Царапов

Номер патента: 1650506

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Белкина, Кабельский, Кистень, Куксов, Мамченко, Митрофанов, Скороходов, Царапов, Щербаха

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...регулятор 19 - 22 сигнального тока, которым выставляют требуемый уровень сигнального тока в рельсах. Сигнальные токи посредством индуктивной связи воспринимает приемно-дешифрирующий блок 28 первого вагона движущегося поезда. Прием кодовых сигналов от каждой рельсовой линии происходит в течение времени нахождения первого вагона поезда в пределах этой рельсовой линии.Приемно-дешифрирующий блок 28 по. езда, первый вагон которого находится в пределах рельсовой линии 2 воспринимаетпо индуктивной связи сигнальные токи от генератора 12 кодовых сигналов этой рельсовой линии, Принятый и дешифрираванный сигнал с выхода блока 28 поступает на первый вход сигнально-исполнительноГо блока 30, который осуществляет сигнализацию машинисту о текущей...

Номер патента: 1572894

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Белкина, Водяхин, Кабельский, Кистень, Куксов, Мамченко, Митрофанов, Скороходов, Царапов

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...лвижущегося поезла. Прием коловых сигналов от кяклой рельсовой линии происходит в течецие Бремени нахождения первого вагона поезла в прелелах этой рельсовой линии. Приемно-лешифрирующий блок 20 поезла, первый вагон которого нахолится в пределах рельсовой пепи 3, воспринимает по ицлуктивной связи сигнальные токи от генератора 2 коловых сигналов этой рельсовой )еепи. Принятый и лешифрировяцный сигнал с выхола блока 2 О поступает цз первый вход сигцальцо-исполнительного блока 22, которь)й ссуцеествляст сигнализацию машинчсту о текупей лопустимой скорости лвижснци:1 автоматическое управление лвикецисм ця основе поступа)ошей с пути инфоргляпи и.В рельсовую цепь 2, в прелелах которой цахолится послелций Вагон поезда, также поступает...

Номер патента: 1548103

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Белкина, Дмитриев, Кабельский, Куксов, Митрофанов, Скороходов, Царапов, Щербаха

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...поступает через блоки 17, 16 и 15 и аналогичные им предшествующих участков на входной конец именно той рельсовой линии, где в данный момент находится хвост поезда. При этом не имеет значения, какое число 35 участков одновременно занимает поезд и состояние участков, предшествующих участку, занятому хвостом поезда.Реле, например, 9 фиксации хвоста поезда находится под током до тех пор, пока в процессе движения поезд не освободит предыдущего участка 1. При этом возбуждается путевой приемник 5 рельсовой линии 1 и своим размыкающим контактом 5.3 обрывает цепь самоблокировки реле 9. Носкольку основная цепь питания реле 9 через за мыкающий контакт 6.8 путевого приемника 6 уже отключена ранее при вступлении поезда в пределы участка 2, реле 9...

Номер патента: 1523447

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Белкина, Водяхин, Дмитриев, Зорик, Кабельский, Куксов, Митрофанов, Скороходов, Царапов

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, локомотивной, передачи, сигнализации, сигналов

...14-16 черезконтакты 13,2-13.4, реле 13, которое остается под током по второй цепипитания, несмотря на отключение первой цепи питания контактами 4.2, 5,2,6.2 путевых реле, Сохранение второйцепи питания реле 13 обеспечиваетсяблагодаря тому, что при вступлениипоезда в пределы участка 1 контакт4,4 путевого реле 4 этого участказамыкается раньше, чем размыкаетсяконтакт 7.1 медленнодействующего повторителя 7 того же путевого реле 4,При освобождении поездом участка 1встает под ток путевое реле 4 этогоучастка и размыкает свой контакт4,4. Несмотря на то, что контакт 7,1медленнодействующего повторителя 7еще не замкнут, цепь питания реле 13сохраняется через замкнутый контакт83 ранее обесточившегося медленнодействующего повторителя 8 путевогореле 5...