Богдан

Номер патента: 1081014

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Антоневич, Богдан, Гуськов, Саркисян, Чабан

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: ведущего, дифференциалом, колесного, моста, средства, транспортного

...ширинь колеи транспортного средства, чтэ приводит к дэпэлнт 1 ТЕ 1 ЪНЬ 1 М ГОГРЕШНЭСТЯМ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИмомента времени блокировки диференциапв.11 елью изобретения является пэвышс -ние точности Определения момента временивкптсчениЯ блокиРсвтс 1 дигнЬВРенциалв пУтем автоматического учета шнринь 1 колеитранспортного средства,Поставленная цель достигается тем,чтэ система аутоматическэгэ -ттовтвлеция,11 ффЕРЕНЦ 11 атЭ ВЕДУШЕГЭ Моста КЭЛЕСНОГ:ГРаНСПЭРТЦОТгс СРЕДСТВВ, ССДЕРжаша 5 ПВТЧтик ПовэрОТВ ТРаНСПЭРТНСГС СРЕДСТВВ,фри кхи сину.о .муфту, упрввля емутс сервот.ЕХаНИЗМОМ, ПСДКЛ 1 эт 1 Е 1 ГНЬМ ЧЕРЕЗ СРаВНИВа 1 ошее и пороговое устройства и датчикам скоростей Вращения колес, снабжена1тпт(оэвт.тм с а тч 51 ком и олэжечия с туттт 11 п...

Номер патента: 1079503

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Богдан, Мартинович, Павлович, Расолько, Романчик

МПК: B60T 5/00

Метки: средство, транспортное

...в тормозных механизмах, снабжено дополнительными двухпозиционными золотниковыми распределителями и управляющими ими терморегуляторами, установленными в полостях колесных тормозных цилиндров, а тормозные шланги размещены в дополнительных трубопроводах, полости которых с одной стороны непосредственно подключены к всасывающей трубе воздухоочистителя двигателя, а с другой через дополнительные золотниковые распределители соединены с всасываюшей трубой системы отопления и охлаждения воздуха кабины и с подкапотным пространством двигателя.На чертеже показана схема транспортного средства.Устройство содержит остов 1, двигатель 2 внутреннего сгорания с воздухоочистите. лем 3, имеющим всасывающую трубу 4 и воздухозаборник 5, колесные...

Номер патента: 1079483

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Саркисян

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного

...9. Кроме того, в электронный блок включены три схемы сравнения 10,11 и 12, выходы которых связаны с логическим устройством 13. При этом вход схемы срав. нения 10 соединен с выходом вычитающего устройства 9 и с входом схемы сравнения 11, другой вход которой связан с датчиком 14 поворота рулевого механизма и с входом схемы сравнения 12. Причем схемы сравнения 12 и 10 снабжены дополнительными входами для задания пороговых уровней АиВ.Логическое устройство 13 электронного блока содержит логический элемент 15 ИЛИ, выход которого связан с электропневматическим клапаном 2, а входы - с выходами логических элементов 16 и 17 И. Приэтом один вход логического элемента 16 И соединен с выходом схемы сравнения 1 О, а второй вход через элемент 18...

Номер патента: 1071485

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Барташевич, Богдан, Гуськов, Козача, Малясов, Марков, Павлович, Прокопов, Расолько

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...положении возвратной пружиной 6. На общем стержне 7 расположены впускной 8 и выпускной 9 клапаны. Полое седло 5 1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 10, верхняя часть которого выполнена в виде поршня 11, закреплено на диафрагме 5 и установлено с возможностью взаимодействия с упругим элементом 4 и клапаном 9.Между клапанами 8 и 9 установлена пружина 12 для герметичного прижатия клапана 9 к седлу 10. С одной стороны диафрагмы 5 образована полость 13 управления, а с другой стороны подвижным элементом 3 и поршнем 11 полого седла 10 - атмосферная полость 14. Диафрагмой 5, поршнем полого седла 10 и корпусом 1 образована дополнительная полость 15, сообшенная каналом 16 с полостью 13 управления, Нагнетательная полость 17 разобшена от полости 13...

Номер патента: 1066860

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Романчик

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...указанного транспортного ного сцепного веса колеса переднего моста 2 . средства состоят в том, что оно имеет йизкую начинают буксовать, т. е. начинают вращать- эффективность торможения и устойчивость ся с большой угловой скоростью и, как редвижения при торможении. Это объясняет- зультат, включается обгонная муфта 15, ся тем, что тормозной момент не передается 25 блокируя свою внутреннюю обойму с коравтоматически на передний ведущий мост. пусом 1 транспортного средства. При этомЦелью изобретения является повышение дифференциал 5 начинает работать как обычэффективности торможения и устойчивости ный редуктор, передавая расчетные крутя- движения при торможении. щий момент и угловые скорости колесам мос .Указанная цель достигается тем,...

Номер патента: 1063670

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Богдан, Гуськов, Козача, Кульчицкий, Малясов, Марков, Павлович, Прокопов, Расолько, Стецко, Шморгун

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, пневматической, системы, тормозной, трактора

...52 клапана 50, а подвижное седло 53 клапана 51 выполнено полым, закреплено внутри диафрагмы 54 и расположено в полости 46; Клапаны 50 и 51 жестко соединены между собой, Полости 46 и 45 сообщенымежду собой отверстиями 55. 15 Полость 47 отделена от полости 49 диафрагмой 56, на которой закреплен подвижный нажимной шток 57. Полости 49 и 46 сообщены между собой каналом 58, Диафрагма 54 подпружи иена пружиной 59, между ней и диафрагмой 56 расположена пружина 60,Тормозной кран пневматической системы трактора работает следующим образом, 25Если тормозные педали отжаты, то тяги 8 и 9 шарнирно соединенными рычагами 10 и 11 будут находиться в исходном положении, при котором они не воздействуют на отжимной ,30 шток 31 секции 1 управления тормозами...

Номер патента: 1060455

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Богдан, Ковалев

МПК: B25B 21/02

Метки: гайковерт, рычажный, ударный

...системе.Рычажный гайковерт содержит накладную гаечную головку 1 с выступом 2, охватывающуюее поворотную обойму 3 с кронштейном 4 иразмещенный на нем механизм 5 ударногодействия с рабочим инструментом 6, взаимо.действующим с выступом 2. На кронштейне 4закреплен гидроцилиндр 7 с двумя поршнями8 и 9, соответствующие штоки 10 и 11 которых направлены в одну сторону, подпружиненыотносительно друг друга в осевом направлениипружиной 12 и имеют по концам захваты 13и 14, предназначенные для взаимодейсгвия срезвбовым концом болта или шпилькой затя.гиваемого резьбового соединения 15. Гидроци.линдр 7 выполнен с кольцевой канавкой 16на внутренней поверхности. На торце поршня8 выполнен кольцевой конический буртик 17,на торце поршня 9 выполнен...

Номер патента: 1057571

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Алексеенко, Афтандилянц, Бабаскин, Белянинов, Богдан, Казанский, Куканов, Пристай, Рева

МПК: C22C 38/32

Метки: сталь

...пюминийЦерийБорЖенезоИвввстивв0,3 0,6 0,3 0,18сЙрвапвтввя2 0,220,3 0,200,040,26 0,600, 36 0,104 ОеЗООр 9 Ое 820 Д 4 571 2Известная сталь имеет недостаточную термостойкость и уста постную прочность.Цепь изобретения - повышение термостойкости и устапостной прочности отнивок в процессе эксплуатации.Поставпенная цепь достигается тем, что стапь, содержащая углерод, кремний, марганец, хром, ванадий, азот; перий, капьций, бор, апюминий и жепезо, доп 6 пнитепьно содержит цирконий при спедующем соотношении компонентов, мас.%:Угпе род 0,22-0,30Кремний 0,20-0,52Марганец 0,3-0,9Хром 0,10-0,49Ванадий 0,04-0,14Азот 0,008-0,030Церий О, 001-0,008Капьций 0,005-0,010Бор 0,001-0,003А пюминий 0,010-0,029Цирконий 0,005-0,010Жепезо . Оста пьноеПри...

Номер патента: 1057336

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Саркисян

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного

...вычисляло бы разность напряжений тахометрических датчиков, свидетельствует о низкой точности системы и не позволяет гарантировать пропорциональность между разностью оборотов ведущих колес и разностьк напряжений вьшеуказанных датчиков. 60Цель изобретения - повышение точности регулирования момента трения муфты блокировки дифференциала,Поставленная цель достигается тем, что устройство автоматическо го управления блокировкой дифференциала транспортного средства, содержащее гидрораспределитель, механически связанный с подвижным элементом рулевого управления и гидравлически соединенный соответственно с источником давления, муфтой блокировки дифференциала и ат-мосферой, электропневматический клапан и два тахометрических датчика, механически...

Номер патента: 1057177

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Алексеенко, Афтандилянц, Бабаскин, Богдан, Казанский, Куканов, Кулеба, Сакулин

МПК: B22D 25/00

Метки: отливок, сталей, углеродистых

...вторичные фазы по объему отливки. В противном случае при модифицировании азотом и ванадием может наблюдаться45 50. 5 10 15 20 25 30 35 40 ухудшение эксплуатационных свойств вследствие присутствия крупных нитридов ванадия; Поэтому отливки из углеродистых сталей, содержащие нитриды ванадия, которые выделяются в процессе охлаждения отливки после затвердевания, необходимо нагревать до температуры на 30-59 С ниже температуры полного растворения нитридов ванадия, что позволит стабилизировать при нагреве зерно аустенита и в то же время растворить значительную часть азота в аустените, с цьлыо повышения устойчивости переохлажденного . аустенита, и приведет к диспергированию вторичной структуры и равномерному распределению избыточных вторичных...

Номер патента: 1054119

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Богдан, Молош, Расолько, Романчик

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, моста, муфта, переднего, привода, транспортной, центробежная

...центробежных грузиков, ,40последние установлены вершиной скосаи подпружинены к оси вращения.На фиг. 1 приведена кинематическая .схема трансмиссии транспортной машиныф на фиг. 2 - конструкция центробежной муфты, . 45Привод с центробежной муфтойсодержит межколесный дифференциалпереднего моста 1, связаннйй посредством карданной передачи 2 с валом 3,установленным в корпусе 4,. Последний 50прикреплен к корпусу коробкипередач5. На валу 3 установлен корпус центробежной муфты.б,выполненный в видедвух обойм, одна иэ которых имеет нанаружной цилиндрической поверхности 55.зубчатый венец 7, зубья котороговходят в зацепление с зубьями веду- ч щей шестерни,8 выходного вала 9 коробки передач, а вторая связана с валом 3,В корпусе центробежной...

Номер патента: 1050613

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Богдан

МПК: A01J 7/00

Метки: жидкости

...лопасти которого расположены в патрубке для отвода загрязнений с краном, который открывается периодически при забивании фильтрующего элемента, В результате этого существенно усложняется конструкция устройства. Кроме того, в связи с периодической очисткой рабочей поверхности фильтрую- щего элемента только в момент открытия крана патрубка для отвода загрязнений в процессе работы устройства по мере увеличения слоя загрязнений на фильтрующем элементе фильтрующая способность последнего значительно ухудшается. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности в работе.Поставленная цель достигается тем, что вал прикреплен к фильтрующему элементу и его приводные лопасти размещены в отводящем патрубке, а очищающие щетки своими...

Номер патента: 1049597

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Богдан, Глушко, Крылов, Лупанова

МПК: D21D 3/00

Метки: бумаги, мешочной

...последрожжевой бражки,Т Т(3,5) Проклейка, мм 2,0 1,7 Излом (число двойныхперегибов) 200 300 200 Воздухопроницаемость,мл/мин 200 300 300 320 путем устранения необходимости использования дефицитного и дорогостоящегосырья, сокращения затрат на очисткусточных вод и расширению сырьевойбазы. Составитель О. МаслаченкоРедактор С, Патрушева Техред М,Костик Корректор М, Демчик.Эаказ 8373/30 Тираж 384 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Цель изобретения - снижение себестоимости бумаги при одновременномповышении ее прочности.Указанная цель достигается тем,что согласно способу изготовлениямешочной бумаги, включающему...

Номер патента: 1049301

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Богдан, Расолько, Романчик

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...с ним посредством шариков, установленных в винтовых канавках 20, упор 21, соединенный с массой 19 и посредством пружин - с корпусом, при этом упор соединен с одним из контактов переключателя.Тормозной кран 6 выполнен трехпозицион. ным, причем в его золотнике сделаны каналы для соединения рабочих тормозных цилиндров 10 задних колес 9 и распределителя 5 в первой позиции со сливом, в тре1049301 5 10 15 20 25 Зо 3.5 40 45 50 55 3тьей - . с источником 12 давления и во второй соответственно распределителя 5 с источником 12 давления, а упомянутых тормозных цилиндров 10 - со сливом. Кроме этого, торцовая полость 22, образованная корпусом тормозного крана 6 и торцом его золотника, подключена трубопроводом 23 к крану 24 управления,...

Номер патента: 1047965

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Алексеенко, Афтандилянц, Бабаскин, Белянинов, Богдан, Казанский, Куканов, Пристай, Рева

МПК: C21C 5/52

Метки: азотсодержащей, выплавки, конструкционной, стали

...стали при сливеее в ковш ферробором в количестве0,2-0,3 кг/т в и силикокальцием в количестве 0,8-0,9 кг/тнеобходима для окончательного раФинирования и раскисления стали.Эффективность действия Ферробораповышается при вводе его совместнос силикокальцивм,При введении Ферробора некоторая часть атомов бора заполняет дефектыпо границам, .уменьшая тем самым неравномерность в распределении углерода и различие в свойствах приграничных и глубинных объемов. зерен аустенита, Снижается различие по энергетическому уров ю Основы зерна и границ, ослабляется их роль как участ.ков преимущественного выделения вто.ричных фаз,Введение Ферробора н количествеменее 0.,2 кг/т не оказывает достточ.но эффективного действия. Введениеферробора в количестве...

Номер патента: 1047735

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Богдан, Гуськов, Жуковский, Расолько

МПК: B60H 1/24

Метки: автомобиль, грузовой

...автомобиля, при этомэлектромагнит управления распределителем соединен с источником электрического тока, через спидометр, снабжен дополнительной выхлопной трубойи двухпозиционным краном с рукояткойуправления, при этом дополнительная выхлопная труба расположена у ра-вы автомобиля со стороны, противо положной стороне расположения относительно раж первой выхлопной трубы,и связана с глушителем через упомя- .нутый распределитель, который соединен с укаэанным краном, а последнийсвязан с обеими расположенными у рамы выхлопными трубами для поперемен-.ного соединения глушителя с однойиз них,3На чертеже приведена схема автомобиля,вид сверху.Грузовой автомобиль содержит кабину 1 водителя, раму 2, АВС 3, глу,шитель 4 шума отработавших...

Номер патента: 1044538

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Богдан, Бойков, Расолько, Сизова

МПК: B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...на дышло 21, которым прицем 2 соединен с тягачом 1, Гидроцилиндр 13 штоком соединен с кареткой 10, а корпусом 1-с картером 12 заднего моста 3. Двухзвенное транспортное средство снабжено клапаном 22. Клапан 22 выполнен в виде трехпозиционного распределителя, золотник которого связан с датчиком 23 загрузки прицепа, являюш,имся частью днища цистерны, и соединяет соответственно в первой позиции торцовую полость 24 дополнительного регулируемого распределителя 16 с распределителем 15 гидросистемы тягача 1, во второй запирает ее, а в третьей сообщает со сливом. Распределитель клапана 22 выполнен следящим и имеет обратные связи.Транспортное средство работает следующим образом.При движении транспортного средства, когда сопротивление...

Номер патента: 1043447

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Бобров, Богдан, Веселовский, Голубев, Лабутин, Лобанов, Пергамент, Шакиров

МПК: F26B 13/00

Метки: сушилка

...вокруг горизонтальных осей,и шиберами, расположенными перпендику 47 2лярно к,направлению движения сушильного агента.На чертеже изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез,Сушилка содержит сушильный короб 1с горизонтальными направляющими валиками 2, на которых размещен транспортирующий рабочий орган 3. Сушильныйкороб 1 имеет торцовый диффузор 4 по-.дачи сушильного агента, а на противоположном конце - торцовый диффузор 5отвода сушильного агента. В днище сушильного короба 1 размещен дополнительный диффузор 6 подачи сушильного агента. Диффузоры 4 - 6 снабжены распределительными устройствами жалюзийноготипа, состоящими из направляющих пластин 7 с осями 8 вращения, Диффузоры4 - 6 снабжены соответственно шибера-ми 9 - 11,...

Номер патента: 1041762

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Богдан, Иванюшин, Новак

МПК: F04D 29/44

Метки: аппарат, направляющий, насоса

...шума и уменьшение радиальных габаритов аппарата,Указанная цель достигается тем,что в направляющем аппарате насоса,содержащем торцовые стенки и расположенные между ними с образованиеммежлопаточных диффузорных канадов лопатки с криволинейными тыльными илицевыми поверхностями, упомянутыеторцовые стенки расположены в зоне,ограниченной входными кромками лопаток и косым срезом межлопаточныхканалов, а лицевая поверхность каждой лопатки расположенная в зоне косого среза, имеет в радиальных сеченияхформу выпуклых кривых с переменнойкривизной,увеличивающейся в направлении движения потока, и переменнымуглом наклона к оси аппарата в точкепересечения их с торцовыми стенками,увеличивающимися от О до 90 ф.На фиг. 1 изображен центробежныйнасос с...

Номер патента: 1041353

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Богдан, Гуськов, Жуковский, Поварехо

МПК: B60T 5/00

Метки: средства, тормозная, транспортного

...разомкнутой муфтой для соединения насоса с трансмиссией, энергоаккумулятором и двухпозиционным распределителем для избирательного подключения энергоаккумулятора к насосу и полостям тормозных механизмов, при этом узлы управления двух- позиционного распределителя и нормально разомкнутой муфты подключены к контуру подачи рабочего агента к исполнительным элементам привода тормозных механизмов.На чертеже изображена схема предла. гаем ой тормозной системы транспортного средства,13532Тормозная система состоит из контура1 с тормозными камерами 2 и тормозными механизмами 3, дополнительного ресивера 4 с предохранительным клапаном 5, вспомогательного компрессора 6, в приводе ко торого установлена нормально разомкнутая муфта 7, расположенная на...

Номер патента: 1039914

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Богдан, Иващенко

МПК: C04B 7/54

Метки: введения, добавки

...поверхностного натяжения и электропроводности беэдобавочного клинкерного расплава и расплава с добавками представлены в табл. 1. Поверхностное Электропроводнатяжение, ность,дин/см . Ом " см-"1039914 Продолжение табл. 1 юев е еФ1Электропроводность,Ом см-" Вязкость,П гги/и Вид и количествовводимой добавки,мас.4 Поверхностноенатяжение,дин/см 0,5"1,51 1,0 1,43 1,5 1,25 2,0 1,15 3,5 1,69 0,69 0,72 0,74 0,75 0,77 555 547 509 488 465 10 То же11 . н 12 13 14 Отход . катализатора 1,00 190 1;00 470 496 495 0,78 0,81 0,80 4,0 15 То же16 5,0 6,0 9 Отход катализа- торавмПо известному способу, по которомуопределяют только вязкость расплава, :оптимальными концентрациями добавок 25являются для ИОЭа для добавкиотхода алюмохромового катализатора 43так...

Номер патента: 1039435

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Богдан, Петр

МПК: A61B 3/00

Метки: исследований, фотостимулятор, электрофизиологических

...40тостймуляторв; на фиг. 2 - виц матрицы:1со светящимися элементами в моментвремени 11; на фиг. 3 - то же, в моментвремени П + 1; нв фиг. 4 - изменение вовремени сигналов, управляющих отдельными . блоками,Фотостимулятор. состоит из блокауправления, включвкхдего систему 1 изменения постоянного уровня яркости, прогрвммвтор 2 ункции, генератор 3 промежутков.времени, программатор 4 видапрограмматор 5 формы, сумматор 6 и систему 7 манипуляции с двумя выходами,в также систем 8 - 1 1 зажигания и светящихся элементов 12-27, Один из выхоцов системы 7 манипуляции поцключенк светящимся элементам 12 27, системы 8-11 зажигания связаны с вторымвыхоцом системы 7 манипуляции и сум- . 435 2мотором 6, причем последний соединен с программатором 2 функции...

Номер патента: 1038298

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Богдан, Каплан, Цыганок

МПК: C02F 3/30, G05D 27/00

Метки: биохимической, вод, денитрификации, процессом, сточных

...линии подачи органического субстрата Г 2 3.Управление расходом органическо- гО Субстрата по известному способу осуществляется в зависимости от концентрации нитратов на входе или выходе денитрификатора.Регулирование подачи органичес кого субстрата по известному способу без учета концентрации органических загрязнений в сточных водах после смешения их с субстратом на входе денитрифнкатора или в очищенной воде на выходе денитрификатора приводит к снижению качества доочистки сточных вод при колебаниях концентрации органических загрязнений или влиянии внешних факторов. Цель изобретения - повышение качества доочистки сточных вод отнитратов,Укаэанная цель достигается тем,что устройство, содержащее анализатор нитратов и последовательно...

Номер патента: 1038291

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Богдан

МПК: B03D 1/14, C02F 1/24, C02F 3/00 ...

Метки: вод, сточных

...вероятностьстолкнонения азрофлокул между собой,т,е, увеличивается эффективностьочистки сточных вод,В процессе очистки сточных вод,под действием растворенного в водекислорода воздуха на поверхностяхтонкослойных элементов происходитинтенсивное образонание биологической пленки, нследствие чего происходит биохимическая очистка от частирастворенных органических соединений,находящихся в очищаемой жицкости. Отмершая биологическая пленка отстаетот поверхности тонкослойных элементов и содействует флокуляции тонкоДиспергиронанных веществ, т.е. происходит дополнительное увеличениеэффективности очистки сточных вод нрезультате имеющей место биокоагуляцииДля предотвращения обрастания тонкослойного пространстна биологической пленкой расстояние между...

Номер патента: 1033910

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Богдан, Кузнецов

МПК: G01N 3/08

Метки: испытания, нахлесточных, образец, соединений, составной

...устройства,Нагрузку прикладывают либо через штифть 1 5 и 6, пропущенные через просверленные в собранном пакете отверстия (фиг,2 ), либо через гидрозахваты 7 и 8 (фиг.3) которые стягивают пакет с помощью гидроцилиндра 9 со стороны пластин и гидроцилиндра 10 через проставки 11 со стороны листовых полос, Нагружение пакета может осуществляться как растягивающими Р, так и изгибающими И усилиями.Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить точность испытания за счет управления влияния разброса размеров соединения по толщине и обеспечивает возможность испытания пакета нахлесточныхсоединений, каждое из которых может иметь заданные толщины пластины и полосы.1033Изобретение относится к исследованию прочностнь 1 х свойств...

Номер патента: 1032515

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Богдан, Задорожный, Кургузов, Нелюбин

МПК: H02H 7/04

Метки: выключателя, высшего, защиты, стороны, трансформатора

...отключающей цепи выключателя линии, выявительный блок содержит дополнительно введенные датчик напряжения, шесть диодов, три стабилитрона и конденсатор, причем сердечники датчиков тока и напряжения выполнены из материала с прямоугольной характеристикой намагничивания, первые однополярные выводы каждой из вторичных обмоток датчиков соединены с катодами первого и второго диодов, аноды которых соединены с анодом третьего диода и выводом первого балластного резистора,второй вывод которого подключен кплюсовому зажиму источника питания, вторые однополярные выводы каждой из вторичных обмоток датчиков соеди-. нены с катодами четвертого и пятого диодов, аноды которых соединены с анодом шестого диода и выводом второго балластного резистора, второй...

Номер патента: 1030234

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Богдан, Поварехо, Расолько

МПК: B62D 49/02

Метки: колесный, тягач

...то, что при торможении траКтора в агрегате с полунавесными машинами и полуприцепами происходит перераспределение веса полунавесной машины или полуприцепа на сцепное устройство трактора. В этом случае необходимо осуществить регулирование давления в тормозных камерах трактора в зависимости от динамической нагрузки, приходящейся на сцепное устройство, а это не выполняет известное устройство.Цель изобретения - повышение безопасности движения путем регулирования тормозного давления в соответствии с динамической нагрузкой на сцепное устройство при торможении трактора в агрегате с полунавесными машинами и полуприцепами.Указанная цель, достигается тем, что в колесном тягаче, содержащем пневматический тормозной привод с регулятором тормозных...

Номер патента: 1030220

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Богдан, Габа, Романчик, Сидоренко

МПК: B60T 8/18

Метки: жидкостей, колесах, перевозки, сил, средства, тормозных, транспортного

...элементы 12 и 13 соединены соответственно посредством подпружиненных тяг 15 и 16 с рычагами 17 и 18 управ.ления регуляторами 19 и 20 давления. Регуляторы 19 и 20 установлены в тормозномконтуре между воздухораспределителем 8 и тормозными камерами 21 и 22 соответственно левого и правого колес передней оси ходовой части, на которой размешен резервуар 14. При этом тормозные камеры 23 задней оси ходовой части соединены непосредственно с воздухораспределителем 8.Система работает следующим образом.При заполнении резервуара 14 жидкостью элементы 12 и 13 стенки прогибаются и перемещают подпружиненные тяги 15 и 1 О 16, при этом рычаги 17 и 18 соответственнорегуляторов 19 и 20 устанавливаются в положение, соответствующее загрузке резервуара 14...

Номер патента: 1026728

Опубликовано: 07.07.1983

Автор: Богдан

МПК: A01K 7/06

Метки: автопоилка, животных

...для поении животных.Известна автопоилка для животных, включающая подвижную чашу, выполненную из упругого материала с возможностью совершать возвратно-поступательные движения в осевом направлении, вертикально расположенную водоподводящую трубу с клапанным механизмом 1.Однако эта автопоилка сложна по конструкции.Известна также автопоилка для животных, содержа 1 цая чашу, вертикально рас. положенную водопроводящую трубу, соединенную со сливной камерой, имею 1 цей впускной клапан, взаимодействующий с ее эластичным днищем 2.Эта поилка также сложна по конструкции и в эксплуатации. Цель изобретения - упрощение конструкции автопоилки для животных. Цель достигается тем, что чаша соосно закреплена на водоподводящей трубе, которая установлена с...

Номер патента: 1024773

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Богдан, Жупиков, Климкович, Мясников, Сажин, Фадеев, Юрченко

МПК: G01M 3/02

Метки: газа, утечек

...перегородкой полостей, одна из которых сообщена с этапонной емкостью, а другая предназначена дпя соединения с контролируемой ем костью, в качестве источника постоянного давпения использован сипьфон, полость которого сообщена с эталонной емкостью и один иэ торцов которого неподвижен,. а второй торец связан с узлом югру ження, полости компенсатора давпения образованы двумя соосными сипьфонамн с неподвижными торцами, а устройство анабжено узлом регистрации перемещений перегородки и дополнительным сипьфоном, полость которого сообщается с контролируемой емкостью, один иэ его торцов не подвижен, а другой связан с узпом нагруження.Кроме того, оно снабжено зеркалом, установленным на перегородке, а узеп регистрации выполнен в виде...