Патенты опубликованные 07.08.1980

Номер патента: 753671

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Коновалов, Опанасюк, Рожков

МПК: B29H 15/00

Метки: вентиль, камерном, клеевых, пятен, рукаве, сушки

...19 и20 с возможностью возвратно-поступательного перемещений в горизонтальной полос ти. Каретка 11 связана через гибкуюсвязь и систему блоков с противовесом21,Описанное устройство работает следую,щим образом,В исходном положении колпаки находятся в верхнем положении, каретки 11 и 12в исходном, например, в крайнем правомположении, Движение кареток и опускание 4вниз соответствующих колпаков осущесчвляется поочередно. Камерный рукав 22с клеевым пятном движется на траиспор-терной ленте 1.Как только клеевое пятно окажется50под одним из колпаков, подается сжатыйвоздух в нижнюю полость пневмоцилиндра:13, Происходит поворот двуплечего рычага 3 вниз, При этом связанный с рычагом3 колпак опускается на клеевое пятно камерного рукава и...

Номер патента: 753672

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Бекин, Вешев, Трофимов

МПК: B29H 17/26

Метки: пневматических, покрышек, формования, шин

...линиям контакта с бор 45товой частью каркаса 12 собираемых покрышек в сечениях, нормальных к оси.устройстм, соответствует кривизне контактирующей с ней бортовой части.Каждый из секторов 5 и 6 имеет направляющий паэ г с помощью которогосектор монтируется на шпильке 11,Сектора 5 и 6 связаны шарнирно припомощи рычагов 13 и 14 с кольцевымиползунками 15, размещенными на ступицах фланцев 2 и 3 и образующих с последними кольцевые полости, .внутри которых размещены поршни 16 и 17, раэделяюшие эти полости на участки д, е,Поршень 16 или 17 может быть выполнен заодно со ступицей фланца 2 или 3или отдельно укреплен на ступице,Ра фланцах 2 и 3 выполнены радиальные канавкиок, по которым перемещаюся концы рычагов 13 и 14, связанныес секторами 5 и 6 и...

Номер патента: 753673

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Марамыгин

МПК: B29H 17/30

Метки: полосового, резки, эластичного

...на расстояние равное 3/4 высотыножа, 2 ОДержатель снабжен клиновымн кронштейнами, взаиюдейт-гвующими с направляющими пазами опоры.Ка фиг. 3. изображено описываемое устройство; иа фиг. 2 - каретка с держателем, в положении реза; на фиг. 3 - тоже, в исходном положении, на фиг. 4 -разрез А-А на ф:т, 2,Устройство содержит подающий транспортер 1 (на фиг. 3.) спрнводом 2, располо- зцженную ниже его верхней части подкладнуюлинейку З, прижимы 4 и подвюкную каретку 5, на которой смонтирован держатель6, подщзржиненный относительно нее пружиналщ 7. Держатель 6 выполнен в виде з 57.образной оправки, имеющей на границевертикальной и горизонтальной частейлрямоухОзхьную продольню. Прорезь 8в котороЛ установлен пластинчатый нож8. На держателе 6...

Номер патента: 753674

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Бекин, Калинин, Хренов

МПК: B29H 17/37

Метки: заготовок, проекторных

...последующих слоев относиельно предыдуших вдоль сборочного бара 5Шаг смешения О, каждого слоя относиельно предыпущего для представленного лучая фиг. 1), когда калибр навиваемой енты не меняется, является постоянным 10 определяется цротношениемН-иа: -2 к)где Н - ширина наибольшего основаниятрапеции, мм;15- ширина наименьшего основаниятрапеции, мм;К - количество навиваемых слоев.В общем случае, когда калибр ленты меняется в процессе навивки шаг смеще 1 20 ия не одинаков для разных слоев и опрееляется углом наклона боковой стороны рапеции относительно оснований.Величина максимального смещения лены относительно первого слоя выбирается25 авной полуразности размеров оснований рапеции .Затем, к полученной многослойной загоовке 3...

Номер патента: 753675

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Валуев, Дурновский, Кириллов, Сафонов, Сацура, Янченко

МПК: B29J 5/00

Метки: большеформатных, древесных, линия, листовых

...шиповыхсоединений 3 снабжено ступенчатой этажеркой 10 с установленными по бокам отнее толкателями 11, 12, при этом этажерка 10 установлена на основании 13посредством направпякнцей 14. 40Линия работает следующим образом.На транспортные устройства конвейеров загружают стопы 4 листовых древесных материалов, предварительно оторцованных по периметру. Конвейеры работают никли чески с шаговой подачей, равной величине расстояния между операционным оборудованием. При включении конвейеров транспортные устройства, тележки со стопами 4 подходят и останавливаются напротив тумб 6, где толкатели 7 сдвигают стопы 4 до упора в тумбу 6 и выравнивают торцы листовых материалов в стопе 4. Далее стопы 4 транспортируют к устройству для нарезвния зубчатых...

Номер патента: 753676

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Высоцкий, Гончаров, Горишнев, Дегтярев, Макшанов, Розенблат, Филькин

МПК: B30B 1/06

Метки: кривошипный, объемной, пресс, штамповки

...верхнюю поперечину 1, стойки 2 и ттижьоою поперечину 3, соединенныемежду собой колоннами 4, па станине размещены привод 5, муфта 6, эксцентрпковый вал 7 и ползун 8. На нижней поперечине 3 установлен гидравлический цилиндр9 с подштамновой плитой,10, закрепленнойна плуцжере 11,Полость гидравлического цилиндра 9соединена с источником давления черезобратный клапан ца чертеже не показаи).Пресс работает следующим образм .До начала работь 1 в гидравлическийцилиндр 9 подастся раоочая жидкостьпод предварительным давлением, которое приводит систему "стойки 2 - под251 3 7536 и.тамповая плита 10 - нижняя поперечина 3 - гяаравпяческий цилинар 9 - плунжцр 11 - колонны 4 в предварительно напра жевюе состояние,При вкаочения пресса движение от...

Номер патента: 753677

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Власов, Сафонов, Степанов, Субич, Холмогоров

МПК: B30B 15/00

Метки: кривошипного, пресса, привод

...- расстояние сегментов 3 статора доцентра вращения ротора-маховика 4;6,н - номинальное скольжение электродвигателя.Для выполнения этого соотношения в связи с уменьшением угловой скорости ы маховика 4 необходимо увеличивать расстояние К расположения сегментов дугостатора относительно оси вращения ротора-маховика. Это осуществляется соответствующим образом спрофилированными кулачками 14 и 15, воздействующими на копиры 16 и далее через серьги 19, рычаги 17 и серьги 20 на плоские сегменты 3 статора. При этом линейная скорость ротора-маховика 4 в месте д расположения дугостаторов (К) остаетсяпостоянно равной Ц(1 - 5).Дальнейший участок холостого хода внизпроисходит с увеличением угловой скорости Ю вращения ротора-маховика 4 и связанзф ных с...

Номер патента: 753678

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гамза, Гуськова, Журавлева, Копейкин

МПК: B32B 17/04

Метки: композиция, строительного

...полученный сьсо рец подсуцшвают при температуре 100 С в течеп 1 е 10 мцц, и получают тем самым плиту-полуфабрикат, К 35 весА фецольцой смолы - бакелитовому лаху - добавляют 0 вес.% полифосфата натрия, тщательно перемешивают и приготовленной смесью прц разрежении 600 мм рт. ст.пропитывают пииту-полуфабрикат. Заготовку далее прессуют при удельном давлепцц 1,0 ХПа и температуре 170 С в течение 20 мцп. 411 р и м е р ", 1 а с вес. минеральной вать. наносят с помоги,ю цистолетараспылцтеля 4 весо мочевцно-формальдегидной смолы КС, получеиьый сырец подсушивают при температуре 100 С в течение 10 мцп, и получают чем самым плиту-полуфабрикат, К 30 весА фенольц ой смолы марки "Р" дсбавссяют 6 вес,%; полцфосфата натрия, тщательно переме-, шивают и...

Номер патента: 753679

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Халов

МПК: B41F 13/10

Метки: печатной, ротационной, формный, цилиндр

...втулки4 с радиальными пазами 5 и П-образ9 фиом 10 торсионной пружины 8, заходящим в выемку 3.-. бор сменньх печатных знаков размещен внутри цилиндра и обеспечивается их быстрое нахождение и замена, при использовании формного цилиндра. достигается повышение производительности печатного процесса, улучшаются условия и культура труда обслуживающего персонала. Формный цилиндр ротационной печатной машины, содержащий рубашку, установленную на оси, и укрепленное на рубашке основное клише с отвежтвием ддя размещения дитер сменного шрифта, о т л и ч аю ш и й с я тем, что, с целью повышения удобства пользования, он имеет свободно размешенную на оси втулху с радиальными пазами, установленные в на. - зах кулачки, подпружиненные изогнутыми...

Номер патента: 753680

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Вайнштейн, Столяр

МПК: B41F 31/00

Метки: краскоподающее, машине, печати, таре

...на валу 3, передаточный валик 4 и приемный цилиндр 5. На валу 3 закреплено зубчатое колесо 6, взаимодействующее с зубчатым колесом 7 (от пере 753680датчного отношения этой пары зависит число качаний передаточного валика на один оборот дукторного цилиндра). На валу 8 жестко закреплены рычаги 9, поддерживающие передаточный валик 4, и рычаг О, к которому крепится пружина 1 передаточного валика 4. Другим концом пружина 11 крепится к приводному пальцу 2 поводка 13, установленного на подшипнике 14, свободно сидящем на оси 15. Ось 1 о В свою очередь крепится в пазу оси 16, жестко закрепленной на кронштейне 17. На оси 16 свободно сидит зубчатое колесо 7 с пальцем 18 и сухарем 19, входящим в паз поводка ,3.Устройство работает следующим образом....

Номер патента: 753681

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гейдман, Душкевич, Свиридов, Черня

МПК: B42B 2/00

Метки: игл, машине, ниткошвейной, перестановки, полиграфической, швейных

...имеет кулачковый механизм,состоящий из кулачка 1, ролика 2, коромысла 3 и паш.ца 4.Кулачковый мехатитзм кццематическисвязан с игольной планкой 5, ца которой3 75368 укреплены держатели 6 швейных иглКи- нематическая связь кулачкового механизма с игольчатой планкой состоит из двух ползунов 7 и 8. Ползун 7 имеет криво линейный паз, а ползун 8 - пален, 9 5Устройство работает следутсщим образом,Перестановка игольной планки 5 вираво или влево на шаг происходит в резуюп 10 тате перемещения вверх или вниз по направляющей станины ползуна 7, имеющего криволинейный паз, в котором расттоложен пали 3 ползуна 8, кинематически связанного с игольной планкой 5, Перемещение л покзутта 7 в одном нащэавлении, бла 1 годаря криволинейному пазу,...

Номер патента: 753682

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гарбузов, Духанов, Пуговишников, Шумаков

МПК: B60G 19/06

Метки: балансирного, блокировки, моста, средства, транспортного

...плоскость занимает положение Т. При наклонении корпуса, например, влево проекция центра тяжести по мере увеличения угла крена перемещается вдоль оси "а-а" в направлении стрелки А, и если шарнирная связь балки 4 с корпусом 3 сохраняется, то есть транспортное средство не имеет рассматриваемого устройства, потеря устойчивости, то есть опрокидывание, наступает, когда проекция центра тяжести достигает положения Т, совмещаясь с линией, соединяющей точку С опоры колеса 20 с точкой Д, совпадающей с шарниром 11.В рассматриваемом же устройстве при наклонении корпуса 3 на угол, больший, чем это предусмотрено настройкой механизма блокировки, и соответствующий положению проекции центра тяжести между точками Т и Т, (фиг. 4), датчик 18...

Номер патента: 753683

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Шарапов

МПК: B60G 25/00

Метки: корпуса, подвеска, средства, транспортного

...дороге гидроцилиндр5 не несет никакой нагрузки, так какобе его рабочие, полости с помощью расЗОпределителя 9, находящегося в нейтральной позиции О, соединены между собой и с компенсационной камерой 13,давление в которои практически равно атмосферному, при этом поршень в цилиндре находится в "плавающем" состоянии и его положение определяется статической деформацией упругого элемента 2. Вес корпуса 1 полностью воспринимается упругим элементом 2.При наезде на выступающую неровность упругий элемент 2 сжимается, сила, действующая через упругий элемент на корпус 1, увеличивается. С помощью чувствительного элемента 16, задающего 17 и сравнивающего 18 устройств вырабатывается сигнал, пропорциональный увеличению силы, действующей на корпус 1....

Номер патента: 753684

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Ионов, Котенко, Крупко

МПК: B60H 1/12

Метки: обогрева, помещений, средств, транспортных

...движению теплосителя вдоль центрального канала35 Через нижний лист 5 пола выведены одные отверстия 16 всасывающего эдуховода 2 и выходные отверстия 17 гнетающего воздухонода 3. Отверстия 40 располбжены в зоне каналов 11 и отлены от них и от эойы отверстий 16 эделительными экранами 18 и 19 для едотвращения забора подогретого нозха непосредственно из эоны подведе я его к полу. Экраны 18 и 19 смонронаны при этом по обе стороны от верстий 17 воздуховода 3 в каналахперпендикулярны к осям последних сопряжены своими торцами с торцами Фрированных панелей 7. Экраны претствуют прохождению теплоносителяподводящего канала 10 к торцовой енке - в зону отверстия 16 и в эоканалов 11.В верхнем листе б выполнены отротия 2 сопряженные с...

Номер патента: 753685

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/00

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...на вто.ном валу консольно, а разъем кара главной передачи выполнен в ее дольной плоскости, под углом к скости, проходящей через продольось главной передачи и ось вторичо вала коробки передач.Такое выполнение трансмиссии за т раздельного демонтажа коробки едач и главной передачи, позволя- облегчить ее обслуживание при ническом осмотре и ремонте. На фиг. 1 показана предлагаемая нсмиссия транспортного средства; фиг. 2 - сечение А-А на фиг 1. щ Трансмиссия транспортного средстсодержит главную передачу 1,расокенную в полости 2, образованной тером 3 между фрикционной муфтой пления 4 и коробкой 5 передач. Корпус 6 коробки передач 5 соединенс картером 3 болтами 7 в плоскости,перпендикулярной оси ее первичногоала 8. На вторичном валу 9 консольно...

Номер патента: 753686

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, двухпоточная, передача

...выходному валу 14 передачи подключены: вопило дифференциал 1, общее водило дифференциалов 2 и 3 и внутренняяобойма муфты свободного кода 1 2 ступеней передачи.В такой схеме отношения производныхаобеспечиваются соотношениями моа;,дуля К 1, К, Кдифференциалов 1,2, 3 и передаточного отношения (рРтр, передач 11, 13 в гидравлическихветвях контуров: 1К с 1 д 1 фс 4 1 Ьа заданное отношение амплитуды КПД1 пщахоЧпи предлагаемое равенствощах и п(п(1), кроме того - соотношением передаточного Отношения Р 4, р4 рРьзубчатых передач 4 - 6 в механическихветвях контуров,Указанные конструктивные параметрыконтуров определяют ( фиг, 2) каноническое,коордонаты стоповых точек первой (ревльную стоповую точку передачи), второй,третьей и четвертой...

Номер патента: 753687

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Бочаров, Бялоцкий, Семенов, Соловьев, Чинченко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...с корпусом 1, а другие - с втулками 5. На полуосях 6 установлены дополнительные втулки 8 с кулачками 9, имеющими рабочую поверхность в виде клина, Эти втулки имеют привод от органа управления дифференциалом. Указанный привод включает стакан 10, на котором между упорбО ными подшипниками 11 установлено кольцо 12 с пальцем 13, проходящим через паз 14, выполненный в корпусе 15 ведущего моста транспортного средства.Палец 13 через тяги связан с рыча гом органа управления дифференциалом.Кулачки 9 установлены в осевых пазах, выполненных в полуосевой шестерне 3 и сопряженной с ней втулкой 5 с винтовыми шлицами, При отсутствии передачи крутящего момента кулачки 9 тыльной своей стороной прилегают од", новременно и к полуосевой шестерне 3 и к...

Номер патента: 753689

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гируцкий, Есеновский-Лашков, Поляк

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, средства, ступенчатой, транспортного

...12 блока управления, то электромагнит 2 не включается.Иное полоЖение имеет место для электромагнита 1, поскольку сразу же после перевода переключателя 2 в положение автоматического управления за счет появления напряжения на шине питания 44 к базе транзистора 30 блока 5 управления через резистор 43 подводится напряжение. Это обеспечи вает открытие транзистора 30 и закрытие транзистора 31. Закрытие транзистора 31 обеспечивает подключение базы транзистора 35 через резистор 33 и стабилитрон 35 к шине питания 44 2 з в результате чего транзистор 36 открывается. Следствием этого является открытие выходного транзистора 37 в подключение электромагнита 1 к шине питания 44, Таким образом происходит 30 включение низшей передачи.По мере разгона...

Номер патента: 753690

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: переключением, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...11 и 12, между которыми установлен золотник 13.На хвостовике 14 золотника 13 выполнены канавки 15 для взаимодействия сподпружиненным шариком 16 стопорногоустройства 17. ДиФФеренциальный поршень 11 состоит из поршня 18 и примыкающего к нему плунжера 19, а дифференциальный поршень 12 - из поршня20 и плунжера 21, размещенного внутри поршня 20. Корпус 8 клапана 2 содержит полости 22-26. Рабочая камера9 имеет полости 27-29, а рабочая камера 10 - полости 30 и 31.Селектор 7 содержит корпус 32, вкотором установлен днухпозиционныйзолотник 33, управляемый вручную изкабины водителя или автоматически, Вкорпусе 32 селектора выполнены полости 34-36. Датчик 5 скорости выполнен 6 Ов виде трубки Пито, размещенной в открытом желобе, жестко связанным с...

Номер патента: 753691

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Красневский

МПК: B60K 41/10

Метки: автоматическая, трансмиссия

...достаточно велико и заведомо превышает минимальное время 1требуемое для последовательного переключения трансмиссии от высшей ступени до низшей. Время 1" определяется как сумма времен переключения всехступеней.Как известно, н многоступенчатых .трансмиссиях запрещается переключениес высших ступеней на низшие с пропуском промежуточных, а также переключение эа время, недостаточное для синхронизации ее элементов и чистого выключения фрикционных муфт предыдущей ступени. Нарушение этих требований ведет к повышенному износу, рывкам или поломкам деталей. Например,для трехступенчатой трансмиссии время 1 ф может составлять 3-5 секунд,для 5-ступенчатой - 8-10 секунд.Однако в описанных случаях замедления(а также и разгона) фактическое время...

Номер патента: 753692

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Васильев, Вербовецкий, Довжик, Кийко, Лукьянов

МПК: B60K 41/12

Метки: гидромеханической, гидротрансформатора, опорожнения, средства, трансмиссии, транспортного

...7, а подрный гидроклапан б установлен в дролинии 8 и связан с гидробаком умя слинными гидролиниями 9 и 10, ичем в сливной гидролинии 10 усгновлен радиатор 11. Гидроклапан 5 держит двухпоясковый. золотник 12 пружиной 13, кольцо 14, размещене в управляющей полости 15, и пость 16, соединяющую полость гидроансформатора с атмосферой. Подпорй гидроклапан б содержит двухпоясвый золотник 17 с пружиной 18, упвляющую полость 19 и полость 20, 40 единеннную с выходом гидротрансрматора посредством гидролинии 8.лотник 21 системы управления короб- перемены передач связан с бустем 22 и с гидробаком,рабочей жид- у кости посредстном сливной гидролинии 23.При положении "нейтраль" золотника 21 (фиг. 1) весь поток рабочей жидкости направляется на...

Номер патента: 753693

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Абаев, Пикалов

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...быть сообщены ри открывании соответствующих электопневматических вентилей 17 и 18 с ;сточником схатого воздуха. Электриеские обмотки управления вентилей 7 и 18 могут быть подключены одноременно к источнику постоянного то а 19 через контактный механизм 20. бмотка вентиля 18 соединена с конактным механизм ч 20 через параллельо включенные контакты 21 управляемоо машинистом выключателя 22 и кон акты 23 скоростемера 24. Контакты 23 коростемера 24 замкнуты при остановз электроподвижного состава и при хорости движения до 5 км/час.Токоприемник работает следующим 25 разом.При стоянке электроподвижного согава (ЭПС 1 контакты механизма 20 и нтакты выключателя 22 разомкнуты, нтакты скоростемера 24 замкнуты, результате этого обмотки вентилей 1...

Номер патента: 753694

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 1/02

Метки: опора, регулируемая, сиденья, средства, транспортного

...меди и т.д на внешней поверхности ступицы выполненавинтовая канавка 11, деформируемаяпри ее повороте подвижным упором 12.На той части подвижного упора 12, которая контактирует с продольным пазом 13 венца 14 шестерни, выполненысегментные срезы, при этом вертикальные срезы для всех подвижных упоров12 одинаковы, горизонтальные срезыпоследовательно уменьшаются на шаг" д ". Если первый подвижный упор 12(фиг.5) имеет величину горизонтально-го сегмента "С", то последующий подвижный упор П будет иметь С 11 с С 1-д,следовательно, в подвижном упоре 111толщина среза составит С 1 п= С - Ь1 тПри этом подвижные упоры 12 выполнены равного диаметра, а величинасегментного среза составляет а 0,1 мм. Продольный паз 13 венца 14 шестерни выполнен к оси...

Номер патента: 753695

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Матчанов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...концы которых связаны с уплотнительной лопастью. На фиг. 1 показан общий виц само- свального транспортного средства при опрокидывании кузова; на фиг, 2 уплотнительное устройство на фиг. 3 соединение полого рычага со стержнем, на фиг. 4 - уплотнительная лопасть, вид сверху.Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза состоит иэ рамы 1 с закрепленными ;на ней силовыми цилиндрами 2, кузова 3 с осью поворота 4, на которой свободно посажены поворотные барабаны 5 с гибкими тягами, одни концы которых соединены с цилиндрами 2. С барабанами 5 жестко соединены полые рычаги 7, в которые вставлены цилиндрические стержни 8 с(пальцами 9. На кузове 3 к стержням 8 присоединена уплотнительная лопасть 12.Работает самосвальное...

Номер патента: 753696

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Молодцов

МПК: B60P 1/54

Метки: средство, транспортное

...стрелой 13.Колонна 12 крана чыполнена телескопической (Фиг.2).В транспортном положении колонна12 крана жестко закреплена к заднему борту кузова транспортного средства при помощи защелки 14.Телескопическая стрела 13 имеетна неподвижной части жестко закрепленную втулку 15 (фиг.5),в отверстиикоторой может перемещаться поступательно и поворачиваться подвижнаячасть 16. Втулка 15 имест паз 17,а подвижная часть 16 - выступающиеэлементы 18, контактирующие с пазом 17.Несколько пар выступающих элементов 18 расположены вдоль образующейподвижной части 16, с расстояниеммежду внутренними торцами несколькобольшим длины втулки,Внутри направляющих 3 и несущейбалки 8( Фиг. б и 7) установленыдомкраты 19, удерживаемые в транспортном положении...

Номер патента: 753697

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Коломинов

МПК: B60G 5/04, B60P 3/40, B62D 53/00 ...

Метки: автопоезд, крупногабаритных, транспортировки, тяжелых

...10, при помощи зубчатыхсекторов 11 и 12 осуществляется передача моментов ат валов 8 на вертикальные валы 13, 25На валах 13 установлены рычаги 14.Секторы 11 и 12 смонтированы на валахтаким образом, чтобы при перемеценииколес вверх рычаги 14 перемещалисьдля задних колес по часовой стрелке, ЗОа для передних - против часовойстрелки.С рычагами 14 шарнирно соединеныравноплечие коромысла 15 (Фиг.9),коромысла каждого борта (стороны) тележ- З 5ки соединены в средних шарнирах тягами 16.Число степеней свободы каждой кинематической цепи Х =3.Подвеска колес крайней (концевой)тележки (Фиг. 5) отличается толькотем, что свободные концы коромысел15 наружной пары колес соединены шарнирно с рамой тележки дополнительными тягами 17.При этом число...

Номер патента: 753698

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Ким, Охапкин, Подсосов, Путятин, Тлеугабылов

МПК: B60P 3/40, B62D 15/00

Метки: длинномерных, наклонном, перевозки, положении, средство, транспортное

...на разделительной площадке 5 и связанного с толкателем 27, состоящим из корпуса 28,пружин 29, кулачка 30, пальцев 31 ироликов 32, скользящих по направляющим 33, проходя 1 цим вдоль разделительной площадки 5 и обоих ярусов 2 и 3,Для предотвращения скатываниягрузонесущих тележек 10 во времй их .подъема с нижнего яруса 3 на верхнийярус 2 и наоборот установлен механизмфиксации 24, состоящий из рычага34 с зацепом на верхнем конце и сбоковым роликом - на нижнем, шар Онирно закрепленным на разделительнойплощадке 5, и пластины 35 с фигурнымпазом, расположенной под разделительной площадкой 5,Перед началом погрузки опор контактных сетей на верхнем ярусе 2 находится одна приводная тележка 15,имеющая на. стойках 36 специальныегнезда,37 для укладки...

Номер патента: 753699

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Антонин, Зденек, Йири

МПК: B60Q 1/44

Метки: включения, мотоцикла, сигнализации, тормозов

...контактный элемент 20 с подкным контактом 21. Элемент 20 ьет электрическое соединение с одной клеммой 15.Неподвижный конт 22 электрически соединяется с одной клеммой 17. Внутри корпуса лючателя 7 находится подвижный 1 мутирующий элемент 23, который ет перемецаться вдоль оси в кор:е выключателя. Пружина 24 одним цом упирается в торец элемента 23, ругим - во внутреннюю поверхность пуса выключателя 7. Пружина 24 :имает на элемент 23 так, что он касается контактного элемента 20, 1 и сила пружины 24 не преодолевает- усилием, приложенным к органу можения. Пружина 11 имеет большую :ткость, чем пружина 24, так чтопервом приложении силы пружина 24 .гда сжимается первой.В положении, показанном на чертетормоза освобождены и лампочка тормозного...

Номер патента: 753700

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Бибко, Ермолаева, Кукин, Морозова, Соловьев

МПК: B60R 13/08

Метки: корпуса, наружной, обшивки, панель, средства, транспортного

...достигается тем что полосы выполнены равной ширины с общей площадью, составляющей 0,5-0,7площади панели, и расположены по осямсимметрии панели, перекрывая ее центр.На фиг.,1 дана описываемая панельв аксонометрии, на фиг. 2 - то же сдругим вариантом расположения полос,на фиг. 3 - вид в плане на панель,на фиг. 4 - график коэффициентов потерь вибраций панели с вибропоглощающим покрытием и без покрытия) нафиг. 5 - график звуковых вибрацийпанели с вибропоглощающим покрытиеми без покрытияоЪ аУ ЗО Панель 1 наружной обшивки корпуса транспортного средства содержит поперечные 2 и продольные 3 ребра жест,кости и вибропоглощающее покрытие 4, расположенное по осям симметрии панели , перекрывая ее центр 5.Для того, чтобы площадь полос была не...

Номер патента: 753701

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Богдан, Грибко, Гуськов, Расолько, Романчик

МПК: B60T 13/14

Метки: колесного, средства, тормозная, транспортного

...краны7 и 8 соединяют магистрали 14 и 15управления со сливом, следовательно,тормозные цилиндры 16 и 17 отторможены. Золотник распрецелителя 26 поддействием пружин 30 и 31 находится внейтральном состоянии. При этом рабочая полость 29 муфты 28 блокировкидифференциала 27 соединена трубопроводом 35 со сливом и дифференциал27 разблокиронан, и ведущие колеса 6 О20 и 21 могут вращаться на поворстахс различной углоной скоростью.Для соверщенич крутого поворотачто необходимо трактору при обработке почвы и уходу за посевами, напри мер, вправо, нодигель нажимает направую педаль 13. В этом случае тормозной кран 8 соединяет магистраль15 управления и трубопровод 23 с рабочим гидроаккумулятором б, Маслопод, давлением из гидроаккумулятора...