Патенты опубликованные 30.12.1984

Номер патента: 1131726

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Лисовский, Редченко, Сироткин, Столярчук, Трушевский

МПК: B61L 7/08

Метки: приводом, стрелочным

...8.5 реле 8 и третий фронтовой контакт 13.5 реле 13, к другому полюсу источника питания - через третий 14,4 и четвертый 14.6 фронтовые контакты реле 14, контакт 8.5 реле 8, третий тыловой контакт 13.6 реле 13, и к обмотке реле 8 - через последовательно соединенные третьи 14.7, 13.6 и четвертые 14.8, 13.7 тыловые контакты реле 14 и 13 и через третий 14.7 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 58. и пятый 14.9 тыловые контакты реле 14 и контакт 13.6 реле 13 связана с другими выводами обмоток реле 1 и 2. В цепь питания реле 14 включены его собственный шестой тыловой контакт 14.10, пятый тыловой контакт 13.8 реле 13, первый тыловой контакт 9.1 реле 9 и третий тыловой контакт 8.6 реле 8. В цепь самоблокировки реле 14 включены его собственный пятый...

Номер патента: 1131727

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Киселев, Чернов

МПК: B61L 7/08

Метки: переводом, стрелочным

...2. 1 и 2,2 одного из стрелочных пусковых реле, поляризованные контакты 4. 1, 4.2 реверсирующего реле 4 и двухпроводную линию 5 к автопереключателю 6 с контактами 6. 1-6. 16, которые в электроприводе 7 соединены последовательно с вентилем 8 и резистором 9, контрольную цепь 10, включающую в себя источник 11 питания, резисторы 12-14, конденсаторы 15-17, дроссель 18, соединенный последовательно с источником 11 питания, и контроль- . ное реле 8 19 с контактами 19. 1 и 19.2, подключенное к линии 5 через тыловые контакты 2.3 и 2.4 одного из стрелочных пусковых реле, блок 29 передачи сигнала оповещения, излучающую рамку 21, приемно-сигнальный блок 22 и разделительный блок 23.При этом блок 20 передачи сигнала оповещения имеет. датчик импульсов...

Номер патента: 1131728

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Комаров, Костромин, Рафаловский, Френкель

МПК: B60L 15/20

Метки: средством, транспортным

...известного устройства/являются необходимость подготовкипрограммы позиций контролера, работа ющего совместно с исполнительным блоком, и низкая точность регулирования.Цель изобретения - повышение точ-.ности регулирования.Поставленная цель достигается тем,20что устройство, содержащее блок сравнения времени, к входам которого подключены выход блока программного времени и выход датчика, времени, блоксравнения скорости, входы которогоподключены к датчику скорости и блокупрограммной скорости, и пороговыйблок, вход которого соединен с блокомуправления скоростью, снабжено вычитающим блоком и блоком памяти, один 30вход которого соединен с выходом вычитающего блока, а выход - с одним,входом порогового блока, второй входкоторого...

Номер патента: 1131729

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Барабаш, Сазонов, Яковлев

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...из выпрямителя 3 и аккумуляторной батареи 4, подклю-, ченный к рельсовой линии через связанный с заземлителем 2 автоматичес- кий регулятор напряжения, который содержит задающий генератор 5, ключевые элементы 6-9, входы первого 6и второго 7 из которых подключены к выходу генератора 5, входной трансформатор 10 с обмотками 10.1-10.3,пусковые резисторы 11 и 12, выходной трансформатор 13 с обмотками 13.1-13.5, которые связаны с первым 6 и вторым 7 элементами соответственно, выпрямитель 14, вход которого подключен к 13.5 обмотке трансформатора 13, выход подключен к входу емкостного делителя 15, один выход которого подключен к рельсовой линии на питающем конце, другой выход связан через обмотку 10.3 трансформа-тора 10 с заземлителем....

Номер патента: 1131730

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Коган, Леонов, Сироткин, Спектор, Эткин

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, исправности, рельсовых, стыков, цепей

...и рельсами одной рельсовой цепи, а вькод генератора второй сигнальной частоты подключен к другомувходу частотного приемника смежнойрельсовой цепи.На фиг. 1 показана функциональная схема устройства," на фиг, 2функциональная схема блока контроляразности частот,Устройство содержит генераторы1 и 2 соответственно первой и второйсигнальных частот, к выходу которыхподключен блок 3 контроля разностисигнальных частот, к которому подключено контрольное реле 4, имеющеефронтовые контакты 4.1 и 4.2, черезкоторые генератор 1 подключен к одному входу частотного приемника 5,другой вход которого подключен крельсам рельсовой цепи 6, а к вькодуприемника 5 подключено путевое реле7, а через усилитель 8 генератор 1подключен к рельсам рельсовой цепи6, причем...

Номер патента: 1131731

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бережной, Дерезко, Пальчик

МПК: B61L 25/02

Метки: автосцепки, вагона, высоты, головки, движущегося

...и блока 9 стробирования, Первые входы измерительных ячеек 10 подключены к соответствующим выходам Ффотоэлементов 5 первого приемника 3.вторые входы измерительных ячеек 10подключены к выходам фотоэлементов5 второго приемника 4, а третьи входы измерительных ячеек 10 - к первому выходу блока 9, стробирования, авыходы - к соответствующим входамшифратора 11, выход которого подключен к информационному входу запоми-.нающего блока 12, выход которого подключается к управляющей вычислительной машине.1Устройство работает следующим об- разом.В исходном положении участок из" мерения свободен (сигнал на выходеа равен "1"), все фотоэлементы 5 первого и второго приемников 3 и 4 освещены, выходы первого и второгоблоков 6 и 7 совпадения равны...

Номер патента: 1131732

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Заборский, Русяев

МПК: B62B 5/02

Метки: горизонтальным, грузов, лестницам, перемещения, площадкам, средство, транспортное

...крестовинах.. На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сбоку, на Фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Транспортное средство включает кузов 1 и привод 2, смонтированные на раме 3, на осях 4 которых установ-лены колесные крестовины 5, на концах 50 крестовин закреплены опорные катки 6. Крестовины снабжены подпружиненными фиксаторами 7, взаимодействующими с опорными катками 6 и с распределительными конусами 8, закрепленными на общем штоке 9, расположенном внутри полой оси 4. Конусы связань 1 через рычаг посредством гибкой тяги 10 с ручкой 11 управления, установленнойна рукоятке 12. Крутящий момент передается колесам 5 посредством муфты13 сцепления, также связанной гибкойтягой 14 с ручкой 15 управления сцепления,...

Номер патента: 1131733

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Беленький

МПК: B62D 1/183

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...колонки. При использовании в реэьбовом соединении обычного болта для регулировки угла наклона необходим специальный ключ.. При выполнении, болта в виде руко- ц 5 ятки управления не обеспечивается ее постоянное положение относительно рабочего места водителя, т.е. в затянутом положении рукоятка может оказаться в произвольном месте. 50Цель изобретения - повышение удобства регул 11 ровки угла наклона рулевойКОЛОНКИ.Постявленна;:. цель достигается тем, что в рулевой колонке транспортного у средства, содержащей подвижную и неподвижную части, связанные шарниром, механизм Фиксации рулевой колонки,выполненный в виде закрепленного на неподвижном элементе кузова секторас отверстием, накладки с радиусным пазом закрепленной на неподвижной части...

Номер патента: 1131734

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Уголев

МПК: B62D 1/19

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

....Б-Б на Фиг. 1; на Фиг. 4 - про" дольный разрез рулевой колонки, на фиг. 5 - сравнительная диаграмма энергопоглощения энергопоглощающих З 5 устройств предлагаемой рулевой колонф ки и рулевой колонки, взято в качестве прототипа; на фиг. 6 - соот-. ношение численных величин начальных ударных моментов Мзд и Иц. 40 Рулевая колонка транспортного средства (1-4) содержит рулевой, вал 1, верхний конец, которого жестко связан с рулевым колесом 2. Нижний ко нец вала 1 шарнирно соединен с рулевым механизмом 3 посредством кардан- ного вала 4, проходящегочерез отверстие на полу кабины, уплотненное резоновым гоФрированным уплотните О лем 5. Рулевой вал 1 установлен в трубчатом корпусе 6 с возможностью вращения на радиально-упорных под" шипниках 7,...

Номер патента: 1131735

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Баранов, Жаворонков, Коган, Обидин, Павлов

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...непрерывного действия, одна полость управления которого гидравлически соединена с входом меньшего по сечению регулируемого дросселя и с соответствующей гидролинкей управленияцругая - с входом регулируемого дросселя большего сечения и с одной из линий двухпозкционного гидрораспределителя, другая линия кото": рого соединена с гидронасосом, а выход регулируемых дросселей гидравлически соединен с напорной гидролинией трехпозиционного гидрораспределителя, каждый из упомянутых дросселей выполнен управляемым в виде двухпозицконного двухлинейного гидроуправляемого гидрораспределителя непрерывного действия, при этом золотник одного из указанных гидрораспределителей подпружинен и выполнен с меньшим диаметром, чем золотник другого, и...

Номер патента: 1131736

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бобиков, Бодров, Бут, Бухбиндер, Емельянов, Немировский, Пашкевич, Репнев, Рощина, Соловьев

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...в ней напорным клапаном, подключенной параллельно гидромотору и упомянутому двухпозиционному гидрораспределителю, линия управления которого подсоединена к дополнительной гидролинии после напорного клапана.Кроме того, двухпозиционный двух- линейный гидроуправляемый гидрораспределитель установлен между гидромотором к гидравлическим рулевым механизмом еДвухпозиционный двухлинейный гидроуправляемый гидрораспределитель установлен между гидромотором и гидробаком.На фиг, 1 схематически представлена гидросистема рулевого управления с установкой двухпозиционного гидро- распределителя между гидромотором и гидравлическим рулевым механизмом, на фиг. 2 - то же, но с установкой двухпозиционного гидрораспределителя между гидромотором и...

Номер патента: 1131737

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Косовец, Мордвинцев, Савицкий, Фенько

МПК: B62D 5/087

Метки: рулевого, средства, транспортного

...рулевогс управления.Цель изобретения - расширение Функциональных возможностей системы путм обеспечения возможности ксмп - ЛЕКтанаНИЯ СИ"ГЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛяртрираз -:юных типоразмеров,1Указячная цель достигается тем,что систем; рулевсгс управлениятранспортно.с едствя содержащаяГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРаВЛЕНИЯ.гидрораспределитель которого гидрав- тлически соединен с исполнительнымгидрсцилиндром, соединенным рычажнойпередачей, включающй в себя рулевую соь.;у и рулевую трапецию с управляемыми колесами, а тарскенапорной ГидрслИт ИЕЙ С ГидрСН аСОСОМ и СЛИВНОИ с гиртробаком, и цнухчозиционный гидрсра ПрЕДНЛИтЕЛЬ, УСтаНСНЛЕННЫй С нсз 10 жностью соединения напорной и сливнОЙ гидрслиний между ссссй В Од нси из =ГО псзицрп 1,...

Номер патента: 1131738

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Гладов, Кузнецов, Павлов, Титов

МПК: B62D 13/00

Метки: автопоезда, рулевого

...с рулевыми трапециями последующих поворотных колес прицепнбго звена,Для позььшеь 1 ия чувствительности35 системы дополнительный гидроцилиндр 4 связан с больп 1 и плечом тяги 3, шарнирно соединенной с продольной тягой 2:40Гидроли 1 гии, соединяюшие управляющий гидрораспределитель 15 с силовымгидроцилиндром 17, а также гицронасос, гидробак и системы подпитки всех перечисленных гидроцилиндров условноУ не показаны., поскольку конструкции ИХ ООЩЕКЗВЕСТНЫ.Электроупразляемь 1 е гидрораспредепители 5 и 9 (их электромагниты) управляются за счет реле 18, сигнал на которое поступает от элемента сравнения 19, связанного с контактами 20 и 21, установленными на движущихся элементах (например, штоках) дополнительного задающего гидроцилиндра 4 и...

Номер патента: 1131739

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Барун, Волохов, Павленко, Петер, Шамин

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...д . 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению, а конкретно к конструкции рам транспортных средств.Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является ра ма транспортного средства, содержащая лонжероны и поперечину П-образного профиля, ориентированную стенкой вверх и связанную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой..Недостатком известной рамы является ее коструктивная сложность.Цель изобретения - упрощение конструкции рамы.15Поставленная цель достигается тем, что в раме транспортного средства, содержащей лонжероны и поперечину П-образного профиля, ориентированную стенкой вверх и связанную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой, кронштейн выполнен с двумя...

Номер патента: 1131740

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Данильчик, Кацнельсон, Осипов, Трифонов

МПК: B62D 33/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...ня поперечине.нНедостатком известногс устрсистЕзяЯВляется концентряция нагрузки ня 2 дконсольно ВыступгюЕпеЙ зг платформупоперечине, которая псдверггетсяВоздействепо усилий от дца кузова иот стенок кузова, что приводит кпреждевременному износу стыка лоцже - 2 БРОНа И ПГеПЕРеЧИЦЫ.Цель изобретения - псвып 1 ецие дсл 1"ОВечнссти путем переряспределениянагрузки со стенок на платфГерму: Поставленная цель достигается тем, что в кузове транспортного средства содержгецем платформу, включгюоЕую в себя лое 1 жероцы, жестко связанные поперечинами и съемные стенки, кото.-; рые с Вяз яны с плг тй/о омой пс ВЕеже 1 ему краю разъемным соединением я В сред.- ней части - съемцси регулиръемсй тягой, связаннои с кронштейном закрепленным ня поперечинее...

Номер патента: 1131741

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Зацепин, Соколов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...металлоемкость,Цель изобретения - повышение надежности кабины.Указанная цель достигается темр что в кабине транспортного средства,. преимущественно лесопромышленного трактора, содержащей несущий каркаВыполненный иэ стоек прямоугольного сечения, переднююр заднюю и боковые р панели, пол, крышу и дверную пакельр передняя и задняя панели выполнены ОХватывающими боковые стороны угловых стоек каРкаса по высоте кабикыр пРН- чем конец охватывающей панели имеет в сечении треугольную Форму с острым углом, образованным концом этой панели и стенкой охватываемой стойки, которая жестко соединена с указаннымконцом панели, а величина выступанияконца охватывающей панели откосительно стойки в сечении не менее величиныВыс тупа ни я д в ер ной...

Номер патента: 1131742

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Акимов, Первяненок, Пыжиков

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, средства, транспортного, установки

...ма"шину.Цель изобретения - улучшение условий труда сператора путем снижения,; уровня вибрации и шума ь кабине.,Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для установки кабины транспортного средства Содержащем установленные между кабиной и рамой основные упругие опоры, аси ка. таРЫХ ПЯРаг:. ТЕЛЬНЫ ВЕРТИКЯЛЬНСй ОСИ транспортнаа средства, и дополнительные упругие споры, расположенные между кабиной и мо"арным Отсекам, вынесенным за предель кабины последняя связана с моторным отсекам гас" редством регу 1 рруемьх па длине шарЬ:. тЯГ СОЕДИНЕННЫХ С ДОПОЛНИгэл; .:р уРугями опорами, при этомгхРянры ", ЯГ РЯС 1 алажЕНЫ Б ПЛОСКОСТИрак 7,;яяе через оси до;олнительныхапот лерпендя "улярно вертикальнойасн Оясповтнага средства.Зта позволяет...

Номер патента: 1131743

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Дайнович, Данилевский, Ерохин, Песков, Попов, Струк, Фаенков

МПК: B62D 55/08

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...между осью задней пары тележек и радиусом поворота Х и с-кратчайшее расстояние между осями передней н задней пар тележек и центром кривой, по которой машина совершает поворот, т.е. центром поворота), причем в точке К ось машины является касательной к кривой и всегда перпендикулярна к радиусу кривой, проведенному в точку касания К, На фиг.3 А-А . - криволинейная ось канала, В - расстоянйе между вертикальными осями (Центрами поворота) тележек, О - центр поворота машины, ,угла с(, р ,и 3 - углы поворо.та соответственно внутренней и внешней тележек передней и задней пары эти обозначения приведены дляоказательства соотношенияВ Для того, чтобы при поворотах и движениях экскаватора по кривой любого заданного радиуса не происходило эаклинивание...

Номер патента: 1131744

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Зырянов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...например, нижней полостью 12 трехцолостцого гидропневмоаккумулятора 13 и заправочным устройством ч, а полость 9.трубопроводом 15 с другой, верхней полостью 16 гидропцевмоаккумулятора 13 и напорной магистралью 17 гидросистемы транспортного средства,на которой установлен кран 18 и клапан 19,Кран 8 кинематически связан срычагом переключения передач 20 игидроусилителем 21 механизма повооота транспортного средства, содер0 После снятия внешней нагрузки натяжное колесоза счет давления сжатого газа смещается в первоначальное положение.При повороте транспортного средства во время"движения вперед эа счет воздействия органом управления на золотник 22 последний смещается жащем золотник 22 и поршень 23 с каналами 24.11 олосги 12, 16 и 25...

Номер патента: 1131745

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бондарчук, Бурлаенко

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, роторно-винтовой, средства, транспортного

...относится к движите. лям транспортных средств высокой проходимости, которые предназначены для работы ця грунтах с низкой несущей способностью. 5Известен роторно-винтовой движитель транспортного средства, содержащий пару расположенных параллельно друг другу винтовых ротором, винтовые гребни и впадины которых вьг-О полцены с одинаковым шагом при противоположном направлении навивки винтовых спиралей 111 .Однако на грунтах с низкой несущей способностью не обеспечивается 15 достаточно высокая проходимость.Цель изобретения - повышение проходимости по грунтам с низкой несущей способностью,Указанная цель достигается тем, 20 что в роторно-винтовом движителе транспортного средства, содержащем пару расположенных параллельно друг другу...

Номер патента: 1131746

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Гриценко, Савченко

МПК: B63B 9/00

Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, судна

...движителя, потокогаситель установлен с наклоном впродольной вертикальной плоскостиего симметрии, при этом ряды гася- З 0 щих элементов расположены под углом друг к другу, вершина которого ориентирована по потоку, причем гасящие элементы выполнены с У-образными поперечными сечениями в плане с 35 расположением их вершин на оси симметрии каждого ряда и с образованием каналов для направления потока к периферии потокогасителя.Кроме того, гасяЩие элементы в их 40 решетках установлены с переменным шагом, увеличивающимся от оси симметрии потокогасителя к его периферии.На фиг, изображено устройство, общий вид, нафиг,2 - разрез А-А 45 на фиг.1Устройство для испытания двигатель-но-движительного комплекса судна содержит решетчатый потокогаситель 1,...

Номер патента: 1131747

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Левин, Спирин, Федоров

МПК: B63B 9/00

Метки: буровой, колонн, опорных, самоподъемной, сборки, секций, установки

...улучшение условий труда,повышение качества сборочно-сварочных работ.Указанная цель достигается тем,что согласно способу сборки секцииопорных колонн самоподъемной буровой установки, при котором стойкии связи сваривают между собой послеукладки в горизонтальные опоры, наместе сборки размещают ряд параллельных горизонтальных опор, послечего две стойки соединяют с помощьюсвязей между собой после укладки ихв соответствующие смежные горизонтальные опоры, поворачивают собранную часть секции на 120 относительно оси одной иэ стоек этой части ификсируют ее в этом положении, укладывают третью стойку секции в горизонтальные опоры и соединяют еесо стойкой, оставшейся в горизонтальной опоре после поворота частисекции, затем поворачивают эту...

Номер патента: 1131748

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Павлов

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройка, судовая

...гофра, а непосредственно под гофром в районе палубного перекрытия установлен пиллерс, снабженный закрепленными на его верхнемконце с помощью книц П-образнымиобоймами, охватывающими одновременно боковыми щеками концы обоих соседних участков карлингса, при этомв каждом из соседних участков карлингса и в каждой из охватывающих 45их упомянутых боковых щек выполнены соосные продольные сквозные прорези для скрепляющих их болтов.На фиг,1 изображена судовая надстройка в аксонометрической проекции, вид снизу, на фиг,2 - разрезА-А на фиг.1, на фиг.3 - разрез Б-Бна фиг,2.Судовая надстройка включает бортовые стенки 1 и палубное перекрытие 2, подкрепленные пустотелымиП-образными рамными шпангоутами 3,бортовыми стрингерами 4 и карлингсом 5,...

Номер патента: 1131749

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бажецкая, Демешкевич, Журбенко, Каганер, Козлов, Криксунов, Мельник, Никитин, Пегов, Сегаль

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройкой, судно, удлиненной

...в судне, содержащем корпус иудлиненную надстройку с бортовой обшивкой и палубой этой надстройки,совмещенной с верхней палубой корпуса судна, верхняя палуба корпуса судна снабжена комингсами угловой Формы, установленными на ней с каждогоборта судна своими вертикальными полками, к свободной кромке каждой горизонтальной полки которых прикреплена бортовая обшивка надстройки,причем горизонтальные и вертикальные полки каждого комингса имеютгофры, расположенные в одних плоскостях, и соединены между собой кницами, размещенными между гофрами, приэтом высота каждой из указанных кницменьше высоты вертикальной полки каждого комингса, удаленной от плоскос 35ти наружной обшивки соответствующегоборта корпуса;На Фиг,1 схематически изображенкорпус...

Номер патента: 1131750

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Бураковский

МПК: B63B 15/00

Метки: корпусом, надстройки, соединения, судна, узел

...с коробчатым профилем, соединенным скомингсом корпуса судна и охватывающим нижний комингс надстройки, приэтом комингс надстройки выполненТ-образным, а коробчатый профиль заполнен эластичным материалом и имеет переменную высоту по длине соединения 1,Недостатком известного узла является низкая надежность ввиду передачистатических нагрузок непосредственнона эластичный заполнитель и изгибающих нагрузок корпуса на надстройку.Цель изобретения - повышение надежности узла,Указанная цель достигается тем-;что в узле соединения надстройки скорпусом судна, комингс надстройкивыполнен со вторым пояском, опирающимся на коробчатый профиль.На чертеже схематично изображенузел соединения надстройки с корпусом судна.Узел соединения содержит Т-образный...

Номер патента: 1131751

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Азовцев, Огай, Сичкарев, Холоша

МПК: B63B 19/28

Метки: закрытие, люковое, судовое

...пневматическая емкость закрытия с изображением ее поперечного сечения, вид в плане. 50 55 60 65 Судовое люковое закрытие содержит группу пневматических емкостей, выполненных в виде пневмобалок 1 из эластичного воздухонепроницаемого материала и закрепленных одними концами посредством гибких хомутов 2 на жесткой раме (не показана), смонтированной на комингсе 3 люка, Пневмобалки 1 снабжены воздушной систе 5 0 15 20 25 30 35 40 45 мой их наполнения, включающей легкоразъемные штуцеры 4 для подвода воздуха, смонтированные на торцах пневмобалок 1, Пневмобалки 1 имеют эластичные полосковые накладки 5, расположенные по их боковым стенкам а вдоль осей пневмобалок, а также на одних смежных торцах б, сопрягаемых между собой в диаметральной...

Номер патента: 1131752

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Баринов, Гершкович

МПК: B63B 21/04

Метки: каната, направляющее, швартовного

...на фундаменте роульс и его ограждение, включающее стойкув виде двух параллельно расположенных щек, между которыми установлен с возможностью поворота вокруг гориэонтальной оси замок с рукояткой,и ограничитель поворота этого замка 1 .Однако известное направляющееустройство обладает малой надежностью и сложно в использовании,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение использованиянаправляющего устройства для ивартонного каната,Поставленная цель достигаетсятем, что в направляющем устройстведля швартовного каната, содержащемсмонтированные на фундаменте роульс и его ограждение, включающее стойкув виде двух параллельно расположенных щек, между которыми установлен с воэможностью поворота вокруг горизонтальной оси замок с рукояткой,и...

Номер патента: 1131753

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Токарев

МПК: B63B 21/54

Метки: дистанционной, конца, отдачи, троса

...- повышение надежности работы устройства. 25Поставленная цель достигается тем, что устройство для дистанционной отдачи конца троса, содержащее захваты с выступами и боковыми отверстиями, снабженные грузами и установленные на общей оси с воэможностью поворота один относительно другого, обойму с закрепленным в ней концом троса, имеющую упоры, размещенные в боковых отверстиях захватов, и стакан, сопрягаемый с высту" лами захватов и установленный с возможностью перемещения вдоль троса, снабжено поплавком, жестко соединенным со стаканом и установленным с возможностью перемещения вдоль 40 троса, при этом верхние поверхности боковых отверстий захватов и сопряженные с ними упоры обоймы выполнены со скосами по дуге окружности, центр...

Номер патента: 1131754

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Ожиганов, Шульженко

МПК: B63B 25/12

Метки: приема, судовые, топлива, цистерны

...одновременно воздух в надтопливном пространстве цистерны 1. Отверстие а пропускает при этом лишь незначительную часть воздуха в воздушную трубу 5 и не является помехой в работе системы.Таким образом, при одной и той же интенсивности приема тойлива в цистерны в данной системе, по сравнению с прототипом, скорость подъема топлива в воздушных трубах 5 и переливной трубе 4 уменьшается за счет сжатия объема воздуха в надтопливном пространстве цистерны 1. Уменьшение же скорости подъема топлива снижает вероятность его перелива через воз- душные трубы 5 на палубу. При достижении топливом высоты Ь и соответственно начавшемуся переливу топлива по переливной трубе 4 в переливную цистерну 2 прием топлива по приемной трубе 3 прекращается по команде с...

Номер патента: 1131755

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Верба, Лагерев, Стаценко

МПК: B63B 27/16

Метки: изделия, испытаний, подводного, подъемно-поворотное

...устройстве для испытаний подводногоизделия, содержащем разъемную штан- З 5гу с узлом крепления для испытываемого подводного иэделия, связанную с приводами ее подъема и поворота, и механизм балансировки, вклющающий корпус, закрепленный на разьемной штанге, и консольно установленный на нем рычаг с подвешенным к нему грузом, механизм балансировкиснабжен дополнительным рычагом сРруэомр при этОм Основной и дополнительный рычаги закреплены на корпусе с возможностью поворота и фиксации относительно вертикальныхосей,На Фиг.1 показан" общий видподъемно-поворотного устройства; нафиг.2 - сечение А-А на Фиг,1; наФиг.З - узел 1 на Фиг.1; на Фиг.4сечение Б-Б на Фиг.1.Подъемно-поворотное устройстводля Обеспечения испытаний тяжеловесного подводного...