Патенты опубликованные 15.04.1990

Номер патента: 1556936

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Амельченко, Быковец, Ломако, Опейко, Останин, Пекелис

МПК: B60G 21/00

Метки: крутосклонного, стабилизации, трактора

...датчика 4 кренав том же направлении - направлениепоперечного наклона опорной поверхности, На выходе основного датчика4 крена появляется электрическийсигнал пропорциональный углу поворота балки 3 относительно положенияравновесия. Этот сигнал поступаетна вход первой линии 14 задержки, навыходе которой сигнал отсутствует,так как в предыдущий момент временисигнала на выходе основного датчикакрена не было, Входной сигнал первойлинии 14 задержки и ее выходной сигнал через инвертор 15 подаютсяна входы первого сумматора 11,навыходе которого получается электрический сигнал, пропорциональный изменению рельефа местности. Выход сумматора 11 подается на вход второй управляемой линии 13 задержки, время задержки которой регулируется сигналом с...

Номер патента: 1556937

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Эсманский

МПК: B60H 1/08

Метки: микроклимата, помещения, средства, транспортного

...гидравлическим сопротивлением, насос 16 может,быть установлен в трубопроводе 18 ислужить в качестве основного циркуляционного насоса двигателя,Циркуляционный насос 6 может бытьподключен к воздушному теплообменнику 7 не напорнью, а всасывающим пат 35рубком, Запорньй элемент 5 можетбыть расположен в первом контуре цир-,куляции теплоносителя между воздушным теплообменником 7 и рубашкой 2охлаждения. Вместо общих трубопроводов 17 и 18 контуры 3 и 8 могутподключаться к рубашке 2 независимо.Система работает следующим образом ьВ ;олодную погоду запорный элемент 454 открыт, а элемент 12 закрыт (иликран 19 на Фиг.2 находится в положении а), Запорный элемент 15 такжезакрыт, При работающем двигателе 1и циркуляционных насосах 6 и 16 иоткрытых...

Номер патента: 1556938

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Виноградов, Круглов, Тур

МПК: B60H 1/30

Метки: вентиляционное, средства, транспортного

...1 Опри увеличении скорости воздушногопотока.На чертеже показано предлагаемоевентиляционное устройство, общийвид е 15Устройство состоит иэ декоративной панели 1 с отверстиями для прохода воздуха, водоотбойника 2, воздухоканала 3, заслонки 4, связаннойс пружиной 5 с регулировочным винтом 6, барабана 7 и крьппки 8,Вентиляционное устройство работает следующим образом,При полностью завернутом винте бусилие пружины 5 достаточно, чтобы 25удержать заслонку 4 в вертикальномположении при любой скорости набегающего потока воздуха (движения автобуса), При открытой крьппке 8воэдухопоток направляется в нижнюю 30от оси вращения половину барабанавращая его, поступает в салон.Закрытый сегмент барабана обеспечиваетпрерывание потока на время прохождения...

Номер патента: 1556939

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Еськов

МПК: B60J 11/00

Метки: временно, защитный, неэксплуатируемого, средства, транспортного, чехол

...крайних вентиляционных труб и состоящих иэкронштейнов 10, закрепленных на трубах 2 и соединенных телескопическис кронштейном 11, на которых расположены клемные зажимы 12, для фиксации кронштейнов от взаимного пере,мещения, опорные фланцы 13, стяжныевинты 14, гайки 15, фрикционные прокладки 1 б дня фиксации кронштейновотносительно проушин для буксировкитранспортного средства 17. Установка чехла на транспортное средство производится следующим образом,Ленты 4 с установленными на них и зафиксированными на требуемом расстоянии ограничителями 5 располагают параллельно оси транспортного средства ча предварительно установленных на водосливных желобах транспортного средства при помощи "лапок" 18упоров 19 вентиляционных трубах 2 и5вводят в...

Номер патента: 1556940

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Заричный, Паренчик, Пиндус

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...14 и жестких упоров15 и 16, последние из которых установлены с зазором относительно подвижной части вращательно-поступательной кинематической пары 10. Пружины3513 и 14 расположены между упорами15 к 16 и торцами указанной подвижнойчасти в сжатом состоянии, Гидромотор1 и гидроцилиндр 12 параллельно подключены соответственно через распределители 17 и 18 к насосу 19.Диаметр Э поршня гидроцилиндра12 выбран из условия его зависимости от рабочего объема гидромотора 45радиуса начальной окружностизубьев солнечной шестерни К и коэффициента трения Г между зубьями сопрягаемых зубчатых контуров и принятравным, например, половине из указанных соотношений,Мотор-колесо транспортного средства работает следующим образом.При одновременном включении...

Номер патента: 1556941

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Мальцев, Ренов, Спектор, Щетинин

МПК: B60K 11/04, B61C 5/02

Метки: камера, тепловоза, холодильная

...- соединение коллектора радиатора с коллектором теплоносителейХолодильная камера тепловоза содержит вентилятор 1 (фиг.1), каркас,образованный боковыми 2, горизонтальными нижними 3 и верхними 4 балками, нижними 5 и верхними 6 коллекторами теплоносителей, которые жесткосоединены с балками 2 - 4 и включены в его силовую схему. Секциирадиатора 7 коллекторами 8 секцийв 2 местах сопряжены с коллекторами 255 и б теплоносителей (фиг.2) установочными элементами 9 (например,,шпильками) посредством упругих втулок 1 О и 11.Холодильная камера работает следующим образом.Вентилятор 1 (фиг.1) просасываетвоздух через секции радиаторов 7,отбирая тепло от теплоносителей(воды "горячего" и "холодного" контуров), Возникающие при движении тепловоза...

Номер патента: 1556942

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Ситников

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...25 и выходном 15, Перек"лючение передач производится с помощью подвижных зубчатых муфт 26,соединяющих шестерни передач с валами 17 и 25, К промежуточному валу25 подключен гидронасос 27. Гидросистема управления включает в себяраспределитель 28, предохранительныйклапан 29, гидрокоммуникации 30 ибак 31. В трансмиссии микротрактораимеется отключаемый от двигателя спомощью зубчатой муфты 32 поперечный вал 33 отбора мощности,1 Для осуществления поворота микро- трактора в движении включается первая секция распределителя 28 в одну из своих рабочих позиций, обеспечивая сообщение полостей реверсивного гидромотора 13 с гидронасосом 27 и тем самым вращение полуосей с разными угловыми скоростями, Частота вращения насоса, связанная с...

Номер патента: 1556943

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Ситников

МПК: B60K 17/10

Метки: микротрактор

...35 и 36 с полостями гидродвигателя 18. Во второй позиции линии 23, 2, ЗЗ, 34, 35, 36 заперты, а линии 25, 30, 26, 29, 27, 28 связаны с линией 31 и сообщены со сливом в бак,Этому положению золотников первой и второй секций соответствует автоматическая связь, т,е. при отсутствии поворота МКТ гидроцилиндр, связывающий две полурамы, заблокирован.формула изобретенияМикротрактор, содержащий две полурамы, двигатель, коробку передач, выполненную в виде двухступенчатого планетарного редуктора и соединенную через передачу с первыми звеньями бортовых трехзвенных дифференци" альных механизмов, вторые звенья которых связаны с ведущими колесами, а третьи звенья - с гидромоторами поворота, гидравлически связанными между собой через обратные клапаны и...

Номер патента: 1556944

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: блок, передачей, трактора, трансмиссионный, электромеханической

...1 и 4 алгебраически суммируются. Редукторымогут быть выполнены многорядными с неподвижнымиэпициклическими шестернями в рядах,кроме первого (не показано).Оси электрических двигателей 4расположены фиг.2 и 3) параллель 40но в горизонтальной плоскости в поперечном направлении ло отношению кпродольной оси трактора и параллельно осям бортовых редукторов 7 и осевого вала 6,45Корпуса 9 двигателей 4 обеимисвоими торцовыми частями как со стороны выхода вала, так и с противоположной стороны соединены с корпусами 10 бортовых редукторов 7 болтовым соединением. Центральными частя 50ми корпуса 9 двигателей 4 соединеныс корпусом 11 раздаточного редуктора 5.Таким образом, трансмиссионныйблок, включающий в себя все, кромегенератора 2 и регуляторов...

Номер патента: 1556945

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Бобровник, Довнар, Миклашевич, Протасеня

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...связанный с рычагом28 управления поводок 29 со стержнями 30 и 31, установленными в радиаль"ных пазах 32 и 33 приводного вала 1перпендйкулярно его оси и взаимодействующими с цилиндрической поверхностью 34, выполненной на конце 35штока 25.Первый выходной вал 36 бол" 20тами 37 соединен с водилам 5 (верх-"няя относительно оси часть фиг.1),а второй выходной вал 38 болта-ми 39 соединен с центральным валом.10 (нижняя относительно оси часть 25фиг.1).Предлагаемый механизм привода ва,па отбора мощности работает следующим образом,При подаче рабочей жидкости в полость между поршнем 13 и барабаном 9поршень 13 сжимает пакет фрикционныхдисков 11, обеспечивая передачу крутящего момента от приводного вала 1через ступицу 17 барабана 9 на управляемую...

Номер патента: 1556946

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Гусенко, Поливаев, Фролов

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...в упоре 6 ступицы (фиг.3),11 ривод работает следующим образом,При приложении крутящего момента к ведущему валу 5 лопасть 4 поворачивается и воздействует через упругие элементы 7. - 9 с нелинейной характеристикой на упор 6 ступицы 1 и далее на ведущее колесо, снижая тем самымдинамические нагрузки в трансмиссии. При движении лопасть 4 воздействует также и на рабочуюжидкость в одной из частей(2 или 3) полости ступицы. Жидкостьперетекает из одной части полостив другую через канал 12, а с увеличением расхода и через канал 13,отверстия 17 и 18, открываемые поршнем19, канал 15, Возникающие при течении жидкости в зазорах между упругими элементами, ступицей 1 и лопастью4, а также через отверстия и каналыклапана гидравлические...

Номер патента: 1556947

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Бобыляк, Володарский, Гренадер, Орлов

МПК: B60K 31/00

Метки: автоматическое, напольное, средство, транспортное

...из выходов дешифратора 15 поступает на один из входов блока 21 вычитания и через диод 23 на вход блока 16. Одновременно этот сигнал, поступая на инверсный вход аналогового ключа 19, запирает его, Сигнал на другом выходе дешифратора 15 при этом отсутствует, что обеспечивает сохранение открытого состоя" ния аналогового ключа 20, В блоке 16 формируется сигнал 25, ( зп Ыа зпх Если ведущим является борт с колесами 2 и 4, то задающий положительный сигнал, появившийся на другом 35выходе дешифратора 15, поступает наодин из входов блока 22, обеспечиваяфункционирование привода 8, и черездиод 24 на вход блока 16, Одновремен40 но этот сигнал, поступая на инверс.ный вход аналогового ключа 20,запи-.рает его. Так как при этом сигнал наодном из...

Номер патента: 1556948

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Лапшин, Сопкин, Сухов

МПК: B60K 41/06, B62D 11/00

Метки: гусеничным, средством, транспортным

...26. Через тягу 33 механизм регулировки подачи топлива связан с рычагом регуалятора топливного насосаБлок управления связан через шток1 и рычаг с зубчатой муфтой - синхронизатором 35, установленной на первичном валу коробки 36 передач,Разобщительная муфта 35 обеспечивает связькоробки 36 передачи через карданныйвап 37 с коленчатым валом двигателя38, Разобщительная муйта представляет собой зубчатую муфту с дисковымсинхронизатором,Устройство для управления гусеничной машиной работает следующим образом,Запуск двигателя, Рычаги 4 и 5 установлены в положение, показанноена фиг. 2. В этом положении разобщительная муфта 35, бортовые Фрикционы 20 и 21 и остановочные тормоза22 и 23 разомкнуты. Рычаг крана 25установлен в положение...

Номер патента: 1556949

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Боков, Введенский, Долгов, Ершов, Обухов, Шевчук

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...подачи топлива значительно снижает нагруженность Арикциона турбинного вала в начальнлймомент, 1 ил вышения давления в нем направляетрабочую жидкость через радиатор 14в гидробак, тормоз на валу турбинывыключен, шток гидроцилиндра 19 вкрайнем правом положении, рычаг подачи топлива в положении, обеспечивающем необходимую водителю частотувращения коленчатого вала,При необходимости переключения передач оператор воздействует на рычагдвухпозиционного распределителя 4,напорная гидролиния 3 насоса 2 сообщается с гидролинией 16, в рабочей полости 17 нарастает давление, и фрикционвключается, останавливая турбинныйвал ГДТ, двухпоясный золотник 9 распределителя 8 перемещается в крайнеелевое (по чертежу) положение,сообщая сливную линию 7...

Номер патента: 1556950

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Ванглер, Сыкора

МПК: B60K 41/06

Метки: двухи, коробок, многоступенчатых, передач, переключения

...всегда вьппе давления под передним буртиком 9 золотника 7 распределителя, необходимого для перемещения золотника 7 распределителя навстречу пружине 8 распределителя, золотник 7 распределителя находится в верхнем положении и своими буртиками обеспечивает соединение510 15 Формула подводящего канала 3 с каналом 1 более низкой ступени и одновременно соединение канала 2 высшей ступени. с отключением высшей ступени 4. В коробке передач включена более низкая ступень передачи. При повышении числа оборотов выходного вала коробки передач возрастает давление жидкости в скоростном канале 18 и при определенной величине этого давления в полости над скоростным буртиком 14 сигнального клапана 12 происходит перемещение золотника 13 сигнального клапана...

Номер патента: 1556951

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Колесан, Косткин, Минаев, Митяненко, Нишчик

МПК: B60K 41/10

Метки: блокировкой, гидротрансформатора, средства, транспортного, электромагнитная

...через замкнутый контакт 5 блокировки. При отпускании выключателя 8 блокировки по цепи блокировки протекает ток блокировки порядка 1 А, и под действием электромагнитной силы этого тока золотник 2 не меняет своего положения, первый контакт 5 блокировки остается замкнутым и гидротрансформатор остается в режиме блокировки При заблокированном гидротрансформаторе второй контакт 6 блокировки разомкнут, в цепи 16 питания второго реле 17 ток отсутствует, и размыкающий контакт 18 второго реле 17 находится в замкнутом состоянииПод воздействием датчика 23 скорости дополнительное устройство 24 включения удерживает дополнительный размыкающий контакт 25 в разомкнутом состоянии, при этом цепь 12 питания первого реле 13 разомкнута и о ней ток не...

Номер патента: 1556952

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Довжик, Кийко, Шереметьев, Яснов

МПК: B60K 41/20

Метки: гидромеханической, средства, трансмиссией, транспортного

...к тому,чтодавление в управляющей полости 7 перемещает золотник 4 в положение,прикотором выход 5 соединяется с выходом6 и со сливом, причем давление рабочей жидкости на выходе 5, а следовательно, в гидролиниях 11 и 12 падаетдо величины, обеспечивающей равновесное состояние золотника 4 управления тормозом, Эта величина падениядавления в гидролинии 12 определяетвеличину падения давления в исполнительном гидроцилиндре 16 тормоза и,следовательно, степень включениятормоза, Слежение, обеспечиваемое через гидролинию 11, позволяет осуществить жесткую связь между положением органа 8 управления и величинойпадения давления в исполнительномгидро.илиндре 16 тормоза, определяющей степень торможения, Одновременнос падением давления на выходе 5...

Номер патента: 1556953

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Барабан, Мишин, Трондюк

МПК: B60L 5/42, B60M 1/36

Метки: подвижному, подвода, потребителю, электроэнергии

...шиы ,лыжи)23, соответственно соединенные с55подвижным потребителем с помощью сило"вого кабеля 24 и с аккумуляторной батареей, расположенной на подвижномпотребителе, проводами 25 Па промежуточной тележке 20 расположен узел26 сочленения токосъемника 18 сподвижым потребителем.Устройство работает следующимобразом.С помощью выключателя замыкаютцепь аккумуляторной батареи и подается питание через изолированные провода 25 на дополнительные токоведущие шины (лыжи 1 23; так как конструкция токопровода выполнена таким образом,что расстояние между опорами 10,на которых установлены изолирующиетраверсы 8 с контактными щетками би 3, меньше длины шин 22 и 23 токо;съемника 18, то всегда шины 22 и 23находятся в соприкосновении с контактными...

Номер патента: 1556954

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Карев, Клименко, Туфляков, Узарс, Феоктистов, Чаусов, Чуверин, Якубсон

МПК: B60L 11/04

Метки: передача, тепловоза, электрическая

...работает следующим образом,1 сЧа1В 2 гВ 40 Генератор 1 генерирует переменное 3-фазное напряжение, которое выпрямляется выпрямителем 2, так что к двигателям приложено пульсирующее напряжение ЧС 1 = 2,34 7, где Ч,р - фазное45 напряжение обмотки генератора 1, При этом в цепи каждого двигателя протекает ток Ч - СпР Ч - Р.т+ г,50 г + г где Ег, х 55 Формул а,из о бр ет ения постоянная,противо-ЭДС двигателя;сопротивление якорной обмотки 3 и обмотки 4 возбуждения;частота вращения двигателя;магнитный поток двигателя; При боксовании любого из двигателей срабатывает соответствующее реле 11 боксования, которое воздействует на блок 7 управления, включая импульсный преобразователь 5 с коэффициентом заполнения 1. В результате обеспечивается...

Номер патента: 1556955

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Попов, Руденец

МПК: B60P 1/26

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...ди в, то далее сжатый воздух идет через отверстие е в клапан-штоке 14 котверстию г, так как клапан 15 сидитца седле, Далее через воздухопровод10 сжатый воздух поступает к бесштокозой полости левого пневмоцилиндрадвухстороннего действия, Штоко -вая полость пневмоцилиндра 1 черезвоздухопровод 9, отверстие в правого1распределителя 4 и отверстие 3 в штоке 3 соединяется с атмосферой, Поршень левого пневмоцилиндра 1 двухстороннего действия под действиемсжатого воздуха перемещается, При перемещении поршня пневмоцилиндра 1его шток выдвигается и воздействуетна механизм отпирания .боковых бортов,Происходит отпирание левого боковогоборта, .При подъеме кузова его левый кронштейн обкатывается вокруг левой оси22 опрокидывания кузова. При этом...

Номер патента: 1556956

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Стаценко

МПК: B60P 1/26, B60P 1/58

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального, средства, транспортного

...кузова транспортного средства содержит жесткиеперекрещивающиеся тяги 2, одни концыкоторых шарнирно прикреплены к кронштейнам 3 навески бортов 1 выше шарниров 4 ихкрепления к торцовым бортам 5, а на других их концах закреплены пальцы б. Последние установлены в направляющих 7, закрепленных нараме 8 транспортного средства, подпру 20жиненпы относительно них и связаныс приводами 9 их перемещения, Каждаясвязь пальцев б с приводами 9 пред-.ставляет собой закрепленный на раме8 двуплечий рычаг 10, одно плечо кото 25рого связано с приводом 9, например,штоком пневмоцилиндра, а на другомего плече выполнен паэ 11, в которомразмещен палец б, В транспортномположении пальцы б соосны осям опро ркидывания кузоваУстройство работает следующим...

Номер патента: 1556957

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Михлин, Сливинский

МПК: A01B 59/042, B60D 1/14, B60P 1/28 ...

Метки: транспортная

...12через рычаги 7 и поперечину 1 О, атакже через стержень 13, которыйжестко закреплен на дышле прицепа 12,Так как центр тяжести прицепа 12 находится несколько дальше за осьюопорных колес, то дышло, снабженноешаровой опорой 16, упирается в опор 55ную плиту 17 трактора 1, Поворот трактора 1 вызывает проворот стержня 13 вотверстии поперечины 10 на некоторый угол, При этом шаровая опора 16 такжепроскальзывает по опорной плите 17в поперечной плоскости трактора 1 нанекоторый угол. Так как клыки 11 жестко связаны с поперечиной 10, то и онипроворачиваются под кузовом 18 на некоторый угол (4-6 ), не контактируяОс ним,Вертикальные колебания передаютсячерез поперечину 1 О на стержень 13 идемпфируются пружиной 15, При движениитрактора 1 с прицепом...

Номер патента: 1556958

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Бурьянов, Каун, Клименко

МПК: B60P 1/34, B60P 1/64

Метки: контейнеровоз

...21, Контейнеровоз задним ходом. подается кустановленному на площадке контейнеру 21 до расположения крюка 17 подзахватом 22 контейнера 21, С помощьюгидроцилиндра 8 и рычага 6 опускаютподьемную раму 1 до упора на поверхность площадки. Затем с помощью гидроцилиццра 15 перемещают вверх подвижную платформу 14, а она, воздействуя через блок 20 на гибкий тяговыйэлемент 19, перемещает вверх. каретку 16 с крюком 17, который входит взацепление с захватом 22 контейнера21 до отрыва передней части послед -него от поверхности площадки, С помощью гидроцилиндра 12 поворота поворотная рама 11 с кареткой 16 опускается на подъемную раму 1, при этомпроисходит перемещение контейнера 2на опорных роликах 23 и его частичное затаскивание на подвижную...

Номер патента: 1556959

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Беркович, Глузман, Даштоян, Душкин, Киртока

МПК: B60P 1/36, B60P 1/44

Метки: контейнеров, погрузки, средство, транспортирования, транспортное

...расположенных профиля 25, При этом основание профиля раз-мещено с воэможностью взаимодействияс рольганговыми дорожками 3 и 4 каждого яруса, а также с дорожками 19 и20, а цепные контуры 15 и 16 смещеныотносительно цепных контуров 5 и 6,Такое выполнение обеспечивает плавный переход контейнера 24 с одного узла устройства на другой, Контейнер24 имеет две двери 26, которые закреплены на каждой продольной стороне,причем с целью оперативного и надежного раскрытия и закрытия, верхняясторона 27 контейнера имеет участокканавки 28, а на нижней стороне каждойполовины дверцы имеются упорные пластины 29, Кроме того, на каждой направляющей погрузочно-разгрузочных приспособлений закреплены упоры в видешарнирных рычагов 30, которые...

Номер патента: 1556960

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Богуславский, Гехт, Дзюба, Лаптев

МПК: B60P 1/60

Метки: автоцементовоз, вакуумной, пневматической, разгрузкой, самозагрузкой

...самозагрузки. Коллектор 24 указанных Фильтров снабжен шаровой головкой 25.Устройство работает следующим образом.При пненматической выгрузке из цистерны 4 сжатый воздух от компрессора - вакуум-насоса 2 поступает по ,гибкому шлангу, присоединенному к шаровой головке 12, в занихритель 11, Корпус 7 вместе с эавихрителем 11 образует циклон При входе в завихритель 1 масло, впага, твердые частицы, находящиеся в воздухе, за счет действия центробежной силы прижимаются к стенке трубы завихрителя, а при выходе из нее в месте косого среза этой трубы ударяются н холодную стенку цистерны,что поэноляет лучше охла- дить сжатый воздух, а следовательно, дополнительно отделить от него эа счет охлаждения капли влаги и масла, которые будут падать в...

Номер патента: 1556961

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Дзюба, Кобылинский

МПК: B60P 1/04, B60P 1/64

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...плечо - в виде собачки 12,входящейво взаимодействие с упором13, жестко установленным на грузовой раме 5, в передней части имеющей лебедку 14, трос 15 которой закреплен на двуплечем рычаге 9.35Транспортное средство для перевозки контейнера работает следующимобразом,Автомобиль 2 подъезжает к стоящемуконтейнеру 11, С помощь 1 о гидроцилшдр а 3, имеющего связь с падр амт ком 1и груз овои рамой 5, подни мает последнюю на оси 4 Рклочив лебедку 14,сматывают трос 15, при этом каретка 7на катках 6 под действием собственноймассы перемещается в нижнюю часть,грузовой рамы 5,При достижении собачкой 12 упора13 двуплечий рычаг 9 разворачивается относительно оси 8 в правое положепе. Автомобиль 2 эаднил ходом подводит крюкО под скобу...

Номер патента: 1556962

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Березин, Евдокимов

МПК: B60P 3/035

Метки: грузов, перевозки, подъема, средство, транспортное

...расположен упор 8 для ограничения горизонтапьнога перемещения груза, Кроме того, предлагаемое устрой 35ство содержит две пары гибких тяг 9и 10 (по одной паре с каждой стороныкабельного барабана 11)ь при этомодни концы первой пары тяг 9 закреп 40лены с помощью траверсы 12 на концестрелы 6, концы второй пары 10 с по-мощью проушин 13 закреплены йа раме,а их другие концы выполнены с крепежными элементами для зацепления сгрузом, Одни концы второй пары гибких тяг 10 крепятся выше упора 8, авылет стрелы 6 от точки крепления одних концов тяг 10 больше их длины,Устройство работает следующим образом,Для подъема кабельного барабана11 к нему с двух сторон подсоединяются гибкие тяги 9,которые закреплены55 Одни концы второй пары гибких тяг10...

Номер патента: 1556963

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Коненков, Михайлова, Осокин, Плавельский

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоносмеситель

...бетонных смесей на большиерасстояния, например, к колеснымбетонотранспортным машинам,Целью изобретения является энергосбережение и повышение производительности,На чертеже представлен предлагаемый автобетоносмеситель с системойавтоматического отключения приводапри смешивании бетонной смеси,Автобетоносмеситель содержит ходовое шасси 1, раму 2, смесительную 15емкость 3 с приводом 4, устройство 5измерения момента сопротивления сме"шиванию, например преобразовательдавления в напорной магистрали гидросистемы привода 4, соединенное с блоком 6 сравнения изменения момента,усилителем 7, устройством 8 откиючения привода 4, реле 9 времени и устройством 10 отображения информации.Устройство работает следующим образом.При приготовлении или...

Номер патента: 1556964

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Анцышкин, Ильин, Королев, Лызо, Сидоров, Хазов

МПК: B60P 1/36, B60P 3/16

Метки: автобетоносмеситель

...горловиной 6 барабана 2,закреплена на шасси с помощью шарнира 7 и оснащена силовым цилиндром8 для ее поворота, Другая рама 5 осна 25щена силовым цилиндром 9 для ее поворота относительно шарнира 3. Нар аме 4 с помощью шарнир аО з акр еплен двуплечий рычаг 11 с роликами 12и 13 на концах, Один иэ роликов 12оперт на кулачок 14, который закреплен на раме 5, а другой ролик 13установлен с наружной стороны нижнейветви 15 ленточного ковейера, Насекции 5, на расстоянии от оси вращения шарнира 3, превышающем .длину плеча 16 рычага 11, установлен ролик 17.Автобетоносмеситель работает следующим образом,Для выгрузки смеси иэ смесительного барабана 2 рамы 4 и 5 ленточногоконвейера располагаются в виде прямой линии (фиг,4).Для загрузки барабана 2 рамы...

Номер патента: 1556965

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Железняков, Кеглин

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, длинномерного, крепления, опора, средстве, транспортном

...элементов уменьшается до величины К, и может быть меньше угла трения, т.е.СЯ с(, ( 1.Р ЧУстройство работает следующимобразом,При соударении вагона с другимиединицами подвижного состава груз 2 с верхней рамой 1 перемещается, например, вправо по промежуточной раме5, преодолевая кулоново трение, Мо 5мент силы трения относительно шарнира 6 поворачивает раму 5 по часовойстрелке, упругий элемент 7 справаот шарнира 6 сжимаетсяДалее вступают в контакт наклонные поверхнос,ти, угол подъема составляет Мпричем вследствие поворота рамы 5, с Ы После удара груз 2 остановится в верхнем положении, на сжатыйупругий элемент 7 перестает действовать вертикальная сила, возникающаяпри повороте рамы 5 на некоторыйугол под действием силы трения. Упругий...