Тележка для перевозки грузов

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ8 ТОСКОМУ СИДТЛСТВУ п 1)965862(28) П риоритет но делам изобретений н открытнйДата опубликования описания 15.10,82 П, Л, Кузнецов, В, П. Семенов и Л. Н, Филимонов13Всесоюзный научно - исследовательский и экспериментальноконструкторский институт торгового машиностроения(54) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ Изобретение относится к подъемно - транс. портной технике, в частности к ручным грузоподъемным тележкам для подъема и транс. портировки контейнеров с грузом,Известна ручная грузовая тележка, включа. ющая подъемную платформу, соединенную че. рез несущий кронштейн с верхним концом штока поршня гидравлического силового ци линдра, плунжерный насос, проводимый рукояткой управления 11. При такой конструкции грузовой тележкизатруднено опускание груза, что связано с необходимостью регулирования клапана наопределенный вес, В противном случае опускание груза пройсходит либо очень медленно,либо резко, толчками,Наиболее близкой к предлагаемой по .технической сущности и достигаемому результатуявляется тележка для перевозки грузов, содержащая грузовую платформу и закрепленныйна опоре колеса механизм подъема платформы,имеющий рукоятку управления и тормоз, имеющий расположенную на валу механизмаподъема прижимную гайку (2.Недостатком известной тележки являетсясложность выполнения тормоза подъемногомеханизма. При этом ненадежен зажим дисковтормоза, возможность стирания, что снижаетбезопасность работы с тележкой.Цель изобретения - повышение безопасностии надежности эксплуатации тележки.Поставленная цель достигается тем, чтотормоз представляет собойсвободно установленный на валу механизма подъема клин, выполненный с возможностью перемещения ввертикальной плоскости и взаимодействия суказанной прижимной гайкой, а тележка снаб.жена шарнирно закрепленным на опоре колесаи несущим на одном конце подвижный валикс роликом для взаимодействия с рукояткойуправления подпружиненным рычагом, выпол.2 о пенным с возможностью взаимодействия свободным концом с упомянутым клиномтормоза.На фиг, 1 представлена тележка для перевозки грузов; на фиг, 2 - механизм подъемав иэомет 13 ической проекуди; Ба (5 иг, 3 - го,же, продольный разрез: ца фцг, 4 - то х;е., видсбоку; на фиг. 5 - вид А на фиг, 4.Тележка для перевозки грузов ,фчг, 1)содержит грузовую ш 1 атфор,.у, вьшолнешдуюв.виде грузовых вил 1, устацовлсцньдх ца выд.вижцых роликах 2 и доедццснных посредствомнесущего кронштейна 3 с вертикальной осью 4подъемного механизма 5, смоцтировадгзого наповоротных колесах 6 тележки,На валу 7 подъемного механизма смоцти.роваддьд вилка рукоятки 8 управления, кулачок9 и храповое колесо 10, взаимодействующеес собачкой 11, закрепленной на рукоятке 8. Накулачок 9 опирается ролик 12, соединенный с 15толкателем 13, который связан с нижней вилочной опорой 14 колеса тележки посред.ством направляющих 15, На реэьбовом концевала 7 подъемного механизма установлен тормоз (фиг. 3) выполненный в виде клина 16,сопряженного с прижимной гайкой 17, насажен.ной ца вал 7, с прямоугольной резьбой. Кцич16 имеет возможность вертикального цереме.щения вниз лод действием собственного весавверх под действием нагруженного пружиной зч18 рычага 19, взаимодействующего с рукояткойуправления и закрепленного циа 1 тццрцо ца опоре 14,На конце, рыча;а 19 смонтирован подвижнойвалик 20 с роликом 21, сцаожеццым сриксатором 22. Для снятия собачки 11 служит трсс23, проходящий вчутри рукоятки 8.Подъем и, транспортировка груза осушесг.вляется следующим образом.Грузовые вдны 1 тележки заводится подоснование лоддоца или контейнера, При качаюших движениях рукоятки 8 собачка 11 входит35в зацепление с храцовым колесом 10, повора.щвая кулачок 9 ца оцределсцныи угол, Приэтом кулачок 9 через ролик 12 поднимаеттолкатель 13, Толкателт, двигаясь по цалравляющим 15, через несущий кронштейн 3 поднимает грузовые вилы па ту же высоту, Гайка 17 установленная на валу 1 тхдит впра.во, освобождая клин 16, который под действием собсгвешгого веса опускается, расклинн.вая гайку 17 и фиксируя вал 7 подъемного 4":механизма, а с цим храпоное колесо и куле.чок 9.При этом вся нагрузка приходится ца кчц16, и снимается с кланового колеса и собачки,4По окончании подъема производится транспортирование груза. При необходимостипланового опускания груза валик 20 с роликом21 сдвигают влево, а рукоятка 8 отводится вкрайнее нижнее положение (на фиг. 2 показа.цо пунктиром), собачка 11 тросом 23 выво-дится .из зацепления с храповым колесом 10,Под действием рукоятки 8 через ролик 21 одно плечо рычага 19 перемещается в крайнее нижнееположение, а другое плечо нажимает на клинУ16 поднимая его,В результате вал 7, на который насаженкулачок 9, растормаживается и вилы опускаются в нижнее исходное положение,Предлагаемая грузовая тележка обеспечива.ет быстрый и надежный подъем и транспортирование груза любого веса, а также его опускание, При этом выполнение механизма подъема и тормоза не требует приложения значительных усилий и переналадки в зависимостиот веса груза. Работа с тележкой безопасна,.Формула изобретенияТележкадля перевозки грузов, содержащаягрузовую платформу и закрепленный на опореколеса механизм подъема платформы, включающий в себя рукоятку управления и тормоз,имеющий расцоложенную на валу механизмаподъема прижючную гайку, о т л и ч а ю щ а.л с я тем, что, с целью повышения безопас.аности и надежности эксплуатации тележки, тормоз представляет собой свободно установленныйна валу механизма подъема клин, выполненныйс возможностью перемещения в вертикальнойплоскости и взаимодействия с указанной при.жимцой гайкой, а тележка снабжена шарнирнозакрепленным на опоре колеса и несущим наодном конце подвижный валик с роликом длявзаимодействия с рукояткой управления подпружиненным рычагом, выполненным с возмож.цостыо взаимодействия свободным концом супомянутым клином тормоза.Источйки информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 489668,кл. В 62 В 1/14, 1973.2, Авторское свидетельство СССР Иф 559852,кл. В 62 В 11/00, 1972 (прототип).965862 е,Ф Вид Р (по 5 ернугпо) Фиг.5Составитель П. ШевяковТехред Т. Маточка рректор Ю. Макаренко Редактор Н, Горват Заказ 7750/25 Тир ВНИИПИ Государ по делам изобретен 13035, Москва, Ж.З аж 682ственного комитета СССР ий и открытий. 5, Раушская наб., д. 4 одни Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4