Патенты с меткой «винтом»

Номер патента: 856894

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Филиппов, Фрейдзон

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, главными, дмигателями, регулируемого, силовой, судовой, установки, шага

...значениях возмущающихвоздействий, которые поступают от датчиков дифферента 24 судна, первойпроизводной 25 дифферента и скорости вертикального 26 перемещения цент.ра тяжести судна, которая с выходаблока 23 прогнозирования возмущающихвоздействий поступает по каналу 22связи на вход УВУ предварительнопройдя через коммутатор, аналого-цифр ровой преобразователь, преобразователь кодов) .В результате полученной информации о текущих и прогнозируемых значениях возмущающих воздействий УВУорганизует управление винтом 4 регулируемого шага путем подачи управляющего воздействия на механизм 34изменения шага, посредством блока 33 1 О управления механизмом изменения шага,Суть управления сводится к отслеживанию волны по прогнозируемому...

Номер патента: 874475

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Иванов, Прокофьев

МПК: B63H 23/24

Метки: валогенератора, винтом, включения, регулируемого, режим, судов, судового, шага, электродвигателя

...сети с блоком 10 возбуждения,автоматов 11 автономного генератора секциишин судовой сети 12, межсекционного автомата 3,В исходном режиме включены муфты 2 и5, автомат 11 выогенератора и межсекцион.ный автомат 13, Валогенератор 7 работаетна соединенные шины. В случае необходимости или при аварии главного двигателя 1он отключается от винта 6 посредством муф.ты 2, Производится запуск автономного геиератора 8. Последовательно изменяя шагвинта 6 путем воздействия иа блок 4 управления величиной шага винта, устанавливаютчастоту валогенератора 7, произвот 1 ят егосинхронизацию с автономным генератором 8и переводят источники на параллельную работу, включив автомат 11 автономного генератора, после чего устанавливают величину шага винта,...

Номер патента: 878972

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Гольдберг, Гордеев, Игнатьев, Филиппов

МПК: F01D 17/20

Метки: винтом, паровой, регулируемого, судовой, турбиной, шага

...может быть осуществлено следующимобразом. При задании каждого нового ша 25 га винта сигнал от задатчика 1 измененияшага поступает на усилитель 4, откуда он,усиленный до величины, обеспечивающеймаксимальную скорость изменения шагавинта, поступает через управляемый огра 30 ничитель 5 на привод 7 механизма измене878972 Формула изобретения НПО Поиск. Заказ 1892/5 Изд. Ив 573 Тираж 553 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 ния шага, который осуществляет разворот лопастей винта в направлении к новому заданному значению. Одновременно с датчика 2 давления пара перед турбиной и задатчика 3 минимально допустимого значения давления на узел сравнения 6 поступают сигналы фактического давления пара и минимально допустимого по условиям эксплуатации....

Номер патента: 903573

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Гольдберг, Городущенко, Дерябин, Корсаков, Смирнова

МПК: F01D 17/20

Метки: винтом, регулируемого, судовым, турбоагрегатом, шага

...11турбоагрегата 5. Компенсация статизмарегулятора 10 при работе установки начастичных нагрузках осуществляется корректором 12 частоты вращения по фактическому шагу винта, Сигнал корректора 12поступает через масштабирующий элемент14 на вход блока 9 управления частотойвращения, корректируя сигнал управленияположением маневрового клапана 11. Врезультате управление шагом винта осуществляется при постоянном значении частоты воащения винта, заданной от рукоят- Ики управления, воздействующей на задатчик 8 частоты вращения.При необходимости изменить значениечастоты вращения винта в зависимостиот условий плавания судна воздействуют 4на задатчик 8 и далее на блок 9 управления, регулятор 10 и маневровый клапан 11 турбоагрегата 5. Одновременно...

Номер патента: 906791

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Баранов, Громов, Каплунов

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, гребным, двухступенчатым, регулируемого, редуктором, шага

...Однако основная часть процесса управления ВРШ осуществляется на пониженных оборотах, соответствующих переключению на другую ступень редуктора при обнулении сигнала, подаваемого на электромагнитные муфты, благодаря этому обеспечивается более эконо мичный режим хода.Для перехода на этот режим при следовании передним ходом судоводитель включа. ет блок 10 включения режима работы. По сигналу этого блока коммутатор 7 отключает задатчик 1 шага ВРШ от блока 3 фор.мироваиия сигнала управления. Это соответствует заданию нулевого разворота лопастей ВРШ. Лопасти автоматически устанавливаются в нулевое положение, при котором упор40 маршевого движителя уменьшается до нуля, что соответствует снятию нагрузки с вала ВРШ. До тех пор, пока лопасти...

Номер патента: 919937

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Филиппов, Фрейдзон

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, пропульсивной, регулируемого, судна, установкой, шага

...соединен с программни через регулятор 7 частоты вращения двигателя со входом регулируемрго органа 8 пропульсивной установки, другой вход которого соединен с выходом механизма 9 изменения шага винта, а выход регулируемого органа 8 пропульсивной установки через датчик 10 нагрузки двигателя соединен со входом самонастраивающегося регулятора 11 нагрузки двигателя, второй вход которого соеди нен с выходом программного устройства б, а выход соединен с механизмом 9 изменения шага винта, третий вход самонастраивающегося регулятора 11 нагрузки соединен с выходом вычислительного устройства 12, вход которого соединен с датчиком 13 дифФерента судна.Устройство работает следующим образом. 20С помощью задающего органа 1 скорости судна устанавливают...

Номер патента: 965901

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гущин, Полусухин, Юзефович

МПК: B63H 25/00

Метки: винтом, регулируемого, шага, электрогидравлическая

...ВРШ в заданное положение устройство запрета 19срабатывает и снимает питания с реле 8,контакт которого подключает питание к кнопкам 6, 7 о аппарата 1, что позволяет подавать последующие команды кнопками 7.11.Система обеспечивает возможностьподачи последующей команды на исполнение тоаько после установкиисполнительного органа в положение, заданное попредыдущей команде, т.е. повышает надежность управления за счет исключенияфорсированных режимов при ошибках оператора. Исключение форсированных режимов позволяет уменьшить расход энергии , на управление электрогидравлическим приводом и снизить нагрузки механическихи гидравлических узлов. привода, что повышает его ресурс. формула изобретения Электрогидравлическая система управления винтом...

Номер патента: 990587

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Богданов, Былин, Прохоренков, Фрейдзон

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, главными, двигателями, регулируемого, силовой, судовой, установки, шага

...и механизм 34изменения шага винта, датчики глубины 35 погружения трала, глубины36 хода трала, глубины 37 под килем,длины 38 ваерон, блок 39 прогнозиро,вания движения трала, регуляторы 40частоты вращения траловой лебедкии траловую лебедку 41, датчики 42тяговых усилий на ваерах,Система управления работает следующим образом.После запуска двигателей 1 и 2и ввода их в режим, н зависимости от положения эадатчика 30 режима работы, управляющее вычислительное устройство 21 (УВУ) получает соответствующую команду для реализации законов упранления главными двигателями винтом регулируемого шага,двигателями траловой лебедки, с учетом информации о текущих и прогнозируемых значениях возмущающих воздейстний, которые поступают от датчиков 24 дифферента...

Номер патента: 1034946

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Корсаков, Хазин, Шраер

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, газотурбинным, двигателем, регулируемого, совместного, судовым, шага

...шага соединеН с входом блокапроизведения, выход которого связанс механизмом Фгзмейения шага винта ипервым входом суммирующего усилителя,40к второму входу которого подключенвыход задатчика шага винта,На чертЕже представлена принципиалЬная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит эадатчик 1. и 45датчик 2 оборотов винта регулируемо-го шага, блок З.рассогласования, ре-гулятор 4 оборотов винта регулируе-мого шага, маневровый клапан 5 турбины б, связанный С винтом 7 регулируе мого шага, механизм 8 изменения щага,блок 9 произведения, суммирующийусилитель 10, задатчик 11 шага, ограничитеЛь 12 и рукоятку 13 заданиярежима, 55Выходы задатчика 1 и датчика 2оборотов посредством блока 3 рассог-.ласования, регулятора 4, маневровогоклапана 5...

Номер патента: 1057376

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Грачев

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, регулируемого, шага

...выход которого связан ссистема управления ВРШ, содержащая другим входом релейного блока 3,задающий элемент, исполнительный причем второй выход его сообщен смеханизм, выход которого связан с о другим входом элемента 2,блокироввходом механизма изменения шага, ки, а другой выход релейного блоприводной двигатель с топливной рей ка 3 непосредственно связан с исполкой, связанной с элементом автома- нительным механизмом 4.тического снятия перегрузки двига- Система работает следующим обрателя, выход которого соединен с 25 зом,входом релейного блока (,2 3. При отклонении оператором эадаюОднако сложность известной сис- щего элемента 1 от этого элементатемы также является значительной поступает сигнал определенной (заданвследствие...

Номер патента: 1063707

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Давыдов, Платонов, Чернев

МПК: B63H 3/08

Метки: винтом, гребным, регулируемого, шага

...сбора утечек, последний через гидролиниюподключен к всасывающей полостинасоса механизма перекладки лопастей, между гидробаком и насосомустановлен гидрораспределитель,управляемый от датчиков уровня,находящихся в упомянутом гидрсбаке, а гидролиния наполнения напорного гидробака подключена к напорной полости упомянутого насоса, причем между напорным гидробаком инасосом установлен дополнительныйгидрораспределитель с регуляторомпотока, подключенным к датчикамуровня, расположенным в напорномгидробаке,На чертеже представлена гидрав-.лическая схема системы.Система содержит насос 1, питаемый от циркуляционного гидробака 2,напорный гидробак 3 смазки и статического подпора манжет, снабженныйдатчиками 4 и 5 уровня, гидробак 6сбора утечек...

Номер патента: 1071778

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Вольский, Ермолаев-Маковский, Перепелкина, Пинский, Файкин

МПК: F01D 17/20

Метки: винтом, регулируемого, судовым, турбоагрегатом, шага

...минимального расхода пара для каждой расчетной скорости судна, и через эти точки проводится линия А программной связи частоты вращения и шага винта.Получаемая при указанной программной связи экономия в расходе пара может достигать 10 от его величины при постоянной частоте вращения.При различных внешних условиях плавания такая программа может меняться, т,е. требует корректировки. Эта корректировка может быть заранее рассчитана для определенных внешних условий плавания.Указанная программная связь частоты и шага винта в предлагаемой системе .обеспечивается нелинейными элементами. Перьый нелинейный элемент реализует функцию где х - сигнал задатчика режима;- сигнал задания частоты вра. щения турбоагрегата.Для переднего хода судна хО, адля...

Номер патента: 1100199

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Владимиров, Никитюк, Пушин

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, главным, двигателем, регулируемого, совместного, судовым, шага

...задают произвольную уставку, измеряют ее величину и частоту вращения, после чего изменяют шаг винта в зависимости от измеренных значений уставки и частоты. 30На чертеже показана система автоматизированного управления, реализующая предлагаемый способ.Система содержит рукоятку 1 управления, системудистанционного управления, регулятор 3 частоты вращения, двигатель 4, 35 измеритель 5 уставки регулятора, программное устройство 6, указатель . 7 величины уставки, измеритель 8 частоты вращения, указатель 9 частоты вращения, рукоятку 1 О ВРШ, систему 11 дистанционного управления ВРШ, винт 12 регулируемого шага,40 указатель 3 программы. В систему входит также оператор 14.Система работает следующим образом.Оператор, 14 устанавливает рукояткув...

Номер патента: 1122554

Опубликовано: 07.11.1984

Автор: Меньшенин

МПК: B63H 25/00

Метки: винтом, гребным, судна, торможения

...35 ным упором винта, который возможно соз. дать в турбинном режиме его работы.Наибольший эффект получается при применении способа, если црикладываемый к валу тормозной момент позволяет в первую фазу торможения резко сбросить обороты винта до величины, соответствуюшей максимуму отрицательного упора на указанной характеристике винта для поступательной скорости его, равной начал ьцой скорости судна. Для этого максимальный тормозной 45 момент, развиваемый тормозным устройством, должен быть не ниже крутящего мо. мента на винте, когда он при постоянной частоте вращения развивает наибольший отрицательный упор при максимальной скорости судна.Порядок следования операций торможения валопровода и режимы работы по способу заключаются в следу 1...

Номер патента: 1129124

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Вдовиков, Сержантов, Соловьев, Шибаев

МПК: B63H 21/00

Метки: винтом, гребным, испытания, силовой, судовой, установки

...достигается тем, чтов устройстве для испытания судовой силовойустановки с гребным винтом, расположенным в насадке, содержащем воздухораспределительную коробку с поворотным щитком,установленным на стойках, закрепленнуюна насадке при помощи тяг и на воздухо-подводе, имеющем заслонку, поворотныйщиток снабжен жестко связанным с нимрычагом и выполнен из двух подвижно соединенных между собой половин, при этомрычаг выполнен с выходящим наверх тросом,На фиг. 1 изображено устройство, общий 35вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Гребной винт 1 расположен в направляющей насадке 2. На насадке 2 закрепленавоздухораспределительная коробка 3 с поворотным щитком 4, который установлен на стойках 5. Воздухораспределительная коробка 3 присоединена к...

Номер патента: 1131771

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Вдовиков, Сержантов, Соловьев, Шибаев

МПК: B63H 21/00

Метки: винтом, гребным, испытания, силовой, судовой, установки

...кормовым звеньями, соединенными между собой стяжным устройством, а также с разъемным поворотным замковым соединением, имеющим дистанционно управляемый рычаг, причем каждое кормовое звено выполнено с возможностью крепления его за кормовой край направляющей насадки, носовое звено каждой тяги соединено с разъемным поворотным замковым соединением, при этом последнее выполнено с цилиндром, закрепленным на воздухораспределительной коробке, в котором установлена подпружиненная ось с профилированным концом и со шпонкой для предотвращения поворота этой оси, причем дистанционно управляемый рычаг выполнен с прорезью и установлен на профилированном конце подпружиненной оси с возможностью его поворота относительно последней.Кроме того,...

Номер патента: 1150150

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Копусов, Лурье, Платонов, Руфин, Чернев

МПК: B63H 3/08

Метки: винтом, гребным, регулируемого, шага

...Проектная, 4Изобретение относится к судовым движителям и к управлению судами, в частности к изменению шага винта, выполняемого при помощи элементов гидравлики.Цель изобретения - повышение надежности осушения гидробака сбора утечек независимо от вязкости рабочей жидкости,На чертеже изображена гидравлическая схема управления гребным винтом регулируемого шага.Система управления гребным винтом регулируемого шага содержит насос 1 механизма перекладки лопастей винта, сообщенный с циркуляционным гидробаком 2, гидролинию 3 наполнения напорного гидробака 4, подключенную к напорной полости насоса 1, гидрораспределитель 5, подключенный к датчикам 6 и 7 уровня, расположенным в напорном гидробаке 4, а гидробак 8 сбора утечек через гидролинию 9...

Номер патента: 1183418

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Беляев, Вольский, Ермолаев-Маковский, Пантелеев, Троицкий, Файкин

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, регулируемого, судовым, турбоагрегатом, шага

...регулятора 11 частоты вращения, который, получая сигнал обратной связи от датчика 9 и воздействуя на маневровый клапан 15, поддерживает заданную частоту вращения турбоагрегата и связанного с ним винта.Второй преобразователь 3 формирует сигнал задания шага винта (Нз) в зависимости от заданного хода судна. Этот сигнал через второй сумматор 5 поступает на вход блока 14 управления шагом, который, воздействуя на механизм 13 изменения шага, разворачивает лопасти винта в положение заданного шага.Таким образом, осуществляется программная связь Частота вращения - шаг дляразличных скоростей хода судна при расчет- ЗО ных условиях плавания.При проведении маневров возможна перегрузка турбоагрегата по моменту сопротивления, вызванный ею провал...

Номер патента: 533008

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Браверман, Драгунов, Некрасов, Тищенко, Шнуров

МПК: B64C 13/40

Метки: вертолета, винтом, путевого, рулевым

...наружноговоздуха и .атмосферного давленияпри использовании путевого управления без ограничителя хода гидроусилителя и с ограничителем хода гидроусилителя,Система путевого управления содержит педали 1, через систему тяги качалок 2,3,4 соединенные с рычагами 5 и 6 управления золотникомгидроусилителя, которые шарнирносоединены между собой.Гидроусилитель 7 соединен черезкачалку 8 и тягу 9 с сектором 10,от которого идут тросы 11, заканчивающиеся втулочно-роликовой цепью,перекинутой через звездочку хвостового редуктора 12.Ограничитель хода гидроусйлителявыполнен в виде подвижного упора 13,соединенного с электроприводом 14,включенным в работу по сигналу отдатчиков 15,16 температуры и атмосферного давления. Сигналы от датчиков 15 и 16 поступают...

Номер патента: 1306798

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Ивашкевич, Соловьев

МПК: B63B 9/00, B63H 1/20, G01M 17/00 ...

Метки: винтом, гребным, нагрузочного, соединения, узел, устройства

...вид сбоку,Узел соединения нагрузочного устройства с гребным винтом содержитфланец 1 с центральным отверстием,по периферии фланца 1 выполнены элементы его связи с нагрузочным устройством 2, на торцовой поверхностифланца 1 выполнены или установленысиловые элементы 3.В случае шпоночного соединения 20ступицы 4 гребного винта 5 с гребнымвалом 6 фланец 1 имеет по перифериицентрального отверстия кольцевую1направляющую 7 и зуб 8,Фланец 1 имеет возможность установки центральным отверстием на свободный конец гребного вала 6 и фиксации на нем в осевом направлении. Приэтом силовые элементы 3 входят в30технологические отверстия на торцовой поверхности ступицы 4 и фиксируютфланец 1 от проворачивания относительно ступицы 4, В случае шпоночного...

Номер патента: 1344681

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Дерец, Животовский, Тесленко

МПК: B63C 5/00, B63C 9/00

Метки: вала, винтом, гребного, гребным, дейдвудное, заводки, направляющую, насадку, совместно, судна

...тележки 1, судовозные тележки 9 снабжены механизмами вертикального перемещения, а роликовая опора 4, седло 5 и монтажные тележки 14 и 15 - механизмами вертикального и поперечного перемещения. На ступицу 7 гребного винта 7 на время монтажных работ устанавливается технологический удлинитель 18 вместо обтекателя. Устройство используется следующим образом.С помощью приводов судовозных тележек 9 платформу 3 с погруженным гребным валом 6 и винтом 7 подводят к направляющей насадке 11. С помощью механизмов вертикального перемещения производят пересадку гребного вала 6 с винтом 7 с седла 5 на монтажную тележку 14 и его регулировку по оси дейдвуда. С помощью пары червячных талей 19 производится передвижкаребного вала 6 с винтом 7 в дейдвуд...

Номер патента: 1397375

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Александров, Карпов, Мойзых, Чернов, Шахов

МПК: B64C 27/33

Метки: вертолета, винтом, модели, несущим

...Ьинта, тремя тягами 1 О соединены с рулевыми механизмами циклического ша 1 а. Для управления общим шагом слу,Йит одно из плеч качалки 11, посред" твом тяги 1 2 соединенное с рулевым еханизмом общего шага, другое плечо с помощью серьги 13 соединено с полуном. Соединение плеч качалок с таельчатым автоматом перекоса выполнео посредством тяг с резьбовыми накоечниками 14, обеспечивающими регулиуемость соединений. 4 О Устройство работает следунлцим образом.При управлении общим шагом от рублевого механизма посредством тяги 1245 йеремещение передается через качалку 11 на ползун 3, перемещающийся по направляющим 4, и далее через тяги 9 на автомат перекоса.При продольном управлении рулевой механизм перемещает тяги 1 О тангажа в противоположных...

Номер патента: 1409137

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Аннетте, Клаус, Рудольф, Ульрих

МПК: F16H 25/24

Метки: винтом, качения, кольцом, привод, ходовым

...6 и наружным 11 кольцами подшипника 3 размещены тела 12 качения, выполненные. в виде шариков. В корпусе 1 имеются радиальные резьбовые отверстия 13, н которых размещены установочные винты 14, связывающие корпус 9 подшипника 3 с корпу 35 сом 1 принода. Привод также снабжен радиальными подшипниками 15, предназначенными длн установки ходового винта 2 в корпусе 1, Радиус 16 кривиэнь кольцевого выступа 7 составляет 0,7- 0,9 радиуса 17 резьбовой канавки 8 винта 2. Б этих пределах радиус 16 выбирается с таким расчетом, что н точке 18 приложения сил между ходовым винтом 2 и кольцевыми выступами 45 7 касательная 19 к выступу 7 проходила примерно под углом 45 к продольной оси 5 ходового винта 2.Привод работает следующим образом. При вращении...

Номер патента: 1537603

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Королев

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, паротурбинной, регулируемого, судовой, установкой, шага

...в котле 12. Корректор 1155. давления пара формирует интегральный закон управления настройкой регулятора дав ения блока 13 регулирования горения в котле 12 и изменяетдавление пара в котле 12 до получения заданной степени открытия маневрового клапана 7, т.е. выходной сигнал сумматора 5 равен нулю.Для повышения динамической точности управления ПТУ с ВРШ введен нелинейный функциональный блок 4, осуществляющий возведение в квадратвыходного сигнала задатчика 1 шагаВРШ, его преобразование и масштабирование. Он состоит из датчика положения рукоятки машинного телеграфа,двух резисторов переменного сопротивления, жестко связанных с машиннымтелеграфом, электронного усилителяи апериодического звена первого порядка. При изменении положения рукоятки...

Номер патента: 1597658

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Беляев, Гуревич, Кожевников, Костров, Филипьев

МПК: G01M 13/02

Метки: винтовых, винтом, двух, испытания, общим, пар, ходовым, шариковых

...ее симметрии. Радиальное нагружение винтовых пар осуществляется с помощью пружины 11, установленной между скобой 4 и шайбой 12, которая удер 9живается навинченной .на шпильку 10гайкой 13. Осевое нагружение осуществляется тарельчатыми пружинами 14,установленными между гайкой 2 и гайкой 15, усилие на гайки 5 и 6 передается через шпильки 16, ввинченные вовтулку 7. Устройство для предохранения от проворота нагружаемых шариковых винтовых пар выполнено в видешпильки 17, нижний конец которой входит в продольный паз линейки 18, установленной неподвижно параллельнооси винта 1,Установка работает следующим образом,При вращении ходового винта 1 происходит перемещение гаек 2, 3 и 5, 6вдоль оси винта, Осевое нагружениегаек регулируется при помощи...

Номер патента: 1728516

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Орунов, Сметанин, Фридман

МПК: F02D 29/02

Метки: винтом, внутреннего, двигателем, регулируемого, сгорания, снабженным, шага

...14, причем первый вход второго элемента инверсный, коммутатор 15, блок 16 задания частоты вращения вала.Устройство работает следующим образом.Сигнал задания частоты вращения (пз) ог блока 16 сравнивается со значениями верхней и нижней границ зоны критических частот на элементах 8 и 9 сравнения, При этом, если сигнал пз находится в зоне, на выходах элементов 8 и 9, на выходе элемента ИЛИ 12 и на входе коммутатора 15 формируется нулевой сигнал, На выходе инверсного элемента ИЛИ 11 в этом случае формируется единичный сигнал, разрешающий прохождение сигнала с выхода триггера 10 через элементы И 12 и 14, В случае, если вход в зону произошел сверху, предыдущее единичное состояние элемента 8 сравнения запоминается на триггере 10, на входе УЗ...

Номер патента: 1754406

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Андрюшин, Левков, Шевелев

МПК: B23P 19/06

Метки: винтом, гайкой, изделия, полуавтомат, сборки

...перемещение в направляющей 23. закрепленной на станине 1,Опора 7 качения состоит иэ блоков роликов 24, закрепленных на кронштейне 25 с отверстиями для прохода ва взаимно пративополажных направлениях штанги 12 и тяги 21 челнока-подавателя 22 устройство для выполнения отверстийвыполнено в виде пресса для пробивки атверстий, при этом пневматиски 10 распалагаются между выполненными подвижно верхней 26 и нижней 27 трэверсами, Механизм 8 сброса собранного изделия состоит из привода 28, проушина которого закреплена на кронштейне 29 станины 1 на оси ЗО с возможностью поворота, и сбрэсывателя 31, осуществляющего съем иэделия иэ пневмотискав 10 и сброс ега в ла,ак 9, причем сбросьватель 31 закреплен на приводном упоре 32, вээимадейстоуащем в...

Номер патента: 1756201

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Калякин

МПК: B64C 11/06

Метки: винтом, воздушным

...на приводном вале 2 из термо- формации (до 15% в относительном вырастойкого материала, например стали или 15 жении),металлокерамики. Приводной вал имеет При необходимости возвращения к наосевое отверстие, совмещенное с осевым чальной геометрии лопастей прекращаютотверстием втулки винта, а также газовую элементом 3 подачу теплоносителя, Этосвязьспатрубкомб,проложеннымотуправ- приводит к быстрому остыванию полыхляющего элемента 3, например заслонки, 20 лопастей с небольшой теплоемкостью вУправляющий элемент 3 включен в выхлоп- мощном набегающем потоке. При этом геоной тракт 4 двигателя 5 и обеспечивает от- метрия их изменяется на исходную в ходевод теплоносителяв виде выхлопных газов прямого мартенситного превращения в мак...

Номер патента: 1768444

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Копусов, Коротков, Платонов, Руфин, Сарычев

МПК: B63H 3/08

Метки: винтом, гребным, регулируемого, шага

...из маслобуксы,а зто приводит к появлению течи по валу из-под сальниковых уплотнений маслобуксы.Целью предполагаемого изобретения является повышение надежности системы. Указанная цель достигается тем, что в системе управления гребным вин.ом регулируемого шага, содержащей механизм перекладки лопастей с гидролинией слива, насос, сообщенный гидролиниями с циркуляционным гидробаком и с механизмом перекладки лопастей, и гидробак сбора утечек с гидролинией, которая сообщена с циркуляционным гидробаком, а гидролиния слива из механизма перекладки лопастей сообщена с гидролинией гидробака сбора утечек и своим выходным участком наклонена в сторону циркуляционного гидробака.На чертеже представлена принципиальная схема системы управления гребным...

Номер патента: 1781131

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Афанасьев, Синицын, Соколов

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, регулируемого, шага

...хранения и усилителя-ограничителя 15, В составе блока 2 - резисторы, конденсаторы, полупроводниковые диоды, операционные усилители и контакты реле, При этом входы дифференциатора 13 и схемы выборки и хранения 14 связаны с выходом блока 9 автоматического снятия перегрузки, входдифференциатора 13 подключен к выходу задающего элемента 1, выход таймера 11 - к входу усилителя-огораничителя 15, а выход последнегочерез блок сравнения 3 связан с исполнительным механизмом 4,Система управления винтом регулируемого шага работает следующим образом,При отклонении оператором рукоятки30 управления сигнал с задающего элемента 1поступает через блок 2 на вход блока 3, гдесравнивается с сигналом от. датчика 12 обратной связи. При наличии...