Установка для подачи вагонов на опрокидыватель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 117966
Авторы: Александров, Вовк, Даниленко, Елтышев, Косько, Крулевецкий
Текст
."л 1 1;тн 0Т.Х 1;," ,Йол 1БИЫДИОТ 1 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ько, А. И, Крулевецкий,Вовк и И, С. Елтьннев Е. ДанилИ, Алек ко, Е. Г.ндров, К,УСТАНОВКА ДЛЯ ПОДАЧИ ВАГОНОВ РО КИДЫ ВАТ608838/27 в Комитет по делам изобрери Совете Министров СССР влено 2 октября 1958 г. й и открытий Предметом изобретения является конструкция тележки, применяемой для подачи вагонов на опрокидыватель.Известны установки для подачи вагонов на опрокидыватель, выполненные в виде размещенной между рельсами, перемещаемой возвратно-поступательно при помощи тягового каната тележки, снабженной двуплечими рычагами, одни из которых в рабочем положении ложатся на рельсы и упираются в реборды колеса вагона, а в холостом положении поворачиваются и убираются в пространство между рельсами.Описываемая установка отличается тем, что в ней, с целью автоматического поворота двуплечего рычага из холостого положения в рабочее и, наоборот, при каждом изменении направления движения тягового каната тележка снабжена перемещающейся по ее раме, связанной с тяговым канатом кареткой, несущей упоры, взаимодействующие со вторым плечом рычага.На фиг, 1 изображена общая схема установки; на фиг. 2 и 3 тележка в двух проекциях; на фиг. 4 - узел упоров.Передвижение тележки 1 осуществляется двумя лебедками рабочего хода 2 и возвратного хода 3, установленными перед опрокидыватедана лем 4,Тележка 1 двигается между рпредставляет собой металлическуюторой проходит труба.К одной стороне трубы 5 прикобратного хода 7, с другой стороньческими захватами.При натяжении каната рабочегнавливаются в рабочее положениегона. При натяжении каната обратколеи,ой колеи и середине коьсами желез нодоронструкцию ну пляются канаты рабочего хода б и рикреплена коробка 8 с автоматипоры 9 с колесами 10 устаействуют с колесами П ва упоры заводятся внутрь о ходаи взаимного хо117966Предмет изобретения1. Установка для подачи вагонов на опрокидыватель, выполненная в виде размещенной между рельсами, перемещаемой возвратно-поступательно при помощи тягового каната тележки, снабженной двуплечими рычагами, одни плечи которых в рабочем положении ложатся на рельсы и упираются в реборды колеса вагона, а в холостом положении поворачиваются и убираются в пространство между рельсами, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью автоматического поворота рычагов из холостого положения в рабочее и, наоборот, при каждом изменении направления движения каната тележка снабжена перемещающейся по ее раме кареткой, связанной с канатом и несущей упоры, взаимодействующие со вторыми плечами рычагов.2. Форма выполнения устройства по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для удобства крепления концов каната каретка выполнена в виде трубы, несущей на одном конце проушину для крепления обоих концов каната, один из которых пропущен сквозь трубу.
СмотретьЗаявка
608838, 02.10.1958
Александров К. И, Вовк К. Я, Даниленко Н. Е, Елтышев И. С, Косько Е. Г, Крулевецкий А. И
МПК / Метки
МПК: B61J 3/06
Метки: вагонов, опрокидыватель, подачи
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-117966-ustanovka-dlya-podachi-vagonov-na-oprokidyvatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для подачи вагонов на опрокидыватель</a>
Устройство для измерения боковых сил между колесом и рельсом паламарчука п. м.
Номер патента: 548774
Опубликовано: 28.02.1977
Автор: Паламарчук
МПК: G01L 5/20
Метки: боковых, колесом, между, паламарчука, рельсом, сил
...в котором расположена балка, прикрепленная к двум тягам, причем внутри оси размещены толкателц, снабженные на наружных торцах упошипниками, связанными с датчи д ния, установленными в буксах.На фцг. 1 показано предлагаемое устройст во; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1. Вустройство входит тележка 1 с колесными парами.Каждая колесная пара содержит полую ось2, колесные центры 3 и буксы 4. Колесные О центры установлены свободно на оси 3 ц соединены между собой по крайней мере четырьмя тягами 5. В средней части осц 2 выполнено овальное отверстие 6 и в нем расположена балка 7, прикрепленная к двум тягам 5. В оси 3 размещены толкателц 8, снабженные ца торцах упорными подшипниками 9. В буксах 4 установлены датчики давления 10, соединенные с...
Устройство для электрической сигнализации между вагонами поезда
Номер патента: 26649
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Колосовский
МПК: B61L 15/00
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, электрической
...приборе вожатого (фиг. 2)лампы стоп" (тяи лампы параллельно) и приведение в действие параллельно включенного звонка 13 по следующей цепи: положительный полюс, лампа и звонок 13, провод 14, контакт Спровода 15, 1 б, 17, 5, б, 7, отрицательный полюс.По миновании надобности,после остановки вагона, вожатый нажимает кнопку Ко и этим разблокировывает реле, Необходимо отметить, что при нажатии выключателя Креле Р, срабатывает полностью и удерживается в этом положении той же блокировкой; как и в случае подачй сигнала возможности отправления. Остановка по требованию пассажиров осуществляется нажатием выключателя Кт. При этом замыкается следующая цепь: положительный полюс, выключатель Кт, контакт 18, прово. да 19, 20, 21, 22, лампа Лт, провод 23,...
Устройство для сигнализации между вагонами трамвайного поезда
Номер патента: 14374
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Васильев
МПК: B61K 13/04
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного
...на прицепном вагоне. Выключатель состоит из поворотного контактного рычага 10, связанного при помощи пружины 12 с рычажком 13, сидящим на той же оси, и снабжен упорными штифтами 11, Рычажок 13 связан с тягой 2, служащей для подачи сигналов с прицепного вагона, и удер. живается в нормальном (нерабочем) положении пружиной 14.При подаче сигнала с прицепного вагода рычажок 13, поворачиваясь около оси выключателя, при помощи пружины 12 производит поворот относительно той же оси контактного рычага 10, который при своих поворотах замыкает и размыкает электрическую цепь устройства. При замыкании цепи сердечник 3 втягивается соленоидом 4, а связанный с ним молоточек 8 ударяется о звонковую чашечку, при размыкании же цепи молоточек при...
Устройство для сигнализации между вагонами трамвайного поезда
Номер патента: 21231
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Соломонников
МПК: B61L 15/00
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного
...всех вагонов потухнут, он включает контроллери пус- кает вагон.В случае необходимости, например в случае отцепки вагона, тот или иной цилиндр 10 может быть соединен с атмосферой через кран 20 р и тем самым. будет всигналь ыключена соответствующая часть ного устройсгва.редмет изобретения.между примего вклю- ановкиУстройство для сигнализациивагонами трамвайного поезда снением у вагоновожатого особочателя, служащего в момент ест Уже известны устройства для сигнализации между вагонами трамвайного поезда с применением у вагоновожатого особого включателя, предназначенного для замыкания сигнальной цепи в момент остановки поезда, размыкание каковой цепи, с целью подачи сигнала от. , правления, производится из вагона. Предлагаемоеизобретение...
Устройство для сигнализации между вагонами трамвайного поезда
Номер патента: 30713
Опубликовано: 30.06.1933
Автор: Поросятников
МПК: B61L 15/00
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного
...зажимается цепь,"проходящая от контактного провода 25-через контакты 5, замкнутые нажатой,.Лампа 2 б загорается, Одновременно притягивается якорь реле 14, замыкая описанную цепь дополнительно через кон-такты 18, включенные параллельно кон.тактам 5, Поэтому, реле 14, остается:.возбужденным и удерживает якорь впритянутом положении; несмотря на то,ччто кнопка 28 отпускается, лампа 2 б не (гаснет.Затем, в порядке последовательности,кондуктор вагона 7 нажимает кнопку 29,что влечет за собой, аналогично преды,дущему, самоблокирование реле 15, которое, при этом, в контактах 21 размыкает участок верхнего соединительного:провода,Лампа 2 б продолжает гореть, но горит ярче, чем прежде так какона вклю.чена последовительно с двумя соединенными...
Предыдущий патент: Способ получения бикарбоната натрия
Следующий патент: Машина для устройства за один проход продольных дренажей в земляном полотне
Случайный патент: Способ получения волокна из сополимера акрилонитрила