Уплотнение дейдвудного подшипника
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 462766
Авторы: Гордеев, Юдин, Ялалетдинов
Текст
) М. Габударственный коми Совета Министров СС(088.8) елам изобретений открыти 20.05.75 2) Авторы изобретени) УПЛОТНЕН ЕЙДВУДНОГО ПОДШИПН Дата опубликования опи Изобретение относится к судостроению и может быть применено на речных судах, морских земснарядах в уплотнениях дейдвудных подшипников.Известны сальниковые уплотнения дейдвудпых подшипников, применяющиеся в основном для уплотнения носового дейдвудного подшипника. При работе гребного вала судна в воде, загрязненной значительным количеством абразивных взвесей, известные уплотнения не позволяют полностью исключить абразивный износ облицовки гребного вала ввиду неизбежного контакта взвесей с облицовкой,Целью изобретения является обеспечение работы сальникового уплотнения в кормовом дейдвудном подшипнике валопровода.В предлагаемом уплотнении дейдвудного подшипника сальниковая набивка выполнена двухступенчатой, затяжка ее осуществляется с доступного места подпружиненными тягами, проходящими в сверлениях наружных обойм дейдвудных подшипников, причем наружная набивка имеет контакт со втулкой, прикрепленной к ступице гребного винта, а внутренняя - с облицовкой гребного вала.Предлагаемая конструкция уплотнения дейдвудного подшипника предотвращает контакт облицовки гребного вала с забортной водой с абразивными взвесями, чем предотвращается активный износ гребного вала, а изнашивается только втулка, прикрепленная кступице гребного винта. Выполняемая из доступного места, например за ахтерпиковойпереборкой, эксплуатационная подтяжка5 сальников по мере их износа исключает необходимость применения судоподъемныхсредств для этой цели,1.1 а фиг. 1 изображен кормовой дейдвудныйподшипник, продольный разрез; на фиг. 2 -10 носовой дейдвудный подшипник, продольныйразрез.Уплотнение включает наружную сальниковую набивку 1, охватывающую обойму 2 кормового подшипника и охватываемую втулкои1 д 3, которая крепится к гребному винту 4. Внутренняя сальниковая наоивка охватывает гребной вал 6,Между обоймой 2 и гребным винтом располагается нажимное кольцо 7. К нажимному20 кольцу прикреплены по меньшей мере три тяги 8, проходящие в сверлениях обоймы 2 иобоймы 9 носового подшипника, 1 яги имеютсобственные уплотнения, состоящие из набивок 10 и гаек 11.25 На тяге монтируется упор 12 с упорнымигайками 13, Расчетную силу обжатия сальниковых набивок 1 и 5 обеспечивают пружины14, установленные на направляющих 15, Дляуменьшения габаритов и осуществления удоб 30 ства обжатия носового сальника 16 с помощью втулки 17 пружины углублены за ахтерпиковую переборку 18 и находятся в стаканах 19. Количество пружин должно быть не меньше количества тяг.При завинчивании упорной гайки 13 на резьбовой конец тяги последние посредством нажимного кольца 7 обжимают сальниковые набивки 1 и 5. Расчетное усилие обжатия осуществляется пружинами 14, которые передают усилие упорным гайкам с помощью упора 12. По мере износа сальниковых набивок пружины при удлинении на величину Н (см. фиг. 2) обеспечивают гарантированное обжатие сальниковых набивок 1 и 5.При предельном отходе упора 12 на величину Н производится обжим сальников с помощью гаек 13 до расчетного максимального усилия обжатия. При отходе упора впоследствии на величину Н цикл обжатия повторяется.Предмет изобретения б Уплотнение дейдвудного подшипника, содержащее сальниковую набивку и упирающееся в нее нажимное кольцо, смонтированные на дейдвудном валу, отличающееся тем, что, с целью защиты гребного вала от аб разивного износа, на кормовой части обоймыкормового дейдвудного подшипника выполнена двухступенчатая сальниковая набивка, для дистанционного обжима которой нажимное кольцо связано с подпружиненными тягами, 15 пропущенными через носовой подшипникдейдвудного вала и обеспечивающими за счет предварительного сжатия пружин обжатие сальниковых набивок на период их усадки.
СмотретьЗаявка
1791834, 01.06.1972
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2522
ГОРДЕЕВ ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ЮДИН АЛЕСЕЙ ПЕТРОВИЧ, ЯЛАЛЕТДИНОВ ФЕРДИНАНД ГАФАРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 23/26
Метки: дейдвудного, подшипника, уплотнение
Опубликовано: 05.03.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-462766-uplotnenie-dejjdvudnogo-podshipnika.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уплотнение дейдвудного подшипника</a>
Уплотнение валов с дистанционным обжатием
Номер патента: 653466
Опубликовано: 25.03.1979
Авторы: Васильков, Ильин, Красильников, Олейник, Пантюшин
МПК: F16J 15/18
Метки: валов, дистанционным, обжатием, уплотнение
...втулка 9. Пространство уплотнения закрыто с торцов крышками 10 и11, Крышка 10 крепится болтами 12. Вкольцевом пространстве размещены уплотняющие элементы 13-15, поршень 16 суплотнениями 17 и 18 и проставкой 19,нажимное кольцо 20, несущее упругуюпластину 21 невозвратного мехайизма скольцом 22 жесткости. Для герметичности установлен ниппель 23. Дпя выпускавоздуха служит канал В, закрываемыйпробкой 24. ипи 25. На втулку 7 напрессована втулка 26. Пластина 21 крепитсвинтом 27.Кольцо 14 явля элементы 13 и 15 ре р икаев"сующиеся с уплотняемымн поверхностямив нормальном состоянии.Уплотнение работает следующим образом.Полость П заполняется маслом послесборки, система гидропривода обжатиязаполняется рабочей средой (например,маслом) с выпуском...
Уплотнение дейдвудных подшипников
Номер патента: 264930
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B63H 23/34, B63H 23/36
Метки: дейдвудных, подшипников, уплотнение
...изображен сальник дейдвудного подшипника, Он включает в себя коническую опорную втулку 1, плотно посаженную на вал и соединенную с установочным кольцом 2. Втулка 3 запрессована в дейдвудную трубку 4, имеет подвижную посадку с корпусом б сальника и водонепроницаемо соединена с им гибким элементом, например воротнпкообразным резиновым кольцом б.Осевое перемещение корпуса осуществляется путем вращения на шпильках 7 гайкообразных втулок 8, свободно вращающихся в гнездах фланца корпуса сальника. Опорная коническая втулка уплотнена манжетами 9 из эластичного материала, закрепленными в корпусе промежуточным 10 и опорным 11 кольцами. Резиновое пустотелое кольцо 12 при подаче в него сжатого воздуха (на чертеже не показано) позволяет производить...
Уплотнение дейдвудного вала судна
Номер патента: 232784
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Зинченко
МПК: F16J 15/54
Метки: вала, дейдвудного, судна, уплотнение
...устае дейдвудной трупус, фланец, рези- втулку, от,начаюедотвращения продейдвудной трубе шайбы, установленрпмсом и фланцем, ал с натягом, а наподпружинснной на и взаимодейств ет Известны уплотнения дсйдвудных судов, ттоторые установлены на носовом торце дейдвудной трубы и включают корпус, фланец, резиновые шайбы и нажимные втулки.Однако резиновые шайбы, установленные свободно на валах, не обеспечивают уплотнение линии вала при эксплуатации судов.В предложенном уплотнении для предотвращения протечек забортной воды по дейдвудной трубе внутрь судна резиновые шайбы, установленные на шпильках между корпусом и фланцем, посажены на дейдвудный вал с натягом. Нажимная втулка выполнена подпружиненной на свободных концах шпилек и взаимодействует с...
Дейдвудное уплотнение
Номер патента: 611806
Опубликовано: 25.06.1978
Авторы: Громаков, Подгорная, Подгорный, Череватый
МПК: B63H 23/36
Метки: дейдвудное, уплотнение
...кольцом 3, в котором для сбора про течек,масла и забортной воды выполнен кафнал 4. Три уплотнительные манжеты 5 рас" положены вместе с кольцом 3 во втулке 6 которая установлена в дейдвудной трубе 7, с зазором на эластичных уплочнительных 1 О кольцах 8, Во втулке 6 выполнены каналы9, связанные с каналами 10 и 11 системь 1 сбора протечек масла н забортной воды. Дли регулирования положения втулки 6 относи-, тельно вала 2 в осевгм направлении испол И зуются торцовые прокладки 12. Дли защвты дейдвудного уплотнения в торце дейл вудяой трубы установлен фланец 13.Устройство работает следутощим образом. Уплотнение вала со стороны забортной 20 воды обеспечивается двумя манжетами 5,расположенными во втулке 6 и капаами 8.Уплотнение вала со...
Дейдвудное уплотнение
Номер патента: 979203
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Громаков, Хорошайлов, Череватый, Яндушкин
МПК: B63H 23/36
Метки: дейдвудное, уплотнение
...выточке втулки 1 распо 979203ложены уплотнительные манжеты 4, охватывающие опорную втулку 5 с установленной в ней уплотнительной манжетой 6, При необходимости во втулке 5 может быть установлен ряд уплотнительных манжет 6. Втулка 5 вращается вместе с гребным валом 7.Во втулке 1 выполнены каналы 8, связанные с каналами 9 и 10 системы сбора протечек масла и заборной водыеДля регулирования положения втулки 1 в осевом направлении относитель но гребного вала 7 служат торцовые прокладки 11 и 12Опорная поверхность 13 втулки 1 покрыта антифрикционным материалом.Для защиты действующего уплотнения от повреждений в торце дейдвудной трубы установлен фланец 14. Втул ка 1 фиксируется от проворачивания, например, штифтами (на чертеже не...
Предыдущий патент: Подвесные леса
Следующий патент: Устройство для укладки штучных предметов в тару
Случайный патент: Устройство для измерения перемещений