Шаблон для навивки бортовых колец

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 504 В 29 03048 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ льский институт Железняков,ьнов,нов 8.8)тво СССР/50, В 2 Г 37,00 СССР8, 1980. ГОСУДАРСТВЕНКЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) ШАБЛОН ДЛЯ НАВИВКИ БОРТОВЫХ КОЛЕЦ(57) Изобретение относится к области шинной промышленности, в частности к изготовлению бортовых колец. Цель изобретения - уменьшение расхода обрезиненной проволоки за счет снижения длины стыка бортового кольца. Для этого шаблон снабжен механизмом для регулирования длины стыка бортового кольца, выполненным в виде установленного на приводном валу подшипника с наружной и внутренней обоймами, рычага и регулировочных опор. Рычаг подпружинен одним концом относительно корпуса и вторым концом жестко связан с внутренней обоймой. Регулировочные опоры закреплены на корпусе. Корпус смонтирован на наружной обойме. 3 ил.Изобрегсние относится к обрудоваию шинного производства и может быть ис. пользовано для из с)товлс ния бортовых ко. лец пневматических шин.Целью изобретения является уменьшение расхода обрезиненной проволоки за счет снижения длины стыка бортового коль. ца.На фп . 1 покс)за ц Оогци Й вид ш ао.)0)са; на фцг 2 чение Л-А на фиг. 1, на фи. 3 - различные положения шаблона в работе.Шаблон содержит смонтированный на приводном валу 1 корпус 2 с установленными на нем ссгментами 3, приспособление 4 для захвата проволоки 5 в виде двух элементов, один из которых подпружинен пружиной 6, и сбрасыватель кольца условно не показан) Шаблон снабжен мехашзмом для регулирования длины лыка бортового кольца, выполненным в ниде установленного на приводгн)м валу 1 подшипника 7 с наружной и внутрс н)гей обоймами 8 и 9. Наружна) боса ) танов.)егс) н, вкадыше 10 С внутренней обоймой 9 жестко связан рычаг 1 одним )сс)нцомругих кс)н. цом рычаг 1 подпружинен пружиной2 относительно кс)рпуса 2. На псцледнм закреплень, рс гйг)ировочн опоры 13 и 14 Корис 2 смопгирован на наружной обойме 8. Гров).)ока 5 подается на ц)аблон кольцеделательн)го стан са 15 (на фиг. 1 показан условно), на котором обрубается но. жом 16.Ш,)блан работает следу юшим образом.В иск)днс)ч состоянии приводной вал 1 неподвижен, кс)рп с 2 шаблона под действим црж)сны 2 срижат верхней рг. лирвони,й)ц)рс)и3 к рычаг 11. Конец проволоки 5 вжат в приспособлении 4 для захвата с)рс)волоки. С. началом нра)цнця приводного вала 1 принс)дится во врашенис Вн т ренн я я 000)мс 9 пс)дп)и вник)сс)высстно с р)с)агом 1. 11 рп этом карпу " )цабл)на пд действием натяжения проволоки 5 остается неподвижным, а пружина 12 растягивается. После соприкосновения рычага 11 с нижней регулировочной опорой 14 5 начинается вращение корпуса 2 шаблонасовместно с секторными сегментами 3, на которые навивается проволока 5. После навивки нужного числа витков проволоки приводной вал 1 останавливается. Пружина 12 при этом находится в растянутом состоянии, а расстояние между приспособлением 4 для захвата проволоки и ножом 16 минимально. Ножом 16 прядь проволоки 5 перерезается, под действием пружины 12 корпус 2 шаблона поворачивается до соприкосновения регулировочной опоры 13 с рычагом. Гбрасывателем кольца последнее счсимается с шаблона. Конец проволоки 5 всгс)вляегся в приспособление 4 для захвата проволоки. Шаблон приходит в исходное 2 О состояние. Далее цикл повторяется.Формула изобретенияШаблон для навивки бортовых колец,содержащий смонтированный на приводном валу корпус с установленными на нем сегментами, приспособление для захвата проволоки в виде двух элементов, один из которых подпружинен, и сбрасыватель кольца, отличающийся тем, что, с целью уменьшения расхода обрезиненной проволоки за счет снижения длины стыка бортового кольца, он снабжен механизмом для регулирования длины стыка бортового кольца, выполненным в виде установленного на приводном валу подшипника с наружной и внутренней обой мами, рычага, подпружиненного одним концом относительно корпуса и другим концом жс, ко связанного с внутренней обоймой, и закрепленных на корпусе регулировочных опор, а корпус смонтирован на наружной обойме.Составитель Е,Техрсд И. ВересТираж 559колитега СССР н да, Ж 35, Р л инскаческое предириятие,ед;ктор О, Снеивыха лаз 230820Н И И Г 1 И Госл дарственноп113035, МоскаП дственн полиграф КригерКорректор В. Гирняк11 олписноелам изобретений и открытийя наб., д. 45г Ужгород, ул. Проектная, 4