Патенты опубликованные 05.03.1975

Страница 7

Станина гидравлического пресса

Загрузка...

Номер патента: 462738

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Будман, Кагановский

МПК: B30B 15/04

Метки: гидравлического, пресса, станина

...форме пояска торцы проставок снабжены выполненными в форме пояска выступами, контактирующими с поперечинами и примыкающими к боковой поверхности проставок, при этом суммарная торцовая площадь выступов меньше площади поперечного сечения проставок.Этим обеспечивается уменьшение металло- емкости станины.На фиг. 1 показан пресс с разрезом по ко. лонне станины и рабочемуцилиндру,вид спе. реди; на фиг. 2 - форма выступов на торце проставки (разрез по А - А на фиг. 1). р 462738штамловки полость Б рабочего цилиндра 7 соединяется со сливной магистралью, а подвижная траверса 8 с верхним штамподержателем 9 и верхней половиной штампа 10 совершают под действием подъемных цилиндров 6 возвратный ход, после чего отштампованное изделие извлекается из...

Регулятор давления к шнековым прессам, предназначенным для извлечения сока из плодов и ягод

Загрузка...

Номер патента: 462739

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Ключеский

МПК: B30B 15/14, C12G 1/02

Метки: давления, извлечения, плодов, предназначенным, прессам, регулятор, сока, шнековым, ягод

...следующим образом.Из бункера 16 мезга или виноград с гребнями подается в перфорированный цилиндр 7, где интенсивно перемешивается за счет различного направления и скорости вращения шнека 17 и сферической емкости 9. В период образования пробки усилием, пружины 8 диск 2 оттягивается в положение, при котором промежутками между его окон закрываются окна 4 в диске 1, При этом сок отделяется, как с наружного слоя через перфорации цилиндра 7, так и с внутреннего - через перфорации сферической емкости 9 и полого витка 10, медленное вращение которых повышает сокоотделение и способствует транапортировке материала через камеру прессования перфорированного цилиндра 7.Вначале влажные выжимки, попадая в окна дисков 2 и 3, не создают достаточного...

Гидравлическая прессовая установка

Загрузка...

Номер патента: 462740

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Кузнецов

МПК: B30B 15/18

Метки: гидравлическая, прессовая

...основного цилиндра посредством устройства для переключения ходов.Недостатком известной установки являетсяукции и ненадежность в ра, ст СТАНОВК рт Е: -- :46240 Фи 330 по каналу 19 в полость А и в управляемый обратный клапан 31, обеспечивая свободный проход жидкости через него, При этом жидкость вытесняется из полости Б через клапан 15 и В через обратный клапан 31, и свободно всасывается в полость Г через обратный клапан 32, Так как диаметр цилиндра быстрых ходов небольшой, происходит быстрый ход вперед (усилие на штоке при этом минимальное).Дойдя до прессуемой детали, шток останавливается, так как усиления цилиндра быстрых ходов недостаточно для выпрессовки. Давление в полости А повышается, жидкость поступает в полость Г по...

Термический пресс

Загрузка...

Номер патента: 462741

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Усков, Шин

МПК: B30B 15/34

Метки: пресс, термический

...передающим усилие прессования инструменту, состоящим из гаек 9, навернутых на колонны, шестерни 10, пружины 11, тарелки 12, натяжной гайки 13, позволяющим заворачивать гайки 9 до упора от общего привода независимо от их первоначального (исходного) положения над,плитой. При упоре какой-либо гайки 9 в плиту ее шестерня 10 проворачивается благодаря проскальзыванию кулачков, остальные гайки 9 будут доворачиваться до упора в траверсу 3.Стаканы 14, прикрепленные к траверсе 2 и своим буртом охватывающие гайку 9, обеспечивают подъем траверсы 3.Система горячей и холодной жидкостей обеспечивает нагрев и охлаждение колонн. Подача жидкости осуществляется от насосов 15 и 16 с баками 17, 18,Пресс работает следующим образом, Запускаются насосы...

Устройство для маркировки радиодеталей

Загрузка...

Номер патента: 462742

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Камкин, Шмакова

МПК: B41F 17/34

Метки: маркировки, радиодеталей

...в момент маркировки.Устройство содержит привод 1, ведущий вал 2, систему шестерен 3, передающих вращение транспортирующему диску 4 с гнездами 5 для конденсаторов и механизмам маркировки, в которые входят маркировочные головки 6 и маркирующие элементы в виде роликов 7, а также механизмам растирания и переноса краски, состоящим из закрепленных на валах 8 вращающихся роликов 9 и роликов 10, которым при помощи кулака 11 кроме вращательного движения сообщается еще возвратно-поступательное.Конденсаторы 12 вставляют в гнезда 5 транспортирующего диска 4. Маркировочную краску наносят на крайние, ролики 9 механизма растирания и переноса краски. При вращении роликов краска растирается и переносится с одного ролика на другой. Клише 13,...

Устройство для маркировки штучных изделий

Загрузка...

Номер патента: 462743

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Бобков, Головач, Горностаев, Фурсин

МПК: B41M 1/38

Метки: маркировки, штучных

...сигнала единичный сигнал, который через диод 40 поджигает элемент 18, а по цепи 37, 17, 16, 15, 71, 69 подает импульс питания на электромагнит 6. При этом якорь-рычаг 7 втягивается и перемещает собачку 10 вверх на один зуб (шаг) храповика 9, пружина 8 натягивается. Одновременно с включением электромагнита 6 цепь обратной связи выдает сигнал на гашение элемента 15 по цепи 52, 53, 54, 55, 15 и продвигает информацию в регистре по цепи 52 - 57, 19, 38, 17. После окончания положительного импульса питания тиристор 69 закрывается и отключает электромагнит 6. Якорь-рычаг 7 силой пружины 8 возвращается в исходное положение, поворачивая храповик 9 на угол, соответствующий одному шагу. На такой же угол поворачивается маркировочный барабан...

Чертежный прибор

Загрузка...

Номер патента: 462744

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Данилин, Марингулов, Павлов, Скворцов, Шрадер, Шульга

МПК: B43L 13/04

Метки: прибор, чертежный

...прибора). Чертежный прибор состоит из основания 1с направляющей пластиной 2, по которой на роликах 3 перемещается крестовина, состоящая из нижней 4 и верхней 55 кареток, при этом каретки 4 и 5 соединеныподпружиненной осью 6,По направляющим роликам 7, смонтированным в каретке 5, перемещается планка 8, наконце которой на петле 9 укреплена поворот 10 ная головка 10, несущая кронштейн 11, имеющий прорезь а. На кронштейне с помощьювинтов 12 закреплены чертежные линейки 13и 14.Для фиксации каретки 5 при повороте ее15 относительно каретки 4, через 90, служитподпружиненный стержень 15 с рукояткой 16,смонтированный в каретке 5. При этом в каретке 4 имеются отверстия б.При работе чертежный прибор устанавли 20 вают в рабочее положение,...

Чертежный прибор для преобразования косого сечения винтовой поверхности в ее нормальное сечение

Загрузка...

Номер патента: 462745

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Дубров, Иозеф

МПК: B43L 13/14

Метки: винтовой, косого, нормальное, поверхности, преобразования, прибор, сечение, сечения, чертежный

...22 10 и тягой 23, прикрепленной к тросику 7.Толкатель 22 через зубчатое колесо 24,трансмиссию 25, конические колеса 26, 27 связан с валом 28 суммирующего дифференциала 29. Через выходной вал 30, коническую пе редачу 31, 32, зубчатое колесо 33 и зубчатыйсектор 34 дифференциал связан с поворотной штангой 14. К доске 1 с помощью струбцин 35 прикреплена прямолинейная направляющая 36 с кареткой 37. В последней укреплена ли нейка 38 с двумя подвижными ползунами 39и 40. В ползуне 40 крепится пишущий штифт.С помощью гибких тросиков 41, 42, шкива 43, вариатора скорости 44 и холостых роликов 45, 46 ползуны 39 и 40 соединяются между собой, 25 Прибор работает следующим образом.При обводе штифтом 5 фигуры а ползун 4,. перемещаясь вдоль штанги...

Пневмогидравлическая рессора транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 462746

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Добрых, Обловацкий, Плешанов, Ходасевич

МПК: B60G 11/26

Метки: пневмогидравлическая, рессора, средств, транспортных

...2 основного цилиндра 1 и в нижнейчасти полого штока 6 установлены зарядные20 клапаны 10, 11 соответственно для основногоцилиндра 1 и камеры противодавления 7,связанные между собой через клапан 12, содержащий подпружиненный поршень 13 сподвижно установленным в нем подпружи 25 пенным клапаном 11 и шарик 15, расположенный между клапаном 14 и штоком 16 свыступом 17, закрепленным в крышке 2 основного цилиндра 1.В положении рессоры, когда выст30 штоке 16 находится ниже шарикаА), т. е, давление в полости основного цилиндра 1 (кривые Б) превышает давление в камере противодавления 7 (кривые Г), клапан 12 разъединяет полости рессоры из-за разности площадей подпружиненного поршня 13 и подпружиненного клапана 14 и, кроме того, из-за...

Устройство индивидуального обдува пассажира в транспортном средстве

Загрузка...

Номер патента: 462747

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Смирнов, Томашевский, Шипош

МПК: B60H 1/24

Метки: индивидуального, обдува, пассажира, средстве, транспортном

...сопло 2, оканчивающееся со стороны выходного отверстия 3 цилиндрическим насадком 4, имеющимторообразный прилив 5.Заборное отверстие 6 сопла расположенопод углом к его продольной оси, а внутрен 5 няя поверхность сопла, прилегающая к цилиндрическому насадку 4, имеет криволинейную форму. Для регулирования проходногосечения заборного отверстия сопла предусмотрен сферический козырек 7, образующийО продолжение одной из сторон корпуса, который выполнен составным, при этом части корпуса соединяются посредством деталей 8крепления.Сторона 9 н5 ляется упоро чила. Для планяя сфериче х Р У Ута тканью 10,Когда устройство находится в рабочем поО ложении, сопло через заборное отверстие 6подсоединено к воздуховоду. В этом случаепоток воздуха,...

Устройство для вытяжной вентиляции салона кузова автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 462748

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Клинов, Модин, Можгинский

МПК: B60H 1/24

Метки: автомобиля, вентиляции, вытяжной, кузова, салона

...салоне кузова автомобиля. Воздух, попадающий в салон кузова посредством приточной Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к вытяжным вентиляционным устройствам, которые работают под действием разряжения, образующегося в результате обтекания кузова воздухом при движении автомобиля.Известны устройства для вытяжной вентиляции салона кузова автомобиля, содержа. щие коробчатый кожух, расположенный параллельно заднему стеклу кузова и разделенный на два отсека. Каждый из отсеков связан через входные отверстия с салоном кузова, а воздуховодными каналами - с выходными отверстиями.Отличительной особенностью предложенного устройства является то, что воздуховодные каналы образованы отсеками коробчатого кожуха, жестко...

Устройство для обнаружения и прекращения боксования

Загрузка...

Номер патента: 462749

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Евтеев, Рудая

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, обнаружения, прекращения

...состоящая из диода 22 и резистора 23, соединяет вход мультивибратора с его выходом. Выход мультивибратора через усилитель, выполненный на транзисторах 24 и 25, связан с реле 26, воздействующим, например, на песоную систему локомотива.Выход усилителя 10, кроме того, связан со входом порогового устройства 27. Пороговое устройство через усилитель, выполненный на транзисторах 28 и 29, воздействует на реле 30, которое, в свою очередь, воздействует, например, на тормозную систему локомотива. Коллектор транзистора 29 посредством цепочки, состоящей из резистора 31 и конденсатора 32, связан с входом порогового устройства, а цепочкой, диод 33, резистор 34, связан со входом мультивибратора,Устройство работает следующим обр ом.С помощью ключа 4...

Электропривод для электроподвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 462750

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Аронов

МПК: B60L 7/04

Метки: состава, электроподвижного, электропривод

...запитаны от полупроводниковых преобразователей, например от управляемых выпрямителей,Н фиг. 1 представлено устройство в де одн элемента П-образной схемы с д мятяговыми двигателями; на фиг. 2 представлен вариант схемы более чем с двумя тяговыми электродвигателями.Якорные обмотки тяговых электродвигателей 1, 2 запитаны соответственно от преобразователей 3, 4, а обмотки возбуждения от преобразователей 5 и 6, тормозные сопротивления 7 и 8 включены между якорными обмотками тяговых электродвигателей.В режиме тяги двигатели 1 и 2 получают питание от преобразователей 3 и 4 и напряжения на зажимах якорных цепей, между которыми включены тормозные сопротивления, практически равны, Поэтому по тормозным сопротивлениям 7 и 8 протекают лишь...

Емкость для цементовоза с разгрузочным днищем конической формы

Загрузка...

Номер патента: 462751

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Додонов, Смоляр, Черкасов

МПК: B60P 3/22

Метки: днищем, емкость, конической, разгрузочным, формы, цементовоза

...емкость, аэрирует материал и повышает его текучесть.О Разгрузку емкости непосредственно в силосную банку, производят эжекторным насоИзобретение может быть использовано для транопортирования и перегрузки,пылевидного материала, применяемого в строительстве, химической промышленности, сельском хозяйстве и других отраслях народного хозяйства.Известны устройства для транспортирования пылевидных материалов, включающее механизм наклона автоцистерны и разгрузочное коническое днище.Недостатком таких устройств является свотообразование уплотненного в процессе перевозки материала, способствующее увеличению времени и неравномерности разгрузки. К тому же разгрузка может быть осуществлена только гравитационным путем в приемное устройство, находящееся...

Устройство для измерения временных параметров тормозов колес автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 462752

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Тюленина

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, временных, колес, параметров, тормозов

...тормозной силы правого ко462752 фиг3леса. В момент времени 1 включается электродвигатель тормозного стенда, Сигнал усиливается усилителем 2, затем дифференцируется (фиг, 2, б), Положительные импульсы, соответствующие переднему фронту сигналов, усиливаются усилителем 4 и формируются триггером 5 Шмитта (фиг. 2, в), Триггер 6 работает в счетном режиме от заднего фронта импульсов, поступающих с выхода триггера Шмитта (моменты времени 6. 67). С выхода триггера 6 имеется прямоугольное напряжение, задний фронт которого соответствует моменту 17 достижения тормозной силой правого колеса максимального значения (фиг. 2, г).В момент времени 1 включается тормоз. С выхода схемы 9 формирования импульса начала торможения имеется прямоугольное...

Способ испытания канатной трелевочной установки

Загрузка...

Номер патента: 462753

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Ильяшенко

МПК: B61B 7/00

Метки: испытания, канатной, трелевочной, установки

...хлыста с отметкой 9 ее длины и комлевой частью20 10, подлежащей удалению при взвешиваниичасти 8, соответствует поднятию на высоту Но.Испытания канатной трелевочной установки проводят в следующей последовательности,Из исходного положения, когда хлыст 1 рас 25 положен на поверхности волока 2, через гибкую связь 3 начинают действовать на вершинную часть хлыста 1 вертикальной силой Рьвследствие чего над волоком 2 приподнимается часть 5 на высоту Н. По длине приподняЗО той части 5 делают отметку 6. Фиксируют по462753 Способ испытания канатной трелевочнойустановки для полуподвесного перемещения 5 хлыста динамометрированием при поднятиивершинной части хлыста над поверхностью волока, отличающийся тем, что, с целью установления зависимости...

Тормозная накладка дискового тормоза

Загрузка...

Номер патента: 462754

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Кушнер, Петров

МПК: B61H 5/00

Метки: дискового, накладка, тормоза, тормозная

...появление высоких температур, развиваемых в локальных зонах на поверхности трения тормозных дисков.Цель изобретения - повышение термической усталости поверхности трения тормозного диска.Достигается это тем, что каналы предлагаемой тормозной накладки расположены наклонно к радиальной кромке сегмента, а в местах расположения каналов на тыльнике выполнены сквозные отверстия.На фиг, 1 изображена предложенная тормозная накладка; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Накладка состоит из фрикционтов (сегментов) 1 и 2, закрепленннике 3. Фрикционные элементы выполнены с клами 4, наклоненными под углом от 0 док радиальной кромке фрикционных элемена в местах расположения каналов 4 на тнике 3 предусмотрены сквозные отверстияПри торможении...

Рычажная тормозная передача двухосной тележки железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер патента: 462755

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Андреев, Двухглавов, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, двухосной, железнодорожного, передача, рычажная, тележки, тормозная

...выполненным в виде подвески, одним концом соединенной с концом фигурного рычага и взаимодействующей посредством валика с продольным пазом в ечнои бадиненнои 5 На фиг. 1 изображена предлагаемая тормозная передача двухосной тележки, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1.На поперечной балке 1 закреплен тормозной цилиндр 2, приводящий горизонтальный 10 рычаг 3, шарнирно соединенный с балансирнымстройством, содержащим подвеску 4, одним концом соединенную с концом фигурного рычага 5 и взаимодействующей посредством валика 6 с продольным пазом в кронштейне 15 7, закрепленном на поперечной балке 1, а другим концом соединенную с двуплечим рычагом 8, взаимодействующим с тормозным триангелем 9.В процессе торможения от усилия...

Устройство для контроля работоспособного состояния машиниста поезда

Загрузка...

Номер патента: 462756

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Зверев

МПК: B61L 3/10

Метки: машиниста, поезда, работоспособного, состояния

...к которым машинист не набрал шифра станции или выполнил его неправильно.Для осуществления беззвучного срабатывания автостопа на существующем электропневматическом клапане 25 устанавливается электропневматический вентиль 26 выключающего типа.Расстояние между уложенными путевыми индукторами представляет собой контрольный участок, который для каждой станции принимается различным в зависимости от установленных скоростей подхода поездов к данной станции. Длина его составляет от 200 до 800 метров.При подходе к станции в момент, когда локомотивный резонансный контур 16 проходит над контуром 1, резко снижается напряжение на зажимах контура 16, и, следовательно, на реле 17, которое через тыловой контакт реле 21 подключено к контуру 16, и...

Устройство локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 462757

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Брылеев, Кравцов, Никифоров, Пыров, Степенский

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивной, сигнализации

...ь 4 - 2, 13,ЗО Изобретение относится к области автоматической локомотивной сигнализации, в частности к кодируемым рельсовым цепям. Известны устройства локомотивн лизации, содержащие приемники ром, амплитудный ограничитель и фильтр, соединенный с исполнитель ментом через усилитель.Во время приема кодов полезный сигнал с каждой приемной катушки 1 и 2 поступает на вход своего амплитудного ограничителя 2 или 4. Приемные катушки 1 и 2 с конденсаторами 5 и 6 соответственно образует резонансные контуры, которые настраиваются на частоту сигнального тока. Амплитудные ограничители не искажают форму сигнала при изменении его величины от минимального значения до максимального. С выходов амплитудных ограничителей сигналы поступают на вход сумматора...

Трансмиссия гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 462758

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Богданов, Крюков

МПК: B62D 11/12

Метки: гусеничной, трансмиссия

...прямолинейном движении;на фиг. 2 - то же, при:повороте,Бортовые регулируемые передачи 1 и 2 связаны входными валами с валом 3 двигателя. 30 2Выходные валы 4 и 5 регулируемых передач соединены с эпициклами 6 и 7 бортовых трехзвенных дифференциальных планетарных механизмов 8,и 9. Водила этих механизмов 10 и 11 связаны с ведущими колесами, солнечная шестерня 12 механизма 8 связана передачей 13 с выходным валом 5,регулируемой передачи другого борта, а солнечная шестерня 14 через передачу 15 - с выходным валом 4.Для изменения скорости гусеничной машины при прямолинейном движении,передаточные отношения двух регулируемых .передач 1 и 2 должны изменяться синхронно. При повороте вводится такое рассогласование .передаточных отношений передач 1 и...

Элемент зацепления ведущего колеса гусеничного движителя

Загрузка...

Номер патента: 462759

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Герасимов, Горбова, Гриценко, Осколков

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущего, гусеничного, движителя, зацепления, колеса, элемент

...ткани и эластичного материала, а также тем, что слои ткани и эластичного материала расположены пернендикуляуно оси валика.Изобретение поясняется чертежом.Элемент зацепления ведущего колеса гусеничного движителя состоит из валика 1, который установлен консольно на подшипниках (на чертеже не локазаны) .в ступице 2 ведущего колеса гребневого зацепления, На конце валика 1 вьеполнена конусная поверхность 3,на которую с натягом,посредством болта 4установлена втулка 5, имеющая закраину 6.К закраине:прилегает упругий элемент 7,который после сжатия его стопорится разрыв 5 ным кольцом 8. Упругий элемент 7 выполненв виде охватывающей эластичной оболочки 9,которая заполнена чередующимися слоямиткани 10 и эластичного материала 11, расположенными...

Движетель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 462760

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Морозов

МПК: B62D 57/00

Метки: движетель, средства, транспортного

...Для обеспечения возможности поворотаопорных катков 5 на ходу транспортного 20 средства все вилки 4 установлены на кривошипных валах 10, в подшипниках 11. Кривошипы 12 сориентированы в одну сторону, и на их концах 13 установлены ползуны или свободные ролики (на чертежах не показа ны), Все концы 13 кривошипов 12, относящиеся к одному ряду 3 опорных катков 5, помещены в одну из кольцевых канавок 14 штока 15, который размещен в цапфах 7 ротора 1 с возможностью осевого перемещения посред ством силового привода (на чертежах не показан), действующего на шток 15 через опорный подшипник 16.При движении транспортного средства в случае необходимости изменения его скорости водитель посредством силового,при 1 вода, связанного с рычагами в его...

Шагающий движитель

Загрузка...

Номер патента: 462761

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Генфан

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, шагающий

...3 состоит из двигатеи самотормозящего редуктора 5 е ведущим зубчатым колесом 6. В зацеплении с зубчатым колесом 6 находятся две шестерни 7, соединенные посредством кривошипных валов 8 с проушинами 9 опорного башмака 2.Привод шагания размещен на валу 10, установленном в центре кольцевой опоры 1, и соединен посредством зубчатых колес 11 и 12 с приводом вращения опорного башмака (на чертежах не показан).При движении транспортного средства по прямой привод вращения башмака выключен и опорный башмак 2 совершает плоскопараллельное движение 1 по замкнутой траектории, При необходимости поворота транспортного средства включается привод вращения опорного башмака при поднятой над опорной поверхностью грунта кольцевой Опорой 1. При...

Шарнир складной рамы велосипеда

Загрузка...

Номер патента: 462762

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Майборода, Прибылой

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, рамы, складной, шарнир

...фиг, 1 схематично показана установ шарнира на раме велосипеда; на фиг, 2 -общий вид шарнира в рабочем положе мы; на фиг. 3 - то же, при сложенно жении рамы; на фиг. 4 - шарнир, вид при сложенном положении рамы.5 Шарнир складной рамы велосипеда содержит фланцы 1 и 2, выполненные в виде деталей 3-образного профиля в сечении и закрепленные на соединяемых трубчатых частях 3 и 4 рамы велосипеда, с:ланец 2 выполнен 10 меньшим по высоте, чем фланец 1, и имеетдве бобышки 5 и б с резьбовыми отверстиями, верхняя часть которых выполнена конусной. В противолежащих верхних и нижних полках фланцев имеются соосные конусные 15 отверстия 7 - 12, В резьбовые отверстия бобышек и конусные отверстия фланцев установлены штыри 13 и 14 с резьбовой...

Способ постройки корпуса судна с надстройкой

Загрузка...

Номер патента: 462763

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Алексеев, Беркович, Буракин, Лисин, Низов, Савилов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, надстройкой, постройки, судна

...закреплена, а подвижная часть портала пе убрана); на фиг. 4 - то же, вариант (подвижная часть портала убрана, а корпус передвинут под надстройку).Надстройку 1 собирают и сваривают из заранее изготовленных секций и блоков на верхней палубе 2, которую устанавливают на подвижных опорах 3 портала 4. После окончания работ по сборке, сварке и испытаниям в надстройке 1 производят монтажные, изолиро вочные и обстроечные работы. Одновременноформируют корпус 5 из заранее изготовленных секций и блоков без верхней палубы 2 с применением подкрепляющих рам б на самоходных тележках 7. После окончания работ 10 по сборке, сварке и испытаниям в корпусе 5производят монтажные, изолировочные и обстроечные работы.Полностью сформированную надстройку...

Противокреновое устройство скоростного судна

Загрузка...

Номер патента: 462764

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Волков, Коротков, Матвеев, Фирсель, Чебышев

МПК: B63B 39/06

Метки: противокреновое, скоростного, судна

...20 на качалках 16 и17 выбрано таким образом, что при повороте румпеля тяги 18 и 19 перемещаются в разные20 стороны.При движении судна прямым курсом пероруля 4 находится в нейтральном положении и противокреновые закрылки 2 и 3 имеют одинаковые углы атаки. При перекладке руля 4 25 на некоторый угол с, например, на левыйборт, палец 8, перемещаясь вдоль паза 7, толкает тягу 9 в сторону правого борта. Пальцы 12, перемещаясь по фигурной части пазов 11, поворачивают рычаги 13 вокруг осей 14. Кон цы рычагов 13, связанные шарнирно с тягами15, перемещаются в сторону левого борта, передавая движение через тяги 15 качалкам 16 и 17. Поворачиваясь вокруг шарниров 20, качалки 16 и 1 приводят в движение тяги 18 и 19 закрылков 2 и 3, при этом тяга 19...

Подвесные леса

Загрузка...

Номер патента: 462765

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Войнов, Рогулин

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, подвесные

...полками вертикальных стоек с приспособлениями для крепления к корпусным конструкциям.Целью изобретения является упрощение процесса установки лесов.Для этого предлагаемые подвесные леса выполнены с дополнительными балками, на которые подвешиваются замкнутые рамки, которые могут быть выполнены с укрепленными на вертикальных стойках кронштейнами для установки ограждения,На чертеже изобракены подвесные леса в рабочем состоянии.Леса содержат замкнутые рамки из связанных между собой горизонтальными полками 1 вертикальных стоек 2 с приспособлениями 3 для крепления к корпусным конструкциям.В состав лесов входят также балки 4. На вертикальных стойках замкнутыхукреплены кронштейны 5.Для установки лесов балки 4 собирчастей по длине в...

Уплотнение дейдвудного подшипника

Загрузка...

Номер патента: 462766

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Гордеев, Юдин, Ялалетдинов

МПК: B63H 23/26

Метки: дейдвудного, подшипника, уплотнение

...их износа исключает необходимость применения судоподъемныхсредств для этой цели,1.1 а фиг. 1 изображен кормовой дейдвудныйподшипник, продольный разрез; на фиг. 2 -10 носовой дейдвудный подшипник, продольныйразрез.Уплотнение включает наружную сальниковую набивку 1, охватывающую обойму 2 кормового подшипника и охватываемую втулкои1 д 3, которая крепится к гребному винту 4. Внутренняя сальниковая наоивка охватывает гребной вал 6,Между обоймой 2 и гребным винтом располагается нажимное кольцо 7. К нажимному20 кольцу прикреплены по меньшей мере три тяги 8, проходящие в сверлениях обоймы 2 иобоймы 9 носового подшипника, 1 яги имеютсобственные уплотнения, состоящие из набивок 10 и гаек 11.25 На тяге монтируется упор 12 с упорнымигайками 13,...

Устройство для укладки штучных предметов в тару

Загрузка...

Номер патента: 462767

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Касьянов, Маркин

МПК: B65B 5/10

Метки: предметов, тару, укладки, штучных

...показана). Обод 9 образует с барабаном зазор 14 для накопления предметов.Устройство работает следующим обр Подготовленные к наполнению ящ поддоны 15 (тара) при помощи аккумул ного электропогрузчика (на чертежах не показан) устанавливаются на транспортер 1 и подаются им в зону укладки. По достижении первым ящичным поддоном упора 16 транспортер 1 отключается, и поддон фиксируется в заданном положении.Формирующая головка 3 подъемным механизмом 4 опускается в ящичный поддон. Брикет 17 синтетического каучука (штучный предмет) подается на транспортер 2, а затем на барабан 6 и, поддерживаемый последним, под действием собственного веса движется по зазору 14 между барабаном и ободом 9 полого цилиндрического сектора 8 до упора в стенку ящичного...