Система воздухоснабжения для двигателя с наддувом

О П И С А Н И Е 297790ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сойа Соеетских Социалистических РеопуаликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 25,Х,1967 ( 1192602/24-6)с присоединением заявкисПриоритетОпубликовано 111971. Бюллетень10Дата опубликования описания 9 У 1.1971 02 Ь 37/08 Комитет по делам иаобретений и открытий при Сосете Министров СССРДК 621,436(088.8) Авторыизобретения Б. Л. Резник Заявитель ковский ордена Ленина институт инженеров ордена Трудового Красного Знамениелезнодорожного транспорта ИСТЕМА ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛ С НАДДУВОМоединен с цилиндрами ым ресивером 3 трубоСистема предназначена для транспортных двигателей с турбонаддувом, преимущественно дизелей тепловозного и автотракторного типа.Известны системы подачи воздуха в двигатели внутреннего сгорания, содержащие турбонагнетатель, соединенный с воздушным ресивером двигателя трубопроводом,Недостаток известных схем воздухоснабжения заключается в том, что при использовании таких двигателей в качестве силовых установок транспортных средств, например тепловозов, большую часть времени работаюших на переходных режимах, их динамические качества оказываются значительно ниже, чем с двигателями без наддува или имеющими нагнетатель с механическим приводом. Для улучшения разгонных характеристик и снижения дымности выхлопа двигателей с турбонаддувом применяются дополнительные устройства для ускорения вращения нагнетателей.Одним из способов повышения динамических качеств транспортных двигателей является подача воздуха в ресивер через антидепрессионные клапаны. Известные конструктивные решения не позволяют обеспечить оптимальных условий разгона турбонагнетателей на переходных режимах. П;бутца.тстеитт ийи А. М. Белостоииий БЙЬСйет;БКА Цель изобретения - улучшить динамические качества транспортных дизелей с турбонаддувом.Это достигается равномерной подачей воз духа по цилиндрам двигателя и увеличениембыстродействия регулирующих устройств.Решение задачи осуществляется установкойв ресивере управляемых или открывающихсяпод действием разности давлений автоматиче ских невозвратных клапанов, размещенных втой части, где возникает наибольшее разрежение при разгоне, например со стороны, противоположной направлению подачи воздухаот турбонагнетателя.15 Испытания системы показали эффективность предложения, иллюстрируемую графиком на фиг. 1. Изменение давления на переходном режиме (см. фиг. 2) в описываемойсистеме с антидепрессионным клапаном в ре сивере (пунктирная линия) по сравнению ссистемой без клапана (сплошная линия).Пример выполнения системы воздухоснабжения для многоцилиндрового дизеля с турбонаддувом представлена на фиг. 3.25 Для 11-образного двигателя конструктивноеоформление системы воздухоснабжения с антидепрессионными клапанами показано нафиг. 4.Турбонагнетатель 1 с30 двигателя 2 и воздушн/ОЫО ОО ег г проводом 4, В торце ресивера со стороны, противоположной подводу воздуха от нагнетателя, размещен антидепрессионпый клапан 5.Во время работы двигателя на постоянных оборотах давление наддува Р больше давления окружающего воздуха Ри клапан 5 закрыт, как это показано на фиг. 3 слева.При разгоне давление в коллекторе падает ниже атмосферного (см, фиг, 2), и клапан 5 под действием разности давлений Р,(Р, открывается. Воздухоснабжение двигателя осуществляется в направлении, показанном стрелками на фиг, 3 справа.Предусматривается возможность принудительного открытия антидепрессионных клапанов 5, например, соединением их привода сприводом реек топливного насоса. 5 Предмет изобретения Система воздухоснабжения для двигателя снаддувом, содержащая турбонагнетатель, соединенный с воздушным ресивером двигателя, 10 и антидепрессионные клапаны, отличающаясятем, что, с целью равномерного распределения воздуха по цилиндрам при разгоне, клапаны установлены в ресивере, например, со стороны, противоположной направлению по дачи воздуха от турбонагнетателя.297790 Ф фо Фиг Составитель Г. Левинедактор В. В. Фельдман Техред Т. П. Курилко Корректор О. С. Зайце пография, пр. Сапунов аказ 1355ЦНИИПИ Изд.606 Тираж 473 Подписноемптета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5