Патенты опубликованные 07.06.1986

Номер патента: 1236120

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Марамыгин, Терехин, Яхонтов

МПК: F01N 1/08

Метки: глушитель, пневмосистемы, шума

...ОВНИИПИ Государстиенногс очи ега СССРио дела;: изобретении и откр:)тий13З 5, Москаа, Ж - 5, Рау 33 ская 36., д. 4(5)илие 11111;.1 ате 3 гг, г. ,У)кго)од, у 3 Проектная. 4;33 оиьо,)оиа 3 3(зОбретее(ие Относится к машиностросни(о, а именно к глушителяи(ума псвмосистемь.11 ль из 001)етеиия пое)ыи(ение эЬ 1)ек- ТИВНОСТИ ГЛУЕИИТЕЛ 5.Не чертеже представлен глу(иитель и(ума иневмосистемы, разрез.Глушитель шума пневмосистемы содержит корпус 1, снабженный зукопоглощгюиим элементом 2, и впускной иатрубок 3. Зву(403)оглоее)30(ций элемент 2 выполнен в иле пакета сеток различных иористостей, расположенного наклонно к продольной оси корпуса, а сетки выполнены с размерами пор, уменьшаю(цимися в сторону от впускного патрубка 3 в следукнцей иропор- Ц...

Номер патента: 1236121

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Кузьмин, Розанцева, Суханов, Чурилин

МПК: F01N 1/08, F16L 55/033

Метки: глушитель, шума

...верстия ным се впускно с целью стия пе фузорн рийных вии с с1236121 15 Р/с 1= 5 - 10,( ос - . анн 1 ель В, С 1 анни кон Редактор О. Голован Техред И. Верее Ко ррс кто р Е. Роги ко Заказ 3002,34 Гараж 500 11 одпнсное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раугаская наб., д. 4/5 Филиал ППГ Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к глу 1 цителям шума аэродинамического происхождения.Цель изобретения - повышение эффективности глушителя.На фиг. 1 представлен предлагаемый глушитель, продольный разрез; на фиг. 2 -- глушитель, план. Глушитель шума содержит корпус 1 с впускным отверстием 2 и выпускную перфорированную решетку 3, причем отве 1)стия...

Номер патента: 1236122

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бычков, Даммер, Конев

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...корпус 1, снабженный впускным 2 и выпускным 3 патрубками и разделенный при помоши первой 4, второй 5 и третьей 6 перфорированных перегородок на камеры 7 - 9, причем первая перегородка 4 выполнена в виде усеченного конуса, обрагценного малым основанием в сторону выпускного патрубка 3 и сопряженного большим основанием с впускным патрубком 2, вторая перегородка 5 выполнена в виде усеченного конуса, сопряжена малым основанием с первой перегородкой 4, а большим основанием - с корпусом 1, третья перегородка 6 выполнена в виде конуса, обрагценного вершиной в сторону впускного патрубка 2 и сопряженного основанием с корпу сом 1, а ее перфорация выполнена на периферийной части конусной поверхности.Основные оптимальные геометрические...

Номер патента: 1236123

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Белозор, Данилейко, Золотых, Петренко

МПК: F01N 1/20

Метки: глушитель, шума

...Изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раунде кая наб д. 4/5Фиднаа ППП Патент, г. Ухкгород, угк Проектная, 4 Редактор О. ГодоваяЗаказ 3002/34 Изобретение относится к машиностроению, а именно к глушителям шума выхлопа пневматических двигателей,Цель изобретения - повышение эффек тивности глушителя,На чертеже представлен глушитель шума, продольный разрез,Глушитель шума содержит корпус 1 с впускным патрубком 2, выполненным в виде диффузора и раз мещеннцм кон центрично корпусу 1, и выпускным отверстием 3, в котором установлена перфорированная перегородка 4, стакан 5 с амортизатором 6, обхватывающий впускной патрубок 2, допол. ннтельнцй стакан 7 с амортизатором 8, стаканы 5 н 7 выполнены в виде перфорированных усеченных конусов,...

Номер патента: 1236124

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Чечета

МПК: F01N 3/28

Метки: двигатель, тепловой

...поверхности которого расположен слой катализатора 2, улерживаемый перфорированной решеткой 3. Последняя опирается на фланец 4, в котором имеготся сквозные отверстия 5. Корпус камеры 1 установлен на расширительном цилиндре 6, в полости которого расположен шток 7. Верхняя часть штока 7 выгголнена в виде поршня 8, а нижняя часть оснащена обрабатываюгцим инструментом (не показан).;двигатель работает следующим обра:)см.Перед началом работы основные элементы привода импульсной машины занимают взаимное расположение, показанное на чертсже. При этом верхний торец поршня 8 является донной частью камеры 1 сгорания.В камеру 1 сгорания подают заряд горочей тои.)ивной смеси и включа)от зажигание. Присутствие катализатора 2 обесие чивает...

Номер патента: 1236125

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Мартышевский, Синенко, Тяпкин, Хомич

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...ккектр рдлняторя 4, всасываюцук) чд 1 тРс 1 ль 5, Б кг)тООИ цс 1 ходтс ддтч 11 К 6 цдлцчи )хгГ)кдк)ГсГ 11 жидкости и об- РЯТЦЫЙ К,1:111 ЯЦ 7, ( ЕЛИН;1 К)ГНУ 10 ЦИЖЦКЙ коллсктр радиатора: 1 всдсываюцГИЙ пдтрубок циркулционцого цдсосд 8, теплоизолировднцую дополнитсльнук) емкость 9, соедицсццуо тру 5)оцро 141)лГ)х 1 с всцтилГ и 1НЬГНСТЕЕТССЬц;)Й МС 1 ГИСрс)ЛЫЮ 2 ц ГГХсбс) проводх,зон 14,сс 13 с Всд(.ьБяк)дЙ магистрдльк) 5,Ятмсфер;Гую трубку 14 с доноНпгсЬньм зд 1:Г)рцс с 1 органом 15, Г)С,Г 14- ГюГцук) верхиГГ Кллсктор радиатора 4атхосфсройСистема РсГбтаст с,1 ГДУГОШИМ ООРЯзом.При работе Г)игдгеля:ол нагрузкой вс:1- гиль 11, цдхг),15)гцийся В трубопроводе 1 Г 1, осли ц)(ГОНГ х Ня гц( тат л ьцую м а гистр ал ьс)с к)стью,1, 3;1 крьвдет 54....

Номер патента: 1236126

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Будим, Коляденко

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...жилкости конденсатор 6 и второй контур, в котором послеловат(ль;и) включены лополц 1 гельный наес), 7 (брат(ый клапан 8, воловозлуп(ный :с 1,Обмсцци), (1, охлаитель 10 масла и ох. ,Зли(сл(, 1;1;) гс) цочного Бозлух(. 8 ХОд ци,)- ку,(яисиоицого насоса первого контура с по;(ошио трубопровода 12 соединяется через зц)риыи оиган 13 с выхолом охладителяцздлВочного Воздмхя. Выходной коллектор рубаи)ки охлаждения Двигателя )епс з терморегулятор соединен иерепускной г)м(бо( 14 с Вхолом Охлзлителя 10 масла.(.Истема о сля:,клс ция работает слелуюч 1 м образо ).11 ри пуске;шигателя, когда жилкость В (ч сгсхс хляждсиия хололцая, термореу- ,ЯтОР ) СОСЛИИ 5(ст БЫХОЛНОЙ КОЛЛЕКТОР РУ(1 В иГР( Ох,11)жлсии 51 ДВР(гате,1 Я с т)Мбопрово ДО.1, НГ)лволяцскм...

Номер патента: 1236127

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бутыльский, Вечкаев, Волобоев, Володин, Гибалов, Зорина, Мороз, Рашковский

МПК: F01P 7/00, F04D 27/00

Метки: температуры, тепловой, теплоносителей

...температуры теплоцосителей тепловоймашины; на фиг. 2экспериментальныехарактеристики регулирования системы вдиапазоне изменения нагрузки.15Система автоматического регулированиясодержит датчики 1 температуры теплоносителей, подклкценные к пропорциональнорегулирукииему блоку 2, который через пцевмати ескую линию и усилитель 3 связан сисполнительным механизмом 4 (с мембра- оной) поворота лопастей вентилятора обдуватеплообменпиков, снабженным механизмом5 обратной связи. К пропорционально- регу.лируюшему блоку 2 подключена параллельно регулирукпиая интегральная часть 6, выполненная п виде апериодического звена 7,25охваценного единичной положительнойсвязью 8.Система автоматического регулированияработает следующим образом. Го мере роста...

Номер патента: 1236128

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Баранов, Гладышев, Давыденко, Нечаев, Пятков

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...цозцых отражательных оконОриптиросз 1 ця Г 10 л углоъ ( сторонесоотвтствуюп)егс продольного окна 2, я в ,стс наложения Отражательных окон 4 на пр 0,10,1 ьпые Окна 2 з 1,ИГОИецо Грохо Гное Г)тзсрГИ 8 Вторая сторона 9 основных отряжятслсяы.( окон 4 выполнена параллельной первОЙ стороне 6. Дополнительные отряка- Зп гсльцые окна 5 совпадают по форме с основными Отряжатсльнымп окнами 4, а отношение у 1 српой плошали сечений проходных отцсртий 8 к плснцяли сечения впускного трубспровсла 1 равно 22,5.С;цстса резонансного цядлува работает 35 .ллун):пим образом. 11 я т 1 к Гзпуска В пили 1,сре, с 1 зят.м В касл 1(торс образуется волна 1 О разрежения (фцг. 1), которая, двигаясь затем вдоль впускпоо трубопповола 1, стражается снаила гг Оснвпых...

Номер патента: 1236129

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Давыденко, Нечаев

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...(и,к.в).Усз ройство содержит впускной трубопровод 1 резонансной длины, резонансный патрубок 2, возлухоочиститель 3, резонатор 4, по меньшей мере один впускной патрубок Г цилиндра 7, и по меньшей мере один пневматический регулируемый клапан 8.Впускной трубопровод 1 подключен через резонансный патрубок 2 к воздухоочиститслю 3 и резонатору 4. Орган 5 настройки резоцатора установлен в резонансном иатрубке 2. Впускной патрубок 6 полсоединсц к впускному трубопроводу 1. Г 1 невматический клапан 8 установлен во впускном иатрубке 6 цилиндра 7. Входное отверстие 9 пневматического клапана 8 сообщено с атмосферой, а выходное отверстие 10 - с впускным иатрубком 6.Входцое отверстие 9 пневматического клапана 8 может быть сообщено с атмосферой через...

Номер патента: 1236130

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Белькевич, Бугаев, Каминский, Козловский, Кустарев, Медведев, Сакерин, Фрейман

МПК: F02B 29/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувочного, охлаждения, сгорания, средства, транспортного

...клапана 10, на валу 20 установлены крыльчатки 21 и 22 вентиляторов. Внешний корпус 23 турбовентилятора соединен с корпусами 24 воздухоохладителя и находится между ними, а между крыльчатками турбовентилятора расположен радиальный диффузор 25, в котором установлена решетка 26 лопаток, на крыльчатке 21 установлен венец 27 лопаток воздушной турбины, а во внешнем корпусе турбовентилятора перед венцом лопаток воздушной микротурбины расположены два сопла 28 и 29 в форме направляющих сопел. 40 Входное отверстие 9 двойного распределительного клапана закрывается плоским клапаном 30, который прижимается пружиной 31, другой конец которой упирается в плавающий поршень 32, а входное отверстие45 19 двойного распределительного клапана...

Номер патента: 1236131

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Борецкий, Соколов

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...14), при достижении величцны П или измеряемого ее эквивалентавеличины давления наддува Р, ), а тем более при превышении этой величины, регулятор 8 госылает сервомотору 28 команду ца уме,; еге пасхода топлива и первичного воздуха) в камере 5 сгорания, в результате чего проходное сечение в дросселе 7 и в органе 6 с помощью системы рычагов 27 несколько уменьшается и поддеоживается на заданном уровне.При этом втулка 14 органа 6 изменения расхода топлива в результате предварительной настройки затяга пружины устанавливается в таком равновесном положении, что при действии на стенку сильфона 16здавления Р между проходным сечением дросселя 7 и расходом топлива форсункой 23 устанавливается зависимость, обеспечивающая оптимальный коэффициент...

Номер патента: 1236132

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Гулин, Ким, Кривов, Орлов, Синатов

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...СССР по делам изобретений и открытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. ГоловачЗаказ 300334 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к способам работы двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение эффективности путем уменьшения расхода впрыскиваемой воды. На чертеже изображена схема двигателя, реализующего предлагаемый способ.Водогазовый теплообменник 1 установлен на трубопроводе 2 отвода отработавших газов после газовой турбины 3, осуществляющей привод воздушного компрессора 4. Последний сообщен с помощью воздушного коллектора 5 с атмосферой и двигателем 6. Водяная полость теплообменника 1 трубопроводом 7...

Номер патента: 1236133

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Блаженнов, Боровков

МПК: F02D 1/10

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...прикреплен суммирующий рычаг 18, связанный с органом 19 дозирования подачи топлива через тягу 20 и через упругую связь 21 подсоединен рычаг 22 управления. На суммирующем рычаге 18 установлен регулируемый упор 23. Шарнир для соединения первого и второго рычагов с корпусом установлен на общей опоре 24.35Характерные точки статических характеристик регулятора обозначены (фиг. 2) следующим образом: К -- координата органа дозирования, С - частота вращения регуля тора, С 1 - минимальная частота враще 4 О ния регулятора, С 2 - предельная частота вращения, при которой отключаются тяжелые грузы 4, СЗ - предельная частота вращения регулятора, при которой отключается пружина большей жесткости, а - г частичная характеристика регулятора при работе...

Номер патента: 1236134

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Виксман, Волков, Гордеев, Гуревич, Левин

МПК: F02D 29/06, F02N 17/00

...и регулятора скорости с при:ялом от цневмомотора 9, а также силовым пневматическим приводом 10 коленчатого вала, Система управления содержит источник 11 сжатого воздуха, подключенный через пусковой клапан2 с электромагнитным приводом и управляемый клапан 13 к с иловому приводу 10 коленчатого вала, через пусковой клапан 12 и регулятор 14 давления к цневмомотору 9, через пусковой клапан , Обратный клапан 15, регулятор 16 давления, зяпорцо-дренажное устройство 17 и вертл)ог 18 торцового подвода воздуха к вра ща кнцемуся ппевмоприводу фри кционной шиццо-пневматической муфты, через уцрав 35 ляемый односторонний обратный клапан 19 к регулятору 16 давления. Кроме того, источник 11 сжатого воздуха подключен через пцевмоклацан 20 Стоп с...

Номер патента: 1236135

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Голубев, Кайбышев, Нечаев, Трифонов

МПК: F02F 3/02, F16J 1/00

Метки: биметаллический, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...д. 4/5ул. Проек 1 нан, 4 Состави Техред И. Тираж 523 ПИ Государстве делам изобре Москва, Ж - 35 П Патент, г.нного тений Рауш УжгорИзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для изготовления поршней двигателей.5Цель изобретения - повышение надежности площади соприкосновения кольцедержателя с поршнем,На фиг. 1 изображен поршень с вставкой и прорезанной с пересечением гофр канавкой под компрессионное кольцо; на 10 фиг. 2 - гофрированная вставка; на фиг. 3 - схема усилий, действующих на вставку в момент работы поршня; на фиг. 4 - схема к расчету отношения периода гофр к толщине ленты вставки.Поршень двигателя внутреннего сгорания состоит из корпуса 1,...

Номер патента: 1236136

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Андреев, Меркулов, Ниц

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...содержит два холодных цилиндра 1, примыкающих к торцам горячего цилиндра 2 большего диаметра, Полости Ч, Ъхолодных и Ч, Ч, горячего цилиндров подключены одна к другой через регенераторы 3. Объемы всех полостей синхронно меняются за счет перемещения в них двух холодных поршней 4 и одного горячего поршня 5, установленных на одном штоке. С помощью пружин 6 поршневая система подпружинена так, что при неработаюгцем двигателе поршни занимают среднее положение. На зеркале горячего цилиндра 2 со стороны его торцов выполнены проточки 7 - перепускные каналы, через которые при крайних положениях поршней рабочее тело может перетекать из горячих полостей через регенератор в холодные полости. Тепло от внешнего источника подается через стенки...

Номер патента: 1236137

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Сумин

МПК: F02M 17/04

Метки: беспоплавковый, внутреннего, двигателя, двухтактного, карбюратор, сгорания

...соединена с атмосферой. Топливная камера 11 снабжена клапаном, выполненным в виде выступающей из корпуса 1 конусной эластичной втулки 18 и запорного элемента, образованного плечом рычага 19, связанного с мембраной 12. Камера 20, образованная проставкой 21 и мембраной 22, подключена через канал 23 к кривошипной камере двигателя и является воздушной камерой подкачивающего насоса. Камера 24, образованная крышкой 25 насоса и мембраной 22, является топливной камерой подкачивающего насоса и снабжена впускным 26 и выпускным 27 клапанами и каналом 28 подачи топлива.Карбюратор работает следующим образом.С помощью подкачивающего насоса, работающего от пульсирующего давления, подводимого из картера по каналу 23, топливо из бака по каналу...

Номер патента: 1236138

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Аврух, Васьковский

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...1, датчик 2 режима работы двигателя, жидкостный газоочиститель 3, переключающий орган 4, газовый переключатель 5, впускной 6 и выпускной 7 патрубки, байпасный трубопровод 8, дополнительный трубопровод 9, две калиброванные диафрагмы 10 и 11 и основной канал 12 рециркуляции,При работе двигателя на холостом ходу и низких нагрузках отработавшие газы, проходя каталитический газоочиститель 1 и датчик 2 работы двигателя режима, разделяются на потоки, перепускаемые на всасывание двигателя, минуя жидкостный газоочиститель 3 и через него. Поступивший сигнал от датчика 2 режима обеспечивает прохождение перепускаемых газов по следующему пути: через переключающий орган 4, газовый переключатель 5, байпасный трубопровод 8 с калиброванной...

Номер патента: 1236139

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Аврух, Васьковский

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...11 соединяет второй выход предварительного усилителя 7 с вторым входом сумматора 8.Связь датчика 2 температуры с исполнительным органом 4 осуществляется через предварительный усилитель 12 с одним входом и одним выходом, ограничивающим устройством 13 с одним входом и одним выходом, дифференциальным устройством 9 через второй вход и далее аналогично связи датчика 1 с исполнительным органом.При работе дизельного двигателя на установившемся режиме сигнал от датчика 1 частоты 1(и) усиливается до (1(п) в предварительном усилителе 7 и поступает на вход сумматора 8 и корректирую 1 дего устройства 11. В корректирующем устройстве 11 вырабатывается сигнал (з(п), который поступает на второй вход сумматора 8. Выходной сигнал сумматора 1 (и) + Ь(п)...

Номер патента: 1236140

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Барсуков, Бухвалов, Кулаков, Муравьев

МПК: F02M 51/06

Метки: форсунка, электромагнитная

...- соответственно электромагнит 11 и якорь 2.Форсунка работает следующим образом.Топливо под постоянным давлением подводится к внутренней полости форсуцки. При отсутствии электрического тока в катушках электромагнитов 9 и 11 пружины 7 и 8 удерживают запорные иглы 5 и 6 в закрытом положении, впрыск топлива не производится. 25При режиме работы двигателя на малых нагрузках импульсы тока управления подаются на электромагнит 11, якорь 12 которого, скрепленный с внутренней иглой 6, перемещается, игла открывает путь топливу через группу распыливающих отверстий 4, производится впрыск топлива. Продолжител- ность вцрыска задается длительцссть) и пульса тока управления. По окц.;и и, :)ульсз игла 6 цо. дсиствисм пружины 8 опускается, отсекая подачу....

Номер патента: 1236141

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Надиров, Низовкин

МПК: F02M 57/06

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка-свеча

...1 выполнена коническая испарительная камера 6 с соплом 7 при вершине и тангенциальным каналом 8, сообщающимся с гидродинамической камерой 9, которая, в снов очередь, сообщается топливоподающим каналом 10 с отверстием штуцера 4. Свеча 2 является электрическим импульсным приводом и состоит из центрального электрода 11, заключенного в изолятор 12, и ке рамической вставки 13 (например, из уралита), запрессованной в корпус 4. Поверхность 15 разряда керамической вставки 13 расположена на основании конуса камеры 6. Регулировочные шайбы 5 установлены между корпусом 1 форсунки и корпусом 14 свечи 2 со стороны основания конуса камеры 6. Форсунка-свеча работает следующим образом.Топливо от питающего насоса под дав лением 5 - 25 кг/см- через...

Номер патента: 1236142

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бараев, Колупаев, Лысеня, Пресман, Рогачевский

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...4. Грузы соединены с полумуфтами с помощью пальцев 5, запрессованных в полумуфты. Для уменыпения износа пальцев на них надеты сухари 6, входящие в пазы 7 грузов. Упором для грузов при радиальном их расхождении служит обод-ограничитель 8, прикрепленный к одной из полумуфт. Для стяжки пружин и регулировки их предварительного натяжения служат штоки 9, гайки 10 и тарелки 11. В цент 20 ральной части штоков выполнены бурты 12, на которые грузы опираются своими основаниями в период до начала действия муфты.Муфта работает следующим образом.При увеличении частоты вращения грузы 3, преодолевая сопротивление пружин 4, 25 расходятся в радиальном направлении и за счет наличия наклонных пазов 7 поворачивают кулачковый вал насоса по направлению...

Номер патента: 1236143

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Балабанов, Васильев, Гавриленко, Гречка, Дубинин, Звонов, Кравченко

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...в виде соединенных между собой каналов 10, 11, 12 и 13 соответственно в корпусе 1, толкателе 4, упоре 9 и плунжере 8. Ма гистраль подвода масла сообщается с масляной системой двигателя (не показана) 25 через обратный клапан 14, выполненный в виде корпуса 15, диаметрально расположенных соединительных штуцеров 16, шариковых запорных элементов 17 и общей для них пружины 18 сжатия. В корпус 15 обратного клапана установлен фильтр 19 тонкой очистки масла. Насос дополнительно снабжен гидроцилиндром, образованным расточкой 20 во втулке 3 и дополнительным поршнем 21 плунжера 8 и сообщенным с масляным каналом 13 плунжерамагистрали подвода масла, которая сообщена с картером 2 корпуса 1 насоса через дроссель 22, установленный в толкатель и...

Номер патента: 1236144

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Куликов

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, испытания, муфта, насоса, регулировки, стенда, топливоподающего

...4 относительно кожуха 5. Соединительный упругий злсмси выполнен в виде металлических дисков 6 и ироставки /. Зажимной злемент крепления выполнен в виде губок 8 с сегментными лыс ками под сухарь 9 и фасоннук) гайку 10, отверстиями под оси 2 под стягивак). ций болт 11. Между губками установлена пружина 12, опирающаяся и)Пайбы 13. Губки 8 могут свободно вращаться на осях 2 и перемещаться вдоль них. За(цитный кожух 5 крепится винтами 14 и пружинными )ияйбами 15. Металлические диски крепятся к Ведомой иолумуфте при помо;цосей 2, втулок 16, пружинных шайб 7, плоских шайб 18 и гаек 9, а к иростявк(. 7 ири помопи болтов 3, пружинных Пайб 17 Втулок 16. Кулачки 20 полумуфты насоса размещаются между подвижными опорами 21 губок 8, а...

Номер патента: 1236146

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Духовный, Шифрин

МПК: F03B 11/00

Метки: аппарата, герметичности, гидромашины, закрытого, направляющего

...С 01 .1236146 ЮгГ ажеюе Х Сцс авс вред И. Гирсис 447 дарственно изобретени Ж- - 35, Р ент, . Уж.кто;) Е. Ронкясное Редактор О. Го,пваЗаказ 3005/35ВНИ Ко РГ 1 очитета СССРо 1 крвтийая наб., л.ул. Проект ИПИ Гос по делам Москва,ПП Пато ко й н аушск город 130 лиал ая. 4 Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при контроле герметичности закрытого направляющего аппарата гидромашины,Цель изобретения - повышение точности и достоверности контроля.На фиг. 1 представлена гидромашина, подготовленная к контролю герметичности направляю 1 цего аппарата, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 2. Гидромашина,...

Номер патента: 1236147

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Дедков, Федулов

МПК: F03B 11/00

Метки: гидромашины, механических, модели, подшипниковом, потерь, ротора, узле, уплотнении

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная; 44Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при проведении испытаний моделей гидромашины.Цель изобретения - повышение точности измерения.ЭНа чертеже представлена схема уставовки для осуществления способа измерения механических потерь в подшипниковом узле и уплотнении ротора модели гидромашины.Установка для измерения механических 10 потерь содержит балансирную машину с валом 1 и статором 2, соединенным с измерительным устройством 3, вал 1 соединен жестко с ротором 4 гидромашины, снабженным уплотнением 5 и подшипниковым узлом 6 с упорным подшипником 7, а вал 1 15 балансирной машины взаимодействует с нагрузочным устройством...

Номер патента: 1236148

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Прокопов

МПК: F03B 13/16

Метки: волновая, энергетическая

...колеса установлены на валу свободно.Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано на волновых электростанциях.Цель изобретения - повышение КПД.На фиг. 1 изображена установка, фронтальный вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.Волновая энергетическая установка содержит размещенный на опоре 1 и подсоединенный к генератору 2 вал 3 отбора мощности, установленнье на нем два храповых колеса 4 и 5 противоположного направления вращения и расположенные на валу 3 с возможностью относительного поворота по крайней мере две пары рычагов 6 и 7 с поплавками 8 и 9, размещенных симметрично валу 3 и кинематически связанных с храповыми колесами 4 и 5, причем рычаги 6 и 7 пар имеют различную длину, а оба...

Номер патента: 1236149

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Ударцев, Шевченко

МПК: F03D 3/06

Метки: валом, вертикальным, ветроколесо

...ПП тига Изобретение относится к ветоотехнике и предназначено для использования в ветроколесах ветродвигателей.Цель изобретения - повышение коэффипиента использования энергии ветра.На фиг. 1 представлено ветроколесо, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - лопасть ветроколеса; на фиг, 4 -- вариант выполнения лопасти.Ветроколесо с вертикальным валом содержит лопасти 1, установленные параллельно валу 2, связанные с ним при помощи радиальных кронштейнов 3 и имеющие прямолинейные задние кромки 4. Передняя кромка 5 каждой лопасти 1 имеет форму ломаной линии, кронштейны 3, расположенные на уровне впадин линии, снабжены продольными воздуховодами 6, а лопасти 1 - сквозными поперечными отверстиями 7, сообщенными с...

Номер патента: 1236150

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Мусияка

МПК: F03D 5/02

Метки: двигатель, использования, среды, текучей, энергии

...по делам изобретенийМосква, Ж - 35, Рауш ППП Патент, г. Ужгор еехоррсктор Б тчн1 олписноета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная, 4 ос. елактор О. Головааказ 3005/35ВН мите отккая ул 30илиад Изобретение относится к энергомащиностроению, преимущественно к области ветротехники.Цель изобретения - повышение надежности управления лопастями и упрощение конструкции.На фиг. 1 изображен двигатель, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, поперечное сечение.Двигатель содержит бесконечную направляющую 1 с параллельными ветвями 2, по воротные лопасти 3, оси 4 которых снабжены ходовыми колесами 5, установленными с возможностью перемещения по направляющей 1 соединенные с осями 4 лопастей 3 утравляюшие рычаги 6 и серводвигатели 7....