывании крышек люков при помощи пневмосистемы расположенное на верхнем рычаге механизма разгрузки ребро 7 взаимодействует с копиром 5, прикрепленным к...

Номер патента: 1650503

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Качалин, Колесин

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, колесной, парой, рамы, соединения, тележки, узел, экипажа

...тележек вагонов, в частности метрополитена.Цель изобретения - повышение плавности хода.На фиг.1 показан узел, общий вид;на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,3 - сечение Б - Б на фиг,1.Узел соединения рамы тележки экипажа с колесной пары содержит шпинтон 1, жестко закрепленный на раме 2 с возможностью вертикального перемещения относительно крыла 3 буксы, пружину 4, охватывающую шпинтон и опирающуюся на фасонную втулку 5, установленную на крыле 3 буксы на цилиндрическом упругом эластичном элементе 6, помещенном в стакане 7. Стенки стакана обращены вверх (к шпинтону) и в направлении продольной оси тележки являются образующими цилиндра с внутренним диаметром, равным наружному диаметру упругого элемента 6, В направлении поперечной оси тележки...

Номер патента: 1650504

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Бондарев

МПК: B61F 5/26

Метки: буксовое, железнодорожного, подвешивание, подвижного, состава, тележки

...следующим образомПри движении тележки по участку пути создаотся вертикальные и поперечные горизонтальные колебания колесных пар с бу:ами.При вертикальных колебаниях нагрузка от консоли 5 рамы передается на резиновые прОкладки 1 О и затем на тарельчаты 8 голо" вки 15 маятниковых болтов 4, которые при помощи конусных гаек б, навернутых на резьбовые концы маятниковых болтов 4, переда;От нагрузку на конусные шайбы 7 резинометаллических элементов 3, Резинометаллический элемент 3, сжимаясь, лере- дает нагрузку на конусную опору крыла 2 буксы 1,При гооизонтаГ.ьных поперечных кО- лебаниях кочсоль 5 рамы, смещаясь в поперечном направлении, отклоняет,маят;иковые болты 4, которые тарельчатыми Головками 15 сжимают края р 8 зинОвых поокладок 1 8. Б...

Номер патента: 1650505

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Бураков

МПК: B61G 7/04

Метки: вагонов, железнодорожных, расцепления

...была ниже головки автосцепки и плавающей балочки и был достаточный запас на допускаемую разность высот продольных осей автосцепок, При наличии автосоединителя для воздушных тормозных рукавов и электроцепей петля соответственно опускается ниже указанных конструкций автосоединителя,Управление устройством осуществляется с пульта горочной автоматической централизации (ГАЦ) с помощью электрических цепей, в которые включены путевые магнитные педали 25 и 26, и цепи 27 фиксации расцепления вагонов, а также цепи злектропневматических клапанов (ЭПК) (не показаны),Устройство работает следуг цим образом.При надвиге состава на горку в направлении, показанной стрелкой, колеса вагонов проходят над путевыми магнитными педалями и с помощью счетного...

Номер патента: 1650506

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Белкина, Кабельский, Кистень, Куксов, Мамченко, Митрофанов, Скороходов, Царапов, Щербаха

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...регулятор 19 - 22 сигнального тока, которым выставляют требуемый уровень сигнального тока в рельсах. Сигнальные токи посредством индуктивной связи воспринимает приемно-дешифрирующий блок 28 первого вагона движущегося поезда. Прием кодовых сигналов от каждой рельсовой линии происходит в течение времени нахождения первого вагона поезда в пределах этой рельсовой линии.Приемно-дешифрирующий блок 28 по. езда, первый вагон которого находится в пределах рельсовой линии 2 воспринимаетпо индуктивной связи сигнальные токи от генератора 12 кодовых сигналов этой рельсовой линии, Принятый и дешифрираванный сигнал с выхода блока 28 поступает на первый вход сигнально-исполнительноГо блока 30, который осуществляет сигнализацию машинисту о текущей...

Номер патента: 1650507

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Камашин, Красногоров, Тарасов

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелкой

...35 реле 20 блокировки, которое размыкает контакт 32 и тем самым запрещает повторное включение реле 16 времени.Схема управления стрелкой остается заблокированной до тех пор, пока токосьем ник трамвая не проследует из деблокирующих контактов ЗО или 31, При замыкании деблокирующего контакта 30(31) через замкнутый контакт 29 элемента времени подается напряжение+600 В на четвертый вход 45 блокирующего элемента 14 и через элемент ИЛИ 19 на обмотку реле 20 блокировки. Последнее включается и становится на самоблокировку через контакты 25 и 28, предохранитель 22, диод 21 и обмотку реле 23. 50 При подаче напряжения +600 В на четвертый вход блокирующего элемента 14 в нем заряжается конденсатор 69 до напряжения включения динистора 66....

Номер патента: 1650508

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Бабаев, Демченко, Придубков, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: дорог, железных, информации, передачи, подвижном, составе

...электромагнитом 17 северной полярностью, а второй электромагнит 12 - у рельса, по которому перемещаются колеса данного железнодорожного состава, намагниченные южной полярностью, В момент прихода первой колесной пары транспортного средства на участок записи информации на выходе датчика 1 появляется сигнал, который переводит счетчик 2 из исходного состояния "1",Этому состоянию счетчика 2 соответствует появление сигнала на выходе дешифратора 3. Выходной сигнал дешифратора 3 поступает на первые управляющие входы блоков 4 и 5, которые подключают первый и второй регистры блока б памяти к первым входам соответственно первого 7 и второго 8.блоков, а на вторые входы поступают кодовые сигналы соответственно с первого и второго выходов блока 13,...

Номер патента: 1650509

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Чаусов

МПК: B62B 1/12

Метки: ручная, тележка, хозяйственная

...соединение, состоящее из основания 15, верхней части 16 и заклепки 17. В основании шарнира имеются от верстия, накрест лежащие; меньшее - для болта 18, большее - для прохода концов платформы 3 с одной стороны и коленчатой оси б с другой стороны, Коленчатая ось б имеет фреэерованный паз 19, через который проходит крепежный болт 18. Паз 19 удерживдет ось от выпаде 1650509ния и также является ограничителем хода при повороте оси б вокруг своей оси на 90 при складывании теЛежки, Колесо 7 состоит из диска и резиновой шины.При транспортировании груза П-образ ная телескопически связанная с вертикальной рамой рукоятка 2 выдвигается вверх. Перевозимый груз устанавливается на платформе 3, опираясь на вертикальную раму 1, и подвязывается...

Номер патента: 1650510

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Кулиев, Пазин, Цатурян, Шевченко

МПК: B62D 35/02

Метки: колес, обтекатель, средства, транспортного

...встречный поток воздуха, обтекая лобовую часть 1 козырька, попадает в основную направляющую - раструб 3, через который обдувает протекторную поверхность колеса в верхней его части по касательной к окружности, гго обеспечивает улучшение отвода тепла от колеса.За счет выполнения основной направляющей в виде раструба 3, сужающегося в сторону колеса, и перфорации б на задней части 2 козырька обеспечивается интенсивный обдув и улучшение отвода тепла от колеса, Кроме того, за счет выполнения скоса 7 входного отверстия направляющей со скосом обеспечивается дополнительный захват бокового потока воздуха и увеличение тем самым воздушного напора на колесо.Рассмотрим работу обтекателя, установленного на задней тележке трехосного автомобиля...

Номер патента: 1650511

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Учакин, Шеховцов

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...гусеничная цепь транспортного средства работает следующим образом,Работа гусеничной цепи в процессе движения по горизонтальной поверхности, Вдвижении на звенья 1 гусеничной цепи передаюткя одновременно как вертикальнаянагрузка О, так и горизонтально тяговоеусилие Рт. Можно считать, что на звеньяпри работе с максимальной тягой действуетодна суммарная нагрузка Р, наклоненнаяк вертикали под углом внутреннего трениягрунта гр(угол трения гр),В процесс движения в грунте при буксовании от кромки грунтозацепа 9 каждогозвена образуется поверхность скольжения.наклоненная к горизонтали под углом внутреннего трения грунта р. Угол внутреннеготрения для различных грунтов составляетб - ЗО,Опорные поверхности звеньев (в частности, их боковые...

Номер патента: 1650512

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Предеин

МПК: B62K 21/00

Метки: одноколейное, средство, транспортное

...а также упрощение складывания,На фиг,1 изображен предлагаемый велосипед, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху(сиденье со спинкой не показаны).Велосипед содержит раму, состоящую иэ передней 1 и задней 2 частей, сочлененных рулевой колонкой 3 и опирающихся соответственно на переднее 4 и заднее 5 колеса, На передней части рамы установлены педали 6, размещенные спереди переднего колеса 4 и связанные с ним известной цепной передачей 7. Кроме того, на упомянутой части рамы установлено сиденье 8 со спинкой 9, расположенные позади переднего колеса 4, над рулевой колонкой 3. На задней части 2 рамы в поперечной плоскости жестко закреплен рулевой рычаг 10, выполненный в виде двух симметричных консолей, расположенных под сиденьем 8. Концы...

Номер патента: 1650513

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Авилов

МПК: B62M 11/14

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...опорный подшипник 12 ишайбу 11,Кареточный узел педального привода велосипеда может быть выполнентакже из диска 1, жестко установленного в раме 2. В диске 1 установленопорный подшипник 20, на которыйопирается кольцо 21, имеющее на торцекольцевую канавку 3. В подшипниках 4,закрепленных в раме 2, установленаось 5, на который жестко закреплены 2шатуны 6 и 7 с педалями 8 и 9, наружная звездочка 10 и шайба 11, На оси5 установлен опорный подшипник 12и пружина 13, На наружной звездочке10 выполнена торцовая кольцевая канавка 14, которая совместно с кольцевой канавкой 3 образует кольцевойканал 15, в котором размещены тела16 качения в гнездах 17 сепаратора18, выполненного совместно с внутренней звездочкой 19. Наружная звездочка 1 О поджата...

Номер патента: 1650514

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Брун, Бячков, Иванова, Тимошенко

МПК: B63B 35/40

Метки: судно, транспортное

...гидроцилиндров телескопических поперечных связей 8 раздвигают боковые водоизмещающие корпуса 2, Заполняют балластные о секи судна водой до тех пор, пока плоскость ложементов б не станет ниже днища понтона плавучего средства 7, после чего с помощью толкача тросов или других известных средств заводят необходимое для транспортирови количество плавучих средств 7 и начинают опорожнять балластные отсеки и сводить боковые водоизмещающие корпуса 2 с помощью гидроцилиндров поперечных связей 8, Опорожнение балластных отсеков происходит до тех пор, пока понтоны плавучих средств коснутся по всей длине локементов б и частично не перенесут свою массу на судно.Обьемное водоизмещение загруженного 5 судна складывается из объемных водоизмещений...

Номер патента: 1650515

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Кузнецов

МПК: B63C 3/04

Метки: воды, подъема, поперечного, судна

...17 тяговых лебедок 10 (на фиг,З изображен пример запасовки каната 17 с блоками 18 для образования двухкратного полиспата).На каркасы 14 и 15 опираются роликовые столы 19 с ориентацией осей роликов перпендикулярно длине судна (параллельно подьемным рельсовым путям). На роликовых столах 19 расположены грузовая платформа, состоящая из речной 20 и береговой 21 полуплатформ, соединенных между собой шарниром 22,На каркасе 14 имеется устройство 23 для обеспечения возврата грузовой платформы в первоначальное положение Устройство 23 возврата грузовой платформы может быть различного типа, например, в виде груза 24,Грузовая платформа подъемной тележки 2 выполнена с возможностью поворотавокруг вертикальной оси 25, установленнойна каркасе 14....

Номер патента: 1650516

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Кудрявцев, Кузьмин

МПК: B63C 9/105, B64D 25/18

Метки: газонаполнения, надувного, спасательного, средства

...корпус 1 ввернут штуцер 6, баллон 7 с мембраной 8 и замок, который состоит из опорной втулки 9, шариков 10, лепестков 11 Т-образной формы и водочувствительного элемента 12, стягивающего лепестки 11. Замок, состоящий из деталей 9-12 закрыт колпачком, состоящим из деталей 13 и 14, выполненных из теплоизолирующего материала.Зазор 15 между деталями 13 и 14 колпачка и отверстия 16 и 17 образуют термоизолированные брызгозащитные каналы для прохода воды к водочувствительному элементу 12, Деталь 13 колпачка механически связана с коопчсом 1 контрольной этикеткой 18 и с лепестком 11 нитью 19,Устройство имеет два режима работы - автоматический и ручной, При попадании в воду. устройство срабатывает автоматически: вода через отверстия 16 и 17 и...

Номер патента: 1650517

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Архипцов, Мартиросов, Прохорова

МПК: B63H 3/00

Метки: винт, гребной, регулируемого, шага

...установлен в пазу, выполненном по окружности пальцевой шайбы, а вкладыш подшипника размещен между комлем лопасти и пальцевой шайбой, причем в последней смонтирован невоэвсоединена с масласистемой, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, предотвращения утечек масла и попадания воды в ступицу при смене лопасти на плаву, он снабжен невозвратным клапаном и уплотнитег 1 ьным элементам, который установлен в пазу, выполненном но окружности пальцевой шайбы, а вкладыш подшипника размещен между комлем лопасти и пальцевой шайбой, причем в последней смонтирован невазвратнь 1 й клапан, посредством которого полость между комлем и пальцевой шайбой соединена с маслосистемой,ратныи клапан, посредством которого полость между...

Номер патента: 1650518

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Момот, Орышака

МПК: B65B 1/18

Метки: емкостей, затаривания, материалом, сыпучим

...одна из них, размещенная в верхней части корпуса, находися внутри другой трубы, размещенной по всей длине корпуса, позволяет упростить конструкцию и повысить надежность работы устройства, поскольку исключаются перфорированные трубы с системэми отсоса и подачи воздуха, тем самым 165 О 518 А 11650518 амираии Устройство работает следующим образом.Клапанный мешок 14 надевается на загрузочный патрубок 8. Включается устройство и одновременно клапан 9 открывает выход из загрузочного патрубка, а сжатый воздух поступает через штуцер 11 в пространство между корпусом 2 и эластичной трубой 4, которая, деформируясь, отделяет сыпучий материал, находящийся в корпусе, от материала, находящегося в бункере фиг.2), Вместе с трубой 4 деформируется и...

Номер патента: 1650519

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Клаус

МПК: B65B 1/24, B65B 7/28

Метки: введения, дозированной, емкости, загрузки, прокладок, сыпучих, упругих, цилиндрические

...знные цилиндрические емкости 1 из магазина 2 поштучно (с определенным интервалом) ротором-отсекателем 3 подаются на поворотный рычаг 4, который переводит их в плоскость горизонтальной решетки 5 и б шагового транспортера, при этом емкости 1 располагаются в ее выемках 7, Горизонтальная решетка 5 и роизводит пошаговое транспортирование цилиндрических емкостей поочередно к механизмам для ввода других прокладок и механизмам подачи сыпучего материала, Все операции по введению упругих прокладок и по подаче сыпучего материала производятся одновременно в 5 шагового транспортера поворотный рычаг 35 переводит заложенные цилиндрические емкости 1 в накопитель 34.Упругие прокладки 8 из вибротранспортера 10 по подающей трубке 9 подаются вотверстия...

Номер патента: 1650520

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Шаров

МПК: B65B 5/10

Метки: тару, укладки, штучных

...средств подается к устройству. Изделия 10 поступают по транспортеру 1 и с помощью делителя 2 разделяются на два потока. Далее изделия 10 попаДают на наклонный лоток 3. Бурты изделий 10 с одной стороны ложатся на неподвижные направляющие 5, а с диаметрально противоположной - на горизонтальные полки неподвижных направляющих 7. Теснимые друг другом изделия 10 формируют первый слой, Дальнейшее их продвижение ограничивает упорная стенка 9. Срабатывают концевые выключатели (не показаны), отсекатель 4 поперечного ряда изделий прерывает поступление изделий на неподвижные направляющие 5, одновременно стопор 8 освобождает от фиксации подвижные направляющие 7, горизонтальные полки которых под действием силы тяжести изделий поворачиваются...

Номер патента: 1650521

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Науйокайтис, Рудгальвис

МПК: B65B 11/02

Метки: упаковывания

...Не передних кромках прижимных задвижек прикреплены электроды 17 или сварочные устройства другого вида, но они могут монтироваться и на отдельных держателях,Из исходного положения (фиг,1) задвижки 5 - 8, 9 - 11, 12 одновременно перемещают параллельно каждому торцу соответственно до их соприкосновения. При этом происходит загибание пленки 2 на все торцовые ребра, На переднем и заднем торцах в местах стыковки заслонок образуются треугольные складки 13, - 16. После кратковременного включения электродов 17 у оснований складок 13 - 16 образуются сварные швы 18, расположенные по диагоналям торцовых поверхностей. Диагонально расположенные швы 18 надежно держат упаковочную единицу в форме параллелепипеда.На фиг,2 показаны прямоугольные складки...

Номер патента: 1650522

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Науйокайтис, Рудгальвис

МПК: B65B 11/02

Метки: упаковывания

...стрелками 8, Растягивание пленки перед загибанием и при эагибании (не после загибания) обеспечивает плотное облегание упаковки. После загибания вертикальных краев пленки 1 они настилаются на торцы штабеля, а противоположно расположенные захваты 6 встречаются, и смонтированные на них сварочные устройства накладывают на кромки складо пленки 1 вертикальные торцовые швы 9, формируя торцовые складки. После отвода захватов 6 пленка остается натянутой на штабель в направлении вокруг оси л, Аналогично четырьмя захватами 10 зажимают горизонтальные края пленки 1 и растягивают их в направлениях стрелок 11. Потом (фиг,З) натянутую пленку 1 загибают на горизонтальные ребра торцовых поверхностей штабеля в направлении вокруг оси х. как показано...

Номер патента: 1650523

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Гончарова, Лавров, Лебединский, Телюшенкова

МПК: B65B 25/12

Метки: банки, мелкой, рыбы, укладки

...Бункер 13 оснащен дебалан 4сным вибратором 20 (фиг.1) с регулируемой частотой вибрации, что позволяет подбирать оптимальную частоту в зависимости от вида сырья и его состояния, причем привод вибратора установлен соосно оси колебания бункера 13. Это позволяет максимально приблизить вибратор 20 к центру массы бункера 13. Привод вибратора включает клиноременный вибратор 21, Бункер 13 установлен нэ рессорах 22. что позволяет значительно снизить вибрацию нэ рабочих местах.Дозаторы 5 и 6 посольной смеси целесообразно выполнить в виде поворотных дисков, оснащенных сменными мерными емкостями 23, имеют общий бункер 24. Диски прилегают к плоскости стола, частично расположены в бункере 24, оси вращения их зквидистантны оси бункера. Зоны загрузки...

Номер патента: 1650524

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Кузнецов

МПК: B65B 43/04

Метки: пленки, термопластичной

...между валиками 2 и 3. При этом тяговый валик 2 работает в старт-стопном режиме по команде с блока 22 управления, а прижимной валик 3, находясь в постоянном контактировании с тяговым валиком 2, обеспечивает прижим полотна. чем обеспечивается возможность протягивания плевки 24 с рулонодержателя 23. Далее конец пленки заводится на опорный валик 6. С подачей команды "Пуск" с блока 22 системы управления электромуфта 4 включается, и вращение с привода 5 передается тяговому валику 2. При этом полотно пленки подается в зону барабана 9, Однако, так как пленка имеет очень малую толщину, то траектория движения ее может быть изменена от случайных явлений (колебания воздуха, залипания за счет электризации и пр,). С этой целью на пути движения...