Пиндус

Номер патента: 1677710

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Бушева, Маркарова, Пиндус, Селиванов

МПК: G09B 23/12

Метки: прибор, учебный, физике

...уст сжатия жидкости при ги демонстрируется путем сжатия разноцветных жидкости. 3 ил. Путем нажатия на шток перемешают его в направлении, указанном на фиг,1 - 3 стрелкой, При этом через штифты усилие передается на шайбы с упорными кольцами, в результате чего происходит сжатие первого имитатора слоя жидкости и перемещение остальных, Пределом сжатия имитаторов жидкости служат упорные кольца 4, После сжатия первого имитатора жидкости полажение шайбы фиксируется через отверстия 6 фиксирующими устройствами 7, Положение всех элементов прибора после сжатия первого слоя показано на фиг.2.После полного сжатия первого слоя путел проворачивания штока выводится иэ зацепления первый штифт с первой шайбой и продолжается надавливать на шток,...

Номер патента: 1654042

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Заричный, Корчинский, Пиндус

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемная, передача, средства, транспортного

...золотник 7, между одним из торцов которого размещена пружина 8 сжатия, Одна торцовая полость дроссельного регулятора соединена с напорной линией гидромотора, а другая со сливом, При этом перемещение плунжера в направлении второй полости вызывает увеличение рабочей щели и деформацию пружины дроссельного регулятора.Для предотвращения автоколебаний дроссельного золотника рабочая жидкость подводится в торцовые полости через дроссели 9 и 10,Работает передача следующим образом.При движении машины прямым ходом по горизонтальному участку или на подъем давление иэ напорной линии, сжав пружину 8, удерживает дроссельный золотник 7в крайнем нижнем положении, обеспечиваясвободный слив рабочей жидкости иэ гидро 5 мотора 2,При движении на спуске...

Номер патента: 1620697

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Бабий, Вышиванюк, Долгополов, Ославская, Ославский, Пиндус, Харченко

МПК: B66F 9/22, F15B 11/04

Метки: гидропривод, грейферного, погрузчика

...3. При этом полый плунжер 14 перекрывает выход рабочей жидкости через регулируемый клапан 10, что обеспечивает свободное поступление рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра подъема стрелы под давлением, развиваемым гидроусилителем 6.Кроме того, рабочая жидкость по линии поступает под давлением в торцовую полость 18 плунжера 19 со штоком 25, переме 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 щает его, перекрывая возможность слива ее в бак 23.Из штоковой полости 11 гидроцилиндра 3 рабочая жидкость по линии через распределитель 2 и фильтр поступает в бак 23, а также в торцовую полость 24 плунжера 19. При включении распределителя 2 на опускание стрелы рабочая жидкость от насоса 1 поступает в штоковую полость 11 гидроцилиндра 3, а также в...

Номер патента: 1556940

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Заричный, Паренчик, Пиндус

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...14 и жестких упоров15 и 16, последние из которых установлены с зазором относительно подвижной части вращательно-поступательной кинематической пары 10. Пружины3513 и 14 расположены между упорами15 к 16 и торцами указанной подвижнойчасти в сжатом состоянии, Гидромотор1 и гидроцилиндр 12 параллельно подключены соответственно через распределители 17 и 18 к насосу 19.Диаметр Э поршня гидроцилиндра12 выбран из условия его зависимости от рабочего объема гидромотора 45радиуса начальной окружностизубьев солнечной шестерни К и коэффициента трения Г между зубьями сопрягаемых зубчатых контуров и принятравным, например, половине из указанных соотношений,Мотор-колесо транспортного средства работает следующим образом.При одновременном включении...

Номер патента: 1379139

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Заричный, Паренчик, Пиндус

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...цонорота солнечной цгестрцц 7,Р. дн 40 где Р давление н гидромоторе 1 Илем: Р д ) Р лг)77 Г 4 (2)45Так как прц параллельном подключениигцдромотора 1 и гидроцилицдра 9 к одномлцасол 3 Р=Р,(3) 50 то неравенство (2) принимает вид:(4) 55 После поворота вала гидромотора 1 досовпадения сопрягаемых зубчатых контуров в момент, когда усилие для перемещения штока 8 гидроцили цдра 9 становится дальнейшее перемещение штока 8 гидроцилиндра 9 до полного включения передачи.Выбранный диаметр поршня гидроцилиндра 9 позволяет преодолеть силу трения между зубьями, прижатыми друг к другу крутящим моментом гидромотора 1, при их перемещении относительно друг друга (нижций предел значения диаметра поршня н предлагаемом неравенстве). Кроме того, нал...