Система энергоснабжения электрических железных дорог переменного тока

Номер патента: 15763

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Витрин

МПК: B60M 5/00

Метки: дорог, железных, рельсов, соединение, стыковое, электрических, электрическое

...в несколько миллиметров так, чтобы между перегнутым концом и средней частью полосы оставался зазор 2, равный удвоенномурадиусу перегиба, Перегибы вокруг еможно заменить радиальными волно.образными изгибами 7 (фиг. 10) или ветвям соединения Кпридать форму. латинской буквы 8, при чем в этом случае ветви лишены волнообразных изгибов в средних своих частях (фиг. 11). Ветви описанныхсоединенийскрепляются с рельсамитолько пульками 3, которые пружинят благодаря прорезу Ь и плотно прижимаются к втулкам.,Соединения, выполненные, как показано на фиг. 7, 8, 9, 10 и 11, имеют ббльшую, чем обычно, эластичность, что важно при смещениях рельсов,(температурных и других).Предмет патента,1. Электрическое стыковое соединение, для рельсов...

Номер патента: 1335491

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Зельвянский, Мамошин, Титов, Хлопков

МПК: B60M 3/00, H01F 30/12

Метки: дорог, железных, переменного, трансформатор, тяговый, электрифицированных

...мощности трансформатора будет более полным. Изобретение относится к электрифици рованным железным дорогам и предназна чено для электроснабжения однофазных тяговых нагрузок и трехфазных потребите лей, питаемых переменным током промыв ленной частоты, расположенных вдоль элек трифицированных железных дорог перемен ного тока.Целью изобретения является умепьше ние установленной мощности трансформа тора и снижение несимметрии токов в пер вичной и вторичных обмотках трансформа тора.На фиг. 1 изображена схема соединений обмоток трансформатора, на фиг. 2 - век торная диаграмма токов и напряжений тран сформ атора.Трансформатор состоит из трехстерж невого магнитопровода 1, трех обмоток высокого напряжения 2, районной 3, со бранной в открытый...

Номер патента: 1377930

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Зельвянский, Мамошин, Титов, Хлопков

МПК: H01F 30/12

Метки: дорог, железных, переменного, трансформатор, тяговый, электрифицированных

...секции с к соединено с концом секции д тяговой обмотки х а конец х - с концом дополнительной секции Ь у . Число витков каждой иэ дополнительных секций в 3раза меньше, чем числоо,ввитков секций тяговой обмотки.Трансформатор работает следующимобразом.Если подключить его к тяговой сети (фиг.2), то напряжения в контактной сети правой и левой фидерных зон сдвинуты друг относительно друга нао90 . Поэтому симметрирующее действие трансформатора соответствует симметрирующему действию схемы Скотта, т,е. векторы токов обратной последовательности плеч питания направлены противоположно друг другу (фиг.З).В частности, при равной нагрузке плеч питания трансформатор обеспечивает полное симметрирование. Поскольку первичная, тяговая и районная обмотки и...

Номер патента: 74778

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шестопалов

МПК: B61K 3/00

Метки: гребней, дорог, железных, износа, колес, кривых, подвижного, рельсов, состава, уменьшения, участках

...года в Комитет по изобретениям и открытиям при Совете Министров СССР за Мо 374644 Опубликовано 28 февраля 1949 годаПредмет изобретения 1. Способ уменьшения износарельсов и греоней колес подвижного Редактор Г, Я. Румянаев Отв, редактор М, М. Акншин 249 Согласно изобретению, предлагается способ уменьшения износа рельсов и гребней колес подвижного состава железных дорог на кривых участках пути. Способ состоит в том, что в пределах кривых участков на поверхность головок рельсов, взаимодействующую с гребнями колес, наносят слой антифрикционного металла путем металлизации. состава на кривых участках железных дорог, отл и ч а ющ и й ся тем, что в пределах кривых участков на поверхность головок рельсов, взаимодействующую с гребнями колес,...

Номер патента: 516551

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Чернов

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электрических, энергоснабжения

...системы эцергэснаб)кения;, на фиг,2 - упрхцечная схема чередэвания загрузкифаз линии це,:с.; ачт:т на фиг. 3 - векторнаяд 31 а 1)ЯКа 3:ЯцрУ(ен 31 ГИГО)эт )эдстаттциии тэ(э)/с).ет: - , юнцл в системе энергэсцабж(Иилна фиг.-: схе.а писания тяговойСЕТИ ПРИ ОГК,Ц (т:(:.НЭГ 3 ЭГЭ тРЯНСфЭРМЯТОРЕна подстацции,т 1)л бэгц;3(.33. тгттх 1,эсти иа схе,;с; при.( От(,гтц(1);.т ( ( т"г(т );) тв 3:; ,) г гг Э 3,ТЯКТЦ.)31 СЕТ 1 1, .тТа 0)Е"т (1)ЦДОРУ 4 И РЕЛсу 5 условс ПГ)ицятэ, что первичная и тяговые Об 3(э .т цм зэт: 1 з ОтИз э Ол;)КНУю нам эт. -К ;",11;туцца С(;( Лц) ( (;:,;ц 1///3 1 Г ОлуЧЕца.1 ) ( тед(тт ттт),3 3 г)(в г(оватегь(3( Кэнтаки/)л сеГь по Обе схотэны Офт птэд"С"ГЗ 3 цц Г 033( С)Е/т(3;геиа т(трЕ)З тцНЫ г) К дВуМ(ра)зах эсшогэ...