Архив за 1985 год

Номер патента: 1168442

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Шкрабак

МПК: B60K 28/00, B60K 41/00

Метки: пневматической, предохранительное, системой, средства, тормозной, транспортного

...в пненмосистему транспортного средства, имеющую компрессор 1, соединенный с ресинером 2, и воздуховод 3, и содержит установленные в каркасе кабины 4 транспортного средства воздушные клапаны 5 и 6. Последние соединены воздуховодами между собой и с пневмосистемой транспортного средства, а также с воздушной камерой 7.Мембрана 8 воздушной камеры отжимается пружиной 9 в такое положение, при котором через шток 10, соединенный с фигурной пластиной 11, последняя перемещается в положение, не позволяющее включить любую из передач благодаря тому, что пластина 11 име ет в центре форму, аналогичную кулисе четыре продольных отверстия 12 позволяют пластине переМЬщаться горизонтально и служат для фиксации ее в нижней плоскости. Пластина имеет два...

Номер патента: 1168443

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Арзамасов, Морошкин

МПК: B60L 3/00

Метки: локомотива, цепей, электрических

...вконтролируемые электрические цепи,Устройство содержит дешифраторы.18-26 по числу аппаратов контролируемых цепей, выходы которых подключены к индикатору 27, а входы черезсоответствующие контакты управляющихреле - к источнику 28 питания.Устройство работает следующим образом.Разрьв цепи аппарата 9 контактом10,1 может иметь место вследствиенеисправности в цепях аппаратов 10или 11, При этом возникает необходимость в автоматическом опросе контрольных зажимов а, б, в и г, д, е,ж, з с последующим представлениеминформации о разрыве (неисправности)того участка цепи, который послужилпервоначальной причиной разрыва последующих цепей,Если контакт 14 не замыкается иконтролируемый аппарат 11 не получает питание, то при этом оказьваютсяразомкнутыми...

Номер патента: 1168444

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Баранник, Луцив, Мазур, Попков, Шинкаренко

МПК: B60L 5/08

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...датчику тока,а токосъемные элементы установленыодин от другого на расстоянии, равномЕ = 2/31 + д ( 1,где 1 - длина отдельного участка контактного рельса;Й - длина изоляционного промежутка.На чертеже показана принципиальнаясхема предлагаемого устройства.Устройство содержит секционированный контактный рельс 1, которыйвыполнен из секций 2 равной длины,разделенных изоляционными промежутками 3, например, прокладкой или воздушным зазором. Секции 2 подключенык трехфазной системе 4 питания такимобразом, что вдоль рельса образованпоследовательный порядок чередованияфаз А, В, С, А, В, С, , А, В, С.На контактном рельсе 1 установлены четыре токосъемных элемента 5,электрически соединенных с соответствующими фазами обмотки 6 (которыемогут быть...

Номер патента: 1168445

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Марченков, Тулупов

МПК: B60L 7/22

Метки: средства, транспортного, тяговый, электропривод

...9 питания проходит по цепи:З 5 контактор 1 О, двигатели 1 и 2, резистор 7, контакты 17 переключателя, левая (по чертежу) часть резистора 12, контактор 20, диод 19, правая (по чертежу) часть резистора 11, контак ты 15 переключателя, двигатели 3 и 4 и резистор 8. По мере увеличения скорости движения из цепи двигателей постепенно выключаются сначала резисторы 7 и 8, а затем правая часть ре зистора 10 и левая часть резистора 11. По окончании этого процесса включаются контакторы 13 и 14. При этом диод 19 запирается, и создаются две, параллельные цепи:контактор 13, ле- щ вая (по .чертежу)часть резистора 11, контакты 15 переключателя, двигатели 3 и 4, а также двигатели 1 и 2, контакты 17 переключателя, правая часть (по чертежу) резистора 12,...

Номер патента: 1168446

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Минин, Петров, Семенчук

МПК: B60M 3/00, H02H 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электрических, энергоснабжения

...г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к энергетике, в частности к энергоснабжениюэлектрических железных дорог переменного тока.Цель изобретения - уменьшение индуктивных помех,На чертеже приведена принципиальная схема системы.Система энергоснабжения электри"ческих железных дорог переменного тоОка, содержащая контактную подвеску1, питающий провод 2, соединенныемежду собой автотрансформаторами 3,средняя точка каждого из которых соединена с рельсами 4, и тяговые транс Форматоры 5, снабжена на каждомучастке двумя группами отсасывающих трансформаторов 6, причем первичные обмотки одной группы включены в изолирующие промежутки 7 контактной подвески 1, а другой - в изолирующие промежутки питающего провода 2 соответственно, а...

Номер патента: 1168447

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Афоненков, Верховых, Хариков

МПК: B60M 3/00, H02H 3/00

Метки: железнодорожных, замыкания, защиты, контактной, короткого, сети, станций, токов

...4 Изобретение относится к электроснабжению подвижного состава, работающего на станциях электрифицированных железных дорог. 5Цель изобретения - повышение надежности защиты группы путей железнодорожных станций. На чертеже изображена функциональ ная схема устройстваУстройство содержит быстродействующий выключатель 1, включенный в цепь питающего провода 2, к которому под ключены провода 3 питания группы путей с включенными в них разъединителями 4,приводимыми в действие приводами 5Группа путей 6 питается от проводов З,вблизи которых установлены магнита чувствительные элементы 7 наличия токов короткого замыкания, связанные с блоком формирования сигнала отключения, состоящим из триггера 8 и одновибратора 9. К выходу блока Фор...

Номер патента: 1168448

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Николаев

МПК: B60P 1/36

Метки: средство, транспортное

...- часть 12 - выполнена вильчатой для 5 прохода грузозахватного органа 7. Конвейер имеет привод 13 и установленные на рольганговой площадке конечные выключатели 14.Для погрузки и выгрузки грузов ЗО вместо установки транспортного средства у эстакады оборудуется направляющими 15, упорами 16 и 17 колес транспортного средеда и столом - рольгангом 18.35Транспортное средство работает следующим образом.Перед началом погрузки транспортное средство должно занимать фиксированное положение в направляющих 15 о между упорами 16 и 17, а рольганговая площадка 10 устанавливается в горизонтальное положение до стыков 48 2ки со столом-рольгангом 18 и стопорится.Для погрузки груза включаются приводные ролики рольганговой площадки 10 и стола-рольганга 18....

Номер патента: 1168449

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Кац, Курочкин, Регушенко, Тарасюк

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, погрузки, разгрузки

...4 Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим погрузку и выгруз. ку грузов и смонтированным на транспортных средствах, и является усовершенствованием устройства по авт.св. Р 1030217.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на Фиг,2 - 1 О то же, вид сверху.Устройство содержит установленный .на раме 1 транспортного средства портал 2, содержащий две грузонесущие двуплечие балки 3, к одним кон цам которых прикреплена поперечина, имеющая двухштокоый гидроцилиндр 4 и прикрепленные к балкам 3 с возможностью поворота в вертикальных плоскостях с помощью гидроцилиндров 20 5 пластины 6, жестко связанные между собой стержнем 7 и штоками 8 двухштокового...

Номер патента: 1168450

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Грабко, Мироненко, Тараненко, Тищенко, Черняков

МПК: B60P 1/56

Метки: грузов, кузов-контейнер, перевозки, самосвальный, сыпучих

...собой сварную конструкцию с наклонными днищами4, люками 5 и карманами 6 для крепления. Крышки 2 в верхней части имеют скобы 7, за которые эни при помощи осей 8 шарниров подвешены к кронштейнам 9, приваренным к корпусу 1. Кронштейны 9 имеют наклонный паз 10.Механизм 3 запирания состоит иэ поворотных кулачковых толкателей 11, посаженных на ось 12, упоров 13, рукоятки и планки с отверстиями 15 под штырь 16.Толкатели 11 и рукоятка 14 жестко соединены с осью 12, Упоры 13 закреплены на нижней части крышки 2, ось 12 и планка с отверстиями 15 - на корпусе 1.Устройство работает следующим образом.Самосвальный кузов-контейнер уста-о навливается и закрепляется карманами 6 на полуприцепе-контейнеровозе 17 с помощью имеющихся на нем Фитинговых...

Номер патента: 1168451

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Богдан, Габа, Гуськов, Расолько

МПК: B60T 8/18

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...перекрытия.коллектора 7 заслонкой 6, а следовательно, от эффективности торможения35тягача 1,Таким образом, дроссель 29 регулирует момент на приводном валуцентробежного насоса 16, а следовательно, и тормозную силу на колесах23 прицепа 18 в зависимости от степени загрузки цистерны 17 и от эффективности торможения тягача 1, чемобеспечивается согласованное торможение звеньев поезда, т,е. с увеличением эффективности торможения тягача эффективность торможения прицепатакже возрастает. Последнее благоприятно сказывается на устойчивостидвижения транспортного средства приторможении двигателем, так как онопостоянно находится в растянутомсостоянии,При окончании спуска водительпереводит клапан 3 в положение, 55при котором цилиндры 4, 5 и 25,торцовая...

Номер патента: 1168452

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Мальцев

МПК: B60T 8/32

Метки: модулятор, противоблокировочной, системы, тормозной, электропневматический

...При этом усилие на поршень 6 от давления сжатого воздуха со стороны полости 11 и полостей 12 и 13 уравновешены, поршень б отжат от седла в корпусе 1 под действием усилия пружины 9 и сжатый воздух от тормозного крана поступает в полость 5 без дросселирования (участок ОА, фиг,2), Следящий поршень 4 под действием давления воздуха перемещается, садится на седло клапана 2 и, преодолевая усилие пружины 3, открывает клапан 2. Сжатый воздух из ресивера через полость 22 поступает в тормозные камеры автомобиля. Если при торможении возникает опасность блокировки (скольжения) колес, блок (не показан) управления противоблокировочной системы формирует сигналы на включение электроклапанов 8 и 14. Электроклапан 8 отсез 1168 кает управляющую полость 5...

Номер патента: 1168453

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Дручинин

МПК: B60T 11/10

Метки: автомобиля, тормозной, цилиндр

...цилиндр, общий вид (при 10отсутствии давления).Устройство содержит корпус 1 спольпч поршнем 2, возвратную пружину3, установленную в штоковой полости4, плунжер с упором 5, разделяющий 15полость поршня на две камеры 6 и 7,клапан разобщения, состоящий из запорного элемента 8, поджатого к седлу 9 пружиной 1 О, при этом бесштоковая полость 11 соединена с главным 20тормозным цилиндром (не показан).Магистраль 12 соединяет полость 11с камерой 6 в полости поршня 2,поршневая полость 7 соединена черезобратный клапан 13 с резервуаромглавного тормозного цилиндра.При поступлении тормозной жидкости иэ главного тормозного цилиндрапод давлением ступенчатый поршень2 начинает перемещаться, преодолеваясилу сопротивления возвратной пружины 3 и...

Номер патента: 1168454

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Быков, Габитов, Сиятов, Фомин

МПК: B60T 17/22

Метки: автомобиля, неравномерности, срабатывания, тормозов

...срабатывания тормозов, настроенытаким образом, что вырабатывают навыходе логическую "1" при превышениивыходного напряжения интеграторауровня -1 и +1 В соответственно.Если по окончании процесса торможения выходное напряжение интегратора 4 находится в пределах зоны от - 1до +1 В, то компаратор 5 вырабатываетлогический "О", а компаратор 6 - логическую "1". При этом элемент РАВНОЗНАЧНОСТЬ 7 выдает логический "О",управляемый генератор 8 заторможени на его выходе логическая "1", Вэтом случае, если триггер 15 находится в нулевом состоянии, на выходеэлемента 2 И-НЕ 9 вырабатывается логический О и светодиод 10 отключен,что свидетельствует о том, что неравномерность срабатывания тормозовиспытуемой оси автомобиля не превышает допустимого...

Номер патента: 1168455

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Белинович, Верник, Герман, Зоценко, Крючков, Струнец, Шабалин

МПК: B61D 3/04

Метки: железнодорожного, крышка, люка, полувагона

...кажд й балки жестко прикреплены с торон каждой крайней петли к и стенкам петелькой балки..Головач Техред И.Асталош Редактор Корректор С.ЧерниПодписное аказ 4553/18 Тираж 493 ВНИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб..4/ Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул,Проектная, 1168Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции крышек люков полувагона. Цель изобретения - повышение надеж.5 ности путем увеличения жесткости крыш. ки люка.На фиг. 1 изображена крышка люка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на 1 О фиг1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 1.Крышка люка содержит верхний лист 1 и каркас, имееций две боковые 2, переднюю 3,...

Номер патента: 1168456

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Корень, Осиновый, Федьков

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона, грузового, захват, рельсовый

...1, имеющего боковины 2 и перекладины 3. Корпус 1 кре пится к раме шлаковоза, Между боковинами 2 к перекладине 3 крепится силовой цилиндр 4, шток поршня 5 которого жестко связан с вилкой 6На оси 7 вилки б шарнирно закреплены рычаги 8,20 между которыми на оси 7 насажен сто" порный клин 9. Рычаги 8 с помощью оси 10 шарнирно связаны с боковинами 2. Н рычагах 8, в месте соединения последних с осью 7, выполнены оваль ные пазы 11.Силовой цилиндр 4 снабжен пружиной 12 возврата поршня 5. Рельсовый захват работает следую щим образом.Машинист локомотива после установки состава шлаковозов в место для кантовки шлаковых чаш включает подачу воздуха в пневмосистему.Шток поршня 5 силового цилиндра 4, перемещаясь совместно с вилкой 6, через систему...

Номер патента: 1168457

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Органов

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, вагона, железнодорожного, крыши, соединения, стеной

...скобы (элемента съемника крыши).Полуцилиндрнческие поверхности обвяэок 2 и 4 по краям имеют горизон" тальные плоские участки 17 и 18, между которыми имеются зазоры 19.Пространство, заключенное между обшивкой крыши 1 и ее внутренней облицовкой 20, а также пространство, заключенное между обшивкой стены 3 и ее внутренней облицовкой 21, заполнено изоляцией - пенопластом 22 и 23, за исключением ниши 24, которая предназначена для доступа к винтам 6 при сборке и разборке узла. Ниша после сборки узла заполняется изоляцией и закрывается крышкой 25.Сборка крыши со стенами осущест" вляется следующим образом.На полуцилиндрические контактные поверхности обвязок 2 и 4 наносят слой клея и соединяют винтами 6, которые стопорятся упругими шайбами...

Номер патента: 1168458

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Боровков, Дудниченко, Перов

МПК: B61L 1/16

Метки: горке, длины, отцепов, сортировочной

...длины отцепа, т.е. длина отцепа на выходе устройства содержимое регистра 16) представляется числом длин контрольного участка 3 пути.Устройство работает следующим образом.При вступлении первой колесной пары отцепа на контрольный участок 3 пути на выходе второго путевого датчика 2 формируется сигнал, который переводит триггер 7 в единичное состояние. При освобождении колесной парой контрольного участка 3 пути триггер 7 возвращается в исходное нулевое состояние сигналом с выхода первого путевого датчика 1, в результате чего триггер 7 формирует на своем выходе сигнал, длительность которого равна временинахождения колесной пары на контрольном участке 3 пути. Этот си 1 нал поступает на управляющий вход второго ключевого элемента 11, в...

Номер патента: 1168459

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Григоров, Матвейшин, Мельник, Пасерба, Черновол

МПК: B61L 19/14

Метки: выбора, маршрута, централизации, электрической

...через другой фронтовой контакт другого кнопочного реле, а другой вывод - через другой Фронтовой контакт первого кно" почного реле, при этом в цепь питания кнопочных реле включены последовательно соединенные тыловой контакт реле контроля наличия местного управления стрелками, фронтовой контакт замыкающего реле приема, отправления и маневров, тыловой контакт другого, вспомогательного кнопочного реле,собственный Фронтовой контакт, параллельно которому подключен тыловой контакт токового реле, тыловой контакт взрезного реле, параллельно которому подключен другой Фронтовой контакт стрелочного противоповторного реле.На Фиг.1 изображена принципиальная схема предлагаемого устройства, на фиг.2 - принципиальная схема выбора пути; на фиг.3 -...

Номер патента: 1168460

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Ерамов, Казаков, Косенков

МПК: B61L 25/02

Метки: локомотива, маневровыми, маршрутами

...И 6,а его третий и четвертый выходы -соответственно к установочным входамрегистров 7 и 8 памяти, информационные входы которых подключены к остальным выходам блока 1. Выходы регистров 7 и 8 подключены к входам сумматора 9, выходы которого соединеныс информационными входами реверсивного счетчика 10, выход реверсивногосчетчика 10 - к входам триггеров 11и 12, Установочный вход триггера 12через кнопку 13 соединен с общим полюсом источника питания (не показан).Тактовый и счетный входы реверсивного счетчика 10 подключены соответственно к выходу триггера 11 и к выходу делителя 14 частоты, управляющиевходы которого соединены с выходамиизмерителя 15 скорости локомотива,Выход триггера. 12 соединен с блокомсигнализации, который состоит иззвукового...

Номер патента: 1168461

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Сибирев

МПК: B62B 3/04

Метки: ручная, тележка

...стойки и связанного штифтамис другой частью стойки, и снабженав нижней части опорной пятой с упорами-ручками, а в верхней части столом для размещения механизма подъе.ма груза.На фиг,1 изображена тележка,5 Овид сбоку; на фиг.2 - то же, видсверху,Ручная тележка содержит несущуюраму 1, вертикальную П-образную подставку 2 с ограничителями груза 3, 55три колеса 4, одно из которых повторное самоустанавливающееся, упорную подставку 5 для поддержания подъемного механизма при транспортировке, основную стойку 6 подъемника, кольцо 7 на штифтах 8, повторную стойку 9 вставленную в кольцо 7, дающее возможность поворачивать ее вокруг своей оси, укладывать горизонтально и ограниченно до упоров 10 и перемещать вдоль оси, пяту 11 стойки 6 с...

Номер патента: 1168462

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Мякин

МПК: B62D 1/18

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...5 с кабиной транспортного сред- О ства и скользящий внутри втулки 6. На наружной поверхности стержня 4 выполнены кольцевые канавки 7, профиль которых должен соответствовать западающим в них шарикам 8. Втулка 6 имеет 5 не менее трех радиальных отверстий, выполненных в одной плоскости и удерживающих шарики 8 от осевого перемещения. По втулке 6 скользит запирающая муфта 9, имеющая внутреннююколь- ЗО цевую проточку 10, С одной стороны запирающая муфта 9 поджимается пружиной 11, а другой ход муфты ограничен кольцом 12. Запирающ и муфта 9 связана с помощью штока 13 с ручкой 14, ЗУстройство работает следукнцим об"разом,Для изменения угла наклона рулевой колонки необходимо нажать ручку 14, при этом перемещение штока 13 выО зывает перемещение...

Номер патента: 1168463

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Андреев, Багров, Жученко

МПК: B62D 33/06

Метки: кабина, местом, спальным, средства, транспортного

...полки находятся в 15разложенном спальном положении; нафиг.2 - то же, полки в сложенномтранспортном положении 1 на Фиг.3 -конструкция спального места, полкив сложенном транспортном положении, 20общий вид, на фиг,4 - узел Е нафиг.3, нерабочее положение; на фиг,5 -то же, рабочее положение.Кабина 1 транспортного средстваснабжена спальным местом, расположенным эа сиденьем 2 водителя и пассажирским сиденьем 3. Спальное место выполнено в виде двух спальныхполок - верхней 4 и нижней 5. Верхняяполка 4 имеет сварной металлический 10трубчатый каркас 6, связана с помощью шарнирных опор 7 с задней стенкой8 кабины 1 и снабжена тягами 9. В полостях концевых часей (хвостовиков)каркаса 6 находятся две тонкостенныесоединительные муфты 10 - по одной...

Номер патента: 1168464

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Конаков, Суплотов

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, подволока, помещения, судового

...О,Головач Техред И.Асталош Корректор В.Бутяга Заказ 4553/18 Тираж 435 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкциям зашивки подволоков судовых помещений,и является усовершенствованием изобретения по авт. сн. У. 914397. 5Цель изобретения - сокращение времени монтажа эашивки на судне.На чертеже представлена предлагаемая зашивка, общий вид,Завивка содержит обрешетник, со Остоящий из прямоугольных рамок 1,на которых подвешен отделочный материал 2 с помощью Б-образных крючков3. На обрешетнике жестко зафиксированы элементы замковых соединений в 15виде вставок...

Номер патента: 1168465

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Заводный, Лобанов, Резник, Рудык

МПК: B63B 17/04

Метки: леерное, ограждение

...свярных ные конны разъем. ми их ппы, а аждой1168 Изобретение относится к судостроению, в частности к ограждениям судовых палуб, мостков, трапов и т.д.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации путем обеспечения фиксированного положения стоек как в рабочем, так и в заваленном положениях.На фиг. 1 изображено леерное ограждение, общий вид; на фиг. 2 - 1 О крепление стойки, вид сзади; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2. Леерное ограждение содержит пер" вую группу стоек 1, шарнирно соеди ненных поручнем 2, и вторую группу стоек 3 с поручнем 4, который имеет свободный конец 5 с узлом 6 крепления к стойке 1. Каждая стойка 1 и 3 снабжена наконечником 7 с пазом 8. 20 Наконечник 7 входит в отверстие 9 стакана 10, а размещенный...

Номер патента: 1168466

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Крючков, Микитюк

МПК: B63H 9/06

Метки: ветросиловая

...г Составитель В. КоролевТехред И. ВересТираж 435Государственного комитеталам изобретений и открыква, Ж - 35, Раушская наПатент, г. Ужгород, ул. Корректор ГПодписноеСССРийд. 4/5Проектная, 4 Редактор О. ГоловачЗаказ 4554/19 ешетии ВНИИПИ по д13035, Мо илиал ПППИзобретение относится к судостроению,а именно к ветросиловым установкам судов. Цель изобретения - улучшение мореходных качеств судна. На фиг. 1 изображена ветросиловая установка с полностью поставленным парусом; на фиг. 2 - то же, парус частично убран; на фиг. 3 - то же, парус полностью убран. Ветросиловая установка состоит из поворотной мачты 1 и жесткого паруса-крыла 2, содержащего секции 3, которые прикреплены к тележкам 4 с помощью шарниров 5 и в нижней части снабжены...

Номер патента: 1168467

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Кулькес, Линдгардт, Полещук, Сенков

МПК: B65B 1/10

Метки: дозатор, емкостей, загрузки, материалом, сыпучим

...соответствующим размерам разрывной планки 26 и длиной, обеспеивающей ввод разрывной планки 26 через паз 29 в головке шатуна 25.Отражатель 8, выполненный из транс. портерной ленты, закреплен шарнирно с помощью оси 32 на кронштейне 33 станины 1 (фиг. 2 и 3) и также шарнирно с помощью 20 25 30354045 50 55 оси 34 в боковых стенках 11 поворотного ковша 4. Унлотняющий узел 9 (фиг. 6 к 7) .состоит иэ скребка 35, разделенного на отдельные секции 36, причем каждая секция 36 установлена на общей для всех секций оси 37 и снабжена пружиной 38. Контактирующие с отсекающей стенкой 14 поворотного ковша 4 поверхности секций 36 скребка 35 находятся внутри направляющей воронки 2 и перекрыты сплошным эластичным щитком 39, который планками 40 закреплен на...

Номер патента: 1168468

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Карпова, Михайлов

МПК: B65B 5/10

Метки: загрузки, контейнеров, поштучной, предметами

...г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к загрузочным устройствам и может быть использовано длязагрузки контейнеров почтовыми посылка-.ми,Цель изобретения - упрощение процесса загрузки и снижение потребления мощности.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - блок-хсемауправления.Устройство содержит каркас 1 с неподвижно установленной на нем рамкой 2 сосью 3, на которой .укреплена с возможностью поворота шторка 4. На рамке 2 установлена каретка 5 с наклонным желобом 6, которая может перемещаться поступательно 15вдоль одной из сторон рамки, параллельноее оси,В контейнере 7 расположен подвижныйподдон 8.Устройство работает следующим образом.20Загружаемый контейнер 7 с подвижнымподдоном 8...

Номер патента: 1168469

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Буланов

МПК: B65B 5/10

Метки: загрузки, контейнеров, поштучной

...для контейнера.Устройство для поштучной загрузки контейнеров работает следующимобразом,Штучный груз с подающего транспортера 1 толкателем 2 подается на мерную платформу 3, где с помощью датчиков происходит оценка его линейных размеров,. с последующей командой на перемещение посылки с помощью толкателя 2 подачи на платформу накопителя 6 либо с помощью сталкивателя 4 груза и конвейера 7 возврата уходят на приемный транспортер для повторной загрузки. Сформировав ряд на платформе накопителя 6, подают команду на толкатель 5 ряда, который сдвигает ряд на подвижный лоток в крайнее положение до упора в отсекатель-заслонку 9, По окончании формирования слоя поднимается отсекатель-заслонка 9, подвижный лоток, загруженный слоем посылок, входит в...

Номер патента: 1168470

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Гришин, Коган, Крейчман, Лившиц, Малышев, Олейник, Райтман, Тетельбойм

МПК: B65B 9/02, B65B 9/06

Метки: группы, пленку, предметов, упаковки, штучных

...(не показан). Над конвейером 13 установлена термоусадочная каме 25ра 14, а перед ней по обеим его сторонамзакреплены сварочвые головки 15, Устройство также снабжено. приспособлением длязапечатывания пакета с боковых сторон,состоящим из двух направляющих 16 и 17 ЗОи двух расположенных над ними прижимов18 и 19. Направляющая 16 - левого хода -и направляющая 17 - правого ходавыполнены с рабочими поверхностями в видепрямых закрытых геликоидов (вид винтовойповерхности), оси которых расположены в З 5плоскостях, параллельных направлению перемещения конвейера -3. Направляющие 16и 17 и Прижимы 18 и 9 установлены с возможностью регулирования ширины пакета.Устройство для упаковки группы штучных предметов в пленку работает следующимобразом,Группа...

Номер патента: 1168471

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Жадановский, Ситников

МПК: B65B 13/28

Метки: обвязки, предметов, проволокой

...с помощью закрепленного в корпусе рычага и связанного с ним толкателя, при этом зубчатый сектор соединен с шестеренчатой передачей скручиваюшей головки.На фиг. 1 показано устройство для обвязки предметов проволокой, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 2. Устройство для обвязки предметов проволокой содержит корпус 1, ось 2, сблокированную с рукояткой ручного привода 3, приводной ротор 4 с жестко закрепленными на нем кулачком 5 и зубчатым сектором б, установленный с возможностью вращения на оси 2. На корпусе 1 смонтирован подпружи 2ненный прижимной ролик 7, Последний и ротор 4 представляют механизм подачи проволоки. В корпусе установлены также...