Система автоматического регулирования температуры теплоносителей тепловой машины

Номер патента: 1781514

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Тарасов

МПК: F24F 11/00

Метки: вентиляции, воздуха, выходе, приточной, температуры, теплоносителя, теплообменника

...регулирования температуры воздуха и теплоносителя на выходе теплообменника осуществляется следующим образом.Регулирование температуры нагретоговоздуха, например после вентилятора 2, осуществляется по сигналу датчика 7 и команде терморегулятора 5, который посредством привода 13 иэменязт положение сдвоенного воздушного клапана 15: при повышении температуры приточного воздуха - клапан 15 уменьшает количество воздуха, проходящего через теплообменник 17, иувеличивает количество воздуха, проходящего к обход теплообменника 17; при понижении температуры приточного воздуха. Клапан 15 увеличивает количество воздуха, проходящего через теплообменник 17 иуменьшает - в обход последнего. Одновременно с этим по сигналу датчика 8 температуры обратного...

Номер патента: 561795

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Бобрышев, Головко, Кобзаренко, Мадоян, Пащенко, Харитонов

МПК: F01K 3/22

Метки: блока, конденсационного, котел, пуска, турбины, энергетического

...трубопровод 5. В блок также входитконденсацпонцая турбина с цилиндрами высокого давления 6, среднего давления 7, низкого давления 8 и конденсатором 9.Блок оборудован сстсмой пуска, которая 30 содержит снабженную запорным органом 10561798 Составитель В, Рождественский Текред М. Семенов Корректор О. Тюрина Редактор Н, Коган Заказ 1841(20 Изд. М 524 Тираж 693 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 3перепускную линию 11, соединяющую горячий трубопровод 4 промежуточного перегрева с конденсатором 9. Холодный трубопровод 5 промежуточного перегрева соединен дополнительно параллельными отводами 12 и 13 соответственно...

Номер патента: 1104690

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Векуа, Зумбуридзе, Харатишвили

МПК: H04N 7/18

Метки: дифференциальной, импульсно-кодовой, модуляции, передачи, помощью, приема, сигнала, телевизионного

...выходом приемной стороны системы, последовательно соединенные блок обнаружения искаженных элементов изображения и блок формирователей управляющих импульсов, включенные между выходом первой линии задержки и вторым входом блока исправления ошибок, последовательно соединенные второй блок обнаружения оши1104690 8запрета, Формирователь 5 управляющихимпульсов, сумматор 6, элемент 7задержки, умножитель 8, коммутатор9 каналов, на приемной стороне. преобразователь 10 кода, первыйблок 11 запрета, сумматор 2, первыйкоммутатор 13 каналов, умножитель 14,элемент 15 задержки, первый блок 16обнаружения ошибок, формирователь 17управляющих импульсов, формирователь18 длительности импульсов коммутации, регистр 19 сдвига, второй коммутатор 20 каналов,...

Номер патента: 632610

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Гуринский, Сергеев, Сурков

МПК: B63B 13/00

Метки: гидравлическая, жидкости, исполнительным, механизмам, подачи, рабочей, судовая

...трубопровод 10, свя 5 занный дополнительными трубопроводами 11,12, 13 с золотниковыми переключателями14, 15, 16, при этом золотниковые переключатели связаны мсжду собой,Основной и вспомогательный трубопроо воды проложены по противоположным бортам судна, при этом в основном и вспомогательном трубопроводах встроены параллельно включенные подпорные клапаны 17,18.Переключатели 7, 8, 9, 14, 15 и 16 связаныЪ .Ъфф . фЪфьф ф;. 6 М 10кс исполнительными мехамииЛмами 19, 20,21 нии между собой. Клапаны 17 и 8 встроены нов трубопроводах 3 и 10 на участках между свисполнительными механизмами 19, 20 и 21. ха змам, содержащая насосную станцию, освной и вспомогательный трубопроводы, язанные со входами исполнительных менизмов, отличающийся...

Номер патента: 63096

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Булычев

МПК: B64C 11/42

Метки: гидравлической, лопастей, механизм, передачи, поворота, помощью, принудительного, пропеллера

...передачи, навернутую на многозаходныи винт 5 большого шага. Винт 5 жестко соединен с конической шестерней 4, сцепленной с коническими шестернями 3,3, монтированными на комлях лопастей 1,1 пропеллера. Вал 2 пропеллера получает вращение обычным способом от коленчатого вала мотора через редуктор, состоящий из шестерен 11 и 13 (фиг. 1).С валом 2 пропеллера при помощи шестерен 11 и 9 соединена шестеренная масленая помпа 8, подающая под давлением масло в цилиндр 7 по трубопроводу 10.Устанавливая в определенное положение рукоятку 15 управления, связанную с регулятором давления, подают масло под определенным давлением в цилиндр 7, что заставляет перемещаться влево поршень 12. Последний перемещает гайку 6, которая сообщает вращение винту....