Контейнеровоз

ИЗОБРЕ ЕНИДЕТЕЛЬСТВ У сследовагическийтрификако СССР64,(54) К (57) И ТГИНЕРОВОЗ бретение относится средствам, а имею средствам с подъе оборудованием дчя ки и перевозки раз озяйственных грузо ния - расширение ф ожностей при погру к тра к транспор тнь портнь но-тра ным погрузкиличныхв. Цельункционалзочнопере гру сел ьско изобрет ных воэ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРИТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Всероссийский научно-ительский и проектно-техполоинститут механизации и злекции сельекого хозяйства(56) Авторское свидетельствР 141121, кл, В 60 Р 1/34,1986. разгрузочных работах, Контейнеровозсодержит подъемную раму 1, смонтированную на двух подъемных рычажных механизмахтипа нюрнбергских ножниц,Передний нижний конец первого рычага 2 связан с транспортным средством,а на заднем конце рычага 4 закрепленыходовые колеса 5, На задних колесахрычагов 2 установлены ролики 9, расположенные в направляющих 10, Рычаги 4 и б шарнирно соединены междусобой и щарнирно закреплены в сред-.ней части рычага 2. Гидроцилиндр 7связывает рычаг 2 с рычагом 4, а дополнителыый гидроцилиндр 8 установлен на рычагах 6 и 4, На подъемнойраме 1 гырнирно закреплена поворотная рама 11, на которой установленаподвижная платформа 14 с приводом, Наподвижной платформе смонтирована подвижная каретка 16 с крюком 17, взаимодействующим с захватом 22 контейнера21, 1 з.п, ф-лы, 7 ил.Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к транспортным средствам с подъемно - транспортнымоборудованием, для погрузки, перегрузки и перевозки различных сельскохозяйственных грузов.Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей при погрузочно-разгрузочных работах,На Фиг,1 изображен предлагаемыйконтейнеровоз без контейнера видсбоку; на фиг,2 - то же, в момент захвата контейнера; на фиг,З - то жерв момент погрузки (затаскивания) 15контейнера; на Фиг,4 - то же, в транспортном положении с контейнером; нафиг,5 - то жер в положении перегрузки; на фиг, б - погруэо-разгрузочноеоборудование контейнеровоза; нафиг,7 - то же,узел 1 на фиг,б,Контейнеровоз содержит подъемную раму 1, смонтированную на двухподъемных рычажных механизмах типанюрнбергских ножниц, при этом передний нижний конец первого рычага.2каждого подъемного механизма шарнирно соединен с транспортным средством 3, а каждый задний конец второгорычага 4 снабжен ходовыми колесами 5,На каждом втором рычаге 4 шарнирнозакреплен рычаг 6, соединенный сподъемной рамой 1. Рычаги 4 и б шарнирно соединены со средней частьюпервого рычага 2 снабженного гидроцилиндром 7, связанным со вторым рыча.гом 4, при этом рычаги 4 и 6 междусобой соединены дополнительным гид"роцилиндром 8, На заднем верхнем конце первого рычага 2 закреплен ролик 9,40установленный в направляющей 10,На подъемной рамешарнирно установлена поворотная рама 11, снабженная гидроцилиндром 12 поворота и роликами 13,На поворотной раме 11 установлена подвижная платформа 14, связанная с поворотной рамой 11 гидроцилиндром 15, На подвижной платформе 14 установлена каретка 16 со сменным рабочим органом, например крюком 17, и роликами 1 Зр контактирующими с направляющими подвижной платформы 14, Каретка 16 связана с поворотной рамой 11 гибким тяговым эле 55 ментом 19, огибающим блок 20, установленный на переднем конце подвижной платформы 14 На подвижной платформе 14 установлен сменный контейнер 21,име 1 ощий захватное устройство 22,опорные ролики 23 и задний борт 24,Контейнеровоз работает следующимобразом.Контейнеровоз может использоваться для самогруэки, транспортировкии разгрузки контейнеров, а также дляпогрузки (перегрузки) на транспортныесредства и возвышения различной высоты контейнеров и различных сельскохозяйственных грузов,Самогрузка контейнеров производится следующим образом,Контейнеровоз устанавливается вположение для погрузки контейнероврпри этом шток гидроцилиндра 7 полностью втянут, подъемная рама 1 спомощью дополнительного гидроцилиндра 8 и рычага 6 переводится в наклонное положение и смещается назад, Поворотная рама 1 с помощью гидроцилиндра 12 устанавливается в вертикальное положение, Каретка 16 с крюком 17устанавливается на высоте,достаточ"ной для захвата контейнера 21, Контейнеровоз задним ходом. подается кустановленному на площадке контейнеру 21 до расположения крюка 17 подзахватом 22 контейнера 21, С помощьюгидроцилиндра 8 и рычага 6 опускаютподьемную раму 1 до упора на поверхность площадки. Затем с помощью гидроцилиццра 15 перемещают вверх подвижную платформу 14, а она, воздействуя через блок 20 на гибкий тяговыйэлемент 19, перемещает вверх. каретку 16 с крюком 17, который входит взацепление с захватом 22 контейнера21 до отрыва передней части послед -него от поверхности площадки, С помощью гидроцилиндра 12 поворота поворотная рама 11 с кареткой 16 опускается на подъемную раму 1, при этомпроисходит перемещение контейнера 2на опорных роликах 23 и его частичное затаскивание на подвижную платФорму 14, После того, как поворотнаярама 11 полностью .опустится на подъемную раму 1, гидроцилиндр 15, воздействуя через блок 20 на гибкий тяговый элемент 19 и каретку 16, затаскивает контейнер 21 на подвижную платФорму 14, При этом контейнер 21 нижней частью перекатывается на роликах 13, После установки контейнера21 на подвижной платформе 14 подъемная рама 1 устанавливается в горизонтальное положение.Самозагрузка контейнера с возвышения различной высоты осуществляетсяследующим образом,Рычаги 4 и 6 устанавливаются наодной линии и блокируются дополнительным гидроцилиндром 8, С помощьюгидроцилиндра 7 подъемная рама 1поднимается на высоту возвышения.Затем контейнеровоз подается назад,С помощью гидроцилиндра 12 поворотная рама 11 устанавливается в вертикальное положение, Маневрируя контейнеровозом, добиваются расположения 40крюка 17 под захватом 22 контейнера -21, Затем с помощью гидроцилиндра 15перемещают вверх подвижную платформу14 с кареткой 16 и крюком 17 до отрыва передней части контейнера 21 от 45возвьппения.С помощью гидроцилиндра 12 поворота поворотная рама 11 опускаетсяна подъемную раму 1 при этом происходит перемещение контейнера 21 на 50опорных роликах 23 и его частичноезатаскивание на подвижную платформу14. После того, как поворотная рама11 опустится на подъемную раму 1, с 30 515569Само раз груз ка контейнер а произ водится следукщим образом,С помощью дополнит ель но го гидроцилиндра 8 и рычага 6 передняя частьподъемной рамы 1 поднимается, а ее5задняя часть, перемещаясь направляющими 10 по роликам 9, опускается до.касания поверхности площадки. Штокгидроцилиндра 15 втягивается, гибкий тяговый элемент 19 ослабляется,и подвижная платформа 14 смещаетсяназад, Контейнер 21 под воздействиемсйлы тяжести сходит с подвижной платформы 14, перемещаясь на роликах 23Подают контейнеровоз вперед до полного схода (выгрузки) контейнера 21на поверхность площадки, Затем гидроцилиндром 12 поднимают поворотнуюраму 11 до полного выхода крюка 17 20из захватного устройства 22 контейнера 21, Подают контейнеровоз впереди с помощью дополнительного гидроцилиндра 8 и рычага 6 устанавливаютподъемную раму 1 в транспортное положение,1 58 6помощью гидроцилиндра 15 воздействуют на подвижную платформу 14 с блоком 20, а через гибкий тяговый элемент 19 - на каретку 16, осуществляязатаскивание контейнера 2 на подвижную платформу 14При этом контейнер2 нижней частью перекатывается пороликам 13, а задней частью - поопорным роликам 23, После полногонаползания контейнера 21 на подвижную платформу 14 контейнеровоз подают немного вперед и подъемную раму1 устанавливают в нижнее транспортноеположение,Перегрузка контейнера на возвышение производится в обратном порядке.Выгрузка материала из контейнеров осу"ществляется путем поворота поворотнойрамы 11 с помощью гидроцилиндра 12поворота на угол, больший угла естественного откоса выгружаемого материала,Формула изобретения1, Контейнеровоз, содержащий подь-,емную раму, смонтированную на двухподъемных продольно ориентированныхтипа нюрнбергских ножниц рычажныхмеханизмах, в задней части которОЙшарнирно закреплена поворотная рамадля взаимодействия с контейнером,при этом передний нижний конец первого рычага каждого подъемного механизма шарнирно соединен с транспортнымсредством, а на задних нижних концахвторых рычагов установлены ходовыеколеса, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью расширения Функциональ-.ных возможностей при погрузочно-разгрузочных работах, каждый второй рычаг выполнен из двух звеньев, шарнирно соединенных между собой и сосредней частью соответствующего первого рычага, при этом оба упомянутыхзвена соединены между собой приводомих относительного поворота,2, Контейнеровоз по п,1, о т л ич а ю щ и Й с я тем, что на поворотной раме установлена платФорма свозможностью продольного перемещениятрособлочной системой, приводимойсиловым цилиндром.Составитель А,МазилкиТехред М,дидык Корректор М,Шароши едактор Т,Парфен Заказ 688 аж 4 б 4 ри ГКНТ ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10 ШИПИ Государственного комите 113035, Москвао изобретения35, Раушская Подписноеи открытияаб д. 4/5