Патенты с меткой «воздухораспределитель»

Номер патента: 33176

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 15/22

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, однопроводных, тормозов

...за счет расширения воздуха в С, также прекратится.Вследствие установившегося определенного давления в камерах 8 и Р дифсренциальный поршень 17 - 12 примет среднее положение, перекрыв поршнем 11, выточку с, и в камерах Е и Я установится некоторое определенное давление. Давление в тормозном цилиндре и время наполнения его зависит от давления в камерах Е и ф наполнение коих зависит от объема камер В и Р и калибровки выточки с и канала 20, В первый момент они наполняются через широкую часть выточки с и потому тормозный цилиндр наполняется быстро; дальнейшее же его заполнение происходит в зависимости от интенсивности перетекания воздуха, из полости Р в Е через выточку е. При понижении давления в магистралиступенями оно повышается...

Номер патента: 33559

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Попов

МПК: B60T 15/24

Метки: автоматических, вестингауза, воздухораспределитель, воздухораспределителя, воздушных, обычном, типа, тормозе, тормозов

...машиниста в 1.ое положение.Воздух из главного реПО" ступает в главный воздух Ри чем вступает в действие и 3, - способствующий быстрому ию главного поршня 1 в поло Р зервуара опровод, и пор шенек перемещен жение отто ка Предлагаемый воздухораспределительдля автоматических воздушных тормозов имеет целью обеспечить неистощимость тормоза, что исключает вреднуюдля паровоза необходимость примененияконтр. пара при длинных уклонах и притяжелых и длинных поездах, в особенности товарных,На чертеже изображена схема воздухораспределителя.На удлиненном штоке 2 поршняобыкновенного тройного клапана тормоза Вестингауза насаживается поршенек3. диаметром 40 мм. Поршенек 3 помещен в камере А, изолированной от камеры главного поршнятройного клапана,...

Номер патента: 34465

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Силантьев

МПК: B60T 13/38, B60T 15/22

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, повозок, тормозов

...б.При понижении давления в поездной трубе понижается давление и справа из поршня 5 тройного клапана. Воздух из запасного резервуара выталкивает пор.шень 5 вправо и поршень доходит до упора в крышке 2, При этом перемещении сперва закрывается поршнем 5 питательная канавка Д, затем уравнительный стержень 11 выходит из канала 14 золотника С и воздух из запас. :ного резервуара входит в канал золотника. Крестообразная пластинка 73 подходит,к золотнику и захватывает его, вследствие чеге дальше золотник 6 и поршень 5 движутся совместно. Как только поршень дойдет до выступа крышки, вэто время вые ка 75 в золотнике б сообщает каналы 1 б и 17,.а, канал 74 золотника устанавливается противканала 78. Так как камера С все времясвязана с...

Номер патента: 35877

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Томашевский

МПК: B60T 13/36, B60T 15/36, B60T 8/20 ...

Метки: воздухораспределитель, воздушного, однопроводного, прямодействующего, тормоза

...в камеры 73 и Х через каналы пробки, имеющие наибольшее сечение, вследствие чего давление в камерах 13 и Х и в тормозном цилиндре, при одном и том же понижении давле,ния в главном воздухопроводе, будет наибольшее, что необходимо при груженом состоянии вагона,Во избежание, однако, превышения давления в камерах У и Х, вследствие случайных пропусков крана 38, в ка. мере У имеется предохранительный клапан Р, ограничивающий предельное давление в камерах У и Х или только в камере У при соответствующих положениях пробки крана 38. Гри повороте пробки крана на 45 против часовой стрелки рабочими становятся каналы меньшего сечения, отчего давление в камерах 13 и Х будет меньше, что предусматривает торможение неполно- грузного вагона. При...

Номер патента: 38185

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Шестаев

МПК: B60T 15/12

Метки: воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, тормозов

...Вс атмосферой. Делаетсянезначительное разрежение сверху уравновешивающего поршенька и затем происходит частичное разрежение поезднойтрубы, как обычно в кране и тормозеВестингауза,При разрежении в магистрали пор.шень В тройного клапана вследствиепонижения давления с одной стороны(с правой) передвигается вправо (почертежу) до упора; при этом каналзакроется, а откроется канал с, Произойдет подготовка к торможению.При втором положении ручки кранамашиниста сквозное отверстие в золотнике встает над выемкой в столе, воздухиз главного резервуара через сквозноеотверстие золотника попадает в выемкустола, по выемке идет в сквозное отверстие Б, и дальше в магистраль, Воздух,попадая в тройной клапан через отверстие С, повышает давление слева и...

Номер патента: 38941

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Петер

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, воздушного, колес, повозок, торможения, тормоза

...торможение одногоколеса слабее или сильнее движением относящегося к этому колесу тормозного рычага, в то время, как второй тормозный рычаг остается в состоянии покоя, и второе колесо не тормозится.Для обслуживания всего тормозного устройства имеетсч только один клапан для регулирования давления. К тормозу каждого колеса подводится через впускной и выпускной клапан сжатый воздух, управляемый по высоте давления регулировочным клапаном, Таким образом, в устройстве клапанов, согласно изобретению, имеется клапан, регулирующее давление, два впускных и выпускных клапана и два тормозных рычага, которые все объединены в одном корпусе и которые управляются в вышеуказанномпорядке.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид устройства тормозных...

Номер патента: 39182

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Клименко

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, однопроводных, тормозов

...воздухораспределитель каналом 14 и по каналу 75 проходит под поршень 70, находящийся под влиянием пружины 12. Поршень 10 переместится, увлекая за собой связанный с ним золотник 11, который перекроет канал 14, Зарядка прекратится. В этот период зарядки камера Т каналом 22 и 25 через выемку 24 в золотнике 11 сообщена с атмосферой.Торможение. При понижении давления воздуха в главном воздухопроводе падает давление в камере под порш. нем 10, соединенной с главным воздухо. проводом каналом 15, вследствие чего поршень 10 перемещается, а с ним и золотник 11, который выемкой 1 б сообщит главный воздухопровод каналами 21 и 22 с камерой Т. Величина установившегося давления в камере Т пропорциональна понижению давления воздуха в главном...

Номер патента: 39186

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Карвацкий

МПК: B60T 13/66, B60T 15/36

Метки: автоматических, воздухораспределитель, железнодорожных, тормозов

...камеру О через очень малое отверстие К, в виду чего верхняя рабочая камера поршня 1 О распределителя сообщается с атмосферой а, а нижняя - с золотниковой камерой М байпасса, соединенной, в свою очередь, с магистралью. Поршень 10, получив свободный приток воздуха снизу из магистрали и расход воздуха сверху в атмосферу, будет перемещаться вверх с определенной скоростью, зависящей от размера отверстия а; остановитсч он как только байпасс прекратит свое действие; если же байпасс не прекратит действия, то поршень 1 О дойдет до крайнего положения.Если снижать таким же порядком давление в камере О,то получим обратное действие байпасса, приводящее поршень 1 О распределителя в первоначальное положение, Снижение давления в.камере Т или О...

Номер патента: 39818

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Казанцев

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, однопроводных, повозок, тормозов

...в магистрали ниже, чем на 1,3 атм. не нарушает установленного предельногодавления 2 атм. в камере 24, так какпредельное усилие со стороны каме- .ры 12 на стержень 13 регулируетсяпружинкой 7. Снижение давления в ма;гистрали на величину, меньшую1,3 атм., устанавливает в, камере 24давление, равное величине этоге снижения, умноженного на отношение ве-;личин диафрагм 30 и 6 (в частности 1 6).Под влиянием давления в камере 24,действующего на диафрагму 43, стер"жень 40 перемещается вправо вместес клапанным. стержнем 22 и сообщаеткамеру 38 с камерой 34 и тормознымцилиндром, в силу чего происходит, быстрое падение давления в камере 3, и перетекание воздуха из запасногорезервуара через клапан 25, камеру 38,каналы 49 в камеру 34 и...

Номер патента: 39819

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Азаров

МПК: B60T 13/66, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, воздушно-электрическим, диафрагмовый, управлением

...следовательно тормозный цилиндр сообщен с атмосферой.2. Дополнительная разрядка.При понижении давления в магистрализапасный резервуар разоб:цается от магистрали посредством обратного кла.пана 24, одноврсменно понижается давление в камере 7 и, так как площадьдиафрагмы Л с обеих сторон одинакова,то под разностью давления диафрагмапрогибается вправо и своим хвостовиком упирается в клапан 14; таким обра.зом, воздух из.магистрали поступаетв камеру 8. Под давлением сжатоговоздуха диафрагма Е прогибается, кла.пан 13 открывается, и воздух поступает в тормозный цилиндр.Так как площадь диафрагмы слеваимеет 0,23 5, а справа, 1,8 Б, то когда, в тормозном цилиндре давление будетравно 0,6 атм. - диафрагма . Е займет в.": ртикальное положение.Из...

Номер патента: 39820

Опубликовано: 30.11.1934

Авторы: Степанов, Хильковская

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, воздушного, тормоза

...резервуара обратно не пойдет благодаря наличию на трубе Ь клапана О, закрываемого лишь в сторону камеры А, и тогда золотник Рвозвратится в прежнее исходное положение (фиг. 1), при котором, вследствие открывшегося сообщения тормозного цилиндра с атмосферой, воздух будет выходить из него, и торможение прекратится,В случае же разрыва поезда и рез-кого поэтому понижения давления в магистрали (Г, В,) и в .камере А упадет давление и в соединенной с цейкамере И малого золотника Я и,тот,;под действием находящейся с правой сто-. роны. его пружины, сдвинется влево (фиг. 4) и,перекрыв отверстие К в атмосферу, будет пропускать воздух через внутренйие каналы свои и золотника Р в тормозный цилиндр (Т. Ц.) из запасного резервуара (3. Р) и тем...

Номер патента: 40380

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Иоэльсон

МПК: F28C 1/06

Метки: воздухораспределитель, оросительный

...согласно изобретению.На фиг. 1 показан корпус 1 воздухоохладптеля, рабочее тепдопередающее простран-ство 2 дождевое иди с заполнением, в которомтак или иначе встречаются пути воздуха. Йи рассола Р. В современных оросительныхвоздухоохдадителях рассол Рдостаточно равно-мерно распределяется по всему пространству 2,так что, улавливая его под пространством 2так илп иначе сгруппированными жолобами 3можно получить достаточно равномерное рас-,пределение рассола по испаритедьным змее-викам 4, ио наружной поверхности которыхрассол и стекает. Собравшийся в днищевоздухоохладитедя 7 рассол забирается насосом 6 и подается через распределительныеустройства 5, 15 обратно в рабочее пространство 2 для. охлаждения воздуха, Теплопередача при этом...

Номер патента: 41022

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Карапыш

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, повозок, тормозов

...создает полную гарантию цеистощиыости и надежного действия тормозов.Регулирование количества воздуха, поступающего в тормозные цилиндры, смотря по их размеру, производится круглым золотничком Л с прорезом 24 способоы большего или меньшего открытия этого прореза; лишний же воздух из камеры Е по каналу 8 перетекает в камеру Г, устанавливая рвцовесие давлений в обеих камерах: тем самым и среднее положение поршней 12 и 13 ц золотника 14 не нарушается. Клапан 41 регулирует давяение в камере Е, це допуская его выше 5 атм.С целью обеспечения неистощиыости тормоза в период полного торможения и поддержания должного давления в тормозном цилиндре воздухораспределитель снабжен особым устройством, состоящим нз двух резервуаров - камер И ц...

Номер патента: 41563

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Гомелля

МПК: B60T 13/36, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, воздушного, прямодействующего, тормоза

...крана, показанном на чертеже, камера 9 сообщена с тормозным цилиндром; при повороте же пробки 34 на 90 против часовой стрелки в каме 9 отключается от тормозного цилиндра и через выточку 39 и через отверстие Зб соединяется с атмосферой,Действует распределитель следующим образом. При повышении давления в магистрали (Г, В,) поршень 2 занимает крайнее левое положение, причем камера постоянного давления заряжается до своего нормального меньшего чем в магистрали, давления. В это время тормозный цилиндр через канал 27, выточку 30 и. через отверстия 2 о соединен с атмосферой (Аиг); отверстия 28, ведущие к запасному резервуару (3, Р.), перекрыты золотни. ком 4; давление в камере 7 и 9, как в сообщающихся с каналом 27, будет также равно...

Номер патента: 41564

Опубликовано: 28.02.1935

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, тормозов

...дает направление штоку 30 и имеет две камеры 37, 32, Груженый режим осуществляется компрессией воздуха, а именно: поршень 74, дойдя доверху, перегонит воздух из камеры 72 в камеру 32, спрессуя его до 3, б атм. При порожнем режиме через пробку 33 с камерой 32 сообщается камера 31 и тогда спрессовачный поршнем 14 воздух будет иметь давление 2 атм. Компрессию воздуха является возможным заменить пружинами при условии поворота золотника 27 не на 90, а на 8 - 10 и соответственно этому канавка 34 (фиг. 4) будет удлинена, а отверстие 35 совпадет с канавкой, Корпус камеры, поршня Зб составляет одно целое с корпусом 10 и расположен так, что каналы 19, 22 соответствуют зеркалу, по которому поворачивается золотник 7 б, В канал 37 воздух проникает...

Номер патента: 42579

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Джемс-Леви

МПК: B60T 13/66, B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, прямодействующего, тормоза

...ГОка Г.: к мерс Е давлен е ке"ОНтель" о ка Р, пэевь шала хо т Орд.НЯ ., " твОм случае пэрш .1-ь." будегахэдитьсВ Верхнем Г 10 лэпек 1 э дав камере -. давление будет 1-а:ко околоам КОда в камеоедав",;еудевГд5 а Гм. При лергрчзке м=,ги=трали),в 1:с.ре . Оудет О,ОлО э атх., и пэрГ;гше ь Т будет кахэдиться в крайнемвзпхкем пэлэ 1 ении. Когда в ка еое,Едалене О дет ниже 5 атмпоэдень ,а следовательно, и Золотник , не дэидут до своего краикего верхнего положения. Если давление в камере Ж будет4 атм., ход - Гс поршня определится изсоотношения:1,2 а:(1,2 а - х) =5:1, тде - а максимальный ход поршня. Отсюда х=0,9 ба. При давлении в камере Ж, равном 3 атм., ход золотника будет равен 0,9 а, т. е. нэ 10% меньше максимал ь но ГО.3) Служебное...

Номер патента: 43917

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Щелчек

МПК: B60T 13/36, B61H 11/02

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, тормозов

...в положение второе,Для автоматического, т. е. выпуском воздуха из магистрали, торможения ставят кран машиниста в четвертое положение. Тогда давление понизится и в соединенных с магистралью камерах 38, 15 и 52, и поршень 13 под давлением слева из камеры 10 и из запасного резервуара бб сдвинется вправо, причем сообщение камер 52 и 10 канавкой 53 прекратится. В начале передвижения поршня 13 его конусный стержень 7 откроет отверстие 5 в золотнике 11, а затем крючок 1, имеющий некоторый свободный ход, захватит самый золотник 11 и потянет его вправо, так что его сквозной канал 4 станет против окна б 4, а сообщение последнего с атмосферным окном 57 прекратится. Открывшимся таким образом путем 5, 4, б 4, б 0, б 1 воздух из камеры 10 и из...

Номер патента: 44573

Опубликовано: 31.10.1935

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60T 15/36, B61H 11/02

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, повозок, тормозов

...цилиндр (фиг, 4) 2) из магистраличерез канал 4 и выемку 27 золотника 20через выемку 32 золо 1 ника 21 и далеечерез каналы 2", 2 и 2 в тормозный цилиндр. Этот путь идет черезширокие проходы, а потому происходитбыстрое наполнение цилиндра.При достижении давления 0,5 - О,б атм,в тормозном цилиндре, а следовательно-начнет поворачиваться со своим стержнем 36, увлекая с собой и золотник 21,соединенный зубчатой передачей. со.стержнем лопасти. Лопасть 17, поворачиваясь по направлению часовой стрел.ки фиг, 2), будет вытеснять воздух изотделения 1 камеры А в отделение Икамеры Б через калиброванное отвер.стие в режимном кране 18, что будетпродолжаться до тех пор, пока давление на лопасть 17 с той и с другойстороны не сравняется,В первый...

Номер патента: 45945

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Вянтинен

МПК: B60T 13/00, B60T 15/36, B61H 11/02 ...

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, тормозов

...через манал 73 в дополнительной части; тормозный цилиндр через отверстие 15, полость 14 и отверстие 7 б сообщается с атмосферой; полость 17 под поршнем 3 через отверстие 78 и атмосферное отверстие в тройном клапане также сообщается с атмосферой.При торможении главный поршень движется вправо, воздух из запасного резервуара через канал 13, тормозную камеру тройного клапана и отверстие 18 поступает под поршень 3 и поднимает его, вследствие чего золотник 4 перекрывает отверстие 1 б и разобщает тормоз ный:цилиндр с атмосферой. После этого поршень 3, двигаясь дальше, приподнимает клапан 5, причем воздух из запасного резервуара поступает под клапан в полость 14, откуда через отверстие 15 поступает- в тормозный цилиндр до уравнивания...

Номер патента: 47634

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Ивар

МПК: B60T 13/24, B60T 15/22

Метки: воздухораспределитель, пневматических, тормозов

...вниз, что боковое отверстие канала 15 будет открыто (фиг. 1 а), так что теперь через отверстия 17 крышки 1 бклапана 8 и через канал 15 в поршневом штоке воздух может проходить в канал 9 к золотнику 31 распределительного кла. пана и через него в тормозный цилиндр, Давление, в цилиндре будет возрастать поэтому быстрее и путь торможения значительно сократится, Благодаря этому быстрому возрастанию давления в цилиндре, даже при неплотностях кожаной манжеты Зб поршня 13, все же достигается максимальное давление, что при медленном возрастании давления через узкое дроссельное отверстие было бы невозможно,Таким образом при действии предлагаемого воздухораспределителя кривая наполнения тормозных цилиндров, пока. зывающая зависимость возрастания...

Номер патента: 48485

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Дидусенко

МПК: B60J 5/00, B61D 19/00, E05F 15/02 ...

Метки: вагона, воздухораспределитель, дверного, механизма, электромагнитный

...31 с атмосферой. При включении электромагнита 26 шток 24 перемещается вниз и сообщает резервуар 18 с атмосферой, Вследствие падения давления на наружную сторону поршня 22 поршни давле. нием воздуха в полости 1 перемещаются вправо на закрытие дверей вагонов. При первоначальном положении для перемещения в исходное (правое) положение поршней включают и выключают электромагнит для сообщения резервуара 18 с атмосферой, Для предупреждения возможной утечки воздуха через клапан 15 предусмотрен перепускной канал 27, сообщающий при правом положении поршней (фиг. 1) камеру 8 с атмосферой через полость 23 золотника 19 и при левом их положении сообщающий полость 8 с магистральным давлением (фиг. 2).Предмет изобретения,Электромагнитный...

Номер патента: 48486

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Файн

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05F 15/02 ...

Метки: вагонов, воздухораспределитель, дверей, электропневматический

...15, 15, 15 нагружены пружинами, удерживающими клапаны в положении сообщения полостей 9 и 10 поршней с магистральным давлением, и штоки их связаны с сердечником электромагнитов 1 б, 1 б, провода 17, 17 которых ведут к месту управления дверьми, Под большими поршнями расположены с выступающими в полости 10 головками движки 21, отжимаемые вверх пружинами 22 и предназначенные замыкать контакты 18 заземленных проводов 20 и проводов 19, ведущих в электромагнит 1 б.Для открытия дверей в месте управления провода 17, 17 включаются под.ток; при этом импульсами, возбуждае-, мыми в электромагнитах 16, 1 б клапаны 15, 15 опускаются вниз и полости 9 через воздухопроводы 13, 5 сообщаются с атмосферой. Вследствие этого магистральным давлением в...

Номер патента: 48487

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Файн

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05F 15/02 ...

Метки: вагона, воздухораспределитель, дверей, электропневматический

...4 по каналу 9,8 и через элекгропнематический клапан5 будет происходить подпитываниесжатым воздухом полостей большихпоршней,После прекращения возбуждения ка. тушки клапана 3 сжатый воздух сновапопадет в полость над поршнем 6, и пружина поршня снова прижмет клапанк нижнему седлу(как указано на схеме). Для открытия другой стороны дверейвагона необходимо дать короткий импульс тока в ка ушку 4; тогда также нарушится равновесие диференциальных поршней второго цилиндра,и онпереместится в крайнее положение в сторону малого поршня, золотник при этом сообщит задие полости дверных цилиндров с атмосферой, а в передние полости поступит сжатый воздух в двери другой стороны вагона откроются. При этом в первом цилиндре положение поршня остается...

Номер патента: 48501

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Диков, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/38, B61H 11/02

Метки: автоматических, воздухораспределитель, тормозов

...мимо магистрального поршня 2, подходит к магистральному золотнику и через обратный клапан 3 и отверстие в магистральном золотнике наполняет магистральную камеру М и таким образом заряжает тормоз, При медленном понижении давления к магистрали магистральный поршень 2 двигается влево, увлекая за собой золотник 4, причем калиброванное отверстие 5 сообщается с выходом 13 в атмосферу и камера М начинает разряжаться, переводя тормоз на низшее зарядное давление; если же темп падения давления в магистрали больше установленного для медленной разрядки, истечение воздуха из камеры М через отверстие 5 не успевает с таким же темпом понижать давление в камере М и поршень 2 двигается дальше влево, перекрывая отверстие 5, и в следующий момент...

Номер патента: 55587

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Хмелевский

МПК: B60T 13/66, B60T 15/36, B61H 13/02 ...

Метки: воздухораспределитель, электропневматический

...часть диа. фрагмы 38 несколько больше площади поршня 7, то в поездном по. ложении система диафрагм будет прогнута влево, и тормозной цилиндр через канал 45, камеру с правой стороны диафрагмы 37 и зазором б 1, бО будет сообщен с атмосферой через канал 44.При медленном понижении давления в магистрали, распределитель разрядится теми же путями, что и заряжался, и поршень 7 возвратится в исходное положение, При интенсивном пони;кении давления в магистрали, воздух из камеры бб не успеет перетечь в магистраль через узкое отверстие 43, а прогнув диа. фрагму 40, зубцом поршенька б зацепится за зубья 3 - и поршень 7 будет застопорен. Усилие, оставшееся в сжатой пружине 20, будет направлено в сторону диафрагм, смещая их вправо на...

Номер патента: 55608

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Слюсарев

МПК: B60T 15/22

Метки: воздухораспределитель

...первой больше, чем во второй,При зарядке тормоза, после того как давление в запасном резервуаре и в магистрали сравняется, поршень 2 воздухораспределителя пружиной 1 передвинется в перекрышу; при этом камеры б и 6, а также тормозной цилиндр будут сообщены с атмосфе. рой только через выточку в распределительном золотнике, Пружины И передвинут шток поршня 4 в крайнее правое положение, открывая клапан 16, вследствие чего в камерах 7 и 8 устанавливается давление, равное магистральному,При торможении воздух из запас. ного резервуара будет поступать в камеру 6 и тормозной цилиндр, быстро наполняя последний, После того как давление в тормозном цилиндре, следовательно и в камерах б, 6, достигнет 0,6 или 0,65 атм., поршень 4 передвинется влево и...

Номер патента: 57452

Опубликовано: 01.01.1940

Авторы: Буркович, Волков

МПК: B60T 13/26, B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель

...тот или иной эффект тор. можения. При отпуске тормоза, происходящем путем снижения давления в магистрали до некоторого определенного, плунжер 1 под дейстзием пружины 4 принимает первоначаль. ное положение, при котором клапан 3 садится на свое седло, а от. верстие 14 в плунжере совпадает с щелью 13 в корпусе воздухораспределителя. Благодаря последнему сжатый воздух из тормозного цилиндра через отверстие 14 и щель 13 выйдет в атмосферу, создавая отпуск тор. моза. При экстренном торможении, например в случае разрыва маги.страли, перемещение плунжера 1 и подача сжатого воздуха в тормоз. ной цилиндр происходит помощью поршня 2, который при нормальной работе тормоза под воздействием пружины 8 находится в крайнем правом (по чертежу)...

Номер патента: 57923

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Клыков

МПК: B60T 13/36, B60T 13/68, B60T 8/18 ...

Метки: воздухораспределитель, тормоза, электропневматического

...на шоссейных дорогах).Дальше под напором впереди лежащих частиц и под действием скреб. ков или валов 2 с пальцами и жест. кими металлическими щетками щебень поднимается по наклонному лотку 3, При этом скребки или валы с пальцами и металлическими щетками отделяют грязь от щебня, перетирают ее и отбирают куски щебня. Затем щебень подхватывается транс. портерами б, идущими над грохотами,По мере передвижения в лотке транспортеров масса щебня равно. мерно проваливается в вырез б, так что к концу платформы весь щебень оказывается провалившимся.Равномерно проваливаясь в вырез на всем протяжении платформы, щебень попадает на верхние двусторонние вибрационные грохоты 7, имеющие суммарную ширину, примерно равную дине выреза, и наклон в обе стороны...

Номер патента: 59953

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Потрашков

МПК: B60T 15/50, B60T 7/08, B61H 13/02 ...

Метки: воздухораспределитель

...Для переключений камеры Р в золотнике 4 имеется выемка 8, Камера Р соединена сзологниковой камерой каналом 15через подпружиненный задерживающий клапан.Описанное устройство первичногораспределительного органа обеспечивает тормозу три режима отпуска-зарядки в соответствии с темпом нарастания давления в магистрали,В головных вагонах поезда, гдетемп нарастания давления в магистрали наивысший, поршень 6 сжимает обе пружины 13 и 14, Приэтом выемка 8 в золотнике 4 соединяет каналы 1 и 5. Воздух из магистрали устремляется в камеру Р изадерживается в ней, пока не создаст соответствующего давления назадерживающий клапан 20, послечего только сможет пройти в золотниковую камеру узким каналом 15.Дальше от головы поезда, гдетемп нарастания...

Номер патента: 61153

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Васильев

МПК: B60T 13/26, B60T 15/18

Метки: автоматических, воздухораспределитель, тормозов

...и 27. Тормозной ци,Ицдр 23 соединен с атмосферой через камеру 8, каналы 42 и 27. Уско. рительцая камера 3 соединяется с атмосферои каналами 27 и 37 и выемкой 25 в золотнике 24. Под действием магистрального давления воздух На поршень 40 стопор 45 находится в верхнем положении.1 едл ен н а я р а з р яд к а т о р м о з э. При медленном снижении давления в магистрали воздух из камерь постоянного давления 2 и связанноо с цей запасного резервэра 4 о;дет успевать уходить по каналам 5 и 38 и через ооратцый клапан 33 обратно в магистраль, не вызывая тормокения.Т о р м о ж е н и е. В результате резкого снижения давления воздуха в магистрали, под влиянием перевеса давления со стороны камеры 2, поршень 9 с золотником 24 быстро перемещаются влево до...